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嫦娥四號於1月3號下午三點多開始接受指令和玉兔二號巡視器分離,到晚上10點22玉兔二號正式踏上月球表面。之後玉兔二號開始了效能測試,從傳回來的照片可以看到巡視車走下嫦娥四號往前走了不少距離,直接走到了一個凹坑的邊緣,把月球地面軋出了深深的輪子印。
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回覆列表
  • 1 # 工控電子愛好者

    首先他是科學考察的目的,主要是進行月球環境地形地貌的觀察,土壤岩石的分析,資料實時採集回傳地球。其次距離比較遠而且還是在月球背面訊號傳輸需要月球軌道器進行訊號中轉。任務多,所以行進速度緩慢。

  • 2 # 酔語

    個人總結有以下幾點原因:

    第一,從科研方面考慮,只要到了月球,地面上的任何土壤、岩石樣本都可以用來進行科學考察和科研分析,所以玉兔號的移動速度本身就不是需要考慮的重要目標,有一定移動能力即可。

    第二,從操作方面考慮,由於通訊延時的問題,在地球上進行的操作要經過大約一分鐘網路延遲才能傳達到玉兔號,包括地球上看到的影象等反饋,也需要經過網路延遲,所以操作玉兔號肯定不能像我們日常開車那樣方便。其實玉兔號的行走,雖然大方向受到地球控制,具體的很多細節卻是AI自己決定的。就目前來說,AI的反應能力還是比不上人類自己,如果移動速度太高,會提高出現事故的機率。

    第三,從任務目標考慮,玉兔號在月球上的移動,並不只是為了到達目的地,可能隨時隨地還要採集樣本,或者進行其他操作,並不像我們在地球上開車就是為了趕往目的地,玉兔號倒更像是一個正在工地幹活的挖掘機,經常反反覆覆在一個小區域進行了很多操作,卻並沒有移動多少距離。

    第四,月面地表情況比較“複雜”。對於玉兔號來說,可能遇到的很多地貌都有“翻車”風險,需要停下來等待地面的操控人員分析地貌,然後再決定以何種方式透過,這也大幅度降低了其移動速度。

    所以,玉兔號的移動速度確實是很慢,不過能滿足需求,至於像下圖一樣的“飆車”,估計暫時是沒指望了(哈哈,皮一下好開心)。

  • 3 # 非洲趙瑞龍

    因為周邊地形要勘察,看看有沒有阻礙月球車的不利障礙物,然後這些資料要傳到地球分析解讀,判定哪個方位可以行走再下指令往那個方向開,開到新的範圍再勘察地形如此反覆確實要有耐心

  • 4 # 符165229060

    月球車落月後中央臺已經做了簡要概述:①她是全世界第一個在月球背面著陸的,其科技含量為世界首創;②為實現月揹著陸,中國科學家們做了充分準備,先期發射了地月衛星,為通訊聯絡做了前期準備;③月球背面地形複雜,等高差超越好幾千米.④月球背面已透過月球阻隔不再受地球引力影響,環境比較安靜;⑤探測器與月球車已成功分離,並且成功前行;⑥由於月球背面條件複雜,月球探測器除受地面遙控指揮外,還具備了自我保護設定,當遇到溫度低時,地面指令未下達時,她自己就已進行了升溫保護等等;⑦從月球背面的地形地貌看,很適合人類開展對月球的變遷形成進行研究。基於上述種種情況,可見這次背面探月的使命重大,必須穩紮穩打,循序漸進,深入細緻地開展科考。因此探月器只要能走就行,無須計較行進速度快慢,何況她的奔月又不是來參加徑賽的。

  • 5 # 賽先生科普

    題主想說的是“玉兔二號”吧,它在登陸月表後,稍微活動了一下,隨後就進入“休眠”狀態,不是因為出啥故障了,而是月背上溫度太高(處於月晝),按照計劃進入了休眠狀態,預計1月10號會再度開機。

    如下圖,這是它此刻所在位置

    當時嫦娥四號探測器登陸月表後,玉兔二號月球車被釋放出來,按照預定計劃,先走到A點位置(就是上圖停下來的位置),這段距離大概十來米左右,隨後為了應對月晝的高溫(一百攝氏度以上),玉兔二號進入了休眠狀態,之後大概在10號會再度開機工作。

    多說一句,實際上題目中說的玉兔號也是存在的,就是上次嫦娥三號在月球正面釋放的月球車,工作了兩年多,但由於控制機構出現異常,在開始工作後只過了一個多月就無法移動了,因此玉兔號總共就走了一百多米。不過這次玉兔二號吸取了上次的教訓,預計不會再出現類似問題了。

    期待您的點評和關注哦!

  • 6 # 南山小神仙

    玉兔號在月球表面行駛,就像逆風行舟一樣困難,因為月球上面沒有空氣,所以玉兔號一小時行駛百來米也是不容易的事情。玉兔號小的就像玩具車一樣,不可能像地球上的汽車一樣行駛如飛。

  • 7 # 艾伯史密斯

    答:嫦娥四號的巡視車叫做玉兔二號,玉兔二號的設計並不適合長距離行使,速度才每小時200米。

    嫦娥三號的巡視車叫做玉兔號,嫦娥四號的巡視車叫做玉兔二號,玉兔二號在2019年1月4日和著陸器分離,行徑了一段距離後就休眠了;休眠原因是接下來的幾天內,月球背面將迎來太陽直射的高溫。

    直到1月10日,玉兔二號才被重新喚醒,玉兔二號的設計移動速度為每小時200米(約每分鐘3.3米),可以說速度是非常慢的,猜測其中的原因是:

    (1)玉兔二號的設計,本身就不是為了長距離行使,所以設計速度並不高;

    (2)月球上沒有風化作用,所以月表的灰塵非常鋒利,這對玉兔二號也是一大考驗;中國在無人登月上經驗較少,受玉兔號故障的影響,科學家對玉兔二號的每一步都是非常謹慎的,設計速度不高也是從安全性上考慮;

    (3)玉兔二號整體質量135千克,有同位素核電池和太陽能兩種供電方式,輸出功率非常有限,月表的行走條件並不好,所以嫦娥二號在有限輸出功率下行徑速度不快;

    目前玉兔二號已經被喚醒,嫦娥四號登陸月球以來,多個國家和組織參與的科學研究已經展開,比如著陸器上的中子輻射劑量探測儀,就是德國研製的,玉兔二號上的中性原子探測器就是瑞典研製的。

    至於嫦娥四號會給我們帶來哪些重大科學發現,就得看接下來的表現了。

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