你把二戰時期的潛艇大戰想簡單了。你要知道，事實上二戰時期海面上可全是軍艦，海下面全是潛艇，這是場絞殺戰，電影中只是表現出那一臺潛艇的事蹟而已。

潛艇本來就是靠躲藏起來，偷偷攻擊的。沒有哪艘潛艇能露出水面讓軍艦發現還跑得了的。潛艇航速慢，只有魚雷可以攻擊，對在它正上方的軍艦沒有任何辦法。所以潛艇讓水面艦艇發現後跟上，就只有死路一條。二戰時期的潛艇攻擊商船，就是為了打斷敵人的補給線，直接擊沉就行了，要想把商船開回德國，就要上浮，佔領商船，再派人開走。一路上躲得過N多盟軍軍艦?一不小心把自己陷進去就蠢了。

德國海軍要是有本事把貨輪大搖大擺的從大西洋開回德國，那就用不著用潛艇破交了

德軍之所以用潛艇在大西洋打破交戰就是因為空中和水面是盟軍的場子，德軍突入大西洋的俾斯麥和斯佩伯爵海軍上將號戰列艦的結果都是被英國皇家海軍圍剿。

謝謝邀請！這個可真不是一個好主意，二戰時期德國的U艇如果真這麼做就上當了，等於是自投羅網。任何武器再先進也不能全憑武器本身發揮作用，還要看對手的對抗措施，二戰時期德國U型潛艇只所以取得了一定的戰果，和對手的反制措施有重要關係，後期德國潛艇的損失逐漸增加就是盟軍重視反潛護航作戰了。二戰時期德國潛艇的優勢就是隱蔽於水下去伏擊盟軍商船，水下是潛艇的主場，它說了算，跑到水面上去作戰它和驅逐艦、護衛艦比就是一個捱揍的份，更何況近海海域還有反潛飛機。其實二戰時期很多商船也都加裝了用來打擊水面航行潛艇的武器。

二戰時期德國潛艇受效能的影響基本都是以水面航行為主，因此，它的水面航行速度快於水下航行速度，這個和現在的潛艇正好相反。當發現商船或是到達某一個商船需要透過的海域潛艇就藏起來，然後發射魚雷，然後上浮用甲板炮擊沉商船。德國U艇從來就不俘獲商船，為什麼不抓住帶回家去，既得到了一艘商船，又撈到了一船物資，多好，是好，但做不到。二戰時期德國共擊沉擊傷商船約三千多艘，艦船150多艘，商艦總噸位近兩千萬噸，如果都俘獲可是不得了，能改變戰爭格局，但能擊沉不代表就能俘獲，這是武器裝備的客觀規律，無法違背。

二戰時期德國潛艇的“狼群戰術”讓盟國商船損失很大，關乎生存命脈，自然加大護航力度，潛艇擊沉商船容易，只需要一顆魚雷，但抓俘可不容易，抓住了要帶回去就必須要商船自己開著走，潛艇又拖不動它，船員怎麼處理，潛艇上又放不下，只能待在商船上，潛艇上的人員都是一個蘿蔔一個坑，沒有多餘的，誰去負責看押，去的人少了危險，多了潛艇怎麼辦？還有個必須要面對的問題，怎麼對抗盟國的軍艦。水下潛艇是龍王，水面就是一個浮著的“棺材”，這樣做不是找死嗎？其實，很多商船上後來都加裝了火炮，給你一炮可咋辦，就是撞擊潛艇也撞不過商船。另外一艘潛艇押送一艘商船都困難，多了更是不可能，這樣一來跑一趟得耗費很長時間，效率遠遠低於擊沉商船，也就起不到掐斷大西洋運輸大動脈的戰略目的了，盟軍損失會大大減少，而德國潛艇用不了一年都得被活捉，要麼被擊沉，自己主動跑到水面上來了，能好得了嗎？

至於說到浪費，戰爭本身就是相互摧毀，破壞，逼其屈服，肯定會有損失，這也是戰爭殘酷的一面，有戰爭就無法避免這樣的浪費。就題目而言，潛艇做為一款武器，只有發揮自身的優勢才能取得戰果，潛艇正是利用了海水的掩護，隱藏於水下，處於暗處，而商船航行於水面處於明處，所以潛艇才能擊沉商船。如果，潛艇不擊沉商船而是去抓商船，就需要在水裡押送商船船，而水面航行狀態時潛艇很脆弱，靠一兩門甲板炮是無法對抗艦船的。二戰時期潛艇見到艦船基本都是逃命，根本就不敢來個對轟，更不用說單挑了。二戰初期由於護航艦船有限，商船損失很大，後來盟軍為了對付德國潛艇，出動了大量護航艦船，並隨著聲吶效能的提高，德國的潛艇開始處於劣勢。

二戰時期盟軍為了對付一艘潛艇就需要動用二十多艘艦船，上百架飛機，說明反潛的難度，也說明潛艇水下是很難搜尋到的，簡直是大海里撈針，如果潛艇跑水面上來，優勢就徹底失去了，能不能保住命都難說，還敢去抓商船，並且還想押送回老家去，連船帶物資全部收入囊中，根本就不可能能，也做不到。

不論是二戰時期的老式潛艇還是現代先進的核動力潛艇，在發現目標以後只有兩個選擇：第一、消滅目標；第二、在被目標發現之前隱藏起來或抓緊逃跑。除此之外別無選擇！即使有跟蹤目標的企圖也先要將自己隱蔽起來然後在不被發現為前提進行，想要等艦俘虜敵方商船是不可能做到的事，並不是說潛艇上的官兵不具備這個能力，而是一旦俘虜敵方商船，自己的行蹤就會暴露，待地方反潛驅逐艦趕來時必將導致己方潛艇陷入萬劫不復的絕境。為此二戰時期善於開展潛艇戰的納粹德國海軍專門制定了一項戰場紀律，該項紀律規定：為避免洩露行蹤與機密，所有德軍潛艇一律不得收容戰俘；凡遇到企圖靠近的戰俘，一律射殺！可見德軍的保密紀律是多麼的嚴厲，所以德軍潛艇是不會為了區區一艘商船而冒著暴露的風險去俘虜的，這顯然是一種得不償失的行為，不如果斷將其擊沉反而還能提高自己的戰績。

▼下圖為駛出港口準備去執行作戰任務的德國U型潛艇，二戰時期傷亡率最高的兵種就是德國潛艇兵，他們活下來本就不容易，所以跟本不會冒險去俘虜任何商船。

潛艇最大的優勢是具備隱蔽在水下航行和發起攻擊，當接近目標時可以神不知鬼不覺地消滅對方。雖然具備隱蔽優勢，但是潛艇也為此付出了代價，那就是火力相對羸弱，在作戰中主武器為魚雷，副武器為低膛壓小口徑的火炮和機槍，最關鍵的是潛艇無論是在水下潛航還是水上浮航速度都非常慢，當遇到反潛艦艇時它即打不贏也跑不掉，局面十分被動，最終的結果就是被對方擊傷或擊沉，因此潛艇在執行作戰任務時是不會輕易暴露自己的行蹤的。

當然，上述是指發生一對一時的較量，潛艇在開展作戰時通常不會以單艇的形式孤軍奮戰，而是以編隊形式展開伏擊。如果目標為落單的敵方水面戰艦或護航力量相對薄弱的運輸船隊，那麼潛艇編隊是敢於發起攻擊的，以己方一艘潛艇做為誘餌犧牲掉，然後擊沉敵艦換取更大的戰果。這樣的犧牲是值得的，畢竟一艘潛艇只有500左右的噸位，而敵方噸位最低的驅逐艦也有上千噸，大型商船得幾千噸甚至上萬噸，這樣的戰損交換比是十分划算的。

▼下圖為被德軍U型潛艇擊沉的盟軍商船，縱觀整個二戰，但凡被擊沉的商船都是無護航的落單船隻，這些被攻擊的商船在沉沒前會向軍方呼救，因此U艇攻擊結束後必須快速離開現場，否則被盟軍軍艦趕上的話將失去逃生的機會。

我們分別以德軍U型潛艇（VIIB7B型）和美軍“弗萊徹”級驅逐艦為例來進行對比：德軍U型潛艇排水量為414噸（水面279噸/ 水下328噸），動力系統為2 × MWM RS127S 6缸柴油引擎， 700 hp （522 kW） / 2 × SSW PGVV322/26雙動電力發動機，功率為402hp （300 kW）；最大速度為水面13節（24 公里/小時）、 水下7節（13公里/小時）；續航力為水面3100海里（5741km）/8節（15km/h）、 水下43海里（80km）/4節（7.4km/h）；最大下潛深度 150米（492尺）；主武器為艇艏4具、艇尾1具，共5具533mm魚雷發射管、備彈5枚。值得一提的是為了提高水面火力，德軍U型潛艇自VIIB7B型號以後在甲板上安裝了一門88毫米火炮和圍殼上安裝4挺MG-34機槍，炮彈備彈250發，機槍備彈8000發，到了X型潛艇時甚至安裝了105毫米火炮！

▼下圖為一艘擱淺的德軍U型潛艇，它在艦艏安裝了一門105毫米火炮。

“弗萊徹”級驅逐艦

“弗萊徹”級驅逐艦是二戰時期效能最先進、建造速度最快、建造數量最多的水面戰艦。該型驅逐艦自1940年1月定型後自同年6月便下水7艘，到1941年珍珠港事件後建造量猛增至56艘，截止到1942年12月，該型驅逐艦一共建造了175艘，之後建造速度逐漸放緩，直到1945年8月15日日本投降，仍然有33艘陸續服役和在建，總產量達到208艘。

“弗萊徹”級驅逐艦標準 排水量為2100噸，滿載排水量為3050噸，巡航速度28節（50.4公里/小時），最高航速37節（66.6公里/小時）；主炮為五座MK12型127毫米38倍徑單管高平兩用炮塔，備彈1750發（標載）或3050發（滿載）；副武器為：第一、魚雷，裝有五聯裝533毫米魚雷發射管2具，備彈10枚；第二、防空武器，裝有雙聯40mm博福斯機關炮3座，備彈6000發、單管20mm厄利孔機關炮7-10座，備彈20000發；反潛深水炸彈投放軌道2條，助推式深水炸彈拋射器6具。探測裝置有SC-1型對空搜尋雷達一部，探測距離120公里；SG型對海搜尋雷達，探測距離40公里；探測聲吶和反潛拖曳聲吶各一部。

▼下圖為退役的“弗萊徹”級驅逐艦，二戰期間服役的175艘該型驅逐艦遂行了無數次護航任務，沒有一艘被潛艇擊沉過，對潛艇而言它就是天敵般的存在。

盟軍商船大多是指從美國西海岸運輸物資和兵員前往英國的運輸船，為了提高航行安全，商船並不會單獨出海，而是以船隊的形式在海軍護航艦隻的保護下才會出航。一般4～6艘商船組成的小型船隊海軍會派遣3艘驅逐艦外加1艘巡洋艦護航，10艘以上大型船隊海軍就會派遣由護航航母、巡洋艦、驅逐艦組成的護航編隊實施護航。那麼問題就來了——德軍的U型潛艇該如何俘虜這些盟軍商船呢？

辦法一：組織優勢兵力，消滅商船所有的護航艦隻。從上述對比中我們可以得出這樣的結論，即潛艇不但火力小而且航速低，如果硬剛盟軍護航的軍艦，那就必須組織10倍以上於敵的優勢兵力才能做到。假設德軍面對的是一支由6艘商船、3艘驅逐艦、1艘輕型巡洋艦組成的盟軍艦隊，那麼至少調集32艘U型潛艇、2艘巡洋艦提前設伏才能確保消滅盟軍護航艦隻。

辦法二：使用傳統“狼群戰術”分段設伏，拼消耗將盟軍護航艦隻悉數擊沉。這麼做就需要提前獲取情報，以9艘U艇為一個伏擊單位分別部署3～4個伏擊圈，一共使用近36艘U艇，直到與盟軍護航艦隻拼光，剩下的U艇前去俘虜其中1～2艘商船。

▼下圖為在護航中脫離編隊準備投入作戰的美軍“弗萊徹”級驅逐艦，商船編隊中如果有驅逐艦艦隊護航，那麼U艇將沒有發起攻擊的能力。

綜上所述我們可以得出這樣的結論：如果德軍大西洋U艇企圖去俘虜盟軍滿載的商船開到德國，那就需要付出重大代價才能達到目的。商船的護航主力是驅逐艦，而驅逐艦又號稱潛艇的天敵，潛艇的最高航速只相當於驅逐艦的40%，火力只相當於17%，因此想要俘虜盟軍商船就必須以前仆後繼、捨生忘死的精神去面對盟軍護航驅逐艦的屠殺，很顯然這樣的代價是納粹德國無法承受的。二戰時期德國一共建造了1118艘U型潛艇，其中733艘被擊沉，戰損65.5%，這還是正常的作戰損耗，倘若每次出擊都以俘虜盟軍商船為目的，那麼這以前多艘U艇也只夠進行30多次伏擊而已，德軍真會這麼傻，希特勒也不會捱到1945年才吞槍自裁了。

▼下圖為正在投擲反潛深彈的驅逐艦，潛艇一旦被驅逐艦咬住就陷入絕境了。

大西洋很大的，根本就不可能抓到俘虜航行幾天送德國，。大西洋很大，德國潛艇必須要一個蘿蔔一個坑的排開偵察，一旦發現就招喚其它潛艇共同攻擊，。英國商船是叢集航行，還有驅逐艦護航，德國的潛艇不可能上浮俘虜人家，上浮不好被發現，自己也要完蛋，只能是在水下發射魚雷擊沉商船，由於是叢集，獵物太多，還經常是打不過來的，還有，打了一艘後，馬上就跑躲避驅逐艦的攻擊，一艘一宿打不了幾個，根本就沒有時間押送回德國。

U艇是一戰和二戰時期德國潛艇的簡稱，在第二次世界大戰時期，德國透過潛艇戰的方式打擊盟軍的商船，給盟軍造成了巨大的損失。根據戰後的統計資料，德國潛艇擊沉了超過3500艘盟軍船隻，造成了4.5萬人死亡，給盟軍帶來了極大地損失。因為盟軍的艦隊實力強大，U艇主要襲擊的物件是盟軍商船，很多人看到這裡會問，既然德國缺乏各種戰略物資，U艇為什麼非要擊沉商船，而不將商船俘虜到德國呢？

實際上德國之所以採取潛艇戰術，並不是因為潛艇的作戰能力比較強，而是因為德國的海軍力量比較弱。二戰時期海上力量比較強大的國家是英國、美國、日本，德國和蘇聯都屬於比較偏科的國家。因為德國海軍實力比較弱小，盟軍才會敢於明目張膽的在大西洋活動，而德國海軍只能偷偷摸摸的活動。假如德國潛艇俘虜了盟軍商船，想要把商船押送回德國，必然要經歷重重障礙，生還的機率非常的低。

而且盟軍貨船周圍都有艦隊護航，潛艇依靠著隱蔽性的優勢，偷偷的接近盟軍的商船，將商船擊沉後便逃走。假如德國潛艇想要俘虜盟軍的商船，肯定要攻擊盟軍的艦隊，盟軍艦隊的裝備非常先進，具備十分強大的反潛能力。一旦德國潛艇和盟軍艦隊正面交手，吃虧的很可能是德國的潛艇。

俘虜商船遠沒有擊沉商船的小略更高，德國只有幾百艘潛艇遊蕩在大西洋上，如果俘虜一艘商船就要一艘潛艇護航回國，那麼德國潛艇在大西洋上的密度會大大降低，打擊盟軍的效率也將大大降低。因此將發現的盟軍潛艇擊沉，絕對比俘虜盟軍的潛艇更合適。雖然擊沉盟軍商船浪費了大量的物資，但是派遣一艘潛艇給商船護航，就會導致多艘商船逃走，這樣對於德國來說威脅更大。

這。。。。問題有點無厘頭了，甚至可以說是沒有常識了，海盜哪有開潛艇的。

先問一下，為何德華人要利用U型潛艇去打仗？為了封鎖英國？為了迫使英國投降？不是，是水面力量有限，打不過英國，美國護航的艦艇來了，他更打不過，只能是採取潛艇的偷襲方式，去襲擊盟軍商船。

整個大西洋海戰裡面，英美盟軍投入的力量是3000多艘作戰艦艇，外加八百多架戰機。德國這邊是1160艘潛艇，被擊沉七百多艘，就這還是偷襲階段被擊沉的潛艇，你要是浮出水面，去抓人家商船，估計他這個潛艇不出倆月就全沒了，到時候整個大西洋就完全英美說了算了，德軍連游擊戰都打不成了。

德軍是在玩無限制的潛艇戰，但是與此同時，英美盟軍也在玩反潛戰。英國依託大西洋上的海軍基地，以七八艘航母為核心，帶上戰列艦巡洋艦組成搜尋編隊，美國也是差不多，而且力度一直在加強。到了1942年，海軍開始裝備了機載雷達、磁探儀、新式聲吶、深水炸彈，航空兵巡邏範圍北起格陵蘭，南至弗里敦，到處都是盟軍的艦艇和反潛巡邏機，到了1944年，德軍潛艇從比斯開灣開到大西洋都難。

所以說，你別看德軍的U型潛艇打的是風生水起，其生存環境也是極其惡劣的，損失也是極其慘重的。你大西洋的制海權和制空權全都掌握在盟軍手裡，你潛艇還想浮上來去搶人家商船？這不開玩笑呢麼，本來人家就在抓你呢，你自己送上門來了，你真當潛艇戰是潛艇開到商船前邊，浮上來，然後拿著機槍火箭筒對著船上大喊：此山是我開、此樹是我栽、要想從此..........啊，被擊沉了。

德軍有潛艇襲擊商船，盟軍也有護航艦隊保護商船，再說了，哪有開著潛艇去當海盜的？浮上來多麻煩？就孤零零一個商船，你想用潛艇俘虜他都難，更何況人家天上反潛機飛著，深水炸彈伺候著，開玩笑呢。劃個重點，人家是正兒八經的德國海軍，不是大西洋海盜。

當然浪費，但是潛艇也要有這個能耐才行，盟軍商船可不是任人拿捏的東西，德軍潛艇可能才是被欺負的那一方。

潛艇只是一種靠伏擊和偷襲作戰的兵器，如果正確的運用，它們便是大西洋中的狼群，但如果錯誤的使用，它們的戰鬥力可能比一艘小炮艇強不了多少。

狼群雖強，二戰時的“自由輪”（Liberty Ships）也並非軟柿子，自由輪其實是武裝商船，而且火力還不低，他們除了在建造上面搞了點偷工減料外，武裝上可從不吝嗇。

自由輪擁有至少2門甲板炮，多的可達5門，口徑4或5英寸，分佈在船身各周，專門對付小艇和潛艇、魚雷。然後還擁有20mm和40mm的機關炮，最多可達到10門，火力相當強大。

自由輪雖然是快速製造的5年壽命廉價船，體量上卻一點也不小，屬於萬噸輪級別。這樣的運輸船被美國製造了2710艘，它們成群結隊，橫行大洋，輸送著各種戰爭物資，每一艘自由輪都有著相同的格言——“給我自由，或者死亡”。

德軍在自由輪上吃盡了苦頭，原本U艇上還有門炮，可以採取上浮炮擊的方式攻擊和威逼一些商船，真要俘虜他們也並非不可能，但自從遇到自由輪，U艇們就萎了——沒辦法，實在是懟不過。

自由輪的大炮都是由現役的海軍士兵操作，他們熟悉正規的炮戰，且作戰相當英勇，屢次與巡洋艦等對打海戰。後期的自由輪還拖曳了反潛飛艇，這令潛艇的襲擊極為艱難。試問區區一艘U艇如何敢生俘自由輪？不上浮沒法抓別人，上浮了....人家一群一群的都是炮火。

運輸船隊也並非純靠自帶武裝就敢行走大西洋，盟軍準備了兩種護航艦隊保護他們。一種是跟隨艦隊航行的護航航母、驅逐艦隊，這種編隊相當要命，個個都是潛艇最痛苦的天敵。而且護航航母有時也被當做一種運輸船。

另一種是航線護航編隊，他們會組成龐大的艦隊，巡洋艦、航母、驅逐艦應有盡有，不停穿梭來往於重要航線，途中哪個潛艇被逮到只能自認倒黴。

所以說，大西洋中的U艇其實是在極為惡劣的環境中工作，他們才是弱勢的一方，哪裡還敢抓運輸船，能在攻擊航線時不讓自己被擊沉都不錯了，就算真抓了個活的，也沒法子押送回去。

如果德軍有辦法將商船直接開回家就不會選擇無限制潛艇戰了，相對二戰德國空軍、陸軍的輝煌戰績，海軍能相提並論的只有U艇部隊。不是U艇戰鬥力太強，而是德軍海軍水面艦艇和盟軍相比差距太大，無奈之下只能選擇以U艇攻擊盟軍後勤線的不對稱優勢，來達到戰略目的。

德國潛艇在二戰期間共建成服役1150艘潛艇，807艘被擊沉，德國潛艇擊沉盟國艦船2882艘，總噸位1440萬噸。這種規模的損失對於盟軍來說影響其實相當大，當然隨著盟軍特別是美國軍工火力全開，護航水平不斷提升造船能力急速上升，可憐的德華人只能滿大洋打游擊能碰到一艘算一艘。

在美國《租借法案》下全球送軍火裝備、戰略物質，德國潛艇的狼群戰術總是收穫滿滿，就如題目所言為什麼不直接把船開回德國，船上的物質對於中後期資源奇缺的德國而言幫忙肯定大。其實很簡單，潛艇可以透過水下潛伏的方式隱蔽攻擊取得戰果，但是將俘獲的船往德軍開就得面對盟軍立體化的偵察和攻擊。沒有強有力的水面艦艇以及空中力量支援，別說把物質和船拉回德國，就連負責押運的艦艇同樣會命喪盟軍之手，得不償失。

提出這個問題的朋友看來是不太瞭解海軍潛艇作戰的特點。潛艇作戰的主要特點是埋伏在水下，伺機偷襲，對來往艦隻發出致命一擊，達到擊沉擊傷對方艦船的戰術目的。如果暴露，等待潛艇的命運就是葬身海底。搞明白了這個前提，你說說看，潛艇有什麼本事去俘獲滿載的盟軍商船呢？是派出艇員去攻佔商船還是上浮威脅商船押著商船到目的地？派出艇員攻佔商船，就潛艇上的那幾個人，上到商船上，怕是都不夠押運商船的武裝人員塞牙縫的，就算是排出的個個都是特種部隊成員，僥倖攻佔了商船，那麼他們押著俘獲的商船在大西洋上航行上千海里而不被盟軍的軍艦和飛機發現，平安到達目的地。你覺得這種可能性存在嗎？如果採用潛艇上浮威脅商船的方法，那麼潛艇無異於自殺，因為潛艇一旦暴露就會遭到來自海面的反潛艦隻在（當是主要是驅逐艦）和空中的軍用飛機（二戰時期還沒有反潛機，主要是攻擊機）的聯合絞殺，在這些作戰武器面前，潛艇就是魚肉，只有任人宰割的份兒！