這兩款車市場表現都非常的出色，均搭配1.2TEA211發動機，誰更勝一籌，一起看。外觀方面
新Octavia年輕銳氣，Lavida沉穩大氣，外形來看，Lavida和Octavia都採用了家族式設計，兩者的設計都偏向於成熟穩重。看上去也非常顯的上檔次。但細看會發現兩者的不同。Octavia的前臉兒黑色裝飾加鍍鉻飾條的中網。有稜有角的設計，加上分體式前大燈，看上去時尚精緻，銳利且運動，而Lavida的前臉一如既往的沉穩。車身線條比較圓潤的風格，沒有太多的線條勾嘞，缺少一些力量感。Octavia和Lavida在前大燈配置有所不同。前大燈都是鹵素的，沒有透鏡的。新Octavia有LED日行燈，Lavida沒有。其他車頭的配置上，霧燈兼顧了轉向輔助燈，前4探頭雷達也是實用的配置，能夠提升用車的舒適性和安全性，這兩個配置不錯。內飾對比，簡潔實用新Octavia內飾多出採用軟質材料包裹，圓形方向盤採用三幅設計，可前後上下調節，縫線工藝顯得很大氣，舒適版搭載了9英寸中控屏，GPS導航，藍芽語音系統都是同級別車中少有的配置。Lavida內飾採用大眾家族式風格，精緻的做工和用料，搭配一些烤漆和拉絲面板裝飾，整個內飾很有質感，平底真皮多功能方向盤，握感比Octavia差，多媒體系統支援藍芽語音播報和電話接聽，但是相比Octavia的9寸大屏顯得謙遜一些。內飾配置小結：兩款車內飾風格也很相似，簡潔務實，用材及做工都是厚道精緻。
配置上略有差異，新Octavia配備了9英寸中控大屏，GPS導航和藍芽語音系統、後排出風口都是同級別產品中少有的配置，可選裝電動及全景天窗。
而Lavida配備了真皮多功能方向盤，真皮座椅和電動天窗、前後雷達、定速巡航、無鑰匙啟動等，可滿足日常用車的需求。
空間對比，Octavia優勢明顯。動力油耗對比，Octavia強勁高效。整體表現來看Octavia要比Lavida要好，不管加速性，還是油耗，動力都有優勢。
這兩款車都屬於有顏值有內涵的車，各方面表現都不錯，Octavia的外形更加的運動，時尚，空間表現和後備箱都勝過Lavida，動力方面也能有很大的優勢，主要是品牌效應沒有Lavida厲害。
這兩款車市場表現都非常的出色，均搭配1.2TEA211發動機，誰更勝一籌，一起看。外觀方面
新Octavia年輕銳氣，Lavida沉穩大氣，外形來看，Lavida和Octavia都採用了家族式設計，兩者的設計都偏向於成熟穩重。看上去也非常顯的上檔次。但細看會發現兩者的不同。Octavia的前臉兒黑色裝飾加鍍鉻飾條的中網。有稜有角的設計，加上分體式前大燈，看上去時尚精緻，銳利且運動，而Lavida的前臉一如既往的沉穩。車身線條比較圓潤的風格，沒有太多的線條勾嘞，缺少一些力量感。Octavia和Lavida在前大燈配置有所不同。前大燈都是鹵素的，沒有透鏡的。新Octavia有LED日行燈，Lavida沒有。其他車頭的配置上，霧燈兼顧了轉向輔助燈，前4探頭雷達也是實用的配置，能夠提升用車的舒適性和安全性，這兩個配置不錯。內飾對比，簡潔實用新Octavia內飾多出採用軟質材料包裹，圓形方向盤採用三幅設計，可前後上下調節，縫線工藝顯得很大氣，舒適版搭載了9英寸中控屏，GPS導航，藍芽語音系統都是同級別車中少有的配置。Lavida內飾採用大眾家族式風格，精緻的做工和用料，搭配一些烤漆和拉絲面板裝飾，整個內飾很有質感，平底真皮多功能方向盤，握感比Octavia差，多媒體系統支援藍芽語音播報和電話接聽，但是相比Octavia的9寸大屏顯得謙遜一些。內飾配置小結：兩款車內飾風格也很相似，簡潔務實，用材及做工都是厚道精緻。
配置上略有差異，新Octavia配備了9英寸中控大屏，GPS導航和藍芽語音系統、後排出風口都是同級別產品中少有的配置，可選裝電動及全景天窗。
而Lavida配備了真皮多功能方向盤，真皮座椅和電動天窗、前後雷達、定速巡航、無鑰匙啟動等，可滿足日常用車的需求。
空間對比，Octavia優勢明顯。動力油耗對比，Octavia強勁高效。整體表現來看Octavia要比Lavida要好，不管加速性，還是油耗，動力都有優勢。
這兩款車都屬於有顏值有內涵的車，各方面表現都不錯，Octavia的外形更加的運動，時尚，空間表現和後備箱都勝過Lavida，動力方面也能有很大的優勢，主要是品牌效應沒有Lavida厲害。