思鉑睿，主打運動，歐版雅閣，東風生產，做工比廣本雅閣差一些。個頭比雅閣小一圈，配置都差不多，價格稍微貴一點點。那銷量註定是被雅閣壓著。

就算18w+的運動型中型車市場，思鉑睿也毫無競爭力，蒙丟丟2.0T完虐思鉑睿。

樓主這問題我也就結果，不過我糾結的是兩種不一樣的選擇

思鉑睿OR老CRV（新款還沒上市）

差點跑題了，就說思鉑睿，我試駕的是2.4豪華，8檔雙離合感覺很好，換擋不拖沓，非常快，和家裡那款2.5菁英炫裝銳志比較的話，差別差的真的不是太多，思鉑睿的懸掛顯得緊湊些，就是整體給人一種很整的感覺，銳志的懸掛還是有一些小小的鬆散，如果你對車的空間沒有硬性要求的話，思鉑睿還是很好的

SPIRIOR其實是歐洲和日本版的Accord，只是空間沒有我們中國和美國版的Accord那麼大，但是它的底盤在調校上比Accord更有駕駛樂趣，它的轉向規格要比Accord要高。動力雖然跟Accord是一樣的但是整個車在高階感，完善度還有駕駛樂趣上都略高於Accord的。

那小白覺得如果你用不著Accord的這個後座空間，但是你又很欣賞本田的駕駛樂趣和它們的機械造詣的話SPIRIOR是非常適合你的，那這部車賣的不好有人說是東本營銷上的錯誤，那這個就是營銷上面的問題了，就產品力來說SPIRIOR是一部挺好的車，是少數的具有高階感又有底盤功力又有駕駛樂趣的車價效比很不錯，價格也比較低，小白給它的推薦指數是8分。

這款車買的人不多，但是是倆好車、懂的人太少了，放心值得購買、首先外表帥氣，內飾設計也可以、質量不錯、好車呀！

本田SPIRIOR，個人意見，值得入手。

說起SPIRIOR，大家肯定會拿他跟同門師兄Accord相比。這兩款車都是本田主打的B級車，但是Accord主打商務，而SPIRIOR主打運動。在中國市場上，主打運動的車型一般銷量都不怎麼好，比如SPIRIOR，比如馬自達ATENZA。SPIRIOR的銷量可能連Accord的零頭都沒有。

但是不可否認，SPIRIOR是一輛好車。搭載本田特有的地球夢發動機，變速箱也是先進的八檔雙離合或者cvt，三大件優秀。外形也是本田家族式，和CIVIC差不多的設計，但是又比CIVIC耐看，屬於那種穩重中又帶點活潑的感覺。那為什麼賣的不好呢？

1.SPIRIOR的2.0L版本動力太肉，只有155馬力，在中級車當中屬於比較差的了。而推薦版本2.5L價格太貴，2.4豪華版要21萬，si版本要24萬，活動版本也要20多萬。

2.SPIRIOR定位運動，而運動型車型在中國向來都不是香餑餑。類似的例子有馬自達ATENZA，都是叫好不叫座的型別。

所以，如果喜歡，建議購買2.4L版本。因為2.4版本不僅動力強勁，並且是8檔雙離合，這樣的SPIRIOR才稱得上運動。但是如果預算不足，2.0版本的SPIRIOR，個人感覺不太值得。

SPIRIOR是一輛好車。搭載本田特有的地球夢發動機，變速箱也是先進的八檔雙離合或者cvt，三大件優秀。外形也是本田家族式，和CIVIC差不多的設計，但是又比CIVIC耐看，屬於那種穩重中又帶點活潑的感覺。

SPIRIOR的雙離合變速器是帶液力變矩器的，也就相當三離合，這個變速器毫無頓挫敢，而且有液力變矩器的保護，雙離合幾乎沒有誰說壞過。

車是可以的 同Accord共享發動機變速箱 可能外觀上有點時尚了 一般人不是好接受 還有內飾的造型比較運動些 商務人士不是好接受 年輕人吧買這車有點壓力 商務人士看不太上所以銷量上一般保值率上差點意思 車是可以的 喜歡可以入手

目前市面優惠完的價格跟Accord差不多了 有2-4萬的優惠政策 價效比不錯

廣汽本田的Accord和東風本田的SPIRIOR是兩個同底盤開發的車型。但兩者的定位卻很不一樣。一個定位為家用但商務氣息也比較重，空間寬敞，實用性非常高！一個則定位為運動型中級車，空間相對比較小一些，尤其後排空間！

那麼我們具體來看看東風本田的這款偏運動的中級車型，SPIRIOR。

SPIRIOR，外形上與廣本的Accord頗為相似，但顯得更加運動。動力上也和廣汽本田的動力相同。分別為2.0阿特金森與電動機的混合動力車型。2.0自然吸氣發動機搭載CVT無級變速箱車型以及2.4自然吸氣發動機和CVT無級變速箱的車型。

外形尺寸上SPIRIOR為4840*1850*1465mm，軸距2780mm。在外觀尺寸上，相比同門的廣汽本田Accord要稍微小一些！後排空間相對侷促。當然，這與其運動型中級車的定位有關，取捨之下，後排空間就只能為運動操控讓位了！

如果您是一個對車輛的操控效能有要求的的人，那麼東風本田的SPIRIOR還是非常值得選擇的！但如果您是一個對操控無感，但對空間要求比較高的人！那麼SPIRIOR就不是您的菜了！

東本旗下SPIRIOR，目前在售的有兩個系列車型。一是純燃油版和油電雙混版。

從市場銷售情況看，SPIRIOR油電雙混車型的銷售還是差強人意。

說說純燃油系列，SPIRIOR純燃油系列中，搭載兩款不同功率的發動機，。一款搭載自然吸氣2.0L排量發動機，另一款搭載2.4L排量發動機。選擇搭載2.0L和2.4L發動機的兩款車型進行一些基礎性比較。售價不做參考。車身尺寸完全一致。長度上差十毫米視覺上根本看不出來。動力效能不用比自然是搭載2.4排量的要大。具體差多少，上面是具體引數。在駕駛感受上那肯定是不一樣的。

這僅僅是同款車搭載不同排量的發動機的比較，本田向來以發動機技術在同級別中勝出，所以在與同排量不同品牌的車型對出中，SPIRIOR這兩款不同排量車型，還是表現突出的。即使2.0排量車型，適當深踩油門，明顯感覺推背感。2.0版配合的是CVT無級變速箱，2.4版配合8檔雙離合。以上是油耗的官方資料。

SPIRIOR得益於本田大法的技術優勢，無論搭載哪個版本發動機的車型，其油耗都做到了同級別車中居前的位置。

空間表現，主副駕駛空間夠大，前後排頭部空間也能給人坐進去舒適的感覺，後排橫向空間，如果是三個體型都胖點的乘客，有點小小緊湊。但這種情況應該是不多。從懸架型別上看，SPIRIOR已經突破了十萬級家轎普遍使用的扭力梁非獨立後懸掛。多連桿獨立懸架的使用，乘坐舒適性還是能感受到這個級別的行車品質。

最為主要的外觀，SPIRIOR面對的是年輕化的受眾群體，但整個本田車系中，統統都是偏運動，線條流暢感十足，SPIRIOR當然除了沉穩大氣之外，更多的還是時尚潮流。

總體評價這款車，無論是空間，動力，舒適性，顏值以及操控性都還不錯，這個級別想要的行車品質也基本能體現出來。

從價格角度看，SPIRIOR目前各地優惠力度不一，從一萬到兩萬不等。

對操控感要求高一點，預算可以，建議2.4L配合8檔手自一體款型。

本田SPIRIOR值得入手嗎！這個問題問的，只要錢夠就可以入手啊，SPIRIOR可以說是運動版的Accord，雖然銷量不如Accord，但是口碑不在Accord之下！SPIRIOR的定位和Accord相同，一款屬於運動風，一款屬於家用商務，SPIRIOR的底盤和操控要更優於Accord，配置基本相同，SPIRIOR更適合年輕人，喜歡運動的朋友，當然家用也是很不錯的選擇！SPIRIOR的動力是毋庸置疑的，本田發動機，動力能弱！那麼說本田產機油的SPIRIOR配備的2.0和2.4發動機（噴子是不會看內容的），雖然2.0的動力也不弱，但是如果資金充足建議入手2.4的配置和動力都要好很多，有人說2.4油耗大，市區11個油左右，其實買SPIRIOR的朋友不差這倆油，買SPIRIOR就是為了享受速度與激情！

本田旗下有幾款非常不錯的車子，但是銷量越來越差，包括歌詩圖和SPIRIOR。本田SPIRIOR在空間，動力以及操控性方面都是比旗下熱門車型Accord優秀，但是銷量始終不好銷量低並不代表汽車不好，個人覺得本田SPIRIOR還是一款非常不錯的車子，是值得1購買的。