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新款CIVIC引以為傲的是那臺1.5T發動機,還有轎跑化造型和極佳的操控體驗,不過頭部空間略顯侷促,其他方面CIVIC還是非常優秀的,作為家用運動型轎車,CIVIC是值得購買的。
本田早期因為1.5T機油門事件陷入低迷,不過隨著時間的推移,本田漸漸走出了困境,而機油門事件也暫告一段落。新款CIVIC繼續使用這臺發動機,其效能無需多說,同級難有出其右者,配合CVT變速箱,油耗表現上佳,操控也不含糊。
除了1.5T,CIVIC還提供了1.0T三缸發動機作為入門級動力總成,如果對於效能沒有過多要求,1.0T版本是最實惠的。而1.5T系列,考慮低配CVT版即可。開頭提到的空間表現,CIVIC並不擅長,對於主打操控性的轎車而言,空間與操控一直難以相容。個人意見,如果平時家用拉人較多,CIVIC並不合適。題主不妨考慮Sylphy、Lavida等主打大空間、舒適性的家轎。
19款本田CIVIC怎麼樣,家用值得購買嗎?
本田CIVIC在國內的知名度很高,對於很多年輕消費者來說,本田CIVIC這款車型所迸發出的年輕和激情是他們最喜歡的,而在前不久,本田CIVIC這款車型也迎來了一次中期的改款,2019款的車型在整車的外觀設計上,保留了2016款車型的某些細節,但是又做了一些很大的調整,看起來更加的運動和時尚了,整個車頭看起來更加的張揚有力,運動感是多,筆者身邊就有一位剛剛提車不久的2019款本田CIVIC的車主,下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法和實際用車感受如何。
2019款的本田CIVIC確實非常的漂亮,可能很多的人在選擇車型的時候要考慮很多,我對於本田CIVIC這款車型很早的時候就喜歡,相對來說2019款的車型要比2016款的車型看起來更加的激進和運動了,我所購買的這款車型是自動擋中配,和低配車型最明顯的區別在於,大燈使用的是LED的光源,然後下方霧燈區域有鍍鉻裝飾條進行裝飾,整個前臉使用了很多的黑色塑膠件,運動感十足,車身側面的線條設計也非常的動感和硬朗,尾燈是這款車型最大的一個亮點。
整車的內飾設計做工用料的表現我覺得是非常不錯的,因為2016款的車型車內同樣是使用了大面積的軟性材料進行覆蓋2019款的車型內飾保持了老款車型相同的設計風格,偏向於主駕駛的中控區域,其功能的佈置非常合理,在日常操控的時候非常的方便,只不過感覺副駕駛有一些太單調了,紅色的一鍵啟動按鈕,特別的有激情,多功能方向盤的握感也很舒服,座椅的支撐性和包裹性很到位,只是我覺得腿部的支撐並不算太好,另外一點,這款車型和同級別的車型區相比最大的優勢其實還是它的第2排空間。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的這款車型是2019款1.5T CVT勁擎版車型,並且是一臺國內的版本,因為我們當地從7月1號之後就要實施國內的排放標準了,不是國六的車型沒有辦法正常上班,全款落地的費用在17萬元,這樣的價格我個人比較滿意,因為2019款的車型剛剛上市,優惠幅度是非常少的,這點大家都知道的本來CIVIC這款車型的優惠幅度就很好,在實際用車的時候除了空間滿意之外,其實這款車型的動力表現也非常的不錯。