i6質量不評價，但榮威的售後真垃圾！我去反饋問題時售後接待居然和我說“你的問題都是聽別人說的”艹！！！換車或重新選擇絕不買榮威車！

。。 。。榮威360車主的自述

引言：一提到榮威汽車的話，可能大家首先想到的就是首款網際網路的SUV車型-榮威RX5，也確確實實是這樣，目前這款車型在國內的銷量表現也是非常不錯的，10月份的銷量達到了2萬臺，而我們今天要聊的這款車型卻不是SUV，而是一款轎車-榮威i6，這款車型在節油挑戰賽裡面還獲得了吉尼斯世界紀錄的認證，發動機油耗的表現可以說非常的不錯。

這中國產牛了，1.5T發動機百公里僅需6秒，買它不會多看CIVIC一眼

從每個月的銷量上來看的話，SUV的銷量基本上都是自主品牌稍微好一些，而對於叫車來說的話，那基本上都是合資車佔的比例更多，對於榮威i6這款車來說，每個月的銷量表現和同級別的自主品牌相比的話，相對來說還算不錯，但如果是和同級別的合資車型相比的話，那相差的真的是非常的遠，整體外觀設計非常漂亮，前臉採用的是家族式的設計風格，出自上汽設計總監邵景峰之手。

而對於這款車的內飾，我個人也是比較喜歡的，同樣是採用了家族式的設計風格，T字形的中控臺設計看上去比較簡潔，其實它是採用了一種環抱式的設計風格，中央螢幕是偏向於主駕駛座位的，在整體的用料方面，整個中控臺的上方，使用了大面積的軟性材料進行覆蓋手感還是非常不錯的，三輻式多功能方向盤，設計靈感來源於，紅酒倒入酒杯的那一刻，所以看起來非常的細膩，也很漂亮，握感也非常的不錯，而整個中控最有科技感的就是說搭載的斑馬語音人機互動系統了。

這套斑馬語音人機互動系統和阿里的雲os系統進行了一個融合，無論是硬體方面，那麼還是軟體方面，都比同級別的這些車型所搭載的語音識別系統，要有很大的優勢，比如說它可以實現線上的OTA升級，手機和車子匹配之後，還可以遠端啟動發動機，另外還可以檢測車子什麼時候該保養，或者說車子執行的一個狀態是如何的。

這款車型的定位是一臺緊湊型的家用轎車，但是整車的車身尺寸方面，可以說已經達到了A+級轎車的標準，要知道這款車的車身寬度比老款的Passat還要寬，所以說第二排的空間表現非常不錯，另外就是座椅的包裹性以及舒適性的表現也很好。

動力方面，榮威i6搭載了一臺來自於上汽自主研發的1.5t的發動機，這臺發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，百公里加速在5.9秒，這樣的成績和本年CIVIC可以說是不相上下了，動力和燃油經濟性的表現都是非常不錯的，當然對於這款車的油耗比較省很多的車主也是表示認同的，也確確實實是這樣，這臺1.5t的發動機，燃油經濟性方面的表現還算不錯，家用很合適。