⑴旅遊資源豐富

自然景觀旖旎

人文景觀豐富,質量高

⑵大部分地區氣候溫和溼潤,冬無嚴寒,夏無酷暑

⑶經濟發達,居民收入高,假期多

⑷交通便利,服務設施好,接待能力強

有以下原因：

1.旅遊資源豐富且型別多樣;

2.經濟發達,服務設施齊全,服務質量好;

3.旅遊產品豐富多樣,便於遊客購物;

4.交通運輸發達,便於遊客進出。

5.西歐國家的歷史文化都是厚重的,他們對文物的保護都是非常謹慎的,即使在戰爭時期都儘可能不破壞；

6.公民素質高,法國和英國自不必說,紳士大國；

7.完善的律法,簽證、購物退稅、請求援助……對比很多國家完全可以說是無障礙.站在一群粗暴的人員裡,和站在彬彬有禮的人群中,絕對是兩個截然不同的心情。

歐洲西部有許多優美的自然風光，也有燦爛的文明古蹟，這些都為歐洲西部發展旅遊業提供了有利條件，如荷蘭的風車、鬱金香，每年都吸引了大批的旅遊觀光者。個人認為因為起其文化的魅力以及文化積澱起來的歷史

首先是在旅遊資源的開發上，強調以人為本。旅遊開發依託的資源往往和當地社群緊密聯絡在一起，如何透過這些旅遊資源的開發，使企業得到贏利，社群得到收入，政府獲得稅收，在全世界都是一個非常棘手的問題。外來投資者在開發某地旅遊中，常常忽視當地人的參與和經濟發展，旅遊收入集中在外來投資者以及中介者手中。而另一方面，由於旅遊經營者大量銷售非本地產品，又造成了社群收入的洩漏，進一步使當地社群經濟受到損失。瑞士伯爾尼格林瓦德村，海拔 1000米到4000米，面積100平方公里，有4000多居民，旅遊業在該地區已經發展了200年。從20世紀70年代以來的研究表明，也許旅遊業可以在一個地區比較獨立地發展20年，但是隻有必須和當地居民內部之間建立真正的聯絡，才能可持續發展，這也正是格林德瓦地區的旅遊得以持續發展200年的原因，就是因為他們之間存在內部聯絡。換句話說，尊重當地居民，讓當地社群參與是旅遊可持續發展中以人為本的重要體現。如果沒有以人文字的理念，旅遊資源的開發常常面臨著不可持續的尷尬境地。在整個阿爾卑斯山脈沿線的旅遊開發中，有許多尊重社群、以人為本的例子。但同時在這一區域，有些地方因為大量外來投資，割斷了當地旅遊業與農村社群的聯絡，導致旅遊業的衰退和低迷。

在旅遊交通等系列基礎設施方面，注重便捷、安全。如同中國強調的村村通公路一樣，瑞士則是鄉鄉通鐵路。由鐵路、郵政公共汽車、觀光纜車和遊船構成的公共交通系統，覆蓋了瑞士幾乎所有的城市和風景區（點）。列車發車、停車時間準確。火車站（train city）有火車城市之稱，如同一個綜合服務中心，為遊客提供了瑞士境內火車、公共汽車、遊船的各種資訊和服務，遊客可以預定歐洲其他國家火車位或臥鋪床位，辦理回程飛機登機或行李託運手續，兌換貨幣，寄存行李，租借腳踏車和輪滑工具等；所有列車外觀鮮豔，色彩豐富，讓遊客倍感新鮮。列車行駛平穩，車內設施先進，座位柔軟、舒適，車內帶有空調，設有吸菸區和非吸菸區。旅遊客車配置有電視、衛星定位系統和廁所，長途旅行中，遊客能夠非常方便舒適地乘車；無論列車、巴士還是纜車，往往採用大的玻璃窗戶，保證遊客在旅遊途中能夠輕鬆自如地欣賞到路旁的美麗風光。

在旅遊餐飲和住宿方面，強調幹淨、衛生和舒適。我們下榻的每一處飯店，就餐的每一處餐館，店堂衛生乾淨、整潔，即使是一些小餐館也能讓人體會到它的精細之處，尤其是廁所。許多餐館的廁所不管是在地下一層或者地上還是樓上，我們都發現這些廁所內一點也不顯潮溼，光照明快，內部整潔乾淨，而且沒有異味。廁所內，在恰當的地方放置有菸缸、洗手液、揩手用的乾淨紙巾、擱放髒紙巾的容器。這種環境讓所有入廁的人對廁所都有一種自然的愛護和尊重。這一點或許是我們國內許多星級飯店也應該學習的。

另外，瑞士的全景觀光方式雖然在中國很多地方或多或少都能體會得到，但所不同的是它的服務。全景觀光地點通常位處高寒地帶，在這樣高寒的地方，如果僅僅注重觀光瞬間的滿足感是不夠的，所以在瑞士得這些地方恰到好處地配置了溫暖舒適的餐飲設施和室內觀光設施，讓人可以在體驗“極地”風光之後，迴歸到如家那種輕鬆舒適的氛圍中，使人沒有任何空寂孤涼的非人性的不適感。

在國際旅遊服務中，關注跨國文化研究和能力培養。瑞士旅遊業堅持開放的態度，承認外國文化與本國文化的差異；明確不同文化背景下人的需求差異；強調學習跨文化技能（技巧），注重根據有無特殊的習慣和喜好採取不同的接待方式。瑞士學者認為，“做旅遊，要經常問自己，客人究竟想要什麼？”要充分考慮跨文化之間的差異與特點，換句話說，要對其它國家的文化感興趣，要主動研究。例如，瑞士在向中國推廣旅遊中，強調必須根據華人的興趣進行適應對策。針對中國與印度人，後者更願意花錢在住宿上而前者則願意購物的特點，所以在酒店導向上，面向印度遊客時，強調酒店的舒適服務，而針對華人則主要強調酒店的完善功能便是一個例子。

強調從旅遊者的角度認識和改善旅遊服務。在具體問題的分析中，強調從遊客和一線旅遊服務者對旅遊的意見，從細微之處入手，剖析問題的根源，研究對策，從而能夠保證旅遊服務按照遊客的喜好與滿意程度進行相應的完善，真正達到旅遊人性化的目的。

強調從業者在旅遊服務中的激情與自信。瑞士同行認為在旅遊發展中，旅遊從業者和管理者應當有發自內心的激情與自信。只有這樣，才能使客人從人性的角度，理解和感受到旅遊目的地人員的熱情，才能真正地將旅遊做好。

表面上看，不同國家提供的旅遊產品在型別上和接待遊客上也許是一樣的，但是其具體的過程和細節則完全不同，所以遊客才會有不同的感受，而導致這些不同的關鍵，就是以人為本的理念和人性化的服務。對於我們四川而言，在旅遊服務中，儘管我們致力於產品開發，但是相比國際遊客市場對於服務的需求，我們還欠缺太多。所以在當前我省著力推進入境遊之際，應當充分研究跨國文化，研究國際客人對服務的需求與興趣，按照遊客的興趣、習慣和國際化標準，有針對性地完善我們的設施、強化旅遊的細節服務，全面提高旅遊產品的附加值，推動生態旅遊的在人性化方面的可持續性發展。

（本文原載《綠色天府》2005年）

－－－應變和創新管理是旅遊可持續發展的根本手段

社會環境總是處於變化之中，而旅遊作為一種綜合性特別強的產業，其市場時刻受到社會、政治和軍事等的影響。所以，在瑞士等歐洲國家的旅遊發展中，特別注重針對可能發生的情況進行旅遊應變管理的能力訓練。應變管理既可能是對突發事件的管理，也可能是對旅遊發展趨勢的一種應對管理。瑞士同行認為，對於旅遊來說，任何變化都可能是一種機會，是一種對過去的重新審視與評判。例如瑞士盧賽恩地區，在2005年的前半期，經歷過洪水的洗禮。在此期間，如果不能妥善地採取對策，進行應變管理，那麼，瑞士旅遊可能將受到洪水事件的後遺症影響。所以，當洪水在盧賽恩滯留的近1周時間內，盧賽恩旅遊部門和政府積極採取了相應的對策，一方面開展一些觀水等的專案活動，另一方面，對外進行洪水處理與動態方面的正確宣傳，達到了預期的目的。

瑞士是一個旅遊業歷史悠久的國家，旅遊業發展相對穩定，變革管理似乎對瑞士旅遊不是最迫切的，但是，也正是因為他們成熟的旅遊發展與管理，才造就了他們應變管理的能力。對於四川來說，如何在經濟全球化的歷史時期，大力拓展國際遊客市場，不能不說是四川生態旅遊面臨的一場新的變革管理。我們將結合本次瑞士考察學習，進一步研究四川旅遊內外綜合環境和未來發。

這是旅遊資源

1. 歐洲最高大的山脈是阿爾卑斯山脈，平均海拔3000米左右。在4000米以上的山顛覆蓋著巨大冰川，呈現一派極地風光，是舉世聞名的休養、爬山、滑雪和旅遊勝地。位於阿爾卑斯山區的國家，就因地制宜利用現有的資源來發展旅遊業，吸引了眾多的遊客。

2. 位於斯堪的納維亞半島西部的挪威，海岸線長約2萬公里，境內多峽灣，是世界上海岸線最曲折、最漫長的國家。由冰川作用形成的峽灣，既狹、又長、且深，有的深入陸地幾公里、幾十公里、甚至一二百公里，兩岸多懸岸峭壁，高聳入雲，成為風景優美的遊覽區及天然良港。

3. 歐洲西部大部分地區為溫帶海洋性氣候，但是在地中海沿岸，則分佈著夏季炎熱乾燥，冬季溫和多雨的地中海氣候。於是，一到夏季，地中海沿岸的沙灘便是人們度假的好地方。

4. 挪威有1/3的國土在北極圈內，每年5月18日至7月14日子夜是永晝期。每天午夜，一團火球剛剛落在地平線上，隨即立刻升起，光芒萬丈，吸引著無數國內外遊客去觀看“半夜太陽”，因此挪威有“半夜太陽國”之稱。

5. 冰島是位於歐洲西北部的島國。在它的首都雷克雅未克以東約80千米處，有著名的斯特羅克爾間歇泉。（顯示圖片） 它每小時噴射幾次，每次持續約4—10分鐘。每當噴射時，滾燙的水透過水塘裡的一個洞口（直徑約3米）湧出，呈藍綠色。然後，伴隨著一陣轟鳴聲，氣泡翻騰，一股沸水柱猛地衝向22米以上的空中。蒸汽瀰漫，發出嘶嘶聲，然後噴水逐漸平息下來，直到下一次噴發。

1. 巴黎聖母院：巴黎聖母院坐落在塞納河中的城島上，是一座典型的哥特式教堂，開創歐洲建築史上一代新風。被視為法國最偉大的藝術傑作之一。整個建築用石頭砌成，正如法國作家雨果形容巴黎聖母院的名言：“巨大石頭的交響樂”。聖母院正面是立方形，稜角分明，儀態莊嚴。從上而下可分3層。最底層是並排3個桃形門洞，繞門洞的弧形由幾長串浮雕組成，浮雕或表現《聖經》中的故事，或表現地獄景象。聖母院正門入內是長方形大教堂，堂內正殿高於兩旁的附屬結構，一座尖塔巍峨入雲，塔高90米，塔上還有一稜形尖頂，頂端是一個細長十字架，遠望似與天際相連。堂內大廳，長130米，寬50米，可放千張木製坐椅。幾百年來，巴黎聖母院一直是法國宗教、政治和民眾生活中重大事件和典禮儀式的表演場所。由於巴黎聖母院與其它景點不同，是免費參觀的，因此國內外遊客蜂擁而至。（兩張）

2. 古羅馬科洛塞奧競技場：世界七大名勝之一，位於義大利首都羅馬的威尼斯廣場南面。是迄今留存的古羅馬建築中最卓越的代表，也是古羅馬帝國的象徵。競技場建於公元1世紀，是為了紀念毀滅耶路撒冷的勝利，強迫8萬猶太俘虜服8年苦役才建成的。據記載，竣工後，總共有5000頭獅子、老虎等猛獸和3000名由奴隸、俘虜、罪犯等組成的角鬥士在此持續“表演”了100天。建築物佔地2萬平方米，周長527米，外直徑188米，內直徑156米，圍牆高57米，可容8.7萬觀眾。競技場用淡黃色巨石砌成，分4層，第一至第三層有半露圓柱裝飾，每兩根圓柱之間即為一座拱門，第四層為長方形窗戶和長方形半露方柱構成，極像一個現代的有多層看臺的橢圓形運動場。如今，經歷了近2000年的風雪雨露的侵蝕，半壁圍牆已倒塌，但四周的看臺儲存得相當完整。（兩張）

3. “美人魚”銅像：丹麥著名青銅雕像，被視為丹麥國家的標誌。美人魚銅像聳立在哥本哈根海港，銅像與人體大小相似，披著美麗的長髮，面容略帶幾分羞怯，含著深情的雙眸，終日凝視著大海，若有所待。它是根據安徒生童話《海的女兒》中的女主角雕鑄的。美人魚完美的藝術形象和安徒生童話的魅力，每年吸引了成千上萬的遊客。

4. 埃菲爾鐵塔：埃菲爾鐵塔聳立在塞納河畔，是巴黎的標誌。該塔是為慶祝法國大革命100週年而建造的，耗資100多萬美元。並以其設計師居斯塔夫•埃菲爾的名字命名。鐵塔既是名勝，也是別有情趣的娛樂場所，每年約有350萬人登上鐵塔。全塔分為3層，每層都有一週圍帶高欄的大平臺，平臺的高度分別為57米、115米和276米，平臺上設有餐廳、商店和影劇院，另外還開辦了視聽陳列館，遊人可欣賞到介紹鐵塔歷史和建築特色的影視節目，還可在第三層平臺觀賞巴黎全景。自50年代以來，鐵塔成為法國廣播電視中心，是目前世界上最高的無線塔之一。

5. 比薩斜塔：比薩斜塔是屬於比薩大教堂的一座鐘樓。公元1174年動工，1350年完工，為8層圓柱形建築。塔高54.5米，塔身牆壁底部厚約4米，頂部厚2米餘，全部採用大理石，重達1.42萬噸。為羅馬式建築的模板。塔因造基不慎，興建至第3層即出現傾斜現象，建成之時，塔頂中心即偏離垂直中心線2.1米。600多年來，塔身繼續緩慢地傾斜，故稱“斜塔”。使比薩塔聞名遐邇的原因：傳說1590年，義大利大物理學家伽利略在比薩塔上做了著名的自由落體實驗，從而使世界各地遊客紛至沓來，爭相一睹斜塔風采。為了保護這座古塔，1990年1月起暫停開放，遊人只能從外面仰望而不能登塔眺望。

6. 盧浮宮：盧浮宮是法國美術博物館，位於巴黎市中心塞納河岸。原為中世紀城堡，16世紀後幾經改建擴大，到18世紀形成現在的規模。盧浮宮內收藏40多萬件藝術珍品，是世界上最著名、最大的藝術寶庫之一，名副其實的萬寶之宮。從1932年起，盧浮宮進行了全面修整，分成七個部分：即古代希臘—羅馬文化部、古代東方文化部、古代埃及文化部、繪畫部、素描部、雕塑部、藝術品部。收藏的珍品中以“宮中三寶”（維納斯、勝利女神尼卡和蒙娜• 麗莎）最為著名。每年有200萬觀眾參觀盧浮宮。 （兩張）

7. 倫敦塔橋：倫敦塔橋是泰晤士河上28座橋樑之一，建於1886年至1894年，因橋身由4座塔形建築聯接而得名。每當泰晤士河中有巨輪透過時，高塔內機器一動，中間的橋面就一分為二，慢慢向上折起；船過後，又緩緩落下。兩塊活動橋面各重1000噸。在歷史上，倫敦塔橋被稱為倫敦的正門。（兩張）

8. 凱旋門：凱旋門坐落在巴黎市中心廣場的中央，是拿破崙為紀念1805年在奧斯特利茲戰役擊敗俄奧聯軍而建。工程由建築師夏爾格蘭設計，1806年動工，歷時30年，於1836年落成。凱旋門大約高50米、寬45米、厚22米。它四面設門，中心拱門寬約15米。門上有許多精美的雕刻，均取材於1792年至1815年的法國戰史，其中最傑出的是右側石柱上刻有馳名的《馬塞曲》。1920年在門下建有無名烈士墓，裡面埋葬著第一次世界大戰中犧牲的無名戰士。墓前點著長明燈，經常有人獻上象徵法蘭西國旗的紅、白、藍色鮮花。凱旋門內裝有電梯，可直達50米高的拱門上，巴黎名勝盡收眼底。

9. 巴特農神廟：巴特農神廟位於雅典老城區衛城山中心，坐落在山上最高點。建於公元前447年至公元前438年，被認為是多立克式建築藝術的登峰造極之作，有“希臘國寶”之稱。神廟外部呈長方形，長約70米，寬約31米，有46根多立克式環列圓柱構成的柱廊。圓柱基座直徑1.9米，高約10.5米。每根圓柱由10段—12段大理石接合而成，通體呈稜柱狀。神廟的主體建築為兩個大廳，兩旁各倚一座有6根多立克圓柱的門廳。東邊門廳通向內殿，殿內原來供奉著巨大的雅典娜智慧女神的雕像，高約12米。巴特農神廟和雅典娜神像均由名建築師、雕刻師菲迪亞斯設計和創制。巴特農神廟幾經天災人禍，現僅留有一座石柱林立的外殼。雅典娜神像則失蹤，成為世界藝術史上的一大憾事。

歐洲經濟

歐洲經濟發展水平居各大洲之首。工業、交通運輸、商業貿易、金融保險等在世界經濟中佔重要地位，在科學技術的若干領域內也處於世界較領先地位。歐洲絕大多數國家屬於發達國家，其中北歐、西歐和中歐的一些國家經濟發展水平最高，南歐一些國家經濟水平相對較低。

工業

歐洲煤、鐵開採量佔世界總開採量的30%以上，汞、鉀鹽均佔60%以上，其主要工業部門是鋼鐵、機械、化學、食品。汽車、船舶、飛機、發電裝置、農機、電子器材等產量佔世界40?0%，俄羅斯、德國、法國、英國等國家的生產規模巨大。此外瑞士的鐘表和精密儀器、捷克與斯洛伐克的重型機器、德國的光學儀器、西班牙的造船、瑞典的造船和礦山機械等在國際上素有盛譽。

農業

歐洲農業為次要生產部門。農牧結合和集約化水平高為重要特點。主要種植麥類、玉米、馬鈴薯、蔬菜、瓜果、甜菜、向日葵、亞麻等，小麥產量約佔世界總產量的50%，大麥、燕麥約佔60%以上。園藝業發達，主產葡萄和蘋果。畜牧業以飼養豬、牛、綿羊為主。

交通

歐洲已形成了龐大的綜合運輸網路，各種運輸方式高度發展，鐵路、公路、海運、航空等都非常發達。運輸業居世界各洲之首位

地形：歐洲地形總特點是以平原為主，冰川地貌分佈較廣，高山峻嶺彙集南部，海拔200米以上的高原、丘陵和山地約佔全洲面積的40％，其中海拔在500000米的僅佔15％，海拔2000米以上的高山僅佔約2％；海拔200米以下的平原約佔全洲面積的60％。全洲平均海拔300米，是平均海拔最低的一洲。歐洲平原西起大西洋岸，東至烏拉爾山，綿延數千裡，形成橫貫歐洲的大平原。阿爾卑斯山脈橫亙南部，是歐洲最大的山脈。東南部大高加索山脈的主峰厄爾布魯士山，海拔5642米，為歐洲最高峰。歐洲北部斯堪的納維亞山脈地勢比較平緩，沿岸多深入內陸、兩岸陡峭的峽灣。裡海北部沿岸低地在海平面以下28米，為全洲最低點。

氣候：歐洲絕大部分地區氣候具有溫和溼潤的特徵。大陸南北跨緯度35°，包括附屬島嶼也只有47°，除北部沿海及北冰洋中的島嶼屬寒帶、南歐沿海地區屬亞熱帶外，幾乎全部都在溫帶。是世界上溫帶海洋性氣候分佈面積最廣的一洲。歐洲西部各地方距海洋均不超過700千米，而東部距海洋最遠的地方可達1600千米，因此歐洲從西向東由海洋性氣候過渡到大陸性氣候。又由於平原遼闊，從浩瀚的大西洋吹來的溼潤西風能無阻地深入內陸，溼潤的空氣調節了氣溫，北大西洋暖流使整個西歐及北歐西部沿海地區更為溫暖。最冷月廣大地區在0?16℃之間；最熱月平均氣溫多在8?4℃之間。降水量的多少及其分佈情況是由於距大西洋的遠近和盛行風向的不同而有差別。靠近大西洋的向風坡，年平均降水量達1000毫米以上，廣大的低山、丘陵、高原和平原地區，年平均降水量在500000毫米之間，南歐三大半島的南部屬亞熱帶地中海式冬季降水區，冬季降水約佔全年降水的30?0％。

森林與草原：歐洲森林面積達8.74億公頃，約佔世界森林總面積的23％，其中以原蘇聯森林面積最廣大。草原面積約佔世界草原總面積15％。