每兩年更換一次剎車油，因為剎車油使用時間久了後，剎車泵裡的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁， 剎車油很重要，選擇剎車油是要注意，如果是不合格的活質量一般的剎車油，會腐灼剎車油泵的皮塞，對剎車效果也會產生影響，所以如果剎車油缺失時，最好到專修店去購買原車的剎車油，不要為了節省小錢兒花大錢。

帝航自動變速箱養護專家溫馨提示：

您愛車的自動變速箱健康嗎？

自動變速箱養護最佳保養週期是什麼呢？

一、ZF及歐款其它自動變速箱首次保養為6萬公里或兩年

二、愛信及亞洲其它自動變速箱首次保養為4萬公里或兩年

三、通用及美系其它自動變速箱首次保養為4萬公里或兩年

注意：只要維修過的自動變速箱，建議兩萬公里或一年保養一次。

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剎車油和變速箱油一般在六萬公里左右，剎車油如果長期不換的話剎車會比較軟，變速箱油長期不會的會造成掛擋困難。

剎車油通常用的是T4剎車油，如果更換建議四輪排氣更換，剎車輪胎是汽車重中之重，不能有一點馬虎。

變速箱油每個車型都是不一樣的，不能隨意新增，雙離合變速箱一般都需要六七升變速箱油，還需要更換變速箱濾芯。

你好題主！先自我介紹一下。是一個只會盯著車修車的修理工，只會研究汽車維修保養以及汽車電子原理。所以十幾年過去了，我還是隻會汽車維修保養。

汽車剎車油、剎車油通常都是一年或四萬公里更換一次，很多朋友就會說我的車跑20萬了剎車油也沒有換過剎車也好用。剎車油更換是考慮到剎車油會吸附空氣中的水分、當剎車油裡含水份過多的時候，剎車油的沸點會降低，當車輛長時間頻繁使用剎車時就有可能出現剎車油沸騰導致的剎車失靈。所以汽車廠家才會建議每年或四萬公里更換一次剎車油、廠家不知道他的車會賣到什麼地區、在北方平原地區就會出現剎車油沸騰導致剎車失靈，但是在南方多雨的山區最好還是按每年或四萬的週期更換剎車油。為了避免出現剎車失靈的意外這個剎車油還是儘量按維修手冊來執行。像豐田CAMRY廠家就會一年40k的時候給免費換一次剎車油。

變速器油、手動變速箱油為兩年四萬公里。AT或CVT通常都是四年八萬公里，每兩萬公里做次定期檢查，不過有些個別的變速器油竟然保養手冊寫的正常行駛免維護，還是希望各位車主在保養前還是看看自己車給帶的保養手冊吧！如果你沒有時間看那就按四年八萬公里的週期進行更換就可以。最好使用迴圈機進行更換

車子的保養很重要，關係到車子的壽命跟效能。不客氣的講，汽車靠的就是保養，保養得好，開起來順手，毛病少，壽命長，在保養時，油液是非常重要的一項，那麼剎車油和變速箱油該如何更換呢？

變速箱油就是平時大家說的齒輪油，用於變速器內，是一種可以清潔變速箱系統的清潔產品；變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油，自動變速箱油是專門用於自動變速器的油液；手動變速箱油是專門用於手動變速器的油液；變速箱油的好壞直接影響到變速器的操縱效能。

變速箱是汽車傳動系統重要的組成部分，也是最精密的部件，一旦出現問題，修理費用極其昂貴。用久了的變速箱油粘度會變稀、導致潤滑效能下降、密封效能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩定、影響液壓系統工作精度，變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應速度都會受到影響 ，變質以後的油液冷卻效能和防氧化效能下降，容易產生油溫過高等問題，惡性迴圈，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。因此變速箱油要定期更換。

手動變速箱油是7~8萬公里換一次，觀察濾網是否有漂浮物堆積，勤更換，防止堆積阻塞油的進出。自動擋變速箱油5~6萬公里換一次，卸下油底殼後，觀察油質的好壞，如發現滲漏必須及時維修，注意不能加多，一定要對自動變速箱做一次檢查維護，檢查有無滲漏的潛在危險。

剎車油也是5萬公里左右更換一次，最長不超過6萬公里，時間最長不超過3年。超過時間和公里數後，剎車油可能會變質、吸水或者變髒，引起制動能力下降。平時不跑高速的話，只在市區低速狀態下行駛，剎車油髒了倒也覺不出有什麼異樣。若是經常開車出差跑高速，有時需要快速剎車，或者走一些需要反覆踩剎車的路況，那麼連續踩的次數多了之後，制動力會有明顯下降。

汽車剎車油：每年需要檢查一次含水量，每兩年更換一次

市面上的剎車油一般是DOT3或DOT4，用DOT作為分類是美國石油協會的標準。

DOT3由低聚乙二醇或丙二醇構成,DOT4在DOT3的基礎上增加了硼酸酯,硼酸酯具有高沸點，而且可以分解吸收的水分，因此其沸點更高一些，當然價格也更高，低聚乙二醇和丙二醇有很強的親水性,使用一段時間以後會吸收空氣中的水分，而當含水量超過3-4%時，剎車油的沸點大為降低，高溫下產生氣阻，導致剎不住的現象，一般需要用檢測筆檢測。

美國石油協會按照質量對齒輪油進行分級：共分為GL-1...5五個級別,家用車常用的級別是GL-3，可以分為三個型號75W/90、80W/90、85W/90、90、140、250等若干等級，W代表WINTER也就是冬季的意思，W前面的數字越小，耐低溫效能越好，沒有W表示只能在夏季高溫使用，比如90、140、250這些都是夏季用油，在長時間使用以後，當金屬粉末融入變速箱油中，會導致變速箱油粘稠度增加、油壓降低，影響散熱，而當變速箱油溫過高時，機油粘度會產生變化，油膜變薄、潤滑作用變差，導致部件快速磨損。一般4-6W公里就需要更換一次。

自動變速箱免維護，並不等於免更換變速箱油，自動變速箱油不僅僅負責潤滑，同時還承擔扭矩傳遞、散熱、密封、液壓、清潔等作用，自動變速箱油可以根據行駛路況適當對更換週期進行調整，比如經常城市走走停停，建議6萬公里更換，經常城市經濟時速通勤，里程可以適當延長。

更換自動變速箱油推薦使用迴圈機，由於大氣壓的作用，自動變速箱的液力變矩器腔體內、閥體內還存有大約55的機油，這些機油靠重力是不可能放出去的，而迴圈機藉助變速箱油的迴圈散熱管道，可以有效的一次性置換80%。更換自動變速箱油以後，一定要注意液麵高度，液麵過低油壓上不去，液麵過高導致變速箱溫度異常升高。

自動變速箱油一般六萬公里左右更換！手動變速箱理論上免維護，不過十萬左右更換比較好！剎車油，四萬公里左右更換

現在機油都是冬夏通用的，不用糾結冬夏。

剎車油廠家給出的是兩年更換一次，其實剎車油只要顏色正，四五年不關也是沒問題，剎車油如果顏色變成有點暗紅那就有點問題了，反正新剎車油有點黃，就算變色剎車效能還是有的，不過那時候換了還是好一些。

剎車盤（剎車碟）一般是十萬公里後才會換，一般就是換兩副剎車片的時候，一般剎車盤會起槽。所以如果起槽的話就要光一刀，就是光碟。磨到極限標記的時候就需要更換了。

變速箱油不同的廠家有不同的更換里程數，一般是4萬公里至8萬公里這樣，也就是三至五年左右！

你問的問題挺多的，不過就是剎車系統，變速箱油和機油三個方面的問題，老楊給你一一說一下吧。

汽車的剎車系統最主要更換的就是剎車油，剎車片和剎車盤這三個部分是易損件。

怎麼樣才算是開車好技術，其實汽車跑的快並不代表汽車的技術好，而是汽車開車能平穩的剎住車才是王道，這是老楊理解的開車技術好。所以剎車系統尤其的重要。

剎車油的更換一般說明書的要求都是在2萬公里左右更換，但是可以適當的延長，一般在3-4萬公里的時候，甚至是5萬公里更換也沒有問題，如果是剎車油出現問題了，會出現剎車距離變長，剎車變軟的情況。

剎車片和剎車盤都有厚度的標誌，尤其是剎車片有一個磨損標誌，如果是厚度不達標的話，那麼也要儘快的去更換了。而剎車盤的話，可以採取每兩套剎車片，然後一套剎車盤的更換頻率更換。

汽車的變速箱油分為手動變速箱油和自動變速箱油，一般手動變速箱油的更換是時間比較長的，大約需要10萬公里的時候才需要更換。

而自動變速箱油的更換時間相對來說更少一些，如果出現掛擋生澀的情況，也要及時更換了，一般是在6-8萬公里時候更換。

“機油5W-30與5W-40有什麼區別？夏季該選擇哪種型號的機油？首先看下面的圖片，30和40的區別就是粘度的不同，40的機油粘度較高一些。舉個實際的例子吧，比如大眾的Jetta，在前2萬公里的時候，一般都是用5w30的半合成機油，因為新車發動機的氣缸密閉性好，可以用低粘度的機油，更省油，靜音效果也好。但是過了2萬公里，一般4s店都喜歡用40的機油，粘度更大，更有利於發動機氣缸的密閉性。

剎車盤的更換沒有固定週期，它的更換與剎車片息息相關，一般規律是更換兩次剎車片，就更換一次剎車盤。

變速箱油分為手動變速箱和自動擋變速箱，手動變速箱油的更換週期為68000公里，適當延長到70000公里也無大礙。自動擋變速箱油的更換週期為80000公里適當延長也不影響。

剎車油的更換非常簡單，完全可以自己動手操作，剎車盤與變速箱油的更換對工具要求較高，建議到汽修廠更換。

機油裡面包括的專案太多了，比如機油按照使用型別上來說，分為柴機油（用字母C表示）與汽機油（用字母S表示）還有不太常見的柴機油通用型。就拿常見的汽機油來說，按照級別有SH、SI、SN等等，S後面的字母越靠後，機油級別越高，SN目前是市面上級別最高的機油。

機油的型號用*W—*表示，W是WINTER冬季的縮寫，前面的數字減去35得出的數值，表示可以在多少度的環境下使用，例如5W表示可以在—35度的環境下使用。W後面的數值表示機油黏度，較常見的是30、40，20的黏度主要用於日系車和準新車，50、60黏度主要用於超跑、年限長的老年車，咱們一般家用車用不到。

5W—30和5W—40是目前市面上使用最多的機油型號，已經滿足大多數乘用車的需要，它們都可以在零下三十度的環境下使用，它們的區別在於黏度不同，年限比較長的車，由於零部件與氣門室頂蓋隨著年限出現間隙，可以用黏度大的機油進行填補，達到密封性，降低發動機噪音。

夏季中國的氣溫普遍都在25度以上，你可以在機油黏度不變的情況下，可以使用10W、15W、20W型號的機油，可以相應省一部分錢，對機器使用也不會造成影響。

現在的機械製造工藝已經相當成熟，發動機沒有那麼脆弱，不同品牌、同種型號的機油可以相互使用，對汽車不會造成損害。

機油還分為全合成、半合成、礦物質機油，礦物質機油更換週期為5000公里或者半年，半合成機油為7000—8000公里或者八個月，全合成機油為10000—12000公里或者一年。單次更換的價格，礦物質機油比較便宜，從長遠來看，還是全合成機油更為划算，對汽車也更好。

每個車型的保養週期都不相同，我說的並不適用你的汽車，你最好的老師一直在你的汽車手套箱裡，隨車贈送的汽車使用者保養手冊裡詳細說明關於你汽車易損零部件和各種油液的更換週期，按照上面的做，是最穩妥的辦法。