題主應該是標題有誤，Tharu是來自上海大眾，所以形成不了南北夾擊的態勢，Tharu是一款中規中矩的緊湊型suv，是Tiguan的一個代替車型，與HIGHLANDER並不在一個產品線上，題主應該說的TAYRON，TAYRON是一汽大眾推出的第二款suv，定位是a+級suv，也就是說是一款緊湊型suv，從它的車身尺寸也完全可以看出定位是非常準確的，TAYRON的車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，搭載了2.0t高低功率版兩種動力，採用了七檔雙離合變速箱，那麼TAYRON和Tiguanl南北夾擊能夠對HIGHLANDER構成威脅嗎？
首先答案是否定的，如果TAYRON是一款大號的緊湊型suv，那麼Tiguanl則是一款入門級的中型suv，而HIGHLANDER則可以算作款中規中距的中型suv，甚至有些大中型suv的車身尺寸，在HIGHLANDER面前也略遜一籌，所以說三款車在定位上是有一定差異的，即使能夠形成競爭，但競爭力也不強。TAYRON目前還沒有上市，但從目前掌握的資訊看，入門級的價格至少也要在18萬以上，頂配車型的價格27萬以上也是有可能的，那麼在與HIGHLANDER在價格重合區內，你會選擇哪款車型，自己在心裡都會有個答案。
Tiguanl和HIGHLANDER已經打了一年多的交道了，基本態勢就是兩款車各賣各的，互相沒有更多的交集和競爭。從目前的銷售狀況看，Tiguanl的銷售十分火爆，而HIGHLANDER的銷售更是如日中天，提現車必須加裝飾，否則就要等上3到4個月，所以說Tiguanl對HIGHLANDER的影響是微乎其微，而且兩款車的風格各異，各有各的粉絲，喜歡Tiguanl選來選去還是購買大眾車型，喜歡HIGHLANDER的也沒有幾個去購買Tiguanl的，所以題主提出的兩款大眾車型南北夾擊之勢，並沒有多大的效應，如果略有一點影響，HIGHLANDER只要放棄加價銷售，這些影響也會被完全消化掉。
題主應該是標題有誤，Tharu是來自上海大眾，所以形成不了南北夾擊的態勢，Tharu是一款中規中矩的緊湊型suv，是Tiguan的一個代替車型，與HIGHLANDER並不在一個產品線上，題主應該說的TAYRON，TAYRON是一汽大眾推出的第二款suv，定位是a+級suv，也就是說是一款緊湊型suv，從它的車身尺寸也完全可以看出定位是非常準確的，TAYRON的車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，搭載了2.0t高低功率版兩種動力，採用了七檔雙離合變速箱，那麼TAYRON和Tiguanl南北夾擊能夠對HIGHLANDER構成威脅嗎？
首先答案是否定的，如果TAYRON是一款大號的緊湊型suv，那麼Tiguanl則是一款入門級的中型suv，而HIGHLANDER則可以算作款中規中距的中型suv，甚至有些大中型suv的車身尺寸，在HIGHLANDER面前也略遜一籌，所以說三款車在定位上是有一定差異的，即使能夠形成競爭，但競爭力也不強。TAYRON目前還沒有上市，但從目前掌握的資訊看，入門級的價格至少也要在18萬以上，頂配車型的價格27萬以上也是有可能的，那麼在與HIGHLANDER在價格重合區內，你會選擇哪款車型，自己在心裡都會有個答案。
Tiguanl和HIGHLANDER已經打了一年多的交道了，基本態勢就是兩款車各賣各的，互相沒有更多的交集和競爭。從目前的銷售狀況看，Tiguanl的銷售十分火爆，而HIGHLANDER的銷售更是如日中天，提現車必須加裝飾，否則就要等上3到4個月，所以說Tiguanl對HIGHLANDER的影響是微乎其微，而且兩款車的風格各異，各有各的粉絲，喜歡Tiguanl選來選去還是購買大眾車型，喜歡HIGHLANDER的也沒有幾個去購買Tiguanl的，所以題主提出的兩款大眾車型南北夾擊之勢，並沒有多大的效應，如果略有一點影響，HIGHLANDER只要放棄加價銷售，這些影響也會被完全消化掉。