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1 # 毒聚一方
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2 # 不是超人也能飛
不可以,月球沒大氣,依靠空氣飛行的都不可以。
即便是汽車在月球上也打不著火。
如果依靠火箭原理的話,或者是簡單的壓縮氣體,還是可以實現起飛。
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3 # 只是看看就得了
如果題主指的是狹義上的民用四旋翼無人機,那麼是不可以在月球上起飛的。四旋翼無人機是依靠螺旋槳驅動空氣提供動力飛行的。月球缺少空氣,無法起飛。
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4 # 大疆無人機DIJ
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大疆無人機貌似有後門
千萬別買大疆了,很多人正常飛著飛著就回不來了,自動失聯了。(可自行百度)飛丟了大疆的保險不賠,即使撿回來了,維修也要自己付費,因為大疆不會承認是質量原因的。如果你質疑,會有上萬種理由懟你的,血淚教訓啊………
有錢還是省省吧,大疆雖然是無人機裡面的老大,但是現在大家一家獨大,有點膨脹。大家可以百度一下大家無人機飛丟。很多人買了大疆無人機,玩個幾次或幾十次後都會飛丟了,或者炸雞。然後找客服,即使你買了保險,無人機屍體找不到了,保險也不會賠你的。幾千塊或上萬塊就這樣白白飛了。你找客服,客服會準備1萬種理由都是你的原因。現在嚴重懷疑大疆無人機內建了後門程式。達到觸發條件後,自動啟動飛丟或炸機,落水等模式。提高收入。這都是血淚的教訓。我的無人機上次在自動返航模式下眼睜睜的撞了,因為進入了自動返航,無法取消。無法改變無人機的方向。遙控器一切操作都失靈了。幸虧我又撿到了無人機的屍體。花了錢換新,收到後才知道,原來是官方翻新的。而不是純新。哎,大疆讓我說你什麼好?大家有飛丟的嗎?在下面跟帖說一下,讓沒有買的人看看。
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5 # 孤單愛琴海5
應該說飛不起來,因為月球上沒有空氣,螺旋槳可以轉,但是沒有空氣就產生不了升力,無人機要是螺旋槳的肯定不能飛起來,噴氣式的可以。
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6 # 空天遠望
由於月球表面沒有空氣幫助飛行器保持懸浮,無法像直升機那樣用旋翼來飛行,因此無人機必須採取其它方式懸浮在空中,目前這種無人機將採用氧氣或者水蒸汽噴射的方式,使無人機在月球上空飛行。
美國國家航空航天局噴氣推進實驗室的工程師還在研製一種在空氣稀薄(低於地球海平面氣壓的0.06%)的火星上飛行的無人直升機。火星直升機的旋翼轉速為每分鐘2300到2800轉,這取決於著陸地點的大氣密度,比一般直升機的旋翼轉速快5到10倍。
火星直升機的概念圖
火星直升機的結構圖
火星直升機旋翼系統結構圖
在噴氣推進實驗室6米真空艙中懸停
順便說一下,噴氣發動機的工作原理是:發動機工作時,從前端吸入大量的空氣,壓縮、燃燒後高速噴出,同時,燃氣給發動機一個反作用力,推動飛機前進。注意,不是大氣給發動機燃氣的反作用力。噴氣反作用是一種內部現象。無論火箭、衝壓噴氣或者渦輪噴氣,作用在發動機上的最終的反作用力即推力都與發動機排出的氣流質量以及氣流速度成比例。噴氣發動機之所以需要空氣,是因為航空沒有的燃燒需要空氣中的氧。
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7 # 無人機之家
目前的無人機主要飛行是靠空氣浮力的,即使在地球上,無人機也不是能無限制飛行的,比如一般的消費級無人機的飛行海拔起飛高度為3000-5000米,超過這個高度也是飛不起來的,這就和空氣稀薄程度有關了!
無人機的動力需要有電動力,油電混合,燃油的發動機動力,所以後面兩種基本上是可以排出了,因為月球上是沒有氧氣的!所以只能考慮電動機的無人機,但依靠槳葉上下氣流差估計是不行了的,但燃料推動是可以的!以目前的技術估計很難實現無人機在月球上飛行,但將來一定可以!人類的創造力極其強大!!
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8 # 我的卡羅拉行車記錄
不能! 飛機能上天, 是機翼藉助空氣產生升力, 而月球在大氣層以外 (沒有空氣,飛機無法獲得升力,飛機發動機也無法工作), 飛機是不可能飛到月球去的...
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9 # 樂善人生FJ
凡是依靠空氣作為升力的人造器,都不能在月球上升空式飛行!道理很簡單,因為,月球的天空沒有一點空氣,是真空的環境。
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10 # 冬哥譜科
只要改變驅動方式,月球上無人機就可以飛。
所謂無人機,就是沒有人直接駕駛,而是在地面用無線電控制的飛行器。它的種類是很多的。並不是只有旋翼驅動和噴氣驅動這樣依靠空氣才能飛行這一種。
如果是在月球上飛行,因為月球沒有大氣,那麼我們可以改變驅動方式,比如用火箭發動機。
如今在月球軌道飛行的有印度的月船1號,美國的月球勘測軌道器,它們都可以被稱為在月球上的無人機,當然它們還是與我們平常理解的無人機有所區別。
回覆列表
。。。。。。。這問題問得很蛋疼,如果是無人飛行器飛到月球當然可以,譬如不載人的航天飛船或者太空梭,利用多級火箭助推器發射到地球橢圓軌道,然後再開啟變軌助推器加速推向月球橢圓軌道,然後再減速進入月球甚至降落月面。
如果是直接想讓無人機依靠自己旋翼飛行衝到月球是不可能的。1速度達不到,沒有火箭發動機根本沒有那麼大速度,光一個大氣層就讓你gg了,具體速度值請參考各點宇宙速度和進入月球軌道速度的設定,這些都是鐵規則
2旋翼飛行原理是利用空氣反作用了產生作用力,所以一旦空氣稀薄甚至真空區域你就是轉得再快也屁用沒有。
3飛行器材料和造型也不是隨便可以的,因為假如獲得了必需的速度,這機身材料和造型可不能隨便了,必須嚴格按照空氣動力學要求設定,使用高強度機身材料和相應的機身保護措施,極大減少自身空氣阻力,阻力越小自身承受的應力就越低,機身才能抗住不至於散架,並且阻力越小空氣摩擦就越小,摩擦發熱就越低,而且需要各種抗高溫保護措施,不然在穿大氣層的時候就得散架和燒成灰燼