需要注意下面這些情況

第一、沒有到公里數，沒有必要提前去保養，嚴格按照規定里程去保養就行了，超幾十百來公里也無所謂，沒有必要提前去保養。

第二、第二次保養貌似要換火花塞、空氣濾芯等，還有就是更換機油等。

第三、不要去不正規的店保養，免得被用假機油充當好機油給你進行保養。

第四、保養完了如果發現空調有難聞的異味，一定要開回去讓他們檢查檢查。

新車二保在1萬公里前後，檢查保養專案和首保類似。比如更換機油、機油濾芯，檢查更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查行車電腦，檢測輪胎胎壓，檢查底盤外觀、檢查發動機艙油液等等。更換機油、機濾，這是必須的，此時可以換好一點的機油，自吸發動機可以升級為半合成的，全合成就沒必要了；渦輪增壓發動機對機油品質相對要求高一點，就用半合成或全合成機油，最好用全合成機油！檢查空氣濾芯、空調濾芯，如果不是太髒就沒必要更換，簡單除一下塵裝上就可以了！檢測輪胎胎壓，氣壓低及時充氣，特別提醒一下備用胎也要檢查一下，另外順便可以要求調換一下輪胎位置，我一般每次保養調換一次！檢查行車電腦，檢查底盤外觀、檢查發動機艙油液等等，這個一般沒啥問題！有時可能冷卻液會缺一點，測一下，根據實際情況補點冷卻液或純淨水就可以了！弄完這些基本就差不多了，渦輪增壓車型可以買一支燃油新增劑，加油時加上！首保基本免費不掙錢，二保開始4S可能會給你推薦保健專案牟利了，需要引起注意！個別車型二保也是免費的！通常會給你談危害、講效果，彷彿你不做車就會壞！一般會推薦發動機清洗，整瓶發動機清洗液，倒進機油加註口裡，怠速運轉15分鐘左右放掉，完了收費200多。再一個夏天會推薦空調清洗，小300元。此外還可能推薦輪胎保養啊、渦輪保養啊什麼的！對這種保養，三個字，沒必要！新車一萬公里基本都沒啥大問題，沒必要做這些專案，如果空調換濾芯後確實還有異味的話，完全可以自己買點專用清洗劑清理清理，網上都有操作影片，對照著自己就辦了，能省不少錢！總之，車輛保養不要一味聽取維保人員的話，自己多掌握點養車用車常識，就能省點保養費用。當然有些維保師傅還是不錯的，不會隨意給你推薦亂七八糟的專案！個人之見，不當之處，敬請指正！

新車第二次保養，也叫二保，有些車型也是免費的，但很多車型第二次保養開始要客戶自己掏錢保養了。二保一般在七八千公里保養，車型不同略有不同。

汽車第二次保養一般也是長規保養，基本就換機油和機濾就行了，其他方面檢查就行了。如果在4S店保養，就用專用機油就可以了，如果在外面保養，要選擇適合自己發動機的機油。比如和4S店的機油型號一樣或提高一個檔次都可以。

更換完機油機濾，要對車輛的保養提示進行復位，以免行駛一段時間會點亮，又要跑一趟到4S店來複位。對車輛胎壓進行檢查，必要時充點氣，空濾，空調濾芯應該不髒，用壓縮空氣進行清潔。車輛底盤檢查，看平時行車有沒有剮蹭的地方，有沒有漏油，漏水的地方。及時檢查，及時處理，防患於未然。檢查防凍液，剎車油，助力轉向油液位是否在高低位之間。如果低於底線及時新增。最後用電腦檢測儀對全車電控系統進行檢查，看是否存在故障。進行清除。

汽車第二次保養專案其實和第一次基本一樣，不一樣的就是要客戶自己掏錢。所以4S店會推薦清洗類專案，個人建議新車沒必要做這些，就更換機油機濾檢查其他各項就行了。

新車的第二次保養其實就是機油機濾更換，沒有什麼需要更換的零件，除了更換機油機濾以外就是檢查專案，比如全車燈光，油液，底盤螺絲緊固，空氣濾芯檢查一下必要時更換，空調濾芯的檢查清理，輪胎氣壓的檢查等等如果工作人員給你推薦除了機油機濾以外的保養套餐不要選，這些所謂的什麼清洗，養護，抗磨等等的保養套餐都是賺錢的藉口，除了保養手冊上要求的以外儘量不要選這些東西，沒有什麼用。

二保時里程10000公里，以維護檢查為主，儘量不換(包括機油，機油濾)，可以用行動式儀器查驗機油品質，尤其首保時已經更換了機油機油濾(要查驗 車輛手冊，確定機油品質)。

朱博士回答：新車二保主要是更換機油，如果不免費，4S店喜歡您用更好點的機油；其它的就是常規狀態檢查。具體細節見下文。

1、機油

2、機油濾清器

3、放油螺栓墊片

4輪換位，每一萬公里進行一次，4S店會執行，如果沒做，您可以建議做四輪換位。

1、空調濾清器

2、空氣濾清器

用壓縮空氣清潔後再安裝上使用。

以下專案都是常規檢查專案，發現問題及時處理。檢查油液的液位，檢查其它的零部件的工作狀態。

1、傳動皮帶

2、發動機冷卻液

3、蓄電池

4、制動液

5、動力轉向液

6、離合器油

7、所有燈光、喇叭、雨刮器和噴水器

8、制動摩擦襯塊和制動盤

9、加速踏板和離合器踏板

10、制動踏板和駐車制動器

11、底盤螺絲螺帽等的緊固情況

12、輪胎和充氣壓力

其實保養都差不多的不論第一次，還是第二次？

你一般只要記住，每次保養機油和機濾都是必須換的，4S店可能換會要求你更好密封墊片或放油螺絲

其他東西沒有必要的，4S有時候有些過度保養的，只要你懂車很多東西都可以延長更換的

不過保養的時候建議你選用的機油好一點，至於為什麼以後你會明白的

下面給你一些保養建議，

1、空調格空氣格2萬左右更換一次，

2、雨刮根據自己實際情況更換，

3、汽油濾芯外接式3萬公里左右更換，內建式6萬公里，

4、所有油液6到8萬的時候換，防凍液可以12萬更換基本沒有問題

5、手動變速箱油不更換沒有關係

6、積碳清洗：主要節氣門2萬左右清洗，噴油嘴進氣道這積碳其實開車習慣好不洗也沒什麼大問題(別克車除外)

汽車的第二次保養需要換機油、機油濾芯、更換汽油及濾芯、清潔或者更換空氣濾芯、清潔空調濾芯等等。

保養方面應該注意以下幾點：

更換三濾,機油；

檢查剎車油、變速箱油、助力轉向油是否應該更換；

檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等；

檢查火花塞、節氣門、供油系統；

前後輪換位 、常規（燈、電瓶等）檢查 。

汽車的第二次保養需要換機油、機油濾芯、更換汽油及濾芯、清潔或者更換空氣濾芯、清潔空調濾芯等等。

一般的車輛保養主要分為兩個方面：

一是車身保潔方面：內飾清潔3個月-6個月；尤其是季節交替時，除了中控臺外，車內都應該考慮到；包括空調風道、座位下面等；車輛外部，雨後要洗車，車身上落上鳥屎、昆蟲屍體等要及時清理；一個月左右打一次蠟；

二是車輛保養方面；不要說是車輛，任何機械裝置都是要認真維護保養的；內行的人員都知道一個道理：就是“養”重於“修”；保養到位了，不僅僅是安全有了保障；同時還可以，大大的延長車輛的使用週期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在車輛保養方面應該注意以下幾點：

更換三濾,機油；

檢查剎車油、變速箱油、助力轉向油是否應該更換；

檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等；

檢查火花塞、節氣門、供油系統；

前後輪換位 、常規（燈、電瓶等）檢查 。

汽車二保的專案基本上和首保相同，至於4S店建議你做的類似“更換火花塞”、“清洗油路”之類的收費專案，如果汽車沒有出現怠速不穩、過高油耗等問題是大可不必做。

首保怎樣做，二保就怎樣做，這一項是每次保養得必做項。其次，一般情況下空氣濾芯拿出來自己動手吹一吹也是可以的，廠家要求空氣濾芯的更換週期為12個月，如果近期內有換過空氣濾芯，這個也就可以忽略。

與空氣濾芯相同，空調濾芯的更換週期也為一年，近期或一年內有換過的話就無需再換。其他的專案也就是常規地檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油情況，檢查輪胎胎壓和磨損情況，以及各種油液是否缺少等。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。

新車做第二次保養，需要更換的部件就是機油、機油濾、放油螺栓墊片（這個需要看，有些品牌的車不換墊片也行，有些品牌就這麼怪，你不換墊片它就會滲油）。這幾個是每次保養都必須更換的。至於空氣空調濾芯，這個就得視情況而定了，行駛的道路環境不一樣，所產生的結果也不一樣。一般在城市道路使用的環境，基本上都是不需要更換，只需要用壓縮空氣稍微吹一下就好了。

第二次保養其實沒必要去做更換太多的東西，有些4S店會建議你新增什麼清洗劑，養護劑之類的產品，一通忽悠下來，也許就會蒙圈了，這個到底有沒有必要新增呢？那麼我告訴你，這個真沒必要新增，為什麼呢？

所謂的清洗發動機內部油泥，鐵屑之類的東西，那都是扯淡的，如果說新車內部就產生了油泥，那麼你完全可以去找4S店索賠新的發動機，因為首保就是他們提供的機油，正常的機油是不可能那麼容易產生油泥的。鐵屑那麼就更不可能了，就目前的加工工藝來說，精度已經是非常高了，鐵屑這塊基本上是不可能在第二次保養的時候出現，要是有隻能說是金屬的毛刺等，這個在首保的時候就已經磨合好了，不可能等到第二次保養的時候還有。所謂的養護劑也只是一個噱頭，只要機油是正品，用全合成機油就沒問題，沒必要去。有這錢去新增養護劑，不如把機油的品質提高些。不管是4S店或是修理廠，對發動機內部的一概清洗、養護類產品，都是為了了多從你口袋內掏些錢吧了。

第二次保養還是以堅持為主，做一些常規性的堅持就好了，例如輪胎有沒有扎釘、氣壓夠不夠。車輛底部有沒有磕傷碰傷，燈光檢查一下，雨刮水新增一些，檢查線路有沒有干涉磨損等現象就好了，其他的真沒必要去動。動的部位越多，反而越容易引發其他的問題。

一般首保過後第二次保養相隔是五千裡或者半年後進行的，也有部分車型是一萬公里做一次保養，具體的話還得根據保養手冊來，總之到二保的時候車子已經是行駛了差不多1萬公里左右了。

二保需要更換的東西不多，關鍵專案仍然是換機油機濾。

因為首次更換的機油應該是更換週期非常短的礦物質機油，到二保的時候，如果你是渦輪增壓發動機，可以將機油升級成半合成機油或者全合成機油，因為渦輪增壓對機油品質相對要求高一點。

如果是自然吸氣的話，可以根據你的需求來更換了，對油品要求不大，如果行駛里程較多，不想間隔太短的話，也可以升級成半合成機油或者全合成機油。

其次你還需要讓工作人員幫你檢查一下空氣濾芯、空調濾芯，看是可以清潔一下還是必須要更換；

基本需要更換的專案就這兩項了，其餘都是一些檢查專案，比如發動機、變速箱、轉向系統、冷氣系統、制動系統、車身、懸掛、輪胎等等，為了保障行車安全都會進行檢查。

可能4S店為了提高利潤，還會給你推薦一些發動機保護劑之類的新增劑，其實我個人認為是沒必要加的，雖然能起到一點點作用，但是沒必要，又費錢，如果怕被坑的話，最好把保養手冊翻出來看看。

新車什麼時候做第二次保養？

一般地，首保過後第二次保養則是再行五千裡或者半年後進行的。一般來說汽車第二次保養的時候，車輛已經行駛了大約一萬公里左右。

第二次保養其實是大多數朋友最頭疼的一個問題，因為4S店說法不一樣了，上次說是首保，這次有的叫小保養，有的叫大保養，什麼一大一小交換保養，這個叫額外補充專案，一般被坑錢的往往都是從第二次保養開始。

第二次保養要做哪些東西呢？

新車的第二次保養相當重要。保養專案包括髮動機、變速箱、空調系統、轉向系統、制動系統、懸架、車身和輪胎系統等幾十個專案的檢查和維護。關鍵專案仍然是換機油和換機油濾清器。

換機油

第二次保養的話可以延用首保的機油使用，如果想用好點的也可以。我建議你此時可以換好一點的機油，前提是不要被坑。

自吸發動機可以升級為半合成的，全合成就沒必要了，渦輪增壓發動機對機油品質相對要求高一點，就用半合成或全合成機油，最好用全合成機油。

換機油濾芯

換機油的時候，機油濾芯要一起換掉的。

機濾作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔淨的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

清潔或更換空氣濾芯、空調濾芯

空氣濾芯和空調濾芯更換，完全取決於車主車輛駕駛工況，如果經常在外界環境比較惡劣的地方開車，周圍滿是塵土，這個時候是需要更換空氣濾芯和空調濾芯的，但如果你的行駛環境較好，第二次保養也完全沒有必要進行更換。

你可以在第二次保養時 ，讓工作人員拆掉空氣濾芯和空調濾芯，如果發現髒物特別多，可以考慮進行更換。如果你使用空調情況不是很多，完全沒有必要更換空調濾芯，如果空調開啟後，車內聞到有異味，這時候需要更換空調濾芯。以上這兩個這兩個濾芯你都可以自己換，非常簡單的。可以直接在網上購買，然後自己替換，不僅節約了時間，還省了錢。

一萬公里基本不用換汽油濾芯

你第二次去做保養時，4S店很可能讓你換汽油濾清器濾芯，它的作用就是濾除汽油中的雜質。

當然一萬公里要換汽油濾芯的車是比較少的，因為這個東西不同車型用的型別也不一樣，外掛式的那種，更換週期就大約是一到兩萬公里，那像整合式的那種，更換週期大約是六萬公里左右，這個要視情況而定的。

更換週期參照愛車保養手冊

一般建議每行駛3-4萬公里左右更換一次汽油濾清器濾芯，具體更換週期以車輛實際工況及自己保養手冊為準。例如：油路不通暢應該換的。所以如果4S店要讓你更換它，你最好把保養手冊翻出來看看，這樣就不容易被坑。

因為這個地方最容易被人坑，在一個汽油濾清器濾芯不便宜的。普通汽車五百一千算客氣了，像賓士這種車，換一個三千多塊錢，這個還是很怕怕的，當然，錢多人傻的可以忽略我的建議。

第二次保養有哪些坑要注意？

首保4S店基本免費不掙錢，第二次保養開始可能會給你推薦保健專案牟利了，除了上面我說的這些常規保養專案之外，另外有一些專案就需要引起你的注意了！

火花塞一萬公里沒必要換

如果你跑一萬公里去做第二次保養，4S店讓你換火花塞，如果不是出故障的話，就不要換，白花這個冤枉錢。

一般普通電噴機火花塞，基本用著跑三萬公里是沒啥問題的，白金火花塞跑六萬公里，渦輪增壓加直噴基本上只有兩萬公里。

依據情況決定輪胎是否調換

如果你去4S店做第二次保養，4S店為了保證汽車輪胎前後磨損趨於一致，會要求你進行輪胎對調更換，如果更換輪胎之後，4S店還會以各種理由要求做動平衡。

一般情況下，只有前後輪胎磨損不一致的時候，才會要求輪胎做前後左右對調處理，你需要仔細觀察前後輪胎花紋磨損量，看看是否差別明顯，有沒有出現偏磨或者過度消耗的現象，有的的話及時調整。如果輪胎花紋相差不多，完全可以推遲做輪胎對調處理。現在汽車，輪胎對調處理大部分是在兩萬公里左右進行，第二次保養為時尚早。

沒必要做其它的更換和清洗

對於新車的二次保養，沒有必要做其它的更換和清洗，如發動機清洗等， 因為此時做這些為時尚早，浪費金錢和時間。其他檢查專案，如檢查冷卻液、制動液、輪胎壓力等，一般都是免費的。

總結：

我上面給朋友們說的這些，需要做的專案僅供給你參考一下。因為不同的車型廠家要求是不同的，但基本上都是大同小異的，就上面我給你講的這些內容和注意事項，具體的你可以看你車主保養手冊上面的內容。

另外，車子去保養，不要一味聽取工作人員的，在第二次保養前仔細閱讀保養手冊，不需要做的專案堅決不做，自己多掌握點養車用車常識，就能省點保養費用，避免被坑。

不同品牌車型的第二次保養專案都差不多，個別廠商會有所增減。如圖大眾Magotan，第二次保養的常規保養專案只有更換機油和機濾，當然不只是更換機油和機濾，二保還包括了涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個專案的檢測與維護。

其次，二次保養的時候，空氣和空調濾芯也就都需要更換了。或許4s店沒有要求你換，不過考慮到現在用車環境因素，第二次保養時也需要對空氣和空調濾芯進行清理或更換，而且這兩個配件的價格也不貴。還有這兩個配件可以自己更換，直接在網上購買配件，然後自己動手換，不僅省了工時費，配件的錢也省了不少。

汽車第二次保養，並不需要做其他的更換和清洗，例如發動機清洗之類，二保就做這些專案太早了，這樣既浪費錢，又浪費時間。其他檢查專案，例如檢查冷卻液、制動液、輪胎氣壓等，這些一般都是免費的。注意這裡提醒各位車主，二保之前一定要看清楚保養清單，不需要的專案建議不用去做。