一般情況下踏板車輪胎的直徑確實要比跨騎車小一些，而造成這種差異最主要的原因還是因為車身結構，如果在踏板車上裝個跨騎車的輪胎，先別說這樣款車有幾個人能駕馭，它的穩定性肯定會很一般，因為最小的離地間隙就會增高很多，整個行駛過程中車輛很容易會出現左右搖擺，側滑，髮漂等現象。踏板車其實是專為女性設計的一款摩托車，它的車身設計非常符合女性的騎行需求，上座容易，車輛穩定性好，操作簡單是這類車輛的最大優點，這也是這類車輛輪胎都比較小的最主要原因。話說當年歐洲的一位老人家發明了第一款摩托車後，歐洲的女性為其瘋狂，非常喜歡這個比較另類的代步工具，但她們發現這個代步工具使用起來並不方便，因為跨車的一瞬間很容易走光，所以在廣大婦女的要求下這位老先生就製造了女性專用車輛——踏板車，並且為了滿足女士們的上車需求，降低了車身座高選用了比較小一點的車輪，並且將前梁直接給剔除掉了。這樣一來這款女性專用車輛既符合了女性的上車需求，也增加了車輛的穩定性，並且整體外觀更漂亮了。以上內容純屬瞎扯淡，如有雷同，概不負責。

以上說的這些廢話只是為了表達踏板車它的設計是為了符合使用需求而產生的，它不是平白無故隨意拼湊出來的，它的車身設計和輪胎裝配還是比較合理的。如果嫌棄它的輪胎小完全可以選擇跨騎車，但如果想要更改它的輪胎先問問廣大婦女車友們會不會同意。