不要做機修，機修學習時間長，工資基礎低，而且漲幅慢，大部分時間和油什麼打交道，而且如果給別人打工不是技師撐死五六千，技師的話小一萬這是死工資，拿提成雖然工資會高，但是也有淡旺季，總體一年下來和死工資一般，而且機修行業福利待遇不是很好，工作時間長且不穩定，加班一般沒有加班費，最只要的一點現在國家政策要弄新能源汽車，而且現在汽車更新快，要一直學習新的知識。
本人99年的，前幾年高中輟學上了一年技校汽修專業，幹了去年一年，從500到800今年來我哥在的廠子給了1500一天工作大概九個半小時。我和技校同學一起出來工作，他搞汽車美容，一年下來，我1500他4500上下。
如果你不知道該幹什麼或者不理解機修這一行，你可以先找一個大一點的二類修理廠幹一兩個月體驗一番。在此慎重考慮，你想要接觸汽車行業和你說一下他們的優缺點，機修是整個汽車行業工資最低的學的最慢的最少兩至三年，機修可以說又髒又累可以說整天泡在油裡，汽車噴漆的話學快工資會高一點，但是沒有結婚沒有娃娃不介意學習，對身體危害大，現在雖然做好安全措施但是危害還是不小，汽車鈑金的話經常敲砸燒保護焊，危害也有而且這個一點要做好安全措施，操作不當氧氣瓶什麼的就GG了，汽車美容和汽車裝潢我瞭解也不是特別深都是些朋友在做，按他們的說法經常接觸一下刺激性氣體，但是做好措施危害幾乎沒有，而且學的快工資會高一點工作環境好衣服不至於特別髒，還有就是汽車銷售，銷售這東西特別考驗你的說話技巧，為人處事，買賣二手車不懂汽車不懂行不介意接觸，汽車估損一般和保險掛鉤，但是作用一般不打，我的高階估損師證書現在還在家裡扔著。
而且無論你是選擇那一個，最重要的是遇到一個好師傅，一個好師傅帶會讓你走很多彎路，還有真想學東西不推薦4S店
最後建議，汽車美容和裝潢【在兩個一般是分開的】＞汽車鈑金＞汽車噴漆＞機修。
僅個人意見僅供參考
不要做機修，機修學習時間長，工資基礎低，而且漲幅慢，大部分時間和油什麼打交道，而且如果給別人打工不是技師撐死五六千，技師的話小一萬這是死工資，拿提成雖然工資會高，但是也有淡旺季，總體一年下來和死工資一般，而且機修行業福利待遇不是很好，工作時間長且不穩定，加班一般沒有加班費，最只要的一點現在國家政策要弄新能源汽車，而且現在汽車更新快，要一直學習新的知識。
本人99年的，前幾年高中輟學上了一年技校汽修專業，幹了去年一年，從500到800今年來我哥在的廠子給了1500一天工作大概九個半小時。我和技校同學一起出來工作，他搞汽車美容，一年下來，我1500他4500上下。
如果你不知道該幹什麼或者不理解機修這一行，你可以先找一個大一點的二類修理廠幹一兩個月體驗一番。在此慎重考慮，你想要接觸汽車行業和你說一下他們的優缺點，機修是整個汽車行業工資最低的學的最慢的最少兩至三年，機修可以說又髒又累可以說整天泡在油裡，汽車噴漆的話學快工資會高一點，但是沒有結婚沒有娃娃不介意學習，對身體危害大，現在雖然做好安全措施但是危害還是不小，汽車鈑金的話經常敲砸燒保護焊，危害也有而且這個一點要做好安全措施，操作不當氧氣瓶什麼的就GG了，汽車美容和汽車裝潢我瞭解也不是特別深都是些朋友在做，按他們的說法經常接觸一下刺激性氣體，但是做好措施危害幾乎沒有，而且學的快工資會高一點工作環境好衣服不至於特別髒，還有就是汽車銷售，銷售這東西特別考驗你的說話技巧，為人處事，買賣二手車不懂汽車不懂行不介意接觸，汽車估損一般和保險掛鉤，但是作用一般不打，我的高階估損師證書現在還在家裡扔著。
而且無論你是選擇那一個，最重要的是遇到一個好師傅，一個好師傅帶會讓你走很多彎路，還有真想學東西不推薦4S店
最後建議，汽車美容和裝潢【在兩個一般是分開的】＞汽車鈑金＞汽車噴漆＞機修。
僅個人意見僅供參考