我是大眾Lamando車主，表示還行吧，沒開過03，我是感覺03不如Lamando好看，新款Lamando280紅色真挺好看，要是喜歡改裝也可以Lamando改裝也很好看

這個雙離合我也沒感覺到哪不好現在開了3000多公里，在市裡綜合油耗7～8油吧，動力也還行，8秒絕對夠用，身邊親戚也都是大眾車，都是雙離合也沒聽他們說有啥問題啊哈哈。

03就是3缸，不知道後期怎麼樣，也沒啥槽點，配置很高，我個人是不太喜歡這個前臉，你可以去看看38號對03的測評說的很好。

關於車型定位：主攻年輕消費群體 外形與配置是最大賣點

大眾官方對這款車的定位是“上海大眾的首款高階轎跑車”，這麼水的名字一聽就知道這是官方叫法，我更願意簡單的把Lamando理解為一款基於MQB平臺的緊湊級四門Coupe。在目前國內市場中，如此獨特的車型定位使Lamando找不到任何直接競爭對手（賓士CLA與奧迪A3雖然同為緊湊級4門Coupe，但考到售價所以它們並不能構成直接競爭關係）。在我看來，四門Coupe車型雖然是一個全新的細分市場，看似劍走偏鋒與眾不同，但它並不會因此成為小眾車型。

外觀：不張揚的轎跑車 細節設計惹人愛

既然是轎跑車，就該有個轎跑車的樣子，不過比起個廠商在宣傳時天花亂墜的溢美之詞，我倒是覺得所謂轎跑車，無非就是把轎車拉寬拍扁，讓車身看上去更加低趴，Lamando也正是照著這個思路設計的。1826mm的車寬配上1425mm的車身高度，讓Lamando的高寬比達到了1.28:1。如果您對這個數字沒什麼概念也沒關係，拿同樣出自大眾的緊湊級轎車Sagitar舉例，Sagitar車寬1778mm，車高是1482mm，最後算出它的高寬比只有1.19：1。相比之下Lamando的確看起來更有運動型車的氣質。