可能我和有些人想法不同，如果我有十二萬買車，我一定會選擇中國產車，而且實際上，我現在使用最多的也是中國產車，吉利博越。

很多日粉而言，不買日系車就是不懂車，對於某些大眾粉，不買大眾就沒有面子。很多人一談買車就很喜歡提三大件，搞得自己很懂似的。我有一個朋友就這樣，買了一輛豐田COROLLA，天天說三大件怎麼樣好，問他三大件好在哪裡，不知道。其實很尷尬，好不好。

在有限的資金情況下，最大滿足自己期待的車才是自己最合適的車。

買東西，最重要的是買自己喜歡的，更何況買車呢。很多人說合資車故障率低，TM除了三大件基本沒有什麼電子元器件，還能TM壞啥？總不能壞發動機吧？很多人說中國產車配置高，電子元器件太多，容易壞，且沒什麼用途。這話最好玩了，你為什麼使用智慧機，而且配置越高的越喜歡呢？有本事使用老人機啊，絕對比智慧機結實耐用的多得多，你為什麼不用呢？還不是因為智慧機滿足了你很多要求與好奇心，中國產車的高配置不是一樣的道理嗎？

另外，中國產車三大件真的差嗎？像哈弗H6，吉利EMGRAND EC7等車型賣了好多年了，總銷量早已破百萬，很多合資車在國內都不一定這個數字。賣了這麼多，三大件穩定性真的還需要質疑嗎？三大件也許技術不是最頂級，但不可否認，絕對可以滿足日常的生活使用的需要。

你可以不喜歡，但請不要詆譭。

網上很多人一說中國產車就喜歡詆譭甚至侮辱，你可以不喜歡，但請不要詆譭，與此同時，也請別過分誇大，中國產車整體確實與合資車還有差距，還需要繼續努力。

以上。

十二萬當然是以供合資品牌為主，雖然中國產車這幾年進步很大，但在三大件上依然落後於合資品牌，並且某些合資品牌車型優惠後的價格已經和中國產車不相上下，以中國產長安CS75、哈弗H6、吉利博越和現代ix35、起亞智跑為例：CS75、H6、博越起步價均在9萬元左右，而ix35、智跑起步價雖然接近12萬，但優惠下來也是9萬多，並且全系配備ESP，而中國產車最低配根本沒有配置ESP

12萬，選擇一輛車子不難。如果你打算買一輛SUV，中國產是不二的選擇，如博越、哈弗H6，它們空間大，質量硬，銷量大，維修也方便。如果喜歡轎車，這價位，已涵括了大多數合資品牌，所以你能隨便挑。像大眾、豐田、日產，全都有，還不止一款，這個諸位比我還清楚，不必贅述了。