1.在黑暗中發光的標記
與其在跨越數千公里道路上安裝照明設施花費大量預算，不如在黑暗的道路上使用標記。這些標記已在荷蘭的N 329公路上開始實驗。這些標記是用白天“充電”的合成發光粉末製作的。這些綠色的發光標記長達500米，每晚發光8小時，它可以改變你的駕駛體驗。
2.運動感光燈
除了有一些標記發光，未來學家還有使用運動感光燈的想法。運動感光燈的工作原理是這樣的：當一輛汽車駛近某一段特定的道路時，運動感應器只會點亮特定的部分。在路上。當汽車靠近時，燈光會變亮，並在經過時逐漸變暗。
運動感光燈在公路上也可以智慧引導車輛行進，這樣也可以避免交通擁堵。運動感光燈也可以在需要時提供夜間照明，這樣可以說是一舉雙得。
3.風力燈
與互動燈不同的是，風力燈用其自帶的風輪發電，並且帶有遠端識別裝置，如果一輛汽車從遠處駛來風力燈會直接亮燈。它的充電原理是利用從汽車經過的風氣流進入電力系統從而進行發電。電力將用來點亮風力燈，完全照亮道路。
4.電力汽車優先透過
電動汽車(EV)乘客可以使用優先車道，不僅可以優先透過，還可以給他們的車充電。他們只要在正確的車道上開車就可以做到這一點。某種感應線嵌磁場可以在車輛行駛時充電。這在荷蘭這樣的國家尤其適用，因為那裡有很多電動汽車。這將確保電動汽車不需要尋找充電站。
5.太陽能巷道
還記得兔小編之前為大家說到的能夠儲存太陽能的道路嗎？這不僅僅是一種理論。太陽能巷道也稱為Indiegogo專案，在玻璃路面上安裝太陽能電池板，配有發光二極體和微處理器。玻璃是可再生的，環保的，它的強度可以提高，甚至比鋼更強。儘管它是玻璃，但它的表面可以讓汽車能夠安全地停下來。太陽能電池板道路甚至可以在冬季幫助融雪。
1.在黑暗中發光的標記
與其在跨越數千公里道路上安裝照明設施花費大量預算，不如在黑暗的道路上使用標記。這些標記已在荷蘭的N 329公路上開始實驗。這些標記是用白天“充電”的合成發光粉末製作的。這些綠色的發光標記長達500米，每晚發光8小時，它可以改變你的駕駛體驗。
2.運動感光燈
除了有一些標記發光，未來學家還有使用運動感光燈的想法。運動感光燈的工作原理是這樣的：當一輛汽車駛近某一段特定的道路時，運動感應器只會點亮特定的部分。在路上。當汽車靠近時，燈光會變亮，並在經過時逐漸變暗。
運動感光燈在公路上也可以智慧引導車輛行進，這樣也可以避免交通擁堵。運動感光燈也可以在需要時提供夜間照明，這樣可以說是一舉雙得。
3.風力燈
與互動燈不同的是，風力燈用其自帶的風輪發電，並且帶有遠端識別裝置，如果一輛汽車從遠處駛來風力燈會直接亮燈。它的充電原理是利用從汽車經過的風氣流進入電力系統從而進行發電。電力將用來點亮風力燈，完全照亮道路。
4.電力汽車優先透過
電動汽車(EV)乘客可以使用優先車道，不僅可以優先透過，還可以給他們的車充電。他們只要在正確的車道上開車就可以做到這一點。某種感應線嵌磁場可以在車輛行駛時充電。這在荷蘭這樣的國家尤其適用，因為那裡有很多電動汽車。這將確保電動汽車不需要尋找充電站。
5.太陽能巷道
還記得兔小編之前為大家說到的能夠儲存太陽能的道路嗎？這不僅僅是一種理論。太陽能巷道也稱為Indiegogo專案，在玻璃路面上安裝太陽能電池板，配有發光二極體和微處理器。玻璃是可再生的，環保的，它的強度可以提高，甚至比鋼更強。儘管它是玻璃，但它的表面可以讓汽車能夠安全地停下來。太陽能電池板道路甚至可以在冬季幫助融雪。