電動機，變壓器的線圈都繞在鐵心上。線圈中流過變化的電流，在鐵心中產生的渦流使鐵心發熱，浪費了能量，還可能損壞電器。因此，我們要想辦法減小渦流。途徑之一是增大鐵心材料的電阻率，常用的鐵心材料是矽鋼。如果我們仔細觀察發電機、電動機、和變壓器，就可以看到，它們的鐵心都不是整塊金屬，而是用許多薄的矽鋼片疊合而成。為什麼這樣呢？ 原來，把塊裝金屬置於隨時間變化的磁場中或讓它在磁場中運動時，金屬塊內將產生感應電流。這種電流在金屬塊內自成閉合迴路，很像水的漩渦，因此叫做渦電流簡稱渦流。整塊金屬的電阻很小，所以渦流常常很強。如變壓器的鐵心，當交變電流穿過導線時，穿過鐵心的磁通量不斷隨時間變化，它在副邊產生感應電動勢，同時也在鐵心中產生感應電動勢，從而產生渦流。這些渦流使鐵心大量發熱，浪費大量的電能，效率很低。但渦流也是可以利用的，在感應加熱裝置中，利用渦流可對金屬工件進行熱處理。 大塊的導體在磁場中運動或處在變化的磁場中，都要產生感應電動勢，形成渦流，引起較大的渦流損耗。為減少渦流損耗，交流電機、電器中廣泛採用表面塗有薄層絕緣漆或絕緣的氧化物的薄矽鋼片疊壓制成的鐵心，這樣渦流被限制在狹窄的薄片之內，磁通穿過薄片的狹窄截面時，這些迴路中的淨電動勢較小，迴路的長度較大，迴路的電阻很大，渦流大為減弱。再由於這種薄片材料的電阻率大（矽鋼的渦流損失只有只有普通鋼的1/5至1/4），從而使渦流損失大大降低。 要減少渦流，可採用的方法是把整塊鐵芯改成用薄片疊壓的鐵芯，增大回路電阻，削弱迴路電流，減少發熱損失