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  • 1 # 蒙古包16

    想去海拔高地區,海拔3800米以上就缺氧,空氣稀薄,你也可以買一臺製氧機在車內使用,再買一個電小二,(便捷式充電器),給製氧機供電,你住在高海撥酒店也可以用,如果另出徒步旅遊景區,可以買上幾個罐氧氣瓶,方便攜帶,需要吸氧的時候吸上幾口,身體要舒適些,如果你有高血壓,冠心病,貧血最好不要前往高海拔的地區,也許你是有去無回。

  • 2 # 淮北日月升

    想法不錯,但是實施起來有一定的技巧要求。

    首先,現在比較流行的製氧機是分子篩製氧機,它是利用一個空壓機將空氣壓進分子篩對氧氣和氮氣進行分離,氧氣從出氣口輸出,廢氣從廢氣口排出。廢氣口一般是設定在機器內部。如果不加任何處理,把一臺分子篩製氧機放在汽車內,實際上只是將氧氣分離出來再和廢氣同時排進汽車內,做的全是無用功。要解決這個問題,就要開啟製氧機,找到廢氣口,用一根膠管接出來,設法伸到駕駛室外邊,這樣的話,製氧機對於駕駛室內的氧氣增加才有意義。

    其次,製氧機一般是使用220V交流電,並且耗電量較大。普通製氧機在車內使用,要設法解決電源的問題。比較靠譜的辦法是購置一個12V-220V的逆變器,功率200W左右。或者買的時候直接選擇用12V直流電源(點菸器供電)的機器。

    補充說明:

    1、如果車上一個人,直接用管子吸氧即可無需考慮廢氣的問題。

    2、如果車上多個人,直接用管子吸氧不方便,則應當考慮廢氣的問題。

  • 3 # 大美新疆旅遊嚮導

    提醒:吸氧只是治療嚴重高反最後的手段,能不吸氧儘量不要吸氧,這樣很難適應高原環境。吸氧並不能防止高原反應,建議進高原前吃紅景天,最重要不要感冒,進入高原多喝酥油茶,不要劇烈運動,行動要舒緩。有條件的話車載製氧機可以帶一個,或者一次性氧氣瓶N個,只是有備無患,如果真的用上了,離不開了,那建議及早下高原,因為你身體狀況不適應高原,有可能會有危險。

  • 4 # 仲影0826

    以下是我在高原地區自駕使用分子篩製氧機的真實體驗。

    去年七月份我們一車三人從北京出發,在新疆轉了一圈後,從葉城走新藏線G219進藏。八月底經青藏線返回北京。在高海拔地區,一路上一直使用一臺2升的製氧機,邊開車邊吸氧。晚上把製氧機拿到賓館邊睡邊吸氧。可以說,沒有製氧機我們還真不知道能否完成這次自駕旅行。

    我們三人的年齡加起來超過210歲,兩個男的都已72歲,另一個老太太也68歲了。我本人72歲,患有心臟病(安了三個支架)和糖尿病,全程由我一人開車。另一個好友也72歲了,患有高血壓。我們兩人都需要吸氧,我們倆的血氧濃度最低時只有70% 。我夫人在高原如同在北京一樣,沒有任何不適,因此不用吸氧。

    車內吸氧採用的是鼻吸氧管,呼吸時補充一點濃度在90%左右的氧氣就不會特別難受了,可以說,是製氧機幫助我們完成了這次直達珠峰大本營的自駕遊。

  • 5 # 喜歡自駕遊的茜姐

    9月6號從北京出發自駕遊317到那曲,到拉薩,新藏線,塔克拉瑪干沙漠,羅布泊,,,50天17923公里。

    由於當家的3年前肺出了問題,我們車上安裝了3000瓦的逆變電器,這次自駕遊要走N多個埡口,N多個達坂,所以車上放了魚躍醫用氧氣機(3升),米國亞適便攜氧氣機,10瓶氧氣罐,我們一路開車吸氧,入住酒店吸氧,我們去了海拔高度4800孜株寺,在加烏拉山口觀景臺一覽珠峰等5坐海拔高度8000多山峰,翻過紅土達坂,界山達坂,住宿在海拔高度4500以上的那曲,岡仁波齊神山塔欽鎮,昂仁縣,,,都是有了氧氣機做保證,玩的開心。有朋友怕吸氧有依賴,我們特意諮詢過醫生,有主治醫生的指導,我們順利走完全程。

  • 6 # 木子vev

    8月去的西藏,景色確實很美,我們是從西昌飛機直接飛林芝,然後一直玩到拉薩,從拉薩飛昆明然後回家,真的給四川人民丟臉了,居然晚上會有高反,就是睡不著,每次剛睡著得時候心臟來個忽然加速,直接被嚇醒,反而白天去哪裡都沒事,包括我們去魯朗在那個大山上呆了很久都沒問題,就是晚上睡不著,我自己估計是高反

  • 7 # 大飛狼998

    假如製氧機裝在車內,基本不起作用,因為它吸收了駕駛室的氧氣再排放到駕駛室,基本沒給駕駛室增加氧氣,假如把製氧機裝在車外。或者進氣口放在車外,則吸收的是駕駛室外的氧氣供應駕駛室,會踏踏實實地能加駕駛室內的氧氣,效果會很好。

  • 8 # 揚帆去遠航007

    高原空氣稀薄實際上就是含氧量低,人的高原反應主要是缺氧導致的,其他抗高反藥物都是緩解缺氧的症狀,不治本,治本還需要供應氧氣,所以吸氧是解決高反最有效的手段,對有些人來說,隨車帶個製氧機和氧氣瓶很有必要。

    每個人身體反應不一樣,我1999年第一次進藏時,在唐古拉山口丟失了記憶,到到了拉薩就沒事了。以後每次初到海拔4000米左右也會有異樣的感覺(高反),只不過不難受,很快就適應了沒事了。

  • 9 # 山野的呼喚

    分子篩製氧機是把空氣中的氧氣分離出來供氧,汽車是密閉空間,即使車窗開啟縫隙,車內氧濃度也不如外面,使用時儘量不把製氧機放在車內,而應該放在車外,比如放在車頂行李箱裡,否則在密閉的車內氧氣越來越少,製氧機也分離不出多少氧氣。

    我去西藏的時候,在車頂行李箱裡放了個一升的製氧機,把逆變器的電源接到車頂行李箱裡,輸氧管透過車頂天窗進入車內,感覺在高原上製氧效果遠不如平地,吸不吸氧感覺差不多,另外我的高原反應也不嚴重,所以只用了一次就不用了。

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