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  • 1 # 奮日子大店長

    我覺得這不可能杜絕霸座問題,畢竟這倆並不存在因果關係。

    先分享一個實際發生的故事:

    2018年8月22日凌晨,T398列車濟寧段,一女子購買無座車票後強佔小晴座位,小晴找來乘務人員協調。乘務員檢視佔座女子的車票,是無座票,一直勸說協調,從凌晨四點到六點,女子到最後也沒有起身。在一旁的小晴,拿出手機錄下這段爭論的影片,持續拍了6分多鐘。從影片裡看到,女子一口咬定,“長途車就是這樣子,沒有對號入座的。”並且反過來質疑列車員“老是怎麼找我的位置呢?剛才從那邊坐過來找我,我坐到這邊又來找我。”

    從這個事例我們可以看出,霸座的根本原因不是座位票與無座票價格的差距,而是人的性格素質使然。我個人認為,雖然霸座事件是發生在極少數人身上的事件,是極個別的現象。但從這些發生的事例也反映出了存在的一些問題:

    一、少數人法制觀念薄弱,不懂不知道相關法律法規。這是一個法律法規的宣傳問題。首先對待霸座問題這是有相關的規定可以實施的。2017年,中國鐵路總公司制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》可知,“擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響”,將會被作為失信行為納入鐵路旅客信用資訊記錄管理中。

    2018年5月,交通運輸部印發的《鐵路運輸服務質量監督管理辦法(徵求意見稿)》發現,“對擾亂車站、列車秩序,可能危及列車安全、人身安全的人員,車站、列車工作人員應當及時制止,可以拒絕其進站、上車或者責令其下車;情節嚴重的,應當通知鐵路公安機關到場處理。”

    如果說這些規定能像高鐵上最近一直播放的嚴禁吸菸,對個人處500元以上2000元以下的罰款。這樣的宣傳力度,我可以肯定這樣的事件發生的機率絕對會減少許多許多。

    二、過度的自我主義,認為霸座理所當然。這種情況我覺得應該是少之又少的。畢竟仔細去看發生的霸座事件的錄影,可以發現大部分都是在凌晨,或者雙方的言語都很難聽。憤怒是會壓制理智的,當態度不好時確實是會容易產生矛盾,而霸座就是這個矛盾的報復手法之一,也是自我主義的體現。

    三、個人素質的缺失,羞恥感的缺失。孔子曰:行己有恥,做人要有羞恥心,也可以說是俗話說的臉皮薄。我也曾經站票坐過別人的座位,心裡想的是坐著休息會,來人了就站起來說聲對不起,人家聽這麼說也不會計較什麼。如果雙方都是如此臉皮薄和理解他人,根本就不可能會發生霸座的問題。

    綜上,可以得出座位票與無座票票價區分是無法杜絕霸座的問題的。但是我們也不用太擔心這個問題,社會在進步,子曰:“道之以政,齊之以刑,民免而無恥,道之以德,齊之以禮,有恥且格。”就是說用法制禁令去引導百姓,使用刑法來約束他們,老百姓只是求得免於犯罪受懲,卻失去了廉恥之心;用道德教化引導百姓,使用禮制去統一百姓的言行,百姓不僅會有羞恥之心,而且也就守規矩了。道德的教育實為現今教育的重點,就像高鐵嚴禁抽菸那樣,先用法律法規限制一代人的所作所為,當這一代人去教育下一代人的時候自然而然的會使下一代人這麼做不對的羞恥感。

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