F-35閃電II戰鬥機是美國洛克希德馬丁公司研製的一款第五代戰鬥機，這款戰鬥機具備了良好的隱身能力，這是在繼承了F-22A猛禽戰鬥機的基礎上進行的改進。如今已經有超過357架F-35閃電II戰鬥機在全球16個基地執行，其中就包括在英國皇家空軍馬漢空軍基地的9架F-35B閃電II戰鬥機。

F-35閃電II戰鬥機在美軍內部的使用不是完美無缺，實際上這款戰鬥機的出動率連50%的都不到，在2018年多次發生大面積的停飛工作，而在還有一架美國海軍陸戰隊的F-35B閃電II戰鬥機發生了墜毀的事故。至今全球的F-35閃電II戰鬥機已經累計飛行17.5萬小時，而在2018年洛克希德馬丁公司交付了91架F-35閃電II戰鬥機。

英國皇家空軍使用的F-35B還是一款具備短距/垂直起降能力的型號，英國總共將購買138架F-35B，除了英國皇家空軍使用之外也是英國皇家海軍使用的機型，這款F-35B將被部署到伊麗莎白女王級航空母艦上。英國皇家空軍目前抱怨F-35B維護使用麻煩是在於這款戰鬥機的隱身塗料特別容易剝落，而且修復起來也是特別費事，這是影響F-35B出動率的一個主要的原因。

美國的洛克希德馬丁公司研製的F-35閃電II戰鬥機安裝有自主後勤系統，不過這個系統至今還是飽受爭議，許多自動的模式其實都是需要人工進行，這也是F-35閃電II戰鬥機出動率不高的一個原因之一。另外也是由於英國從2018年6月份才在本部部署F-35B閃電II戰鬥機，所以還需要一個熟悉的過程，出動率不高就比較正常了。

眼見為信！先看看 F-35 塗料的慘狀：

美軍對這種“一次性”的塗料也是怨聲載道，只不過因為美國是賣方，老王賣瓜自賣自誇，肯定說瓜甜，要不生意還做不做了？

說“一次性”是抬舉了，事實上是“半次性”，從事短暫的表演性任務，塗料就起泡掉漆，如果是從事戰鬥任務，豈不是幾個大動作下來，飛機就變成花的了？

難看也罷，剛開始戰鬥還算隱身，然後就跟表演脫衣舞一樣，塗料片片紛飛，最後光溜溜，雷達反射跟波音747一樣大，這仗還能打嗎？隨便一架三代機就能輕鬆解決 F-35。

The F-35 Lightning II Can"t Handle Lightning

Jared Keller

August 27, 2018 at 07:00 AM

結果 F-22， F-35 都是華而不實，而且極其昂貴的失敗作品，最大用途是平日顯擺，真到了戰時，都派不上真正用場，美國軍工誤入歧途了！

下面是美媒和其他西媒對 F-35 鋪天蓋地的差評（About 34,900,000 results 搜尋出3490萬條）：

Stealth features responsible for half of F-35 defects, Lockheed ...https://www.defensenews.com/.../stealth-features-responsible-for-half-of-f-35-defects-l...Mar 5, 2018 - One of the F-35"s distinguishing features is driving up rework on the ... Or when the mechanics spray the airplane [with LO coating], not all of it is ...F-35 Delivery Stopped Again Over Primer Problem : PaintSquare Newshttps://www.paintsquare.com/news/?fuseaction=view&id=18793Apr 18, 2018 - The F-35, built by Lockheed Martin, is the most expensive weapons ... Tagged categories: Aerospace; Coating Application; Coating failure; ...We"re Stuck With the F-35 and That Might Not Be a Bad Thing Anymorehttps://foxtrotalpha.jalopnik.com/were-stuck-with-the-f-35-and-that-might-not-be-a-b...Sep 17, 2018 - The F-35 Lightning II is one of the most complicated, controversial, ... Coveringeverything would require a book, but we"ll cover the most commonly discussed ones. .... The fighter is not just too big to fail, it"s too important to fail.Problems have plagued the F-35 for many years - VTDiggerhttps://vtdigger.org/2018/02/28/problems-plagued-f-35-since-proposed-20-years-ago/Feb 28, 2018 - An F-35 Lightning II at Eglin Air Force Base in Florida. ... found that Lockheed Martinfailed to share crucial maintenance and development .... area, I am aware of no stealth-coated aircraft that are based in heavily populated ...F-35: Is America"s Most Expensive Weapon of War the Ultimate Failure ...https://nationalinterest.org/.../f-35-americas-most-expensive-weapon-war-the-ultimate-...Mar 19, 2018 - The F-35 has now entered an unprecedented seventeenth year of continuing redesign, test deficiencies, fixes, schedule slippages, and cost ...Missing: coating ‎| ‎Must include: ‎coatingThe F-35 Is a $1.4 Trillion National Disaster – War Is Boring – Mediumhttps://medium.com/.../the-f-35-is-a-terrible-fighter-bomber-and-attacker-and-unfit-fo...Mar 31, 2017 - The F-35 still has a long way to go before it will be ready for combat. ... Missile failures, the effects of radar jamming and other hard-to-predict .... Unaffected by the special shapes andcoatings of modern stealth aircraft, these ...What Went Wrong with the F-35, Lockheed Martin"s Joint Strike Fighter ...https://www.scientificamerican.com/.../what-went-wrong-with-the-f-35-lockheed-mart...Jun 14, 2017 - The F-35 was billed as a fighter jet that could do almost everything the U.S. military ... from The Conversation, an online publication covering the latest research. ... Essentially, the Pentagon has declared the F-35 “too big to fail.F-35 Problems: How the Joint Strike Fighter Got to Be Such a Messhttps://www.popularmechanics.com/military/a21957/wtf-35/Jul 27, 2018 - The story of the F-35, and what went wrong to put the Joint Strike Fighter so far ... The debut came two years after the F-35 failed to make its first ...Missing: coating ‎| ‎Must include: ‎coatingThe F-35: Still Failing to Impress - Project on Government Oversighthttps://www.pogo.org/investigation/2016/03/f-35-still-failing-to-impress/Mar 7, 2016 - Deferring Cyber Security Testing Leaves F-35 Vulnerable. Maintenance ... Simulation Facility Failure Threatens Testing Program. Impending Air ..... Crews also had to work hard to fix problems with the plane"s stealth coatings.Primer concern for corroding strike fighters - The Australianhttps://www.theaustralian.com.au › national-affairs › defenceJul 9, 2018 - View of the SRC F-35 jet from above. ... have corrosion issues after the manufacturerfailed to use a protective primer when painting the F-35s.

因為美國F35在他們內部自己用是為了保衛國家，容不得一點岔子，若是生產出來不合格，軍方就會拒絕接收，到時候損失的肯定是軍火商，胳膊擰不過大腿，美國再自由也不可能很政府過不去。

但是F35作為外貿就不一樣了，無論我生產的是好是壞你都必須接受，因為除了我你買不到另外的五代機。用毛澤東同志的話說就是落後就要捱打，這句話使用任何一個國家。就算知道有偷工減料也是敢怒不敢言，然後接下來戰機就會出現一系列的問題，這時候美華人員來維修，又可以大賺一筆費用，這是美國常用的技倆。

關於美軍的F35系列隱身戰鬥機是有不同版本的。美國國家安全委員會歷來嚴格制定了出口高效能戰鬥機的規定。對美國自己的空軍使用的F35戰鬥機是真正的原型機。對出口給親密盟友的戰鬥機也是有不同版本的。不同版本的F35效能上有很多差距（當然主要是質量和技術上的不同）。根據上述原因，出口類的F35戰鬥機的效能和質量上自然不同。但是效能上也不能差距太大。英國空軍使用F35戰鬥機的版本有些偏低。自然要經常維護和保養。其實吧，F35的改進型工作始終沒有停止，因為F35戰鬥機仍然有很多項不足之處需要再次改進之中。

秦皇見漢武，聽名字應是彪形大漢。不料竟是位MM。真是”中華兒女多奇志，不愛紅妝愛武裝”。這F35到英國就不好用了？若是英華人買的，多半美國設下什麼伏筆。F35是當前美空頂級技術，決不會無保留地交給其他人。菲律賓的阿基諾三世不是說菲是美的女兒嗎？可這老爸才不管女兒怎樣撒嬌，二手海岸巡邏艦不僅賣價達3500萬美元，連雷達和好點的武器都拆了。宣告，外行話。

F35面世至今，已有兩個百架以上分別裝備美軍與美國盟友，作為全球首款大規模定型生產的隱形戰機（F22只裝備美國，不具世界意義），它在某種意義上引領戰機的發展方向。

美國自用的內建效能一流標配，出口型稍降最敏感指標。估計英國反映的不是該問題，而是“嬌貴”。命裡註定，只能忍著。

謝邀請，是設計思想和一些氣候條件在各個國家的表現。這個飛機是美華人為主來設計，而其它國家如果用，就得去適應美華人的這套標準或說要求，簡單說，你要飛這款飛機，就得將自身看成美華人包括思維意識的調整，飛行人員這些調整不到位，再加氣候條件偏差就有可能出故障了。

謝邀！這是一種坑人利已的貫用手法。所研製的F一35戰機他美國自用的是機身的各部零件是貭量非常高，功能發揮好及經久又耐用的。為什麼到了英國該機機身各部零件老是出現毛病，還得經常進行修理養護。其因是美囯在該機出廠投入服役就先由本囯空軍已經使用一年或到兩年時間，該機的質量效能是大打折扣後，美囯對該機再次地進行重新整理處理，用肉眼看是和新出廠的一樣。緊接就將這樣反新的舊戰機，以成本高價值外加利潤費額賣給他的盟友小弟英囯。由此看出他美國，就是以坑人手段，只要能有利可圖，什麼盟友三親六故二大爺呀！不好使。這就是美華人損人利已的本質。

對美國f35戰機的說法很多，有吹的，也有乏的。不但賣給別國的頻頻出事；就連美軍自己也常出事。為此，日夲雖然很青睞f35，但其價格皍貴，且問題不少。所以日夲想自已搞，但看來美方不樂意，怕瀉漏了核心機密。所以只能購買，但交貨時間太慢太長，難以滿足。中國臺灣也有這個野心，想買舊貨自已仿造，但看來是不可能的。

現在英國將首批f35列入了實戰準備，到目前為止，英國已有十七架f35。

咱只要一發現敵軍的飛機有問題基本上就都是歡欣鼓舞的感覺是吧？

於是就有了下面的圖片：

但是，大部分情況下大家看到的戰機照片都是遠遠拍攝的，那麼有很多的瑕疵基本上也就看不見了。

來看這張圖：

是不是發現這架F-15的前風擋框架上已經掉漆了。

放大一下看就是這樣啦。不僅面漆脫落，底漆也嚴重磨損了。

是不是比F-35還要嚴重呢？這就是戰機的真相了，大部分戰機其實都很糙。

所以，對掉漆神馬的事情並沒有太多值得歡欣鼓舞的。

對於F-35，重點是這架戰機裝備了一個叫做健康管理系統的軟體，在飛行過程中會不斷的監視整個戰機所有零部件的執行狀態，如果發現有不正常的狀況，那麼第一時間地勤人員就可以得到指示進行必要的檢查、維護或者更換。

這對於戰機來說實際上是一個很大的革新，地勤人員不再依靠經驗來對系統的可靠性進行判斷，一切都來自於F-35的執行資料進行參考。

而在英國服役的F-35戰機頻繁維護這件事其實就是無稽之談了。

F-35的整體維護和保養計劃都是按照健康管理系統的指示來進行的，到了英國其實並沒有任何水土不服的狀況。而F-35維護頻次相較於英國的前期服役戰機的增加，其實是由於健康管理系統提前下達了維護和檢查指示，而這些指示如果放在EF-2000上則是憑藉之前的經驗而下達的。簡單的說就是EF-2000錯過了不少應該做的檢查而已。

這不是“以小人之心度君子之腹”，我的想法也是：。美國F—35的關鍵技術怎麼可能交給別的國家呢，它們的老祖宗英國也不可以。這樣還可以賺些外快。

真正美軍使用的F一35確實性能優異，而到了其他國家的F一35效能就不怎麼樣了。原因是關鍵部位的裝置與美軍使用的有誤差。所以，維修不斷。

這種小問題，對英國來講只是一個小插曲，英國購買的是F35B型短距起飛型佔多數，英國的航空工業並不弱，航電技術創新能力也不差，英國氣候是陰雨天多，因此塗料容易脫層，但英國自身航空航天技術含量不低，只是國防政策不行吧？

英國因為戰略收縮後，因此英國不想多投入到戰機研發上去。

因此這些小插曲，不會使英國嚇倒，反而會在塗料問題得到解決，使英國在六代機的開發上更大的幫助。

兄弟，你這么想，難道中國的20系列就無需維護了嗎？早已說過，事物既然是兩面性，就不可能認為中華是第一，老大不會犯錯。犯錯是絕對的，不犯錯是相對的。因為辨證法早講過此類常識。