製冷系統中溫度感測器用的比較多，比如室內機有進出風口的感測器，室溫感測器，外機有環境溫度感測器，盤管溫度感測器，壓縮機排氣、吸氣溫度感測器，中央空調的這些溫度感測器都可以讀到溫度資料。

製冷系統中壓力感測器一般空調上用的不多，主要是價格高，增加成本。

但是我們可以透過溫度資料查詢到對應的飽和蒸氣的對應溫度的飽和壓力（我的空間裡發過這個表格），進而判斷空調的執行狀態。

我們在維修空調時經常會檢視溫度和壓力，電源電壓及電流，透過這些引數來判斷空調是否執行正常。

一、冷凝壓力、冷凝溫度

冷凝溫度是指冷凝器內製冷劑蒸汽在一定壓力下凝結時的飽和溫度。 冷凝溫度不等於冷卻介質的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差。

冷凝壓力就是製冷劑在冷凝器內有氣體冷凝成液體的壓力，由於製冷系統中冷凝器內部的壓力無法測量，而實際上，製冷劑在排氣管以及冷凝器內的壓力降其實很小，所以不管設計除錯還是檢修當中，一般認為排氣壓力近似等於冷凝壓力。

二、冷凝溫度與冷凝壓力的關係

冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對應的；冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度也就越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度也就越高。

三、冷凝與蒸發溫度的估算

在製冷裝置除錯的時候，我們經常要知道冷凝溫度，進一步推算出冷凝壓力（高壓或者排氣壓力），然後根據實際的壓力，就能判斷製冷系統是否有問題。

經驗估值參考：冷凝溫度=環境溫度/水溫 +（10~20℃）；

例：冷水機組，已知冷卻塔的出水溫度為25度，那麼此時製冷系統的冷凝溫度：冷凝溫度= 25+（10~20）=40℃。根據溫度壓力對照表，很容易就查出此時的冷凝壓力為14.2bar（R22製冷劑）；

環境溫度高時，減去高值（20或15）；環境溫度低時，減去低值（10℃）；

四、冷凝溫度與功率的關係

冷凝溫度提高了，在蒸發溫度不變的情況下，壓縮機的壓比增大了，而壓縮機的功率是和壓比成正比關係的，即壓比增大，壓縮機的功率也增大。

可以如下簡單理解：壓縮機把5公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率；肯定比壓縮機把5公斤的冷媒壓縮到25公斤所用的功率大。

五、冷凝溫度與製冷量的關係

冷凝溫度升高了，系統的製冷量也會降低；原因：由於冷凝溫度的提高，導致製冷劑的單位制冷量會下降，在同等製冷劑質量流量下，系統的製冷量就降低了；

六、熱負荷與冷凝壓力的關係

在一恆定的工況條件下（製冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了） ，製冷系統是很容易報高壓報警的。

七、冷凝溫度不正常原因分析

冷凝溫度偏低：冷凝溫度偏低的原因很多，導致冷凝溫度偏低的機理就是 發器內的冷媒少或節流閥節流效果不好，列舉如下：

1、膨脹閥選型大了；

2、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大，沒有節流效果；

3、製冷系統冷媒充注量不夠；

4、製冷系統缺少冷媒

1~2點主要分析膨脹閥節流效果，3~4主要分析製冷劑缺少；

冷凝溫度偏高：

(1)、冷卻水(或空氣)流量小，溫度高；

(2)、系統內有空氣，使冷凝壓力升高;

(3)、製冷劑充注量過多，液體佔據了有效冷凝面積;

(4)、冷凝器年久失修，傳熱面汙垢嚴重，也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

當然還有很多其他原因，建議從三方面考慮：

1、冷凝器內的冷媒多了

2、製冷系統有其他雜誌，佔據了冷凝器換熱面積

3、冷凝器冷凝效果不好

八、冷凝壓力偏高處理

冷凝壓力升高時，壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大，輸氣係數減小，從而使壓縮機的製冷量降低。耗電量增加。

如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化並積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。

處理方法有以下兩種思路：

1、降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環境條件的限制，難以人為選擇。

2、增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應全面綜合考慮。

排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣係數降低，從而使製冷效率下降。

九、冷凝溫度如何控制

控制冷凝器進口壓力，就可以控制冷凝器的冷凝壓力，因為冷凝器壓降其實很小，近似的看做進口壓力等於冷凝壓力了。那麼如何控制進口壓力呢？

方法：

1、控制流通冷凝器的風量，風量大了，冷凝壓力自然會下降，透過變頻器控制風機的轉速，很容易控制冷凝器的進口壓力了；

2、採用輔助冷凝器的方法，透過控制輔助冷凝器的水流量或者水溫，進而控制冷凝器的進口壓力。