在保定開這個車的有一部分人是神經病！也不知道咋想的開車隨便想變道就變道，管你後面有沒有車，等……沒有一個好好開車的！

我家樓下就有開這款車的，樣子比較大氣，而且挺小眾，開這個車的也是普通工薪族，估計是喜歡suv,外觀大氣，而且還算是長城裡面的高階車吧。

怎麼總是有人說長城耗油高呢？我開的VV7長途8個油高嗎？動力十足爆發力強，一次在山路上跟著輛大車雖然路上車很少也不敢超車，剛剛路直點開始超車對面來車進退兩難，猛的一加油真給力輕鬆超越大車，爆發力超強四個排氣管不是白給的。

看到回覆我忍不住笑了……

你這個問題難免讓人覺得你是在攻擊這部分車主。

不過，我跟他們不一樣，我來認真的回答一下。

作為中國產豪華品牌，長城魏派用了世界頂級設計師打造的這款車，一上市就吸睛無數。另外配上長城多年的SUV經驗，大家都能接受的親民價格，魏的成功是必然的。

當然，缺點也是存在的，不過這些問題幾乎所有的中國產汽車都會或多或少存在，畢竟配件供給線是公用的，中國的汽車工業水平也是隻處於起步狀態，很多問題都需要時間去解決。

犀利的外觀，較豪華的配置，還算可靠的質量，低廉的價格，正是年輕一代需要的。

告訴你一些4S魏派的銷售報表

魏派，號稱長城旗下的高階車型，升級更換了長城的傳統車標，更換了一個更抽象的車標，一字標。並且，先後推出了VV7、VV5、VEY P8三款車型。

魏派，其實對於廠家而言就是針對那些想買H6等長城老款SUV而又覺得有點差的潛在客戶。果然，靠著H6打下的江山，魏派前期的銷量還算可以。

另外，也因為魏派的客戶大部分都比較鐘意H6而又覺得H6有點不太完美，但是他們依舊差不多是同一類人群。我檢視過大概的銷售資料表單，一半都是在三線或者四線城市，並且多在北方。幾乎與H6的客戶大致處於同一地區。並且，年齡都不是太大，25-40這個年齡段，登記資料多為男性車主。

另外，魏派個人感覺應該是H系列的升級款，內飾好了點，奢華感要強於H系列，但開起來的感覺總體感覺差別不大。

我感覺買魏的人才是真正不貪圖虛榮的人，因為人人都知道賓士寶馬奧迪是中國目前老百姓眼中即使再窮也想打腫臉充胖子裝富人貸款買這些所謂的豪車，而買魏的明明知道是中國產品牌質量不錯，結實耐用而不是為了裝逼，我知道我單位一對臨時工小夫妻為了裝逼花了三十萬買了一輛寶馬325，每到月底就愁換貸款，因為兩口子月收入才六千塊錢，養一個孩子月供三千塊錢還車貸，有意思嗎？

你說都是什麼人？人家開什麼車跟你有毛關係？長城汽車和你有仇麼？還是中國產車在你面前都是渣渣？你說人們都應該開什麼車？大家都聽你的！這麼亂帶節奏好麼？諸如類似的問題網上太多了，什麼開魏派的都是不懂車的人、開魏派都是第一次買車的人、買了魏派第二天就後悔的人……

很少有人去噴自己的車，因為買了就愛！很少有人去噴別人的車，因為就算開過一兩次也不能體現全部！汽車只是商品而已，它到不了能分辨是什麼人開的高度，也沒有人會去想開這款車都是什麼人？除了五毛和水軍，我也實在想不出誰會操這心、發這樣的帖子！

每個商品都有消費者接受它的理由，每個企業都有正當競爭權利！抹黑和詆譭是種不負責任和不道德行為，乾死一個企業會有很多人失業，而我們才得幾毛錢，合適麼？

不管中國產品牌怎麼樣，最起碼要得到應有的尊重，沒有多家中國產車企頂著，逼迫合資車降價，很多人就是想買臺現在買十多萬的合資車可能都不知道等到猴年馬月。

就像以前用蘋果的不會關注所有中國產的，現在所有用中國產的不會去關注進口的。是什麼樣的人，大家多清楚，別覺得自己很優越。時間見證一切！

物美價廉。有什麼不好？豐田在日本國內還不是賣的便宜。不要瞧不起中國產車。長城專心幹事，一定會成功的。是華人頂起！

什麼人都有，給車主分人群幹嘛？

wey還是不錯的，外觀肌肉，至於美醜見仁見智，各有各的愛好。內飾很漂亮配置夠高，完全頂得上30萬內合資車。不過油耗較感人這是真的。