1、 左轉彎小轉，右轉彎大轉
在駕校練習道路轉彎操作時，由於道路標線控制，很多學員只是按照不壓線的方法去行駛轉向，卻並沒有真正明白什麼情況下該如何轉彎。那麼當我們獨立開車上路後，可以觀察到道路上通常有左轉、左轉和直行、直行、直行和右轉四種車道，而左轉和左轉直行必須等前方綠燈才能通行，而右轉則無需等待。
這裡需要提醒大家的是，即便右轉可以直接轉彎不需要等綠燈，但是由於右轉時橫向車道可能會有直行的車輛透過，因此為了保證自己的車輛安全轉彎，車主需要小轉彎，並且車身儘量貼著右邊的邊線轉向。而在左轉時，你的車輛處於上方視線開闊清晰，就可以把轉的彎度放大一點，這就是所謂的"左轉彎小轉，右轉彎大轉"。
2、 出入小區、停車場等大門時
當車主準備在小區、商場、停車場出口等地區轉彎出去時，切記無論是左轉彎還是右轉彎都不宜過快。由於這些場所的出口往往都比較窄，且旁邊建築物的遮擋使車主有一定的視覺盲區，再加上週圍行人、非機動車較多，因此車主們在準備轉彎之前要提前減速，提前開啟轉向燈，儘量掛低檔位行駛到路口，透過左右兩旁觀察後，確認周邊無其他障礙物之後再慢慢轉出去，切記一定要慢。
當車主在這些路口轉彎時，千萬不能再像對待道路轉彎一樣隨意，一定要謹記先觀察、再留意，最後再緩慢透過，可避免許多不必要的碰撞。
3、 坡道轉彎掛低擋一次透過
坡道轉彎也是讓不少新手車主頭痛的一項操作，原因是在轉彎時不是容易剮蹭到旁邊的道路，就是上坡時會熄火。駕校裡只學習過上坡起步，卻沒有練習過坡道轉彎，那麼為了避免不熄火不溜車，建議車主們在準備轉彎前提前打轉向燈，並減至低擋位轉彎，具體是減至一擋還是二擋取決於坡道的傾斜度。
在減檔之後，車主準備轉彎上坡時可以輕加一點油門，更有利於順利轉彎，儘量做到一次性轉到位，否則熄火後確實很麻煩。如真的熄火溜坡，車主可拉起手剎掛空擋，重新抬離合器起步。
1、 左轉彎小轉，右轉彎大轉
在駕校練習道路轉彎操作時，由於道路標線控制，很多學員只是按照不壓線的方法去行駛轉向，卻並沒有真正明白什麼情況下該如何轉彎。那麼當我們獨立開車上路後，可以觀察到道路上通常有左轉、左轉和直行、直行、直行和右轉四種車道，而左轉和左轉直行必須等前方綠燈才能通行，而右轉則無需等待。
這裡需要提醒大家的是，即便右轉可以直接轉彎不需要等綠燈，但是由於右轉時橫向車道可能會有直行的車輛透過，因此為了保證自己的車輛安全轉彎，車主需要小轉彎，並且車身儘量貼著右邊的邊線轉向。而在左轉時，你的車輛處於上方視線開闊清晰，就可以把轉的彎度放大一點，這就是所謂的"左轉彎小轉，右轉彎大轉"。
2、 出入小區、停車場等大門時
當車主準備在小區、商場、停車場出口等地區轉彎出去時，切記無論是左轉彎還是右轉彎都不宜過快。由於這些場所的出口往往都比較窄，且旁邊建築物的遮擋使車主有一定的視覺盲區，再加上週圍行人、非機動車較多，因此車主們在準備轉彎之前要提前減速，提前開啟轉向燈，儘量掛低檔位行駛到路口，透過左右兩旁觀察後，確認周邊無其他障礙物之後再慢慢轉出去，切記一定要慢。
當車主在這些路口轉彎時，千萬不能再像對待道路轉彎一樣隨意，一定要謹記先觀察、再留意，最後再緩慢透過，可避免許多不必要的碰撞。
3、 坡道轉彎掛低擋一次透過
坡道轉彎也是讓不少新手車主頭痛的一項操作，原因是在轉彎時不是容易剮蹭到旁邊的道路，就是上坡時會熄火。駕校裡只學習過上坡起步，卻沒有練習過坡道轉彎，那麼為了避免不熄火不溜車，建議車主們在準備轉彎前提前打轉向燈，並減至低擋位轉彎，具體是減至一擋還是二擋取決於坡道的傾斜度。
在減檔之後，車主準備轉彎上坡時可以輕加一點油門，更有利於順利轉彎，儘量做到一次性轉到位，否則熄火後確實很麻煩。如真的熄火溜坡，車主可拉起手剎掛空擋，重新抬離合器起步。