根據數十篇論壇帖子和推文,自新的一年開始以來,GoPro Karma的所有者一直無法使用無人機。該問題正在影響全球的GoPro Karma所有者,這似乎與最近在GPS和GLONASS衛星系統中的“週數翻轉”問題有關。雖然大多數科技公司都試圖透過在過去幾個月中釋出軟體更新來避免過渡問題,但GoPro 自2018年9月以來一直沒有更新Karma,距停產無人機已經有9個月了。
多個所有者表示,他們的Karma控制器因未收到GPS訊號而顯示錯誤,並且無法校準指南針。即使禁用了GPS,他們也根本無法使用無人機,儘管有人聲稱透過工廠重置控制器並關閉GPS來解決了這個問題。GoPro發言人告訴The Verge,該公司的工程團隊正在“積極排查”該問題,但未提供更多資訊。
週數翻轉問題本身是由於GPS系統在一個只有10位的空間裡計算週數而引起的。這意味著他們從第0周開始計數,並在達到第1024周時重置。第一次計數(或“ GPS紀元”)始於1980年1月6日,第一次重置發生於1999年8月21日。這意味著下一次計數將於今年4月6日到期。
發生週數翻轉問題時,較早的裝置可能會重置其日期,從而可能會損壞導航資料並失去位置估計值。GPS依靠精確的定時資料進行操作,每輸出一納秒的時鐘,就會轉化為一英尺的定位誤差。
GLONASS也曾出現類似的問題,據說已在2019年底(或2020年初)重置。
從2016年第一臺(現在也是唯一的)無人機開始銷售以來,GoPro Karma一直存在問題。由於電池閂鎖結構設計不良,GoPro Karma在釋出幾周後就被找回。當該公司開始銷售這款產品後,一直努力獲得更多市場份額,但最終無法在無人機上獲得足夠的利潤來證明保持正常執行。
GoPro 於2018年1月退出了無人機業務,並解僱了數百名從事Karma專案的員工。該公司當時表示,它將“繼續為Karma客戶提供服務和支援”,儘管從未提及該支援何時終止。目前尚不清楚有多少所有者會受到影響,因為GoPro從未披露終止Karma之前或之後的銷售總數。
根據數十篇論壇帖子和推文,自新的一年開始以來,GoPro Karma的所有者一直無法使用無人機。該問題正在影響全球的GoPro Karma所有者,這似乎與最近在GPS和GLONASS衛星系統中的“週數翻轉”問題有關。雖然大多數科技公司都試圖透過在過去幾個月中釋出軟體更新來避免過渡問題,但GoPro 自2018年9月以來一直沒有更新Karma,距停產無人機已經有9個月了。
多個所有者表示,他們的Karma控制器因未收到GPS訊號而顯示錯誤,並且無法校準指南針。即使禁用了GPS,他們也根本無法使用無人機,儘管有人聲稱透過工廠重置控制器並關閉GPS來解決了這個問題。GoPro發言人告訴The Verge,該公司的工程團隊正在“積極排查”該問題,但未提供更多資訊。
週數翻轉問題本身是由於GPS系統在一個只有10位的空間裡計算週數而引起的。這意味著他們從第0周開始計數,並在達到第1024周時重置。第一次計數(或“ GPS紀元”)始於1980年1月6日,第一次重置發生於1999年8月21日。這意味著下一次計數將於今年4月6日到期。
發生週數翻轉問題時,較早的裝置可能會重置其日期,從而可能會損壞導航資料並失去位置估計值。GPS依靠精確的定時資料進行操作,每輸出一納秒的時鐘,就會轉化為一英尺的定位誤差。
GLONASS也曾出現類似的問題,據說已在2019年底(或2020年初)重置。
從2016年第一臺(現在也是唯一的)無人機開始銷售以來,GoPro Karma一直存在問題。由於電池閂鎖結構設計不良,GoPro Karma在釋出幾周後就被找回。當該公司開始銷售這款產品後,一直努力獲得更多市場份額,但最終無法在無人機上獲得足夠的利潤來證明保持正常執行。
GoPro 於2018年1月退出了無人機業務,並解僱了數百名從事Karma專案的員工。該公司當時表示,它將“繼續為Karma客戶提供服務和支援”,儘管從未提及該支援何時終止。目前尚不清楚有多少所有者會受到影響,因為GoPro從未披露終止Karma之前或之後的銷售總數。