在回答只之前，不知道你是否已轉士官？但是從部隊發展的需求說，這幾門專業不論學習那一門，都有用武之地，如果單單來說非要選一門的話，我建議你學習駕駛專業，當然學習駕駛有好處也有壞處，當然最後看你怎麼去想！

學習駕駛專業，好處在於不用像作戰連隊士兵一樣，天天搞體技能訓練，不用那麼辛苦，相對其他人來說生活上還是比較很舒服的，如果你要是被有幸分到給首長開車，那就會更好，自由的時間將會更為充足。搞不好你乾的不錯，還要給你立功受獎。

當然有好處也有壞處，你肯定不像那些天天訓練的戰友身體素質強硬，其次你的作風修養也會變得慢慢懶散，不在想是一名軍人。更為嚴重的是在思想上也會慢慢放鬆警惕，容易犯錯誤。

這些崗位其實都有做的很好的，具體哪兒更有前途，得看你適合幹什麼，也和你以後的機遇有關係，而不能盲目地定性為哪個崗位有前途。

1.就好像我之前看了一句話，說的很真實，就是我們知道很多道理，但是有時候不是道理沒有用，而是看看我們自己有沒有用。崗位也是如此，不是崗位有沒有前途，而是我們自己有沒有前途，這是很真實的一句話。

2.上面三個專業，通訊屬於軍事指揮保障，水電主要是進行營房保障，駕駛屬於車輛保障，應該說都是相對不錯的崗位，只要堅持在某個領域認真學習鍛鍊，都不會太差，都能有個一技之長。

3.我的一個老領導給我們講過一個故事，一位首長和一個同鄉一起去的部隊，當時選拔通訊兵，首長的同鄉記性很好，然後直接選上了，這位首長卻沒有選上通訊兵，當時懊悔得夠嗆。後來這位首長分配到了偵察連，在越戰時因作戰勇猛提幹，後來直接幹到了將軍。

4.所以有時候，我們沒有太多的機會選擇，因為不知道以後有什麼等著我們。但是當沒有機會的時候，一定要好好努力，因為不努力即便機會來的時候你也抓不到；當有了機會，你也要認識到，不是因為你的努力機會才到了你的手上，而只是比你努力的人沒有你幸運而已！有了這個心態，無論得與失，我覺得都能夠正常去面對！

如果學到家，哪種都不錯。

閨蜜的男朋友是當兵的，因為字寫的不錯，人又長得文靜秀氣，就被領導安排當了一個連隊的通訊員。

後來閨蜜覺得通訊員沒有啥技術含量，和男朋友商量是不是當個衛生員，將來退伍也可以有機會開個診所啥的，男朋友很聽話就照辦了，等閨蜜再去部隊時，就看到那個人搬了一箱子藥品回來。

閨蜜當時很得意。

若干年後，再見閨蜜男友是在銀行了。他當年參加了考試，成為部隊裡的志願兵，在部隊醫院裡待了幾年後就復員了。當時在安置辦等待安置時，安置辦公室的人見他寫字很好，就讓他先幫忙做事，最後讓他自己選擇去哪裡，他覺得自己沒有正式文憑，醫院相對來說是個專業性比較強的地方，所以他選擇了銀行。

閨蜜後來跟我說，早知道這樣，還不如讓他當通訊員呢，整天跟在領導身邊，沒準兒會有更好的前程！

大家覺得呢？

當兵時關於通訊、水電、駕駛哪種技術前途好，這個問題讓我來簡要作一回答：

參軍入伍後，結束三個月的新兵訓練後，部隊將根據所需的各自技術崗位缺額來定，各類技術崗位門類繁多，也都有各自的優勢。

（一）你所學的通訊專業，這個專業是很不錯的，部隊通訊這個專業，首先是軍用通訊，我們在電影上看到的發報，這個專業就是報務；英雄王成手中抱的機器就是矽兩瓦報話機；接電話的叫話務員，此外還有程控計算機；載波；接力等多類軍用通訊技術，每種技術都有它獨到的軍事用途，上面所說的都是八十年代以前的軍用通訊，近幾年，軍用通訊有了迅猛發展，新技術通訊裝備頻繁裝備部隊，這些通訊技術，基本上都是軍民融合技術，所以這些技術在地方上都是受歡迎的。

（二）你所學的水電專業，可以這麼說，這個專業非常棒，你只要學好了，這門技術不管你在軍隊還是在地方，你都大有用武之地。

（三）至於駕駛專業，在部隊學習這門技術，是需要名額的，而且最低要經過培訓六個月才能畢業，可以學一些簡單地維修和故障排除，做個真正的汽車兵。這門技術在地方就不算什麼專業了，因為幾乎人人都有駕駛證。

令人欣慰的是，真正的部隊汽車駕駛員，地方領導和私企經理都願意找個退役的汽車駕駛員，地方上對部隊駕駛員的普遍評價是，肯吃苦、技術好、素質高、靈活敏捷，車輛保養的乾淨整潔。

題主你好，這個問題我來回答。

部隊中有很多技術兵，其中就包括題主提到的通訊、水電和駕駛。單從部隊層面來講，這三種技術兵都比較有前途。但這種前途是建立在你的專業技術精，思想過硬的基礎之上。而且，也只能是選改士官時有優勢。

先來說說通訊。隨著現代武器裝備和通訊技術的發展，許多國家的軍隊正在廣泛採用先進的技術裝置，利用通訊網路把作戰指揮、武器控制、情報處理、後勤保障緊密連結起來，構成軍隊自動化通訊系統。而通訊兵的主要任務是組織運用各種通訊手段，保障軍隊暢通的通訊聯絡，進行無線電通訊干擾和反干擾，組織實施海區觀通、航空兵導航勤務和野戰軍郵勤務。舉個例子，通訊兵就像是人體的神經中樞，將大腦的命令及時傳達到身體的各個部位，並將執行情況及時反饋給大腦，以便做出調整。如果人體的神經中樞出現了問題，那也就意味著身體將不再受你的控制。通訊兵的重要性不言而喻，如果題主能學好學精這個專業，成為一名高階士官也指日可待！

再來看看水電專業。水電兵一般都屬於營房部門，主要負責營房維修及安裝部隊水電設施，並定期檢查水電設施。如部隊宿舍中的空調壞了，就可以找水電兵來維修。這個專業也很不錯，但要做好吃苦受累且不被人理解的準備。

最後再看看駕駛員，這個專業可能是大家都比較熟悉的了。在大家的想象中，部隊駕駛員無非就是給領導開開車，休息休息，而且還能練技術，簡直就是給個皇帝都不換的好崗位，可實際上卻不是如此。駕駛員崗位不僅需要過硬的駕駛技術，每天還要進行各種安全教育，每週還有車場日，時時刻刻還都要做好出車的準備，無論白天黑夜還是春夏秋冬。只要領導一聲令下，你就得打起十二分精神開車就走。但駕駛員的優勢是接觸領導較多，轉士官或者參加各類集訓的機會較多。

總結:以上三種技術無論在部隊，還是在地方，只要學好學精了，哪怕是回到地方也有一席之地。但想學好技術，都需要付出極大的努力和汗水。只要學好了，就不怕沒有前途。

關於當兵後學什麼專業好、能更有前途，單從通訊、水電、駕駛三個專業來看，冰雹根據自己當兵時的經歷來說明一下，選擇駕駛專業無疑時最正確的，通訊和水電這兩個專業說句實在話，到了地方上基本沒什麼用處，除非你個人能有一定的關係進入對口的單位工作，否則真的如果能夠選擇就選擇駕駛專業吧，到了地方也能有實用之處。

通訊專業在作戰連隊主要是有線通訊和無線通訊兩種。前者也可以簡單的理解為電話兵，說白了就是圍繞總機指揮、野戰架設、故障排除等情況的有線通訊指揮專業；無線通訊兵主要就是無線通訊電臺專業，背密碼是必須的，同時要掌握一定的無線通訊基礎；在旅級以上直屬隊裡會有遠端接力通訊專業，但實話實說這些專業退役後真的沒啥用處。

水電專業在部隊裡是比較獨特的專業，在團一級作戰部隊裡，這樣的編制基本沒有，即便有也是很簡單的水電維修等，也學不了什麼真正的東西。但是有些專業的保障部隊裡，水電專業兵種就會經過一些專業的培訓，具備一定的能力，但是你到了地方上能有多大用處呢？

駕駛專業屬於部隊裡技術兵種裡的一個，也同樣需要經過嚴格的訓練和考核，所以部隊裡出來的駕駛員基本功是非常紮實的，駕駛技術更是沒有問題，所以到了地方在轉換駕駛證以後就能快速的開始新的人生。要知道在地方上考個大車駕駛證是很難的。冰雹有幾個戰友當時學的是駕駛專業，回到地方後換證直接跑起了長途運輸，到之後自己買大貨車到現在經營著物流，很不錯。

綜合以上情況，如果能夠選擇冰雹強烈建議選擇駕駛專業！

水電最好，駕駛地方上易學，通訊嘛就不要考慮了，因為我就是一名有線通訊兵退伍，部隊上的通訊和地方上跟本不相同。

題主的問題：當兵時學通訊、水電、駕駛哪種技術前途好？

我的回答：綜合各項因素考慮，前途——駕駛

所謂前途，就是指人生在未來所面臨的道路，也可以理解為人生目標。

有人說：人生重要的不是所佔的位置，而是所朝的方向。

那麼當兵期間，所選擇的方向不同，對於通訊、水電、駕駛三種技術的選擇就會不同。

對於士兵的前途而言，未來的方向可以分為短期和遠期。

短期的前途：就是能夠在部隊長期服役！

遠期的前途：就是能夠在退役後找到心儀的工作。

從09年頒發的《深化士官制度改革方案》中可以得知，士官配備使用遵循按編配備、梯次配置、專業對口、定崗定位的原則。

也就是說，要想實現在部隊長期服役的目標，除了要個人在主觀上滿足士官套改的硬性條件外，在客觀上還必須遵循上述配備原則。

比如你所在的崗位沒有高一級士官的編制，或者雖有高一級的編制，但數量極少；在此種情況下，即使你表現再優秀，主觀條件再合適，也很難順利套改晉級。

所以，在專業的選擇上，編制有無和多少就顯得非常重要。

通訊、水電、駕駛專業，在部隊都屬於專業技術士官，相對於指揮技術、指揮管理、普通崗位士官，專業技術士官能夠以較大的優勢在部隊實現長期服役的願望。

因為未來的戰爭是充滿高科技要素的戰爭，人是決定戰爭勝敗的重要因素，只有具備了一直高水平、高素養的專業技術士官隊伍，才能夠完全掌控、使用、維護高科技武備。

在這三個專業中，通訊專業，是現在和未來部隊實戰中最為依靠的專業之一，如果選擇該專業，同時能夠精武專技的話，能夠實現長期服役的心願。水電專業，屬於土木工程一類軍地通用的專業，在部隊中類似的崗位同通訊專業一樣，有一定的技術含量，可以保證晉升的高一級士官的編制，但這兩種專業，除非在專門屬性的部隊，否則所配備高一級的崗位的指標數量，相對不是很高。

駕駛專業，這個大家就比較熟悉了，同樣軍地通用的專業，在部隊，該專業一般相對較為輕鬆，但只是相對而言。如果選擇該專業，很難實現長期服役的願望，因為各單位對駕駛員的高一級的編制配備卡得很嚴。

綜上，如果想實現在部隊長期服役的願望，同時又能相對比較順利套改高一級計程車官，綜合考慮兩種因素，可以選擇水電專業、通訊專業，最後選擇駕駛專業。

鐵打的營盤流水的兵！

不管服役多久，遠期終歸是要回歸社會的，即使到了退休（雖然比率很低），年齡也不過五十左右。不管是自主就業的，還是安置工作或按月領取退役金（未來）的，都抵不過有一門技術在身讓人踏實!

結合上面的分析，部隊的通訊專業，對士官而言，在於通訊裝置的操作使用和一般的維護檢修，等退役後回到地方，現有的通訊業務能力基本上和現實中的通訊業務工作不搭邊。

水電專業和駕駛專業是真正的軍地通用！

尤其現在部隊實行技術資格認證制度，如果水電和駕駛專業獲取相應的技術等級認證證書，在求職應聘時能有強硬的背書作為支撐。

但這兩種專業相比，駕駛比水電專業更為合適。

一方面是因為駕駛比水電更為普遍，特別是如今交通便利、物流發達，對熟練駕駛技術人才的需求更大；

另一方面駕駛比水電專業更容易融於地方，因為駕駛專業，作為軍地無甚差別，但水電專業，軍用民用還是有所差別。

綜上，如果著眼於長遠，建議選擇駕駛專業。

但貼合實際而言，技術的學習不是一朝一夕就能融會貫通的，尤其要做到精通甚至達到大師級別，更需要長久的練習和操練。

因此，綜合分析，在這三種專業中，最優的選擇就是駕駛！

您好，主題，讓我回答這個問題。軍隊中有許多技術士兵，包括本主題中提到的通訊，水，電和駕駛。僅從部隊的角度來看，這三種技術士兵就更有希望。但是，這種未來取決於您的專業技能和良好的思考能力。而且，這僅在選擇士官時才是優勢。讓我先談談溝通。隨著現代武器裝備和通訊技術的發展，許多國家的軍隊廣泛採用先進的技術和裝備，利用通訊網路將作戰指揮，武器控制，情報處理和後勤保障緊密地聯絡在一起，形成了自動化的軍事通訊系統。訊號部隊的主要任務是組織使用各種通訊方法，以確保軍隊的順利通訊，進行無線電通訊的干擾和抗干擾，組織實施海域觀察，航空導航服務和野戰軍事哨所服務。例如，訊號兵就像是人體的神經中樞。它及時將大腦的命令傳送到身體的各個部位，並將執行狀態及時反饋給大腦以進行調整。如果身體的神經中樞出現問題，則意味著身體將不再受您的控制。訊號兵的重要性不言而喻。如果該學科的學科能很好地學習該專業，那麼成為高階士官的指日可待！讓我們看一下水電專業。水電士兵一般屬於軍營部門，主要負責軍營的維護和部隊水電設施的安裝，並定期檢查水電設施。如果軍隊宿舍中的空調壞了，您可以找水管工修理它。這個專業也很好，但是你必須準備受苦並且不被理解。最後，看一下駕駛員，這個職業可能對每個人都很熟悉。在每個人的想象中，陸軍駕駛員無非就是為領導者開車，休息一下並能夠練習技能。對於皇帝來說，不改變只是一個好位置，但實際上並非如此。駕駛員位置不僅需要出色的駕駛技能，而且每天都需要進行各種安全培訓。每週都有停車場，他們必須隨時準備離開汽車，白天和黑夜或春季，夏季，秋季和冬季。只要領導者下達命令，您就必須全力以赴。但是，駕駛員的優勢在於他與領導者的聯絡更多，並且有更多的機會轉任士官或參加各種訓練營。簡介：以上三種技術，無論是在軍隊中還是在本地，只要您學習和掌握得很好，即使您返回本地也將擁有一席之地。但是，要想很好地學習技術，需要付出很大的努力和精力。只要學得好，您就不會害怕未來。注意：文字中的圖片來自Internet。另外，我在部隊服役十二年，對軍隊有一定的瞭解。歡迎父母和戰友注意入伍，檢查和調動士官和士官等問題。

這些技術都不錯，是部隊常見的技術，也是軍地通用的技術。在服役期間，這些技術是士官立足的基礎，是拓展發展空間的利器，也是立功受獎的根本。回到地方後，這些技術也可以成為安身立命的基礎，成為個人在社會發展的根基。

在部隊服役期間，學習這些技術都可以有很好的前途。義務兵要想轉士官必須有自己的專業技術，有專業才能有崗位，有崗位才能在部隊立足。通訊專業，部隊必不可少是專業，也是高精尖專業，能學會這個專業，在部隊服役到軍士長級別不成問題。水電專業，部隊生活和訓練必不可少的專業，也是保持部隊正常運轉的專業。駕駛專業更不必說，每個連隊都有。單從在部隊發展情景來看，這三種專業都很不錯，都是部隊必不可少的專業，學會這些專業都能輕鬆服役到中高階士官。

從軍地通用的技術上講，水電和駕駛更有前途。部隊和地方都離不開水電和駕駛，能在部隊學習這兩種技術，到社會上也能用得著。學習水電和駕駛，不光要技術精湛，還要取得國家認可的資格證書，這些證書是你進入行業工作的憑證，也是對你專業技術的認可。在部隊精通這些技術可以立足，回社會後憑藉這些技術照樣可以安身立命。精通水電和駕駛，不僅可以解決自家日常生活中遇到的問題，還可以憑此技術謀生，獲得很好的發展前途。

對於這個問題，我認為就是能多學就多學一點，上面這幾個專業在什麼地方都可以用得到，學好了都是不叫又前途的，要是可以分別學到，通信個駕駛，或者是水電和駕駛兩個那就再好不過啦，駕駛我們都需要學到，通訊和水電，我們只要吧任何一個在崗位上把他學好，學精，都是又前途的

無論哪種技術，前提是得有人用你，我是學報務的復員後去電信局對口，可被分配去了汽運公司。你現在要是當兵學駕駛和過去就不一樣了，過去司機是技術活，現在方向盤上綁根火腿腸狗也開的滿街跑。現實是有沒有前途不在於你有沒有技術。在於你爹又沒有錢，權。