今年冬天氣溫很低，有好多的汽車啟動不了或啟動困難，於是，有很多車主叫了修理師傅，幫助其應急啟動。修理廠的師傅到了都是說電瓶不行了，換個電瓶吧，司機們都是換個電瓶。

也有一些司機說換電瓶不如準備個汽車應急電源好。

請大家談談你們的看法。

這麼說吧，前段時間呼和浩特早晨氣溫零下33度我的車電瓶用了3年，早就感覺有點肉了，可囊周羞澀一直沒換。終於在這天早晨，打不著火了，我拿出了應急電池，還是打不著，又找來朋友的車幫我搭火，還是不行，推也推不著，怎麼辦？ 聯絡修理廠，送了一塊電瓶，當時換上一打就著了。所以你應該知道怎麼辦了

沒必要買應急電源。電池不行了，直接換。

對於這件事，我的看法是——什麼時候啟動不了了，再下單買個蓄電池，就行了。反正現在這方面的服務很方便。下單後，送貨人很快就能上門，幾分鐘就能把新電池裝上。

如果您所處地方比較偏遠，享受不到上述便捷的服務，只好未雨綢繆，提前更換蓄電池。

如果經常跑長途，或者是自駕遊，提前更換蓄電池，以免在途中耽擱，未嘗不可。

蓄電池的壽命無法一概而論。大致來說，只要不是裝有自動啟停的車，一般都能用五六年甚至更長。如果有一天，在發動機本身沒毛病、也不是寒冷冬季的前提下，啟動時不再幹脆利索，有點兒“磨磨唧唧”，說明電池快要不行了。

應急電源更為主要的用武之地，是越野、穿越時，置身於數十里、數百里荒無人煙的地方，為防不測之用。這東西的價格並不比蓄電池便宜，對於絕大多數人來說，與其買它，還不如直接買蓄電池呢。