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  • 1 # DiyarG0801

    首先看你怎麼用車,如果喜歡自駕遊,還要兼顧家用,建議選擇suv,你的購車資金30萬以內,不建議你選擇7座,因為這個價位的7座,第二排,第三排相對都不會太爽,還不如直接選擇一個大5座,AVANCIER和URV都不錯,建議直接上2.0T,兩驅就可以了。如果轎車,亞洲龍上混動,就是25多的那一款。HIGHLANDER不考慮,雖然保值。綜上,建議選擇URV。謝謝

  • 2 # 水墨車事

    首選亞洲龍、次選HIGHLANDER、最後選URV。亞洲龍是介於CAMRY與ES之間的車型,因此舒適性上要比HIGHLANDER、URV之類的強太多。其次亞洲龍23.98w可以買豪華雙擎版本,HIGHLANDER這個價位只能買來兩驅精英版,5座、丐版,配置上比起亞洲龍是天上地下的差別,平民與土豪的差距。亞洲龍的引進,其實一豐是憋著一股勁的,也是帶著誠意來的。旗下的銳志已經停產、CROWN銷量低迷,一豐看著廣豐的CAMRY混的風生水起,其實內心是焦慮的,迫切需要一款車型來重振中級車市場。於是第五代亞洲龍就再這樣的背景下登場了!不僅各方面下足功夫,細節設計也十分到位。前臉幾乎被大面積的進氣格柵佔滿、但是並沒有影響美觀,反而看起來更大氣,放眼現在的豪華車,進氣格柵都是越做越大的,氣勢更足更凌厲、運動感也更強一些。而車尾設計更簡潔更流暢,尾翼、雙排氣更具運動感。其實亞洲龍更值得一提的就是舒適性與安全性。其次就是混動系統的引進。舒適性超過CAMRY 尤其是座椅的包裹性,後排座椅表現更明顯。其次就是混動系統,豐田的雙擎混動,可以說是最成熟的混動,也是開起來最接近燃油車的混動,在保證動力的前提下,還具有絕佳的平順性,加速時更細膩、絲滑,而沒有絲毫的突兀感。這與行星齒輪動力分流系統是分不開的,動力可以實現無縫切換。混動版不僅有這絕佳的油耗表現 ,還有這更靜謐的駕駛空間。其實還有很多優點限於篇幅不能一一介紹 、例如內飾。而HIGHLANDER預算27w,只能買兩驅5座精英版。HIGHLANDER也是一款成熟的中型城市SUV,也是眾多車企吊打的物件。上市多年,歷經數次換代改款,現款HIGHLANDER更加穩重大氣。尤其內部空間可以說是同級別SUV中最大的一個,沒有明顯的缺點、也沒有明顯的優點,均衡做的非常好。6AT變速箱雖然老套,但是與發動雞匹配的還不錯,平順性絕對沒得說。2.0T發動機雖然各項引數不是最高的,但是所採用的技術是先進的,熱效率高、雙噴射也解決了直噴發動機積碳問題。但是,20幾萬就能買到的HIGHLANDER,其實是有點糙的。20幾萬買到的只是大空間與省心,舒適性、操控與轎車是沒有辦法比較的,HIGHLANDER各方面更均衡一些,比較適合家用。沒有明顯的短板,駕駛起來也是毫無激情波瀾不驚。優點就是大空間與透過性,但是大空間帶來的高油耗也是不能忽視的問題。而23.98w的丐版,配置低到令人髮指。上圖中可以看到手動空調、小螢幕、機械鑰匙、甚至天窗都沒有,其他的新型技術也是無緣配置的,例如主動安全系統。如果想要擁有基本的舒適性配置,不得不選兩驅豪華。提車價格也上升到28.98w,知道價格不僅沒有一分優惠,反而提車需要加裝飾。

    如果沒有大空間的需求,那麼就選混動的亞洲龍吧!綜合性價比更高一些!

  • 3 # 鴻漸談車

    大體瞭解了一下題主的個人要求,在亞洲龍、HIGHLANDER和URV這三款車型中,要選擇一款的話,優先推薦亞洲龍,其次是HIGHLANDER,最後才是URV(其實我是不建議選擇URV的)。

    那麼為什麼會優先推薦亞洲龍呢?首先一點就是考慮用車的舒適性,轎車的舒適表現會比SUV來的好。其次亞洲龍是基於豐田TNGA架構打造,科技感更強,給重要部件都採用了最新的技術。雖然未來的HIGHLANDER也會出自TNGA架構,可畢竟現在還不是。另外亞洲龍有混動版本可以選擇,配置也更好。

    亞洲龍本身最大的優點就在於舒適安全及科技性,底盤的調教會稍微側重柔軟度,卻又不缺乏足夠的支撐力度,再配合座椅的包裹性,即便車輛在透過一些顛簸路面或者是進行極限駕駛時,車輛的側傾度比較小。車身架構大量使用了超高強度鋼材,同時更多的主被動安全系統的使用,給車輛創造了足夠的安全防護條件。更值得一提的是,混動系統的加入。豐田的混動系統可以算得上是汽車業界最成熟的混動技術,有著完全不落於燃油車的動力表現。車輛在加速的過程中,動力輸出更加細膩平順,還有著燃油車沒有的油耗表現,以及更加舒適安靜的乘坐氛圍。

    我們都知道,亞洲龍的引進是由一汽豐田進行的,而此前這款車型僅在北美地區出售。之所以會有一汽豐田實現中國產,很大程度上是由於一汽豐田在B級車市場已經後繼無人,隨著銳志的退市以及CROWN的低迷銷量,對於兵家必爭之地的B級車市場,一汽豐田表示自己也很惆悵,看著同門兄弟CAMRY混得風生水起,同為日系品牌的Accord長時間竊居銷量榜首,一汽豐田迫切需要有款中型車來撐門面。因此,才有了把亞洲龍引進中國產的舉動。

    我們再來說一說HIGHLANDER。

    HIGHLANDER是一款非常成熟的中型SUV,特別是它所樹立的7座SUV標杆地位,至今無車型可以替代。優點很明顯,車型空間大、車型質量穩定。缺點也顯而易見,技術老套、配置太低。發動機變速箱引數算不上漂亮,但是基於豐田的雙噴射技術和熱效率比例,倒也能接受。如果站在品牌高度來看,HIGHLANDER的優點不能算優點,缺點也有點說不上,綜合評判是中規中矩,不好也不壞。不過,27萬這個價位只能買到HIGHLANDER的低配,兩驅版本還是5座的座椅佈局,顯然有點讓人難以接受。

    至於本田的URV,單說外觀可能很多人就無法接受,更別提還是1.5T發動機的最低配車型,193匹馬力妥妥的小馬拉大車。如果想要更好的配置和更強的動力,那就只能加錢。因此,建議預算不是非常充足的情況下,還是放棄這款車型。

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