這確實是一個突發事件，委內瑞拉飛機墜毀已經造成了12人死亡，但是目前根據相關的報道，這是一架委內瑞拉首都加拉加斯的拉塞爾（Laser）航空公司的小型客機。事件發生於當地時間9日上午，，飛行員在10點40分發布緊急求助資訊，要求緊急著陸，在著陸過程發生墜毀。

不過目前還沒有其他的相關報道，根據目前委內瑞拉緊張的局勢來看，似乎這只是一起正常的墜機意外事件。並沒有更多的資訊指向委內瑞拉防空部門的行動，尤其是發射防空導彈的可能。雖然委內瑞拉總統馬杜羅，早在2月22日之前就已經下達了封鎖委內瑞拉與哥倫比亞之間的邊境，並且也封鎖了兩國之間的領空。這也就是讓兩國之間徹底斷絕了相關的聯絡，當然，其目的就是阻止美國利用人道主義援助的名義來開啟委內瑞拉的大門，為日後的反對派提供武器裝備提供方便之路。

當然委內瑞拉軍方嚴格的執行著馬杜羅的命令，對於委內瑞拉與哥倫比亞之間的邊境已經進行了封鎖。但是對於領空方面自然委內瑞拉軍方會對邊境地區進行時態的監控，那麼，對於這樣的小型飛機自然會有所監視。

但是該小型飛機隸屬於加拉加斯拉賽爾航空公司，對於其飛行目的地，自然會有民航部門的相關報告，飛行路線自然也會有所備案。委內瑞拉防空部門，沒有理由擊落自己境內的飛機。因此，委內瑞拉軍方擊落這架飛機的可能性非常低，畢竟到目前為止還沒有相關的報道。除非該飛機在軍方確認的時候，做出了錯誤的舉動，導致軍方的防空部門，將其視為了敵對行為，將其擊落。

這次失事的飛機是機型為道格拉斯DC-3的小型飛機，哥倫比亞消防部門稱悲劇發生的原因是飛機遭遇惡劣天氣，在墜落過程中起火併發生爆炸。

目前哥倫比亞當局表示飛機墜毀可能是因為發動機出現故障，失事飛機上所有人員的身份也還在調查中。這次飛機墜毀讓人很容易聯想到緊張的委內瑞拉局勢，失事的是委內瑞拉飛機，墜毀在哥倫比亞境內，哥倫比亞又剛好站在美國那邊支援瓜伊多政權，其中似乎存在著一些聯絡。

但是按照目前哥倫比亞與委內瑞拉的關係，哥倫比亞沒有動機去製造這一空難。首先是因為飛機上並沒有馬杜羅政府的重要人物，其次是製造這一事件對美國在委內瑞拉的行動沒有任何幫助。而且飛機在出現故障之後發出了求救訊號，哥倫比亞當局已經同意其在境內緊急著陸，只是還沒有著陸就已經起火爆炸。

目前飛機失事原因還在進一步調查中，飛機因為自身故障墜毀的可能性更大，哥倫比亞政府的嫌疑很小，所以不必做過多解讀。

在委內瑞拉局勢如此微妙時期，在哥倫比亞因人道主義救援物資入境問題與委內瑞拉交惡，在馬杜羅宣佈和哥倫比亞斷交後，一架委內瑞拉飛機意外墜毀在了哥倫比亞境內，而且是原因不明，想來，吃瓜群眾必然會展開想象的空間。也許不知哪個國家或哪一方又將成為“背鍋俠”了！也許真的與委內瑞拉的局勢有關，也許不過就有一次偶發事故，但是，不管怎麼說，對於多災多難的委內瑞拉人民來說，卻也是雪上加霜的悲劇。畢竟，12條鮮活的生命就這樣消失了！

據環球網10日報道，當地時間3月9日上午，一架隸屬於委內瑞拉加拉加斯拉塞爾航空公司的小型客機在哥倫比亞梅塔省境內墜毀。機上12人全部遇難。據哥倫比亞當地媒體報道，在這架飛機墜毀前，飛行員曾釋出過求救的資訊，要求緊急著落，但在著陸過程中墜毀。哥倫比亞相關部門已經趕往出事地點調查。原因自然不會這麼快就查明。但據哥倫比亞的媒體分析，不外乎飛機發生故障或飛機遭遇意外情況兩種可能。而飛機發生意外也可能有兩種可能。一是飛機內發生了意外情況，二是飛機外發生了諸如“小鳥”撞擊的意外？所以，自然會給人聯想的空間。

在全世界範圍內，幾乎每天都有飛機失事的訊息。人們也早已司空見慣。不過，一架委內瑞拉小型飛機在哥倫比亞墜毀，且又在哥倫比亞和委內瑞拉關係惡劣的時候，則必須慎重調查和處理。否則，很容易上升到政治和外交層面。由於事故剛發生不久，關於這架飛機的基本情況還都不清楚。這架小型飛機是路過哥倫比亞還專程趕去的？這架飛機上面做著都是些什麼人？是否有反對派人士？為什麼要往這方面想呢？因為最近一段時間以來，哥倫比亞以及哥倫比亞和委內瑞拉成為了瓜伊多和馬杜羅博弈的“另一個戰場”。

自瓜伊多1月23日宣佈成立臨時政府以來，哥倫比亞就在第一時間捲入了委內瑞拉局勢。因為哥倫比亞是首批承認瓜伊多合法的國家之一。在2月23日的美華人道主義救援物資到達哥倫比亞後，哥倫比亞又更深度地介入了委內瑞拉的“瓜馬”相爭。瓜伊多在2月23日從委內瑞拉和哥倫比亞邊境進入了哥倫比亞，並在哥倫比亞的一個小鎮上參加了慈善音樂會。隨後還在哥倫比亞首都波哥大參加了美國副總統彭斯和利馬集團國家共同舉行的“倒馬”協商會議。並從哥倫比亞坐飛機對巴西,巴拉圭,智利等幾個南美國家進行穿梭訪問。哥倫比亞的深度介入惹怒了馬杜羅，導致了馬杜羅宣佈與哥倫比亞斷交。自此，兩國關係更加惡化了！

再次回到委內瑞拉的“自封總統”瓜伊多一改前一段時期和馬杜羅的博弈方法。拋棄了透過和平方式推翻馬杜羅的想法。公開號召委內瑞拉人民起來舉行全國大罷工。顯然是想激起馬杜羅的憤怒，逼迫馬杜羅動用武力。而一旦馬杜羅動用武力，也就給了美國軍事介入的藉口。也就等於加大了馬杜羅政權的不確定性。而現在的委內瑞拉局勢撲朔迷離，隨時都有發生大變故的可能。據南美國家的媒體報道，目前委內瑞拉各地的兩派力量，也就是保瓜伊多和保馬杜羅的群眾正在集中。他們將在當地時間週日舉行集會聲援各自擁護的領導人。如果兩邊都集會遊行的話，發生衝突的風險就會加大。一旦兩邊群眾發生了衝突，大規模騷亂將不可避免！那樣的話，馬杜羅將會更加進退兩難。

如果衝突導致大規模騷亂的話，僅靠警察部隊將很難制止。可如果動用軍隊的話，無疑會給美國尋到了直接動手的理由。那樣的話，很可能會加速委內瑞拉局勢的顛覆性變化。自然會於馬杜羅不利。所以說，瓜伊多方式的改變無異於“孤注一擲”的博弈，成王敗寇也就在此一舉了！而瓜伊多這種新的博弈方案無疑是在哥倫比亞協商會議上謀劃和確定的。所以，不管是陸地還是空中，委內瑞拉的反對派都在頻繁的出入於哥倫比亞。所以，在飛機墜毀原因調查清楚之前，也不能排除任何可能。再者，在哥倫比亞境內，已經有不少反對馬杜羅的武裝存在。所以，也不能完全排除飛機被攻擊的可能。至於委內瑞拉的局勢，有專家分析說，在接下來的一週內，局勢很可能會迅速激化。因為馬杜羅和瓜伊多都已經等得“不耐煩”了！決戰已經開始。至於這架在哥倫比亞墜毀的飛機是否於委內瑞拉局勢有關的問題，在飛機墜毀原因沒搞清之前，誰也不能妄下斷言！

據中新社10號報道的最新訊息，當地時間3月9號一架小型飛機在哥倫比亞中部的梅塔省墜毀，飛機上12人全部在事故中不幸遇難。而據美聯社報道的訊息，出事飛機在墜毀之前曾發出求救訊號並要求緊急降落，這表明飛機可能是由於機械故障而導致的墜毀，飛機在出事之前應該沒有遭遇任何地面武器的攻擊。(事故飛機)

據報道，這次出事的飛機屬於總部位於委內瑞拉首都加拉加斯的“鐳射”航空公司，該公司主要經營的是委內瑞拉和加勒比地區的航線，而委內瑞拉航空公司的飛機在哥倫比亞和委內瑞拉關係非常緊張的時刻墜毀在了哥倫比亞境內，這很容易就讓人猜測出事兒的飛機會不會跟目前的委內瑞拉局勢存在什麼關係。

當然，有些人可能還是想得太多，從事故飛機的飛行路線來看，這次墜機事故大機率只是一次意外。據美媒報道的訊息顯示，出事飛機當天計劃從哥倫比亞的瓜維亞雷省聖何塞市起飛前往位於哥倫比亞中部的梅塔省比亞維森西奧市，不過飛機在抵達目的地之前就墜毀在了中部的梅塔省。出事飛機的飛行員在飛機墜毀之前曾試圖著陸，但是緊急著陸行動並沒有獲得成功，最終飛機還是墜毀。(飛機出事地點位於Villavicencio)

雖然出事飛機來自一家總部位於委內瑞拉的航空公司，但是該航空公司也在哥倫比亞經營了航線，而出事飛機只是一架普通的民航飛機，機上並沒有什麼特殊的政治人物，所以我們沒必要把這次飛機的事故和委內瑞拉的政治局勢扯上關係。航空公司的總部位於委內瑞拉並不代表這家航空公司就和馬杜羅政府存在多大的關係，一架普通的小飛機並不能對委內瑞拉局勢產生多大的影響，沒有誰會去打一架民航飛機的主意。(委內瑞拉國內衝突)

況且出事飛機是在哥倫比亞境內執行飛行任務，機上乘客應該基本上都是哥倫比亞民眾，因此哥倫比亞軍隊肯定不會擊落這架本國民眾搭乘的飛機。而馬杜羅的軍隊肯定也不可能對哥倫比亞領空的飛機進行打擊，委內瑞拉軍隊壓根兒也不敢輕易招惹哥倫比亞。這次發生在哥倫比亞境內的小飛機墜毀事故大機率只是一次意外，它只是碰巧發生在敏感的時間點，所以它很容易引起我們的揣測，但事實顯然並不至於那麼複雜。

關鍵是飛機上搭載的都是些什麼人？只有確定了這一點才能說是否與當前局勢有關，否則所有的回答都是猜測甚至是造謠！根據我的個人理解，這次的墜機應該是與局勢有關的。首先可以肯定的是他們不屬於那些在垃圾堆裡翻找食物的普通人，而馬杜羅早在前一段時間就已經發布了航空禁止令，聲稱如果未經允許就要導彈伺候。再結合一下最近兩天發生的事，我們就會發現，瓜伊多號召工人停止勞動，然後就發生了大範圍停電，緊接著又是網際網路受到攻擊，今天又有訊息稱飛機墜毀，很難相信這一系列事情沒有聯絡。我們注意到這次墜機有兩個地方值得注意:

1.新聞上說是乘坐的小型客機總共有12人。根據這一點就能推斷出這不是用於民航，12個人也不是普通的乘客，除非是委內瑞拉大土豪乘坐私人飛機去哥倫比亞遊玩。我認為這12人是馬杜羅派往哥倫比亞進行和談的人，因為現在反對馬杜羅的鄰居里就屬這個哥倫比亞最積極了，據報道現在哥倫比亞與委內瑞拉的交接處放著上百噸的物資，瓜伊多隨時都有可能再次讓物資進入委內瑞拉。我想馬杜羅這次派人就是來商量這件事情的。

2.飛機向地面發出求救訊號卻無人應答。新聞裡已經說了，當時這架飛機向地面發出了求救訊號，可是卻得不到應答。我認為他們可能是受到了哥倫比亞地面武裝的攻擊，哥方選擇性看不見這個訊號。此舉已經表明哥倫比亞是鐵了心不願意開展與馬杜羅的對話，直接將談判的人打了。

早不墜機晚不墜機，偏偏在這個時候墜機，是非常值得懷疑的，這可是12條人命，一定得徹查清楚，才能對委內瑞拉有更好的交代！

哥倫比亞是瓜伊多不顧委內瑞拉禁令遊說的第一站，現在出了這樣的事情，一下子讓人想起了瓜伊多，想起了瓜伊多，你就會想起美國，因為他們都是一條船上的，瓜伊多和美國副總統彭斯就是在哥倫比亞密談的！對於瓜伊多來說，出現這樣的事情，就會加深委內瑞拉政府和哥倫比亞之間關係的惡化，而哥倫比亞是支援瓜伊多的，不過支援瓜伊多是因為他是美國的代理人，所以間接的受益人自然是瓜伊多！

3月9日，委內瑞拉飛機在哥倫比亞墜毀之後，美國媒體就開始報道說，該飛機在墜毀之前曾發出求救訊號，並要求緊急降落，但無奈還是機毀人亡。特別想知道，美國是怎麼知道這個訊息的，就會該飛機求救，也是向委內瑞拉或者是哥倫比亞，為什麼哥倫比亞都委內瑞拉都沒有提及這個資訊？而哥倫比亞只是說明是因為天氣惡劣，才造成該飛機爆炸墜毀！

由此可見，此次墜機並不是那麼簡單，雖然此飛機在沒有什麼政治人物，但足以激化兩國矛盾！從美聯社公佈的訊息來看，他們好像早就知道了這個訊息，並明白了其中的緣故。我在想，是不是美國故意而為，他們對該飛機進行電子干擾，並監控了該飛機上所有的一舉一動，最後再讓這架飛機墜毀，而美國這樣做，就是希望馬杜羅報復哥倫比亞，讓哥倫比亞和委內瑞拉的邊境衝突越發不可收拾，這樣美國就可以以軍事援助哥倫比亞為藉口，從哥倫比亞對委內瑞拉進行軍事打擊。如果按照這個事態發展下去，對委內瑞拉來說是一場不可估量的損失，也可能會摧毀馬杜羅政權！

首先，我們向飛機墜毀的12名死難人員致以深切的悼念，對水深火熱中的委內瑞拉人民表示深深地同情，祈願委內瑞拉安好，人民早日安居樂業。

飛機墜毀是怎麼回事呢？新聞是這樣的：當地時間9日上午，一架小型飛機在哥倫比亞梅塔省境內墜毀，造成機上12人全部死亡。據當地媒體報道，飛機屬於總部位於委內瑞拉首都加拉加斯的拉塞爾（Laser）航空公司，客機墜毀前，飛行員曾於當地時間10點40分發布緊急求助資訊，要求緊急著陸，在著陸過程發生墜毀。

這個時候最難受的應該是委內瑞拉總統馬杜羅先生了，最不利的就是馬杜羅現政府了。

多年來，委內瑞拉大舉投入國民福利建設，似乎生活無憂，查韋斯21世紀社會主義藍圖實現。卻不料這種靠贖買民眾忠心換取權力的施政模式，實質是寅吃卯糧的超越國情浮誇。正如弗朗西斯·福山一針見血地指出：“民粹主義的問題並不在於它刻意迎合民眾的心理，而在於它所提供的短期方案實際上會損害窮人的長遠發展。”

這樣，一種畸形的國家經濟形態在委內瑞拉奇葩呈現：百分之九十國民收入來自於石油創匯，百分之九十生活資料需要進口支撐，這都給今日委內瑞拉的全面崩盤埋下了伏筆。花錢的地方太多了，而來錢的地方太少了，這就造成了委內瑞拉全國基礎設施建設和所有民生需求的欠賬。

剛剛的全國大面積停電就是發電、輸電設施年久失修的惡果，今次的飛機失事也有可能是超期服役的結果。總之一句話，國家也像一個家庭一樣沒有錢萬萬不行——貧賤夫妻百事哀啊。

面臨強敵壓迫，馬杜羅以反美帝相號召未嘗不是一種團結人心的避禍之計，但有一有二，總不能再有三有四吧，“狼來了”喊的多了，吃瓜群眾也總不能信邪呀。比如這次飛機失事，馬杜羅會不會故伎重演，嫁禍給美帝和哥倫比亞總統頭上呢？因為美帝還在步步緊逼，哥倫比亞也是衝鋒在前，失事飛機也在哥倫比亞境內，嫌疑最大呀。

原本週末的反馬杜羅政府大遊行因停電事件大打折扣，今次的飛機失事更說明了馬杜羅政府的腐敗無能。瓜伊多看出馬杜羅政府瘦死的駱駝比馬大，特別是委內瑞拉國防軍暫時和馬杜羅共進退，大規模的軍隊倒戈尚在未定之天，故而瓦解軍心，以壓促變，爭取更多的民心民意就成為當務之急。

瓜伊多不光要在首都加拉加斯搞事，還要在委內瑞拉全國巡迴演講發動遊行示威，就是要中心開花不成，走“農村包圍城市的道路”，最終形成壓倒馬杜羅政府的絕對優勢，讓馬杜羅成為孤家寡人，甚至獨夫民賊黯然落敗。

委內瑞拉局勢給我們展現了迥異於敘利亞等國家的相對“和平”場景：這裡沒有街頭暴亂，沒有軍隊鎮壓；沒有槍炮硝煙，沒有血流成河。有的只是對立雙方的唇槍舌劍，是互相爭取民意民心的沒有暴力的大對決。

任何抱怨馬杜羅有婦人之仁沒有逮捕瓜伊多的人，只是站著說話不腰痛；任何小看瓜伊多以意識形態劃線的人，只是活在自己的世界裡意淫滿腔。因為這裡是一個跟我們不一樣的國度，它的國情民意，它的文化傳統，它的歷史源流，它的美洲情懷都是我們沒有了解，也一時半會不會明白的。

我們常常毫無顧忌對別人橫加指責，卻往往放縱自己不願意接受批評的暴跳如雷。

人同此心，情同此理，我們願意接受嗎？

既然是委內瑞拉的飛機，想不懷疑跟委內瑞拉局勢有關都難，但也僅僅只侷限於懷疑。第一、調查結果沒有出來，一切都只能是懷疑。第二、委內瑞拉局勢混亂正夯，情況千變萬化，隨時都有發生意外事件的可能。第三、一架小型飛機不別的地方出事就恰好在關係緊張的鄰國境內墜毀，這是意外事故還是別的什麼原因？時間及地點太敏感，不得不猜想。第四、又是大面積停電美軍偵察機正好進入偵察，又是飛機在鄰國掉下人全摔死，這一切有關聯嗎？凡是關注委內瑞拉局勢的人都必然有自己的猜想。就我個人而言，我更傾向於有人出逃併發生了意外墜機故，機上的人是反對派。原因有三：1、陸路邊界早己關閉走不通，只能乘坐飛機；2、民航有軍警盤查，限制出境的人蹬不了機；3、私人小飛機偷越成功的可能性最大，也最快捷。純屬個人猜想，僅供網友們打發時間。

現任哥倫比亞總統伊萬·杜克是委內瑞拉反對派瓜伊多最堅定地支持者，也是伊萬·杜克首倡邀請瓜伊多參加2月份舉行的利馬國家集團會議。哥倫比亞與委內瑞拉之間存在矛盾不假，但也沒有必要對委內瑞拉一架飛機動手腳，沒有任何理由。如果此事真的是哥倫比亞所謂，立刻會引起委內瑞拉人民的憤怒，進而給了馬杜羅打擊瓜伊多機會。不論從哪個角度去分析，這更像是一起意外，而不存在陰謀。

哥倫比亞總統杜克

當然，委內瑞拉危機爆發以後，各項基礎設施都受到了影響，缺乏足夠的資金與人力進行維護。一架小型飛機出現意外，也可能與這方面相關。這次事故造成機上全部12人死亡，哥倫比亞與委內瑞拉方面一定會認真調查出結果。作為吃瓜群眾，等著新華社、環球時報等媒體的報道即可。

在此，觀察室為大家介紹一下哥倫比亞與委內瑞拉的關係。2018年，哥倫比亞進行了總統大選，伊萬·杜克以超過53%的得票率當選為哥倫比亞新一任總統。當選的時候，伊萬·杜克年僅41歲，是哥倫比亞歷史上最年輕的總統。伊萬·杜克是一位右翼政客，當然看不慣委內瑞拉的左翼政府。

因此，伊萬·杜克上臺以後，哥倫比亞與委內瑞拉的關係急轉直下。2019年1月23日，委內瑞拉反對派瓜伊多自封為臨時總統，哥倫比亞是拉丁美洲國家第一個予以承認的國家。2019年2月22日，瓜伊多也是應伊萬·杜克的邀請，前往哥倫比亞首都聖菲波哥大參加利馬集團會議。2019年3月4日，瓜伊多回到委內瑞拉以後，哥倫比亞駐委內瑞拉大使前往加斯拉斯機場接機。此外，美國對委內瑞拉2000萬美元的援助物資，現在仍然停留在哥倫比亞境內。哥倫比亞的杜克政府與委內瑞拉的馬杜羅政府如此不對付，也難怪有“陰謀論”的市場。

瓜伊多、杜克與美國副總統彭斯

不過，即使是哥倫比亞總統杜克如此強烈的反對馬杜羅，卻依舊不同意對委內瑞拉採取軍事行動。哥倫比亞與委內瑞拉之前的國境線長達2000公里，如果哥倫比亞同意對委內瑞拉動武，美國勢必會將哥倫比亞當做軍事打擊委內瑞拉的基地。拉丁美洲國家一向對美國心懷忌憚，當然不希望美軍進駐拉美。杜克更希望委內瑞拉反對派領袖瓜伊多用“和平手段”推翻馬杜羅，在委內瑞拉建立一個右翼政府。

多事之秋，禍不單行，電網感染病毒停電之事未休，又是客機墜毀。委內瑞拉與哥倫比亞箭撥弩張之際，客機離奇墜毀，不得不讓人浮想聯翩。是哥方見死不救，故意拖延時間，不讓著陸；還是機上有委重要人物涉嫌逃亡，而飛機早就被委方情報人員動了手腳呢？一切皆有可能。

飛機發動機半途出故障一般情況下都是飛機缺乏嚴格檢修有關。目前，委內瑞拉因經濟崩潰造成了國家眾多民生功能喪失正常功能。國家缺錢，缺糧，缺保障，缺工作，民眾的生活朝不保夕，而且還面臨著戰爭的威脅，全國上下可謂是人心惶惶。無法想象，這樣的社會老百姓怎麼活。隨著制裁的加深，友邦援助物資的耗盡，馬杜羅政府有可能隨時都會突然停止運轉，就像這架可憐的客機一樣。

然而馬杜羅政府卻不承認委內瑞拉存在人道主義，但哥倫比亞政府則說其境內有一百多萬的委難民，巴西政府也聲稱收容了一百多萬委難民。兩國之所以支援反對派和不支援美國動武的原因就是擔心造成更大的難民潮湧入兩國。

這架飛機是哥倫比亞梅塔省境內墜毀的，機上12名乘員無一倖存。 據哥倫比亞當地媒體報道稱，這架飛機進入哥倫比亞領空後突發故障，在客機墜毀之前，飛行員向哥倫比亞方面發出了緊急求助訊號，提出了緊急著陸的要求，隨後，哥倫比亞方面予以批准，然而沒想到，這架小型客機還沒等到著陸就墜毀了。哥倫比亞方面不會為難一架客機，即使哥倫比亞與馬杜羅政府水火不容。可能是處理過程需要一點時間，也可能該機情況危急，自己已經沒有時間降落。

哥倫比亞政府是委內瑞拉反對派最堅決的支持者，如今，美國大量的援委人道主義物資還堆積在哥倫比亞境內，委方也一直盡力配合讓物質送入委內瑞拉，加上接收一百多萬委饑民，從一定程度上說哥倫比亞方面還是比較重視人道主義的，所以不會把對馬杜羅政府的怨恨發洩在民船客機上，即使機上有委政府高官。

由此可見，次墜機事件應該是一次普通事故，與政治無關，所以不過多解讀。