汽車改裝燃氣裝置是比較簡單的，新車發動機使用燃氣也是沒有什麼問題的，汽車使用燃氣代替汽油對車輛本身沒有什麼影響，如果燃氣裝置效能好開起來和汽油沒有什麼差別，而且液化氣要比天然氣行駛里程多，氣罐也比天然氣體積小重量輕，是車用燃氣的一個比較好的選擇汽車改裝燃氣裝置的弊端就是後備箱空間會變小，改裝時會對車輛本身進行打孔等操作，還有一個就是燃氣裝置會出現一定的故障，需要定期清洗蒸發器和噴嘴，如果不在乎這些問題的話，使用燃氣還是比汽油便宜不少錢的。

利就一個:省錢！

弊有以下幾個:1.動力稍有損失！2.每年要審氣罐，麻煩！3.後備箱空間損失嚴重！4.一罐氣的續航里程有限，相對於加油加氣要更頻繁！

對汽車的使用壽命基本產生不了多少影響

個人觀點:家用車，行駛里程不是很多的話（個人觀點是不多於2萬），不建議改氣！省不了幾個錢，還帶來很多不便！

由於各地對汽車油改氣稱呼不同，特別是燃氣名稱不同，網友問的液化氣，我們一般認為是煤氣的壓縮液化氣體，大多用於工業鍋爐和家庭之用等。

現在很少用於汽車改裝的油改氣之用。由於該燃氣大多純度不高等問題，燃燒後極易留下殘渣、水、及礦物質等。對汽車發動機傷損很大，目前基本很少用了。只有個別區城小地方使用。

現在城市大多是用提純壓縮天然氣，也稱（CNG）。燃燒質與煤氣差一小點。但它純度較高，基本無殘留物。廣泛用於計程車、家用驕車、工業之用等，是液化煤氣的很好替代品，受到全球廣泛應用。

它對汽車發動機基本無損害，省油，省錢，環保。是燃油車費用的一半或三分之一成本。

目前的油改氣大多是使用壓縮天然氣，不再使用液化媒氣了。

只要是改裝合格規範合法，新舊車均可改裝。不影響車輛使用，也不會壞車壞發動機，但汽車動力性“勁頭”不如汽油“勁大”。

壓縮天然氣用CNG標示，廣泛應用於汽油發動機。

液化天然氣用LNG標示，應用於大型貨車（專用發動機，類似於柴油機）及工業之用，不能用於乘用車，主要是成本高。

還有一種石油液化氣，也很好，比天然氣燃質高，但產量少，運輸不方便，區域使用較多。

如果要改裝車，需找合法改裝廠，並去車管所，安檢質檢所等地備案，否著驗不了車，路上小心罰款。合法改裝廠可代辦備案手續。