清漆厚度

首先拋光主要針對車漆最外面的清漆層來進行工作的，而清漆基本上厚度是35到40微米左右，比如像福特汽車規定清漆層厚度不低於42微米。

這個沒有一個統一標準，不同的拋光機，拋光劑、研磨劑本身顆粒的粗細大小，拋光機的轉速，壓住拋光機的力道，加在一起都會影響這個拋光的效果。在使用正規正常的普通拋光機的時候，每一次拋光損失的油漆厚度，在2到3微米左右。

從上面每次拋光漆面厚度，理論上拋光可以拋十幾次，但是實際上遠遠沒有。因為正常的拋光操作拋光機需要用15到20鎊，相當於15斤左右的力道，轉數基本上是每分鐘1800轉。這很難精準去把握拋光的力度和時間，一般同一個部位不要超過3次會比較好。

籠統來講，給汽車拋一次光，漆膜就會薄一些，但是不拋光處理，一些外來因素會把車漆刮花，不拋光處理不掉。那麼怎麼樣才能既能拋光又能減弱汽車漆的氧化程度呢？以上幾個回答都太官方，我可以給大家詳細說下。

拋光之後，可以鍍晶，鍍晶的作用是防止清漆表面氧化，從而從根源上杜絕了加速氧化。當然這個成本也是很高的。

還有一種實用的方法，拋光處理之後，可以打遍蠟，最好是一個月打一次，也可以有效的防止清漆表層加速氧化。至於一個車能拋幾次光，大家不用計較這類事情，汽車漆很厚，尤其是原車漆，幾乎不會拋漏。