汽車跑偏有很多原因，原因主要如下：輪胎的氣壓不足；胎面花紋磨損的程度不一樣；懸掛系統設計有問題；懸掛受傷、變形、移位；轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛，具體需要根據實際情況來判斷。

汽車方向跑偏，原因有很多，最主要的幾個原因你有必要知道，下面一起來解析一下汽車跑偏的具體原因以及對策。

第一個:檢查胎壓

如果是我們開了一段時間後才出現的問題，再加上現在正值秋冬季節，天氣變冷所以很多情況都是由氣壓不足導致的。胎壓不足導致跑偏的另一個原因就是兩側輪胎氣壓不一樣，這種情況一般都會像胎壓少的那個方向偏。解決辦法，先用胎壓監測器檢測，如果確認差氣那就及時補起就是。

第二個:四輪定位問題

四輪定位很多朋友都不大清楚是什麼，四輪定位也就是前後兩輪不在同一直線上，這是簡單的說法，專業的說法是前輪的外傾角或前束角度大小都會造成跑偏。四輪定位不準還會造成我們在打方向盤時會覺得十分的沉。造成的原因有兩個，一是輪胎磨損太嚴重，二是長期在顛簸路面行駛導致四輪有偏移。由於一個問題有點專業，是需要專業的裝置來校準，所以去4S店裡矯正就OK。

第三個:底盤系統的問題，也會導致方向跑偏的問題。造成的原因一般是在底盤有磨損和老化時造成跑偏的問題，或者在發生撞擊後車架有變形也會導致方向跑偏的。解決的辦法是透過調整下襬臂部件或更換老化零件，如果是車架受撞發生的變形，那麼就需要將車架進行整體矯正，才能恢復了。

一般方向跑偏的問題就只有這幾種了，如果自己拿不準，最好還是去4S店檢查一下，祝你出行愉快。

胎壓不等

主要是驅動輪胎壓不一致導致，如果左右胎壓不等，就會造成驅動輪與地面的磨損程度不同，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。解決方法可以去汽車保養維修店檢查一下輪胎壓力。

2、懸掛系統故障

懸掛系統故障也會造成汽車跑偏，比如懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，這樣的問題比較嚴重，一旦發現問題，儘量去做一下修檢。

3、左右兩側軸距不一致

車輛經過長時間使用，難免會遇到磕磕碰碰。車輛總體變形，兩側軸距相差過大，而且沒有被及時校正，或者校正後不符合技術要求時，當汽車行駛時車輛就會向軸距短的一側偏駛。

大家好，這裡是愛拍客汽車大講堂。今天我們來聊一聊汽車平常在開的時候出現的跑偏現象。這個汽車跑偏是什麼意思呢？就是這個汽車在跑直線的時候，方向盤據中，手離開方向盤一下，看看車有沒有向某一邊跑的趨勢，大家在做的時候要注意環境，儘量在車道開闊的路段，注意周邊環境安全。如果您的愛車有向一邊跑的趨勢，說明汽車有可能是所謂的跑偏了，這個時候需要注意檢查汽車的輪胎氣壓是不是有一邊偏低，輪胎的花紋磨損是否一致，最近有沒有做過四輪定位，如果這些都檢查過了，那麼還有什麼情況能造成汽車跑偏呢？當然還有一些，比如，方向機的問題，我們可以測試一下方向機，在原地，把方向盤在前輪打正居中的時候，試試左右轉動的阻力，如果有一邊輕一邊重的情況，那麼這個方向機就有問題了。簡單說一下，如果是傳統液壓助力方向機系統的就需要更換方向機，如果是純電子助力的就需要檢查扭矩感測器，一些合資的車需要做方向機感測器校正就能解決。最後再囉嗦一句，測試車跑偏的時候，車道一邊高一邊低，也會影響到會造成車的這個跑偏，還有測試的時候如果有側向風，同樣會影響。咱們聊了這麼多，估計你都會修車了

底盤松動有間隙，車子經常過坑窪路段，或撞過，導致底盤部件變形，輪胎氣壓不平衡，四輪定位資料偏差，都有可能跑偏，需要專業人士檢查

首先考慮是否輪胎是否單邊磨損或者虧氣。其次考慮是否汽車應長時間停放在不平整的地面，導致單邊減震受壓不平衡以至於機械物理無法恢復所致。再有可以檢測是否單邊下襬臂受損所致。

汽車跑偏有很多原因：胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位……都會發生跑偏的現象,總之引發跑偏的原因很多。所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或者動個平衡就能解決了的。一般來說問題主要集中在輪胎和懸掛上。

輪胎

可先檢查廠方給出的額定胎壓,家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間,前後輪的壓力值也各有不同,如果胎壓不等必定會導致跑偏。為了更好地使用輪胎,每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。

正確更換的方法是,前後輪成對兒同時對調,不能交叉對角線前後對調;如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎,而且四條胎最好同時更換。另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準,前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子,過大坑時減點速,只要是正常駕駛,一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了情況就必須到專業維修站進行檢測,一些小的檢測點雖收費便宜,但調整不準,用不了多久後就又會復發。

懸掛

正常情況下新車由於懸掛系統故障,造成跑偏的機率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的,比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的,後者就是由於原廠設計造成的,且後者多造成向右跑偏。

舊車跑偏的原因就更多了,除了上述情況外,車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣,還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏,所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇,那就要著重檢查一下制動系,因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油汙、水溼或硬化等情況;在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。

其次,轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫,將造成轉向失靈,到時汽車將完全失控。

汽車跑偏，不要當小問題去處理。要儘快檢修。防止因小失大，毛病越來越多。。

祝你用車愉快。！

汽車有時跑偏會是 第一 輪胎磨損 第二 四個 車胎氣壓力不對。 第三 四輪定位有誤差

車輛跑偏一般是前輪輪胎的定位係數不對導致的，輪胎定位係數不對也會導致輪胎偏磨(吃胎)，這種現象可透過定位解決。一般可透過調車的前輪和後輪內傾角和前束值來解決“跑偏”現象。有些車只有前輪可調，後輪是固定後梁式的不可調，有些車後輪是獨立懸架也可調。

剎車制動時，由於左右車輪制動效果不一樣，使車輪向一邊偏斜，原因如下：個別制動氣室摸片破裂，制動輪缸皮碗漏油或氣管、油管破裂，接頭鬆動漏氣。個別制動氣室推杆歪斜或彎曲卡住。制動臂凸輪軸鏽汙滯住。

檢查底盤懸掛系統是否故障，需要檢查每一個關鍵的懸掛系統部件是否發生了變形、損傷，不一定只會在重擊或者拖底的情況下才會故障，也會因為使用久了因壽命而故障。

一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的，就意味著汽車出跑偏現象。應立即到4S店做全面檢測，以免跑偏引發多種危險情況發生，其後果絕對不容忽視。雖然有點向右跑偏，但也不會很明顯。

綜上所述，均可發生汽車行駛跑偏。除輪胎原因外，最好去專業維護場所進行檢測維護保養，那裡專業且技術引數有保障。

出現汽車跑偏現象的原因主要分為:

1.車輛原因:

a.車輛左右輪胎胎壓不一致，或者一側直接爆胎。

b.車輛左右懸掛系統不一致，導致經過複雜路面時，左右受力緩衝不均勻引起車輛跑偏。

c.汽車左右輪胎磨損不一致，低速行駛時不明顯，當車輛高速行駛時容易出現跑偏，甚至翻車。

2.外部原因.

a.車輛行駛在冰雪或者高速行駛在光滑路面，由於地面摩擦力較小，容易出現不受控的滑行跑偏現象。

b.本身重量較輕的車輛高速行駛，由於風阻的原因出現一定程度的跑偏，這種情況通常出現在空載或超載且高速行駛狀態下。

不管在什麼時候，只要我們在用車前進行及時檢查適當維護，用車時規範行駛，不超載不超速，複雜環境下謹慎駕駛。我們就能在很大程度上減少汽車跑偏情況的發生。

有很多朋友反映自己的車輛在行駛中出現了跑偏現象，當遇到車輛跑偏又該怎麼辦呢，汽車跑偏又有哪些危害呢？下面我們就針對行駛跑偏的原因和檢查方法做一些簡要介紹。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。

汽車跑偏的原因

1、胎壓不均衡

胎壓不均衡，主要是驅動輪胎壓不一致導致，如果左右胎壓不等，就會造成驅動輪與地面的磨損程度不同，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。解決方法可以去汽車保養維修店檢查一下輪胎壓力。

2、懸掛系統故障

懸掛系統故障也會造成汽車跑偏，比如懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，這樣的問題比較嚴重，一旦發現問題，儘量去做一下修檢。

3、左右兩側軸距不一致

車輛經過長時間使用，難免會遇到磕磕碰碰。車輛總體變形，兩側軸距相差過大，而且沒有被及時校正，或者校正後不符合技術要求時，當汽車行駛時車輛就會向軸距短的一側偏駛。

據調查，對於普通的家庭轎車而言，在150km/h下發生爆胎後生還的機率還不到20%;跑偏雖不是馬上就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，一旦發現應立即到專業維修站做全面檢測。

出現汽車跑偏現象的原因主要分為:

1.車輛原因:

a.車輛左右輪胎胎壓不一致，或者一側直接爆胎。

b.車輛左右懸掛系統不一致，導致經過複雜路面時，左右受力緩衝不均勻引起車輛跑偏。

c.汽車左右輪胎磨損不一致，低速行駛時不明顯，當車輛高速行駛時容易出現跑偏，甚至翻車。

2.外部原因.

a.車輛行駛在冰雪或者高速行駛在光滑路面，由於地面摩擦力較小，容易出現不受控的滑行跑偏現象。

b.本身重量較輕的車輛高速行駛，由於風阻的原因出現一定程度的跑偏，這種情況通常出現在空載或超載且高速行駛狀態下。

不管在什麼時候，只要我們在用車前進行及時檢查適當維護，用車時規範行駛，不超載不超速，複雜環境下謹慎駕駛。我們就能在很大程度上減少汽車跑偏情況的發生。