拋過消費後餘額不足的痛處，參加雙十一購物狂歡的人們怎麼說也是參與過上千億元人民幣專案的人，那種自豪感當然會油然而生。據官方宣稱今年雙十一再次突破記錄，24小時內天貓成交額達到2684億人民幣，雖然這組龐大的數字對於很多消費而言是遙不可及的，但是能夠參與其中已經非常值得紀念了。
跟隨著雙十一千億瘋狂的大潮，今天就帶大家看一些售價高昂的汽車來一飽眼福。
不再低調，售價排行反過來
不知有多少人是否像我一樣在購車或購物時都會先在網路上瀏覽，第一步就是將價格排序調至“由低到高”，而今天，為了接棒雙十一鉅額成交量，下面就為大家介紹一些售價高昂的車型，它們雖然是我們可望而不可及的夢，但如同阿里巴巴創始人馬雲先生所說： “夢想還是要有的，萬一實現了呢？”。
將汽車售價排行倒過來看，假如現在大部分人收入水平在8000人民幣左右，購買一輛Lykan Hypersport大概需要11250個月，937.5年！
沒錯，這時向天再借500年也不夠購買這輛頂級跑車，究竟是什麼樣的跑車能夠擁有如此高昂的售價？
高昂售價背後的超跑
Lykan Hypersport是黎巴嫩公司W Motors公司生產的限量款跑車，全球範圍內僅有7臺。這臺車全身採用了奢華材質，車燈部分採用鑽石塗層，燈內鑲嵌有一串鑽石，座椅採用金線縫製。
作為跑車，這臺車動力系統自然非常強勁，它搭載了來自RUF公司製造的3.7升雙渦輪增壓6缸水平對置發動機，能夠為車輛提供770匹馬力還有1000N·m扭矩，它們和6速序列式變速箱一起給這臺車帶來了百公里加速2.8秒，極速395Km/h的成績，這樣的成績在一眾超跑當中還是有一定實力的。
西貝爾（Shelby Supercars簡稱ssc）是在1999年成立的超跑公司，ssc在2007年就打造出了能夠挑戰布加迪威龍的Ultimate Aero車型，但是因為外觀沒有特點而沒有給大眾留下很深的印象。
全新Tuatara超跑將搭載7.0升V8雙渦輪增壓發動機，搭配7速SMG變速器/7速手動H型換擋變速器能夠輸出1350匹馬力，百公里加速只需要2.78秒，極速443Km/h。Scc在2011年就開始進入中國，第一家代理店開設在上海，入門款車型售價也要5000萬人民幣。
布加迪（Bugatti）大概是千萬級超跑中曝光率最高的車型，很多不太懂車的人都知道布加迪手工打造引擎的魅力，早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，將它確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。
布加迪作為人盡皆知的超跑車型，起售價為2500萬人民幣，高效能版本要達到3500萬人民幣之上。
寫在最後
汽車並不只是代步工具，這些售價高昂的車型更多的被人當做藝術品收藏起來，因為這個世界並不缺豪華品牌，也不缺跑車品牌，唯獨缺各方面都非常極致的品牌。
平時在人們口中非常昂貴的賓利、勞斯萊斯等車型在這些頂級“藝術品”面前都黯然失色，一花一木一世界，無需過多羨慕，努力過後屬於自己的才是最好的，一輛能夠帶著全家出行遊玩的車輛才是千金不換的“藝術品”。
拋過消費後餘額不足的痛處，參加雙十一購物狂歡的人們怎麼說也是參與過上千億元人民幣專案的人，那種自豪感當然會油然而生。據官方宣稱今年雙十一再次突破記錄，24小時內天貓成交額達到2684億人民幣，雖然這組龐大的數字對於很多消費而言是遙不可及的，但是能夠參與其中已經非常值得紀念了。
跟隨著雙十一千億瘋狂的大潮，今天就帶大家看一些售價高昂的汽車來一飽眼福。
不再低調，售價排行反過來
不知有多少人是否像我一樣在購車或購物時都會先在網路上瀏覽，第一步就是將價格排序調至“由低到高”，而今天，為了接棒雙十一鉅額成交量，下面就為大家介紹一些售價高昂的車型，它們雖然是我們可望而不可及的夢，但如同阿里巴巴創始人馬雲先生所說： “夢想還是要有的，萬一實現了呢？”。
將汽車售價排行倒過來看，假如現在大部分人收入水平在8000人民幣左右，購買一輛Lykan Hypersport大概需要11250個月，937.5年！
沒錯，這時向天再借500年也不夠購買這輛頂級跑車，究竟是什麼樣的跑車能夠擁有如此高昂的售價？
高昂售價背後的超跑
Lykan Hypersport是黎巴嫩公司W Motors公司生產的限量款跑車，全球範圍內僅有7臺。這臺車全身採用了奢華材質，車燈部分採用鑽石塗層，燈內鑲嵌有一串鑽石，座椅採用金線縫製。
作為跑車，這臺車動力系統自然非常強勁，它搭載了來自RUF公司製造的3.7升雙渦輪增壓6缸水平對置發動機，能夠為車輛提供770匹馬力還有1000N·m扭矩，它們和6速序列式變速箱一起給這臺車帶來了百公里加速2.8秒，極速395Km/h的成績，這樣的成績在一眾超跑當中還是有一定實力的。
西貝爾（Shelby Supercars簡稱ssc）是在1999年成立的超跑公司，ssc在2007年就打造出了能夠挑戰布加迪威龍的Ultimate Aero車型，但是因為外觀沒有特點而沒有給大眾留下很深的印象。
全新Tuatara超跑將搭載7.0升V8雙渦輪增壓發動機，搭配7速SMG變速器/7速手動H型換擋變速器能夠輸出1350匹馬力，百公里加速只需要2.78秒，極速443Km/h。Scc在2011年就開始進入中國，第一家代理店開設在上海，入門款車型售價也要5000萬人民幣。
布加迪（Bugatti）大概是千萬級超跑中曝光率最高的車型，很多不太懂車的人都知道布加迪手工打造引擎的魅力，早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，將它確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。
布加迪作為人盡皆知的超跑車型，起售價為2500萬人民幣，高效能版本要達到3500萬人民幣之上。
寫在最後
汽車並不只是代步工具，這些售價高昂的車型更多的被人當做藝術品收藏起來，因為這個世界並不缺豪華品牌，也不缺跑車品牌，唯獨缺各方面都非常極致的品牌。
平時在人們口中非常昂貴的賓利、勞斯萊斯等車型在這些頂級“藝術品”面前都黯然失色，一花一木一世界，無需過多羨慕，努力過後屬於自己的才是最好的，一輛能夠帶著全家出行遊玩的車輛才是千金不換的“藝術品”。