輕便摩托車125cc排量,六升油箱能行使多少公里?
看來題主對於摩托車的排量劃分有所誤解,因為輕便摩托車和125cc排量屬於自相矛盾,按照摩托車排量的劃分輕便摩托車特指50cc及以下車型,所以125cc摩托車不能稱之為輕便摩托車,嚴格意義上的輕便摩托車屬於上圖那種樣子。
而125cc的摩托車因為車型的不同實際的油耗表現差異就會比較大,比如125彎梁車百公里綜合油耗會在1.8L左右,125踏板車會在2.2L左右,125跨騎車會在2L左右,假設它們的油箱容積一樣大,這樣的前提它們之間的油耗差異將會導致不一樣的續航里程。
再結合題主給出的油箱容積來看,題主所說的“125cc輕便摩托車”,更符合踏板車的車輛特性,因為這類車型的油箱容積普遍都在六升左右,而彎梁車沒有這麼大,125跨騎車則會比較大一些,基本上會保持在8——10L左右,如此一來再結合踏板車平均油耗2.2L,我們就可以得出一個當前車輛續航里程250km左右的資料。
但這個資料只是一個大體的數值,實際的騎行中因為路況,車輛效能,駕駛習慣等多方面的影響,不同的車型就會表現出不一樣的數值,有些車型可能都達不到兩百公里,而有些車型則會超水平發揮,所以125cc的摩托車,六升的油箱容積能跑多少公里,還要取決於車輛實際的效能表現。
不過值得肯定的是以電噴踏板車的平均油耗水平來看,只要保持在200km以上都是正常的,如果達不到這個標準,就需要對車輛進行檢查了,因為達不到這個標準,就意味著它的百公里綜合油耗會突破平均值,一旦突破平均值除了車輛本身的效能以外,可能和車輛發生了一些小故障有直接關係,所以一定要重視。
輕便摩托車125cc排量,六升油箱能行使多少公里?
看來題主對於摩托車的排量劃分有所誤解,因為輕便摩托車和125cc排量屬於自相矛盾,按照摩托車排量的劃分輕便摩托車特指50cc及以下車型,所以125cc摩托車不能稱之為輕便摩托車,嚴格意義上的輕便摩托車屬於上圖那種樣子。
而125cc的摩托車因為車型的不同實際的油耗表現差異就會比較大,比如125彎梁車百公里綜合油耗會在1.8L左右,125踏板車會在2.2L左右,125跨騎車會在2L左右,假設它們的油箱容積一樣大,這樣的前提它們之間的油耗差異將會導致不一樣的續航里程。
再結合題主給出的油箱容積來看,題主所說的“125cc輕便摩托車”,更符合踏板車的車輛特性,因為這類車型的油箱容積普遍都在六升左右,而彎梁車沒有這麼大,125跨騎車則會比較大一些,基本上會保持在8——10L左右,如此一來再結合踏板車平均油耗2.2L,我們就可以得出一個當前車輛續航里程250km左右的資料。
但這個資料只是一個大體的數值,實際的騎行中因為路況,車輛效能,駕駛習慣等多方面的影響,不同的車型就會表現出不一樣的數值,有些車型可能都達不到兩百公里,而有些車型則會超水平發揮,所以125cc的摩托車,六升的油箱容積能跑多少公里,還要取決於車輛實際的效能表現。
不過值得肯定的是以電噴踏板車的平均油耗水平來看,只要保持在200km以上都是正常的,如果達不到這個標準,就需要對車輛進行檢查了,因為達不到這個標準,就意味著它的百公里綜合油耗會突破平均值,一旦突破平均值除了車輛本身的效能以外,可能和車輛發生了一些小故障有直接關係,所以一定要重視。