這兩款車分別是本田和標誌在SUV領域裡的老大哥，無論在設計和用料上都是品牌的標杆表現。1.5TAVANCIER現在價格21W到25W，5008為17W到26.7W左右，價格的重疊度很高。選擇1.5TAVANCIER與5008對比應該是處於價格的考慮，因為在4S店瞭解到無論AVANCIER還是URV主銷車型都是2.0T的。對於這兩款車我的看法是，5008最大的賣點是前衛的設計，但是這次的對手卻是豪華氛圍營造非常強烈的AVANCIER。AVANCIER的設計甚至不比BBA差多少。這樣就使得5008在設計的層面只能說是打成了平手。標誌的弱勢除了品牌價值再有就是陳舊的動力系統，其實標誌的發動機技術很先進，但是主要表現在柴油發動機領域，國內並未引進，而國內一直使用的1.2T1.6T1.8T發動機在近幾年來被對手不斷超越，甚至如今大幅降價的408308身上也無法與一些競爭對手取得優勢。本來1.5TAVANCIER是可以輕鬆贏下這場對比，但是去年的冬天由1.5tCRV引發的產機油事件卻使本田1.5T發動機遭受打擊。設計缺陷是肯定的，不著急的話可以等本田把這個缺陷修復後在購買，如果著急買車又在這兩款中選的話，我推薦上2.0TAVANCIER。5008落選的原因是在一個強大對手面前只能靠降價來取得生存空間，在好這個層面上已經毫無懸念了。我本身是標誌車主，在兩年前我買第一輛車的時候，在那個價位標誌是最厚道最實用的。希望它能追趕上主流的步伐吧。