領克05是我最推薦的 如果不考慮電動車的話 不管是動力外觀 內飾 價格 都是超出平均水準一大截的 建議試駕一下

25-30萬，可以選擇的很多，主要還是要從幾個方面來選擇：需求：一般為兩種：1家用通勤2商務接納。對於這兩個問題家用居多：我個人來說：比較傾向於安全，品質，外觀，品牌，環保，後期費用這幾方面。商務方面：主要是還是品牌，做工，舒適性這些方面。我是沃爾沃車主，我把我的選車到買車到現在用車體驗跟大家分享一下：

當初買車，首先考慮了，奧迪q3，沃爾沃xc40，還有賓士glc，這三款車。我其實很喜歡奧迪q3，之前開過一段時間朋友的A6，覺得奧迪各方面品質還是比較優秀，但是實在說，夏天暴曬後的味道，還有冬天門窗密閉車裡的味道，真是不敢恭維。但是依舊抱著僥倖心理在夏天去試駕了下，最後還是放棄了q3。接下來分別去了沃爾沃和賓士，glc真不錯，但是價格中智商稅的比重太大，而且我們家都是低調的性格，提車到現在半年多了，我身邊很多朋友都不知道我換了車！骨子裡不喜歡炫耀！

然後放棄了！來到了沃爾沃！一下子迷上了沃爾沃的雷神大燈，低調中又有一絲奢華，然後又那麼簡約！這時候犯難了，xc60空間夠大，卻因為太老成，特別是尾門那種一刀切的直角感實在是接受不了！xc40夠時尚運動漂亮！在家老婆的情有獨鍾，最後選擇了xc40智遠豪華版本。低於了預算的38w。

然後說一下xc40，外觀優美的線條，滿滿的肌肉力量感，配上雷神燈，簡直完美！配置方面，道路保持，領航輔助，主動剎車，等等安全配置一應俱全，一腳踢的電動尾門，19寸的米其林大腳，電子水晶檔杆，液晶儀表和中控屏，超大的天窗，整車的儲物空間。小細節上更是體貼：手套箱裡還有個風冷，天窗的遮陽板可以根據車內的溫度和光照強度自動關閉，防止了忘記關遮陽板把座椅曬的燙屁股！遠端oncall系統，更是在你出行前淨化車內空氣，冬天上車車裡是暖暖的，炎熱的夏天上車就能感受瞬間的涼意，超大的空調出風口更是體貼，以前的小出風口會一直集中一個點吹，這個大出風口，能送出大範圍柔和的風！動力方面只能說兩個字澎湃！我很少深踩油門動力，柔和駕駛的動力就足夠了！我老婆經常說：提速太快了，開起來害怕！著重說下領航和主動剎車。現在上高速，基本都是領航開，我盯著，可以偶爾的走神，喝水，看下手機，徹底放鬆了雙腳！以前開4個小時車就受不了了。眼睛流眼淚，身體也疲憊！用領航開6個小時也沒有太大的感覺！這東西誰用誰知道！主動剎車，就前兩天的事，我50公里左右的時速開著，這時候前方有一外賣小哥騎著電動，我看他太慢左打輪超他，這時候他忽然向左變道！這時候領航介入了，車一下子剎停了，目標車記著外賣小哥也就3米左右的距離！瞬間心跳加速，兩腳發麻！事過突然真沒反應過來！分享就這麼多！以後也想發些影片來詳細介紹下沃爾沃！對還有沃爾沃硼鋼佔比也是我推薦它的原因之一。好了就分享這麼多吧！

1.美系車：福特銳際（價效比高）油耗高一點吃粗糧，配置方面絕對良心，帶四驅。

2.德系車：TiguanL 現在的德系車都是中國特供車，簡配安全性有待提高。

3.日系車：本田CRV 皓影 豐田HIGHLANDER都不錯 品質好 省心耐用。

大眾TiguanL

AVANCIER/urv

謳歌rdx

凱迪拉克xt4

奧迪Q3

斯巴魯Forester

斯巴魯Outback

如果要年輕的時尚有個性的，推薦雪佛蘭開拓者，大七座，空間超大，動力配置都很不錯，如果想省油，又想動力好，推薦比亞迪唐DM插混，媲美超跑的動力資料，超低的油耗，整車質量相當可靠，有公路坦克之稱，這兩款都是7座車，不急著用車可以先等等，開拓者等優惠，唐等新款換人全新的刀片電池

25萬到30萬是屬於中型SUV了，在這個售價區間有幾款主流車型。有保值神車“豐田HIGHLANDER”，有空間超大的“本田AVANCIER”，有上市時信心滿滿要爭冠的“福特EDGE”，還有銷量很高的“TiguanL”。我分別做一下簡單的介紹。

25萬到30以內如果有意七座的話可以考慮豐田HIGHLANDER，如果只是五座就夠用的話，建議考慮本田CR-V，不但動力充足，而且也省油。本田CR-V，動力足又省油

本田CRV具有極高的市場認可度，在剛過去的四月份以16469輛的銷量排在SUV銷量榜第四位，是四月份銷量最多的合資SUV。

CRV擁有非常出色的油耗和動力效能，兩者之間的平衡非常出色。參考小熊油耗19年排行榜，CRV以百公里8.12升眾測油耗排名緊湊型SUV第6位。

這個排名本身已經很優秀，但更優秀的是，CRV1.5T動力帶來的193匹馬力，這個動力引數在整個排行榜70款上榜車型按馬力大小排名第四，要知道馬力靠前面的天逸C5、馬自達cx5還有星途lx，雖然馬力比CRV略大，但油耗均超過9升，與CRV的油耗相差甚遠。

CRV車重1530，簡單計算，其推重比為12.68，接近13。

推重比是驅動力/整車質量。它是發動機的重要效能指標之一。推重比越大，表明汽車單位重量所能接受的馬力也越大，汽車的動力效能越好。推重一般超過10已經屬於動力十足，超過12屬於優秀類別，顯然，crv屬於動力優秀級別。

因此又省油又跑得快動力足，非CRV莫屬。

這還不止，在車身尺寸方面，CRV與油耗榜排前面的幾款車型相比，長寬高都要大，雖然軸距略短，但別忘了本田造車遵循MM理念，即“發動機艙等機器空間最小化、車內人能享受的空間最大化”，所以你會發現即便本田CRV軸距比同級車短，其實也沒短多少，並且本田一直專注五座佈局，因此車內空間卻非常充裕。

而後排座椅同樣在坐墊、靠背尺寸方面表現良好，它的後排座椅靠背支援多級可調節，具有較為靈活的舒適度，沙發承託力充足，另外底盤調校偏舒適，慮震效果也十分理想。

另外還提供四驅版本和混動車型。

四驅車型搭配適時四驅系統，能夠應付一些複雜路況，無論透過性和脫困能力都得到進一步加強。

混動車型則搭載本田第三代2.0L i-MMD混合動力系統，匹配E-CVT變速箱，綜合最大功率可達158kW，百公里綜合油耗 4.8L左右，非常節能。

本田CRV憑藉優良的品質和市場認可度，是一款保值率十分高的車型，根據權威資料，在緊湊型SUV裡面保值率靠前。

中期改款的本田CR-V也有望在7月中旬上市，同樣會提供燃油版和混動版車型，時間允許的話不妨等一下新款上市的CR-V。

車型小結：本田CRV在20-30萬級別裡是一款省油、大空間、質量穩定，動力十足，保值率高的SUV，值得推薦。

現實生活中往往會遇到超過5人坐不下的情況，特別是二胎家庭，三代同堂出遊，兩輛車又浪費，於是7座大空間越來越受歡迎。考慮到自駕遊中將要面臨的複雜路況和對底盤強大適應性要求，豐田HIGHLANDER是非常不錯的選擇。

HIGHLANDER作為國內7座中型SUV的標杆，首先在空間上具備優勢，長寬高分別為4890×1925×1720，軸距達到2790，尤其是7座車型，如果想選擇一臺25到30萬之間，實用的7座SUV，就HIGHLANDER和EDGE真正能用，其他大部分車型的第三排都空間均只能短途將就，也就是俗稱的“假三排”，而HIGHLANDER又比EDGE更強，優中選優就剩HIGHLANDER自己了。

而且HIGHLANDER第三排後面還有一個小窗戶，視覺上的營造了很好的通透感，坐在裡面也不會很壓抑。

除了拿EDGE對比，市面上似乎每出一款7座SUV，都要與HIGHLANDER對比，這也可以看出它的7座SUV市場裡面有著舉足輕重的七座標杆地位。

動力方面，搭載型號為8AR-FTS 2.0T發動機，採用了可切換雙迴圈技術，在不同工況下在奧托迴圈、阿特金森迴圈兩種模式之間切換，還採用了豐田非常有名的D-4S雙噴射技術，以保證足夠的動力性和提高效率。另外透過水冷式中冷器和缸蓋整合排氣歧管，實現最佳的進氣溫度，延長渦輪增壓器的壽命。

最大馬力220(PS)，搭配愛信6擋手自一體變速箱，推重比為11，動力不算頂級強勁強勁，但已經夠用有餘，而且發動機和變速箱都都非常穩定。

配置上，HIGHLANDER不算十分豐富，但作為豐田在國內首款搭載Toyota Safety Sense系統的車型，領先同級，實現向L2級自動駕駛的進化，除了能減輕駕駛者負擔，還能大幅提高主動安全效能。

車型小結：有7座需求的話，擁有真正第三排乘坐空間，各項效能穩定的HIGHLANDER是一個非常不錯的選擇。

雷克薩斯推出了全新車型UX，它有著SUV的身型，和更激進的外觀設計，TNGA的架構也大大增加了它的產品力，UX的內飾體現了雷克薩斯的“工匠精神”，中控臺上方由特殊複合材料製作的“和紙”覆蓋，座椅調節的電機聲音也相當輕柔，搭載2.0L發動機+電機的混動系統。

2、寶馬X1

寶馬X1應用了寶馬家族最新的設計語言，採用了全新雙腎造型設計，內飾中控部分搭載了10.25英寸懸浮中控屏，支援GPS導航、道路救援呼叫、CarLife、CarPlay、語音識別控制，搭載2.0T四缸兩款發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動部分匹配7擋雙離合。

3、凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5延續了凱迪拉克家族的鑽石切割語言，內飾帶換擋撥片的四輻式多功能真皮方向盤、8英寸液晶儀表盤、內嵌式8英寸中控屏的搭配彰顯得益，搭載2.0T發動機，最大輸出功率241馬力，峰值扭矩在1500-4000轉之間都能滿額輸出，低扭強、扭矩平臺寬，傳動部分則全系標配9擋手自一體變速箱。

4、賓士GLA

賓士GLA應用了賓士家族最新的設計語言，前進氣格柵內嵌的三叉星LOGO帶來了很強的溢價能力，內飾採用三輻式多功能平底真皮方向盤，8英寸懸浮中控屏、圓形空調出風口、拉絲面板都是令人印象深刻，動力搭載2.0T發動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面全系標配7擋雙離合變速箱。

隨著新中產階級不斷的增加，30萬左右的SUV越來越受到關注，這個價位的車型大多屬於豪華品牌的入門級車型，大多價效比比較高，對於新中產來說，需要的不僅僅是品牌，對於車型本身還要求比較運動一些，畢竟他們都比較年輕，那麼這樣的車應該怎麼選呢？小編整理了三款車型供大家選擇。

奧迪Q3 官方指導價：27.18-35.98萬

30萬以內的運動SUV大家首先想到的可能還是奧迪Q3。確實全新Q3上市之後，它的運動風格愈加濃烈，犀利的線條都不會讓人覺得有一絲一毫的油膩，而且奧迪的整體價效比也比較高。

Q3搭載了兩款發動機，分別是1.4T和2.0T，從目前市場指導價來看，建議購買2.0T入門的車型——2020款40TFSI時尚致雅型，目前的指導價是30.18萬元，符合當下的預算。這款發動機的的最大馬力為186匹，峰值扭矩為320牛米，匹配7速雙離合變速器，運動風格非常明顯，百公里油耗為6.8L。如果根據現在的市場讓利來看，30萬以內還有望買到入門的quattro車型，還是很吸引人的。

空間方面Q3的車身尺寸為4495x1848x1616mm，軸距為2680mm，空間說大不大說小也不算小，總體來說適合家用。

凱迪拉克XT4 官方指導價：25.97-39.17萬

凱迪拉克的XT4作為凱迪拉克家族的入門SUV，一直有很高的人氣，更新之後車型運動感更強，尤其是大燈部分，非常吸引人。而且XT4的整體售價不高，價效比優勢非常明顯。

XT4全系配備的是2.0T發動機，最大馬力為241匹，峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速器，百公里油耗為7.2L—7.6L。整體效能可圈可點。而且從經銷商處獲悉，凱迪拉克XT4還有不小的讓利，整體價效比還是很高的。

XT4的空間表現不錯，4600x1881x1627mm的車身尺寸，軸距更是達到了2779mm，整體空間感受非常棒，這也一直是凱迪拉克的優勢。

林肯冒險家 官方指導價：24.68-34.58萬

林肯的SU一直備受關注，今年林肯首款中國產車型——冒險家正式登場，對於林肯來說這款車是有重要意義的，首先它拉低了林肯的整體售價，讓冒險家顯得更加親民，其次冒險家的顏值和配置都不低，對於消費者來說也算是BBA之外一個比較好的選擇。

冒險家也是採用了2.0T發動機，最大馬力為245匹，峰值扭矩為390牛米，引數上非常好看，駕駛起來感覺也表現不錯，同時冒險家採用了8AT變速箱，綜合百公里油耗為7.5L—7.9L。

冒險家的空間為4615x1887x1630mm，軸距則是2711mm，總體來說還是表現不錯的，而且冒險家的乘坐相對來說比較舒適，這也是林肯一直的優勢。

以上三款就是30萬左右價效比比較高的豪華SUV，雖然都是入門級，但是其做工和品質都表現不錯，而且整體設計都非常年輕，不會讓人感到油膩。感興趣的可以去店方試駕感受一下。

25萬到30萬內的SUV我推薦寶馬X1和HIGHLANDER寶馬X1

寶馬X1改成前驅之後他空間大了很多，遠看像個X5，坐進去空間跟X3差不多，實際上你只花了一個X1的錢。而且X1的銷量在同級別也一直是名列前茅。

外觀上：新寶馬X1外型上沿用寶馬家族化的設計，和老款相比，前進氣格柵更大了。側面車身線條非常有肌肉感。

內飾上：整個內飾風格依然很寶馬，iDrive系統非常好用，儲物空間分配做的也很好。

空間上：2780mm的軸距，這個尺寸已經快趕上中型SUV了，後排的腿部空間非常充裕。全系標配的全景天窗也不會讓你感覺到壓抑。

動力上：我推薦2.0T四缸匹配8AT的，最大馬力192匹，整體動力輸出直接，不拖沓，起步輕快。完全滿足家用。

HIGHLANDER可是一臺在中國暢銷了13年的SUV，這就是中國老百姓最熟悉的7座SUV了，外形，空間，動力，可靠性，都沒有明顯的短板，大氣，穩定，可靠，幾乎沒有出過負面新聞。

而且他的保值率是真的牛，買HIGHLANDER這簡直就不是買車，是買理財產品，如果當時剛剛上市的時候你沒有加價買到了HIGHLANDER，開個2年再去賣你就幾乎沒虧錢，所以他在30萬SUV裡的保值率是最高的，沒有之一，如果你是想開兩年三年的過度一下，等有錢了再換更好的車，你要是有這個打算，買HIGHLANDER絕對沒錯。

所以25萬到30萬內的SUV我推薦寶馬X1和HIGHLANDER

不過同樣車給不同人的感受和看法也是不同的，您可以去試駕，親身感受一下。

以上皆為個人愚見，我是說車菌，感謝您觀看。

保值選HIGHLANDER，7座大空間選Teramont、福特Explorer，要品牌選X1、Q3，玩個性選Mini county man，DM混動選DENZA，純電選唐EV

首選TAYRON，HIGHLANDER，Tiguan，次選AVANCIER，榮放，ENVISION，途達

以上車型都是合資車，有緊湊型，也有中型車，緊湊型高配也在這個價位，建議按個人需求，實地看車，試駕體驗後做出明智選擇，適合自己的就是最好的！

聽人嗶嗶用處不大，選自己的車，讓別人去嗶嗶叨叨吧

好運！