巡洋艦出現的本身是源於大艦巨炮時代為戰列艦補充巡航任務所設計的，就其本身的定義而言這是一個已經被時代淘汰的艦種，其註定是要被淘汰和取代的。但在現在這個強調主力戰艦多功能化的時代，巡洋艦的定義在更多的層面而言其實是指代火力更強大、特別是排水量更大水面作戰艦艇了。現在的朱姆沃爾特級以級055為代表的新一代大型水面驅逐戰艦，在很多方面已經可以完美甚至超越以前的傳統巡洋艦的所能做的了（本身驅逐艦的出現更多的是舊時代海軍就其反潛的能力和對於艦隊外圍的清障能力而言）。所以現在的水面戰艦可以理解為增強反潛與對空作戰能力來提升了綜合作戰能力的巡洋艦，所以從這個方面來看巡洋艦也不算是被淘汰，只能算是換了一個名字繼續發展吧

那是肯定的了，未來巡洋艦這一艦種也會和戰列艦一樣成為歷史。未來的軍艦的發展趨勢會是高低配搭檔合作，就像美國在隱身戰機行列中高階的F-22猛禽制空戰機搭配專注對地攻擊的F-35閃電一樣。未來軍艦發展中應該也只有驅逐艦和護衛艦兩個艦種，這一點其實從這幾年來軍艦發展的路程中也可以證實這一點。早期的巡洋艦一開始是作為遠洋作戰而建造的，注重高速高機動性發現的的而戰列艦是重火炮戰艦，降低了航速和機動性來擴充套件火力輸出，不過兩者都是極其注重艦船的火力輸出表現的，所以像我們熟悉的美國的提康德羅加、俄羅斯重新復活的基洛夫、光榮級巡洋艦都是重火力的代表作，特別是基洛夫擁有各類導彈多達500枚。但是隨著武器裝備的發展，火炮已經被導彈取代了，所以戰列艦也開始退出成為歷史。但是導彈的威力要比炮彈強大的多的多，裝甲再厚重的軍艦也是白紙一張，但是厚重的裝甲又會拖累軍艦的航速和機動性，所以巡洋艦之後驅逐艦更好的發展出來了。驅逐艦可以說是最重要的艦型了，高科技的應用所帶來更高的隱身效能和更好的抗損表現下，原來那種單純的靠裝甲厚度提升防護力的方法已經不適合了。所以自二戰後，雖然巡洋艦也有發展，但是後來的趨勢我們也看到了，該退役的退役，原來的海軍旗艦核心身份也已經易主成驅逐艦了，而且驅逐艦發展到一定的噸位後，也可以稱之為巡洋艦了。從美軍的提康德羅加級巡洋艦和阿利伯克驅逐艦的區別來看，二者已經沒有什麼大的區別了。原來的老牌海軍也開始放棄巡洋艦了，開始尋找更先進但更便宜的艦種了，所以這也是驅逐艦能夠得到快速發展的原因。同時國際形式的和諧發展下，各國軍隊的軍費每年都在縮減，再大量建造巡洋艦已經不合適了，建造的數量少的話，單艘軍艦的成本又高，而且也沒什麼戰鬥威懾。還有就是現在好多噸位超過萬噸的軍艦依然歸類於驅逐艦行列，而沒有稱之為巡洋艦就是在說明不管是實際中還是在定位上巡洋艦都在成為過去。超過萬噸的驅逐艦也不少，像中國的055滿載排水量已經達到1.2萬噸，美國那款應該只能服役兩艘的朱姆沃爾特級驅逐艦滿載排水量更是達到1.5萬噸。不光是驅逐艦的噸位越來越大，有的護衛艦的噸位都超過大多數驅逐艦的噸位了，像德國的F125滿載排水量都達到7千噸了還叫護衛艦，英國正在研發的26型護衛艦滿載排水量更是達到8千噸，日本的直升機母艦那種恬不知恥的叫法就不說了。像歷史上曾經出現過花高價建造的核動力巡洋艦也在實際表現中被認為不符合實際需求而退役，後期的常規動力巡洋艦雖然是打著便宜版本而大量建造的，但是成本也比一般的驅逐艦貴的多，再加之現在軍艦最貴的已經不是艦體和導彈了，反而是電子裝置最貴，比如一部宙斯盾系統的造價高達2億美元，整個軍艦的建造這幾年更是一路高漲，像美國正在研發的伯克3的出廠價就不低於20億美元，已經服役的朱姆沃爾特由於建造數量太少的原因造價更是接近40億美元，中國的055的造價也接近9億美元，雖然相比美國的便宜了一半，但是大批次建造的話，再加上基礎設施等費用，總體成本也不便宜。所以未來的軍艦發展會發展成高低配之分，像中國海軍軍艦就一直以高階產品驅逐艦和低端的護衛艦搭配，開始建造的055就是未來海軍高階艦，並承擔主要責任，還有054A的替代產品也會繼續作為未來海軍的低端艦配合055共同抵禦外敵。