現代汽車的豪華SUV命名為維拉克斯VERACRUZ，其實從命名可以看出現代汽車的野心。維拉克斯是西班牙人征服新大陸（美洲）時，最早登陸的港口城市的名字。現代維拉克斯在設計與用料與也下足了功夫，以圓潤線條勾勒出的輪廓體現出豪華SUV應有的風範。原車音響全部源用燕飛利士產品，雖說燕飛利士不錯，但用在車廠批次生產時品質就大打折扣了，遠遠不能滿足發燒友的要求。

經過改裝的這臺現代維拉克斯，可以說是真正的維拉克斯的HiFi音響版。這個維拉克斯的車主對音響品牌十分在行，直接要求前聲場單元採用丹麥丹拿的套裝喇叭。前聲場的喇叭是汽車音響裡的重中之重，想要什麼樣的效果，一切都圍繞前聲場的配置而進行。丹拿Dynaudio單元就是毫不妥協地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質感好，瞬態反應快，最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，這是很多單元達不到的魔鬼指標。

在主機的選擇方面，選用歌樂D2的發燒主機，也是發燒利器之一。

超低音是選用義大利赫茲原廠箱HBX252 S

主機：歌樂D2 一臺；

前聲場：丹麥丹拿242 一套；後聲場：義大利赫茲HSK165一套；

前聲場功放：義大利歐迪臣VRx2.250CS.2 一臺；

後聲場功放：義大利歐迪臣SRx2 一臺；

超低音功放：義大利歐迪臣LR1.1K一臺；

超低音：義大利赫茲原廠箱HBX252 S 一隻；

電容：義大利琴聖1.0法拉 一隻；線材：義大利琴聖發燒級線材 一套；隔音：GDE

現代汽車的豪華SUV命名為維拉克斯VERACRUZ，其實從命名可以看出現代汽車的野心。維拉克斯是西班牙人征服新大陸（美洲）時，最早登陸的港口城市的名字。現代維拉克斯在設計與用料與也下足了功夫，以圓潤線條勾勒出的輪廓體現出豪華SUV應有的風範。原車音響全部源用燕飛利士產品，雖說燕飛利士不錯，但用在車廠批次生產時品質就大打折扣了，遠遠不能滿足發燒友的要求。

經過改裝的這臺現代維拉克斯，可以說是真正的維拉克斯的HiFi音響版。這個維拉克斯的車主對音響品牌十分在行，直接要求前聲場單元採用丹麥丹拿的套裝喇叭。前聲場的喇叭是汽車音響裡的重中之重，想要什麼樣的效果，一切都圍繞前聲場的配置而進行。丹拿Dynaudio單元就是毫不妥協地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質感好，瞬態反應快，最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，這是很多單元達不到的魔鬼指標。

在主機的選擇方面，選用歌樂D2的發燒主機，也是發燒利器之一。

超低音是選用義大利赫茲原廠箱HBX252 S

主機：歌樂D2 一臺；

前聲場：丹麥丹拿242 一套；後聲場：義大利赫茲HSK165一套；

前聲場功放：義大利歐迪臣VRx2.250CS.2 一臺；

後聲場功放：義大利歐迪臣SRx2 一臺；

超低音功放：義大利歐迪臣LR1.1K一臺；

超低音：義大利赫茲原廠箱HBX252 S 一隻；

電容：義大利琴聖1.0法拉 一隻；線材：義大利琴聖發燒級線材 一套；隔音：GDE