看你對車的需求是什麼，沃爾沃的賣點是安全和環保，用料很實在，國內國外的品質相同，二十來萬買到S60L還是很值的。。但是論操控比不上寶馬，論舒適比不上賓士，不知道新出的S90如何。

敗在發動機上了，我最早是奔著XC60去的，無奈試駕了三次，我都很反感30-80區間加速的那個噪音。朋友本是要買XC90 T6的，也是覺得加速時噪聲太噁心了聽著掉價兒，方向盤搞的跟越野車一樣那麼大虛位。

不過新款XC60/90外觀不錯但我不會為了外在買單，我會先看發動機，懸架，隔音。

最早的時候沃爾沃在人們的印象裡當然是最安全的豪華品牌汽車了！而且這種印象持續了很長一段時期！對於消費者來說，車輛框架和安全理念都是大家買單的理由！

不過似乎沃爾沃把所以的心思都花在車輛安全上了，其他的方面反而表現的比較滯後，比如車輛的外觀和內飾設計方面，產品線短，更新換代也不快。從當初與福特合作，到後來吉利入股，沃爾沃一直也沒有太多變化，尤其是新科技的應用方面，一直都是原地踏步的狀態。作為一開始第二梯隊的豪華品牌班的優秀學生代表，到現如今，沃爾沃算是混的最差的學生了！

我個人認為沃爾沃最重要的一點的安全性很好！進口的還是很不錯的，不過現在中國產的在很多方面還是有點差距的！

沃爾沃的車型是屬於那種低調的，說不好聽的就是樣式做的不是很時尚，不好看，追求時尚美觀的可能不會去選擇他！

沃爾沃有一款s60L 2017款的價位不高，適合低中端人群，內飾用的是環保材料，新車沒什麼氣味，和其他的品牌車比起來還是挺不錯的，中控臺設計很人性化，簡簡單單，雖然沒有什麼特殊的地方，但是不管做工還是用料可以看出很用心的！安全配置上絕對沒問題，方向盤手感好，輕便，轉向半徑大！座椅，空調設計的都很好，讓人很舒適的體驗！

總的還說沃爾沃這個品牌很不錯的，大品牌能夠這麼長時間屹立不倒，還是有原因的！

價效比不高價格高。二線品牌當一線賣，尤其是保養和維修，比一線還高。好比花十幾二十萬一平米在二線城市買房子，物業還按八塊每平米收取。

我承認自己最早被沃爾沃吸引，就是因為沃爾沃有意無意營造出的有錢低調有品位的品牌定位。

不管這種定位是沃爾沃有意為之的品牌營銷，還是市場對沃爾沃品牌的主流觀感。反正最初我就是被這種所謂“低調的奢華”所迷惑，從而迷上了沃爾沃。

沃爾沃的這種調性，似乎很貼合悶騷的人，恰好這世上從來就不缺悶騷的人。

但是最終改變我這種看法的，卻是因為身邊一個朋友入手了一輛上一代的沃爾沃XC60。當我問他為什麼這麼低調選擇沃爾沃XC60的時候，他激動的表示“毛的低調，我要是錢夠的話肯定買賓士。還不是看上沃爾沃優惠大！”

後來一次他老婆倒車撞到了花壇上，碎了一個後大燈，直接修了4萬多。

至此之後，沃爾沃在我眼中的定位已經完全從最初的有錢低調有品位，變成了優惠大的二線豪華品牌，維修保養還死貴！

最後要說的就是，車子本身並沒有什麼調性，大多是營銷宣傳，一小部分是車主和粉絲的自我標榜！

沃爾沃一個另類的豪華品牌，性情恬淡，穩重低調，讓人非常踏實放心。說實話沃爾沃在眾多豪華品牌中的存在感真的很低，不說bba,即使和凱迪拉克，雷克薩斯，英菲尼迪比起來，它的豪華屬性都隱藏的更深。以至於不少人一提起沃爾沃，在本能反應上並不認為它是豪華品牌。只有在深入瞭解並接觸它之後，才會發現它的深厚底蘊和由內而外所散發的高階感。

沃爾沃的整體產品力表現不俗，在對手們的狂轟亂炸打擊下，依然能保持自己的風格，巋然不動。不忘初心，堅持始終也讓沃爾沃更加獨樹一幟，在繁雜的車市中保留了一種清心和純淨。這種超凡脫俗的氣質也是不少消費者所追捧的。

將安全性打造到極致，汽車最本質的核心內容就是代步，跑的起，剎的住。行車過程中的安全性和所謂的效能，零百成績，內飾豪華感等比起來要更加重要。但這也是最不被消費者所重視的，只因為它看見摸不著，卻能在關鍵時刻救人一命。對於這種費力不討好的研發方向，沃爾沃也並沒有因為市場冷遇而停止前進的腳步，這一點值得所有人為其點贊。沃爾沃的主被動安全配置都是同級別中最出色的，一套城市安全系統的應用也讓駕乘者的安全得到了更智慧的保障。

超高的價效比，沃爾沃的品牌影響力和如日中天的bba相比卻實有所差距，消費者對於沃爾沃的努力似乎也並不買賬，銷量低迷就是最好的證明。為了實現突破，沃爾沃也加入到了降價促銷的行列當中，中國產旗艦s90售價已跌破30萬，和一線對手的入門級比起來有超過10萬的價格差。而在產品力上沃爾沃並沒有表現出如此明顯的差距，所在在價效比上沃爾沃絕對屈指可數。

在李老貓的印象當中沃爾沃始終是品味的象徵，出淤泥而不染，濯清漣而不妖。而購買沃爾沃的消費者也都是更加務實低調，並且有著敏銳洞察力，具有剝開現象看本質能力的一群人，往往他們也更加成功。不流於表面形式的浮誇，更為自身的安全考量，只可惜是少數中的少數。

沃爾沃的身世也頗為坎坷，幾經輾轉最終被吉利收購，往往都是如此，良心造車的企業都不能在市場下存活，這確實值得更多人深思。

說起沃爾沃，人們總是不可避免的提到沃爾沃的美譽——世界上最安全的車。

確實沃爾沃這個品牌在安全效能方面做出的一些設計都是大家所能看到的，一些新的安全配置也是運用到了旗下的車型裡面。

稍微懂點沃爾沃的人，就會說起沃爾沃的設計元素，雷神之錘，維京戰斧，北歐神話的內容被沃爾沃這個品牌運動到了設計風格里面，因此不少人也認為沃爾沃有著比較浪漫的氣息。

再懂一點車的人就會比較關注沃爾沃的一個目前汽車市場情況，它是世界上第一個將安全帶裝配到汽車上的車企，但是因為運營不善等原因，被中國吉利收購，收購之後也算是重新煥發出了北歐風格汽車。

在中國也迅速的提高了知名度，目前也是成為了中國二線豪車的一個隊伍成員。但是這些年隨著車企的不斷降價，沃爾沃也是隨之降價，像是旗艦車型S90，最低價都降到了29萬，已經淪落到了和賓士C Class爭奪市場的一個存在。

儘管如此，沃爾沃在中國的銷量還是沒有一個非常大的改變，一些人也是稱只有在保養的時候才會覺得它是豪車。

的確沃爾沃在中國的知名度並不是特別的高，儘管車型相對比較便宜，但是在維修保養的時候，一些專案都超過了BBA的價格，也是讓不少的車主感到不滿。

總的來說，吉利收購了沃爾沃給人沃爾沃新生，但是這幾年車企新車的不斷髮售，讓沃爾沃這個品牌處在了一個非常尷尬的中間地位，也希望它能夠進行戰略調整，期待第三次的新生！

本人沃爾沃（新款XC60），車確實不錯，只是大家的認知不同而已！所以會有不同看法，但好多人都有個心態就是沃爾沃現在屬於吉利汽車，屬於中國產車了，我們買吉利的錢就應該可以買到沃爾沃了，由此心態很多人就覺得㓇爾沃定價太高了！除XC90純進口的以外，S90，xc60都是中國產，這兩款車也同時出口國外，質量品質在歸吉利後沒任何下降，隨著大家的瞭解，認知度會慢慢提高的！

我家有一臺沃爾沃S60L智進版，1.5T發動機，愛信六速手自一體變速箱。空間大，車身穩（1.635噸），兩年半約2萬3千公里。表顯7.8昇平均油耗。曾經連續駕駛14個小時，沒有別克車的腰痠感。到目的地仍能自如遊覽拍照。到目前為止未出任何故障。