汽車在我們的生活裡，已經是我們離不開的一種工具了，而油就像是我們每天吃的飯一樣，但是我們國內的油價卻一直都是上漲比較多，下跌比較少，所以很多人加油的時候都會計算一下，那麼到底加油加多少才合適呢？是加滿還是加一兩百呢？

其實汽車加油加多少都是沒有問題的，但是你要是加滿就不太好了，因為油箱裝滿以後就有一百多斤。想想一個汽車突然拉多了兩個人的重量，那麼油耗是不是也增加了呢？其實小編建議大家加油沒有必要加滿，而且汽車上也不要堆放太多雜物，這樣我們平時開車的時候就會省油一些。

還有就是天氣熱的時候不要加滿，要是你真的加滿了汽油的話，那麼一定要把油箱擰緊了，所以夏天加油還是不要加太多比較好，先不管會不會對汽車有損傷，就是一次加滿整箱油也是要花不少錢的，最先傷的就是我們的錢包。

但是加油的時候我們總不能跟加油的人說，來我加個八分滿，所以這時候我們就要看自己的經濟能力了，如果你的汽車加滿油要800，那麼這時候就看你自己了，如果油箱比較小的話，那麼就可以新增兩百元，如果比較大可以加多一點，但是還是儘量要避免加滿。

接著就是你加油的時候需要注意一點，一般油槍跳開的時候，裡面還是有一部分汽油的，這時候儘量等多一會，而且這時候不用考慮汽車會不會加太滿油，因為這點在汽車出廠的時候就已經考慮到了的。

提醒各位車友，加油的時候千萬不要聽信他們的話我去買燃油寶，這些對汽車的積碳沒有什麼作用，如果用到不好的燃油寶，那麼汽車還有可能會面臨堵塞或者其他不好後果，所以平時加好油以後就撤退吧。

最後還是重申一遍，汽車加油一定不要加滿，尤其是夏天的時候，這樣不僅對汽車沒有好處，嚴重的時候還有可能對汽車會有自燃的風險，最好大家平時加油就加兩百左右還是比較好的，一方面是可以節省油耗，另一方面也是省錢，萬一你加完油沒有幾天油價降了呢。

以上就是今天要跟大家分享的加油小知識了，如果你有更好的養車方法，那麼大家一起在下方交流一下，讓我們一起共同進步。

條件允許的話市區行駛加半箱最好 長距離行駛最好加滿。

第一個物理原因就是液體是有質量的 多半箱油就會給車輛多一些負荷 眾所周知車輛拉的人多 或是貨物多的時候 汽車動力需求就會變大 直接影響的第一個因素就油耗會發生變化。

第二個影響就是給車輛零部件造成直接或間接的磨損 例如車輛首先接觸地面的是四個車輪 加半箱油和一箱油的狀態肯定不一樣 輪胎日積月累也會產生微妙的變化 輪胎摩擦地面不同需要傳遞的動力載荷也不一樣也會影響到傳動系統部件的磨損。

長途行駛加滿油主要是防止意外情況發生 例如加油站距離不確定 偏遠地區的燃油品質有差異

頻繁加油消耗時間等影響長途行駛。

油，是每一個司機必會基本技能。那麼這個油該如何加？多老司機會告訴你：加油要加滿，半箱就可以了，這樣既安全又省油。這種說法對對？汽車加油還有哪些注意事項？今天我們就來說說：汽車加油這點事。

多人可能都聽說過這樣一個新聞，說有一個人把自己車油箱加滿滿登登，然後就把車停在太陽底了，結果一會，就有汽油從油箱中溢位來了，流滿地都是。然後有一個人從這裡路過時點燃了一支菸，結果瞬間汽車就燃燒了，最後是汽車完全燒燬了，所幸沒有人員傷亡。

那麼這個新聞是真還是假？事後證明，這是一則假新聞。當地確實有一輛車自燃了，但是自燃是從發動機艙開始，並是從油箱開始。是一個小報記者為了奪人眼球，故意這樣寫；也許是故意，而是他壓根就知道汽車自燃原因。現在我們拋開這個話題談，來說說大家非常關心、也是爭議大一個話題，那就是汽車油箱加滿後，汽油會會從加油口溢位來。我知道大家所說“加滿”究竟是指加到什麼程度，在我個人理解中，“加滿”應該是指加到油槍跳槍為止，或者繼續加一點（肯定會超過一升），湊一個整錢。那麼在這種情況，油箱中還會剩餘多大空間？以我自己車為例，油箱標註容積是55升。有一次我故意把車開到沒油了，剩最後兩個小格時候油表燈亮了，然後我又繼續開了30公里，只剩最後一個小格了，然後我又開了10公里才去加油，結果只加了49升就跳槍了，然後我繼續往裡加，又加了將近一升，二次跳槍了。我估計車裡剩餘汽油肯定足6升，加上這50升，也過56升。但是油箱標註容積是有一定安全餘量，一般標註55升，實際容積至在60升以上，並且這個容積包括加油管容積。也就是說，當把油箱加到跳槍時候，油箱中至還有4升空間。那麼這麼大空間夠夠汽油受熱膨脹？嚴謹一點，我們來計算一。汽油膨脹係數是0.00095，假設我們加油時油溫是20°C，加油55升，在Sunny暴曬後油溫升高至40°C，那麼汽油膨脹體積是55×20×0.00095=0.1045（升）。這個體積與油箱剩餘4升空間相比，簡直值一提，並且我們還沒有計算油箱膨脹體積。所以，即使把油箱加到跳槍，然後把汽車在太陽暴曬，汽油也會從油箱口溢位來。有些人想抬抬槓，說加滿是指把汽油加到油箱口，直到一滴汽油也加進去為止。好吧，雖然這是一種“no zuo no die”非常規行為，事實上會有人這樣做，但我們還是假設它存在。但我說即使在這種情況，汽油也會從加油口溢位。因為汽油箱蓋是密封，當汽油膨脹時，多餘汽油會進入到碳罐中去。當然這種操作對碳罐是好，但是汽油並會從加油口溢位來。所以，把油箱加滿，並會出現大家擔心汽油溢位導致汽車自燃事故。事實上也從來沒有聽說過那一輛車由於油箱加太滿而導致事故，汽車在設計時早已經把這些可能性考慮進去了，即使油箱加滿也可以保證足夠安全，否則汽車使用說明書就會明確標註：油箱禁止加滿。事實是沒有任何一本汽車使用說明書中這樣規定過。接來我們再來討論另一個大家非常關注也是爭議大話題：汽車加滿箱油會增加油耗嗎？我們來計算一汽車滿箱油和半箱油情況油耗究竟能差多。假設一個標註容積55升油箱，實際容積為60升，滿箱油和半箱油相差30升。汽油密度是0.725kg/升，30升汽油重量是21.75公斤。那麼這個21.75公斤負重會給汽車增加多油耗？一般來說，汽車輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公里可節省燃油約0.5升。所以21.75公斤負重可以使汽車百公里油耗增加0.11升。油耗確實增加了。但是還有一個問題，汽車總加半箱油，它加油次數就比加滿箱油多一倍。那麼汽車往返加油站路程、在加油站等待時間等等，都是需要消耗燃油嗎？雖然這個油耗無法詳細計算，但我敢肯定說，一定比多負載半箱油消耗燃油要多多。所以，汽車加半箱油，表面上看百公里油耗是降，但是汽車行駛總里程增加了，所以總油耗還是增加。由此可見，汽車加滿箱油既會有安全隱患，也會增加油耗，那麼我們還有什麼理由一次性加滿？相反，我認為汽油總是加半箱油是合算。汽車帶給我們最大好處就是便利性，能夠隨時出發去我們想去地方，如果總是加半箱油，會使我們活動範圍大大縮小，汽車便利性也會大打折扣。我自己習慣是：只要加油，就一定加滿。那麼油箱中剩餘多油加油最合理？在這方面，汽車使用說明書中可是有明確規定：油箱中至要保持分之一燃油。如果油箱中燃油存量過話，一方面可能會導致汽車隨時拋錨停駛，另一方面可能會導致發動機燃油供給規律，進而影響汽車效能。所以，當汽車油表顯示剩餘足分之一燃油時，就一定要加油了。如果我們出去自駕遊，最好是汽車剩一半燃油時，就及時補充加滿，以防緊急時找到加油站而導致汽車拋錨。還有一種非常荒謬說法，說早晨和晚上去加油，會比中午加油合算，理由就是汽油是按體積銷售，中午時汽油會膨脹，體積變大，所以同樣錢加到油。這種說法是非常可笑，一方面汽油熱膨脹是極小，加滿一箱油溫度升高20°C，也過增加一百多毫升而已，也就值幾毛錢；另一方面，加油站汽油都是在地儲存，受溫度變化影響極小，早中晚溫度幾乎是完全一致，體積也幾乎沒有什麼變化。所以在一天中任何時候去加油，所加油量都是一樣。

我個人覺得還是加滿好。我每次都是在加油站自己加油跳槍就得。萬一我什麼急事直接開上就走從不擔心油箱沒油。最起碼不耽誤事。我自己是這麼考慮的。不知道大家是怎麼想的。

購買了汽車，最多的可能就是去加油了，對於加滿油還是加半箱油，許多車主都有不同的意見，這次我們就來分析一下來看看油箱到底是加多少好。

一些人覺得車子沒油的時候，去加半箱油就可以了，不然會給車輛增加負重。還有一些人覺得加油時最好加滿油箱，這樣會保護汽油泵。其實都是有道理的，這就讓很多車主陷入左右為難的選擇，其實修車師傅說出了最終的答案。

加半箱油，理論上是可以起到一定節油的作用，因為車輛的負重相對來說小了。這也只是相對的，一輛車自重1.5噸樣子，已一箱油50L來算，也就為汽車減小了25Kg的負重而已，對於車重來說，這樣節省出來的油耗微乎及微。況且，除非你是住在加油站，要不你去加油的路上，損耗的油耗可能不止。

還有一個誤區就是汽油泵和油量的關係，汽油泵是浸泡在汽油之中的，是靠汽油來進行冷卻散熱的，如果你的汽油量不足的話，就會影響散熱效果。可能短時間內沒事，但是長時間肯定是有損害的。難道每次剩半箱油就要去加油站加滿嗎？

其實並不是這樣的，只要油箱內汽油能漫過汽油泵泵芯就沒事，半箱油量肯定是漫過的。那該如何判斷汽油量是否漫過汽油泵泵芯呢？其實啊汽車油量警示燈已經給你提示了，只要汽車油量警示燈報警了，那油量肯定是低於汽油泵泵芯了，這個時候就需要去加油站加油啦。

我們在加油站加到跳槍時，其實油箱還是有空餘的，所以不需要擔心會因為受熱膨脹而導致汽油溢位，導致汽車自燃的事故，設計師早就把這些考慮進去了。

所以我比較推薦的是一次加滿油，這樣你就可以盡情暢遊詩和遠方，帶著最愛的人領略最美的風景。

根據我開車十幾年的經驗，加油還是不要加太滿的比較好，因為這個有個熱脹冷縮原理，基本上，車加2/3比較好一點。

很簡單的一個問題，也是被無數前輩拿來做文章的一個問題！

好多人說加油加半箱或者加200塊錢的，原因無非就是負重大油耗高，那考慮你去加油站多跑幾趟的油費了麼？考慮你排隊在那一走一停增加的油耗了麼？考慮多跑幾趟加油站浪費的時間了麼？

我加油一般都是加滿跳槍，滿油箱負載的增加油耗基本可以忽略不計，長途行駛的時候，油表還有兩格我會注意提前找加油站，這樣防止跑空了附近還沒有加油站！

還有人說熱脹冷縮的問題，不要加滿是怕加太滿了油箱爆炸，這個你就更不用多慮了，油箱設計的時候都有耐擠壓，更何況你那點空氣膨脹的壓力了！

說到底無非就是油耗的問題，永遠說不完道不盡的油耗問題，總結幾點我的技巧。不急踩油門，沒有突發狀況也不要急踩剎車，注意觀察路況，提前減速，不影響別人的情況下是可以用控制車速去控制紅燈等待時間的，不要開的太慢，低速行駛也不省油，反而更費油！

加滿油好，我每次都是加滿，工作每天開車跑兩百多公里，如果不加滿那要天天跑加油站。天天加油浪費油不說，主要浪費時間。

如果是跑長途之前，我建議加滿，畢竟誰也不喜歡旅途中頻繁找加油站吧。如果市區上下班，小短途，加個七八成就可以，尤其夏天揮發快，熱脹冷縮明顯。不聯絡加滿，不常用車，一定不要加滿，尤其那種一個月開不了幾次的，汽油時間久了揮發，剩下的沉澱物，對發動機不好，下次開去加油站在加入一部分汽油，混合下再開

如果就是短途行駛，建議加半箱，這樣可以減少20公斤左右的載重，可以節油。如果是跑長途，建議還是加滿。

每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。

擴充套件資料：

汽車加油需要注意：

1、儘量固定加油點。

2、早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。

3、儘量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。

4、如果要跑長途之前，新鮮的油越多，你在高速行駛時加速感越足。

5、跑市區請加油箱的一半或三分之二（視地點增減）。