看過《飛馳人生》的人都知道，在最後一場比賽中，尹正飾演的Navigator因傷並未與沈騰並肩作戰，而就在前幾天，尹正作為雪佛蘭Monza新車體驗官，坐在副駕駛座位上為每位來試駕的消費者當起了Navigator，甚至還上了微博熱搜榜。那究竟雪佛蘭Monza是何來頭？就讓我們一起來了解一下。
運動風格彰顯無遺
雪佛蘭Monza分為REDLINE與RS兩種版本，REDLINE版本前臉全新演繹雪佛蘭經典曜黑前格柵，面積更大，下方的炫紅裝飾亮條為整車前臉的點睛之筆，外後視鏡、輪轂以及運動尾翼均有炫紅標識，與前臉相互呼應，凸顯REDLINE版本身份。
RS版本則將前臉格柵運用了專屬石墨烯造型，進行黑色鋼琴漆塗裝搭配RS專屬耀紅徽標，彰顯RS版本身份，尾部運動尾翼也採用黑色塗裝，呼應前臉。兩款車型都完美詮釋了Monza“時尚運動座駕”的定位，動感而又蘊含自身美式風格的設計，非常符合年輕消費者對於車輛顏值的要求。
美式味道蘊於其中
與外觀美式運動風格相同，內飾的設計也充滿了美式風味，整體大面積流線的運用，帶來了流暢的運動感。全系標配的多功能方向盤均採用皮質包裹，除最低配外，全系也均配備了3.5英寸液晶儀表，中控則搭載了8英寸觸控液晶屏（兩款低配版本需選配），同時支援CarPlay、CarLife，對年輕消費者來說十分可喜。整車多處運用紅色縫線設計，為內飾也帶來了運動感，而諸如駕駛側儲物格、座椅後儲物袋等設計，也提高了整車的儲物能力，實用貼心。整車內飾與同級別車輛相比非常具有運動感，且空間利用能力大大高於同級別車型，不止顏值高，實用性也強。
不俗的動力操控
相對於不同的造型，雪佛蘭在動力總成上也提供了三種選擇：1.0T 125馬力發動機搭配6擋手動變速箱、1.0T 125馬力發動機搭配6擋雙離合變速箱、1.3T 163馬力發動機搭配6擋手自一體變速箱。最高車速能達到180km/h以及195km/h，但油耗卻控制在了5.2L/100km和5.8L/100km，動力儲備豐沛的同時還具有領先同級的燃油經濟性，於同級別中表現非常優秀。底盤採用了前麥弗遜後多連桿式的獨立懸架佈局，能為年輕消費者帶來更好的駕駛感受。整車動力及底盤調校均偏向運動操控，這也能讓Monza帶給年輕消費者更多的駕駛樂趣，同時也降低了燃油消耗帶來的經濟壓力。
寫在最後
雪佛蘭對於Monza的定位異常清晰，在微博上與LPL頂尖中單Knight9的合作以及與“Navigator”尹正的互動，都凸顯了雪佛蘭Monza面向年輕消費者的定位。而極具特色的顏值、不俗的內飾配置、以及操控性與油耗兼顧的特性，都是吸引年輕消費者的亮點。加上全系在終端都擁有兩萬元左右的優惠，相信雪佛蘭Monza會成為年輕消費者更好的選擇。
看過《飛馳人生》的人都知道，在最後一場比賽中，尹正飾演的Navigator因傷並未與沈騰並肩作戰，而就在前幾天，尹正作為雪佛蘭Monza新車體驗官，坐在副駕駛座位上為每位來試駕的消費者當起了Navigator，甚至還上了微博熱搜榜。那究竟雪佛蘭Monza是何來頭？就讓我們一起來了解一下。
運動風格彰顯無遺
雪佛蘭Monza分為REDLINE與RS兩種版本，REDLINE版本前臉全新演繹雪佛蘭經典曜黑前格柵，面積更大，下方的炫紅裝飾亮條為整車前臉的點睛之筆，外後視鏡、輪轂以及運動尾翼均有炫紅標識，與前臉相互呼應，凸顯REDLINE版本身份。
RS版本則將前臉格柵運用了專屬石墨烯造型，進行黑色鋼琴漆塗裝搭配RS專屬耀紅徽標，彰顯RS版本身份，尾部運動尾翼也採用黑色塗裝，呼應前臉。兩款車型都完美詮釋了Monza“時尚運動座駕”的定位，動感而又蘊含自身美式風格的設計，非常符合年輕消費者對於車輛顏值的要求。
美式味道蘊於其中
與外觀美式運動風格相同，內飾的設計也充滿了美式風味，整體大面積流線的運用，帶來了流暢的運動感。全系標配的多功能方向盤均採用皮質包裹，除最低配外，全系也均配備了3.5英寸液晶儀表，中控則搭載了8英寸觸控液晶屏（兩款低配版本需選配），同時支援CarPlay、CarLife，對年輕消費者來說十分可喜。整車多處運用紅色縫線設計，為內飾也帶來了運動感，而諸如駕駛側儲物格、座椅後儲物袋等設計，也提高了整車的儲物能力，實用貼心。整車內飾與同級別車輛相比非常具有運動感，且空間利用能力大大高於同級別車型，不止顏值高，實用性也強。
不俗的動力操控
相對於不同的造型，雪佛蘭在動力總成上也提供了三種選擇：1.0T 125馬力發動機搭配6擋手動變速箱、1.0T 125馬力發動機搭配6擋雙離合變速箱、1.3T 163馬力發動機搭配6擋手自一體變速箱。最高車速能達到180km/h以及195km/h，但油耗卻控制在了5.2L/100km和5.8L/100km，動力儲備豐沛的同時還具有領先同級的燃油經濟性，於同級別中表現非常優秀。底盤採用了前麥弗遜後多連桿式的獨立懸架佈局，能為年輕消費者帶來更好的駕駛感受。整車動力及底盤調校均偏向運動操控，這也能讓Monza帶給年輕消費者更多的駕駛樂趣，同時也降低了燃油消耗帶來的經濟壓力。
寫在最後
雪佛蘭對於Monza的定位異常清晰，在微博上與LPL頂尖中單Knight9的合作以及與“Navigator”尹正的互動，都凸顯了雪佛蘭Monza面向年輕消費者的定位。而極具特色的顏值、不俗的內飾配置、以及操控性與油耗兼顧的特性，都是吸引年輕消費者的亮點。加上全系在終端都擁有兩萬元左右的優惠，相信雪佛蘭Monza會成為年輕消費者更好的選擇。