1.車隊及車手: 參加比賽的車隊和車手必須持有FIA認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽。當賽車手出意外時,可以另外指定車手參賽。
2.排位賽: 排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天,在指定的一個小時內，以單圈的最快成績來排順序，決定次日的出發排位順序。
3.起跑: 當比賽時間到時,首先開始暖胎圈。如果此時車手的賽車熄火,則將在出發時排在最後，如果車手的賽車還在Pit中，那車手將在Pit的入口處出發。暖胎後，各車回到發車位，5盞發令燈一盞一盞的亮，全亮後當5盞一起熄滅時，方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動，將退出比賽。
4.比賽中: 比賽中車手的賽車如果發生意外,輕度可以重新回到比賽,嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。
如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動Safety Car(SC)，由SC來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽。
5.在Pit中：賽車在比賽中途可以進Pit換胎，加油或維修。進Pit的時間算入比賽時間。當進Pit後，為了保證工作人員安全，車速必須低於60km/h，否則將被處罰。
6.終點：車手的最後成績以賽車最先觸到Finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗，過終點後可以繞場慶賀一圈。
1.車隊及車手: 參加比賽的車隊和車手必須持有FIA認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽。當賽車手出意外時,可以另外指定車手參賽。
2.排位賽: 排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天,在指定的一個小時內，以單圈的最快成績來排順序，決定次日的出發排位順序。
3.起跑: 當比賽時間到時,首先開始暖胎圈。如果此時車手的賽車熄火,則將在出發時排在最後，如果車手的賽車還在Pit中，那車手將在Pit的入口處出發。暖胎後，各車回到發車位，5盞發令燈一盞一盞的亮，全亮後當5盞一起熄滅時，方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動，將退出比賽。
4.比賽中: 比賽中車手的賽車如果發生意外,輕度可以重新回到比賽,嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。
如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動Safety Car(SC)，由SC來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽。
5.在Pit中：賽車在比賽中途可以進Pit換胎，加油或維修。進Pit的時間算入比賽時間。當進Pit後，為了保證工作人員安全，車速必須低於60km/h，否則將被處罰。
6.終點：車手的最後成績以賽車最先觸到Finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗，過終點後可以繞場慶賀一圈。