其一:坦克裝導彈是沒啥用的，一般坦克和步兵裝甲車是協同作戰，而步兵裝甲車上本來就有反坦克導彈，坦克要是也裝反坦克導彈，那要步兵裝甲車幹啥。

其二:坦克所裝備的主炮一般都在105到125mm之間。而且現代所裝備的炮彈普遍穿升都在800mm以上而反坦克導彈的穿升大部分也都在1000mm左右，所以你裝反坦克導彈頂多也就嚇嚇敵方坦克。

其三:如果給坦克裝備上反坦克導彈那炮手估計是吃不消的，又要操控主炮又要操控導彈，在近距離作戰根本忙不過來。而且還會給坦克增加重量和內部空間，使坦克內部更加悶熱。而且內部空間減少會使主炮裝填速度變慢，在近距離作戰可能會被敵方“先發制坦”。

根據戰爭雷霆裡面的經驗，反坦克導彈是一種很不靠譜的武器。首先其飛行速度很慢，每秒鐘只有幾百米，很容易漏掉轉瞬即逝的機會，特別在複雜的地形中。而且反坦克導彈有可能被樹木或者牆體阻擋。所以對於坦克來說，還是炮彈靠譜一些。

再次就是反坦克導彈的戰鬥部是破甲戰鬥部，破甲戰鬥部後效偏弱，即使擊穿也很難保證直接擊毀坦克，遠不如穿甲彈的後效，更比不上榴彈。

再有就是實際情況下，反坦克導彈昂貴的造價，一枚導彈相當至少十發穿甲彈，高昂的造價和複雜的維護限制了反坦克導彈的使用。

這個可能跟空間有關吧，導彈的尺寸比炮彈要大不少的，成本也比較高，再者呢，導彈的射程比較高，坦克自身的觀瞄系統比較難完全發揮導彈的全部威力。中俄的主站坦克都有發射炮射導彈的能力，但是並不是主要武器，可能偶爾會拿來打直升機

坦克是對地武器,對空武器系統並沒有那麼簡單,由於對空防禦是要有一個很大的系統，像雷達預警系統、導彈制導系統等,所以現在 軍事上多是朝一體化設計的,也就是發現,瞄準,跟蹤,導引於一體的發展思路,現在在西方國家有這樣的裝備,而且已經有了很多年,而中國目前是有這樣的武器,但效能不如國外的,而且裝備很少!所以，裝上導彈的坦克也不叫坦克了，應該叫導彈發射裝甲車。

蘇系坦克裝備炮射導彈已經幾十年了啊？而且這也是蘇系的獨門絕技，當然，後來兔子也學去了！可以在超越坦克主炮射程之外的地方對敵方坦克發動致命一擊。同時，該導彈也可以反直升機，從純粹的毫無反抗能力的獵物，變成擁有起碼可以反咬一口的能力。

扛導彈的坦克只能作為針對性的武器裝備而存在，不可能作為通用裝備而存在。

導彈自身的價值就決定它所對應的打擊目標必定極高的價值或意義。

目前制導炮彈也不是沒有，某種意義上可算微型導彈。

還有就是作為武器發射平臺，發射載具，坦克並不是最合適導彈的。畢竟坦克裝甲作為導彈載具毫無意義。

膚淺見解，請勿計較。

首先是火力打擊的效率問題，反坦克導彈飛行速度慢，射速慢，射程遠的優勢不足以彌補；其次是造價相對較高，以精確打擊高價值目標為主；造價高導致的數量少影響了在連續的戰鬥中火力持續輸出。

坦克，之所以叫做坦克，就是因為它是在履帶式底盤上安裝了火炮。就這麼簡單，從一戰時的小口徑火炮，一直到現在99A2式主戰坦克的125毫米滑膛炮（140毫米也有傳聞，但是不我信，沒見到真傢伙的事，我從來不信，Never！），這是一種火力、防護、機動、資訊化程度更高的新型坦克，是由中國201所與中國北方工業公司(兵器)聯合研製的中國第三代主戰坦克。都這麼先進了，為什麼它不安裝導彈呢？因為下面的原因。

如果在履帶式底盤上安裝了導彈，它也能作戰，能力也很強，但是它就叫“導彈發射車”或是“反坦克導彈”發射車了。當然，導彈安裝在輪式裝甲底盤上也是一個意思。

這不是咬文嚼字。不是的原因是：現代武器裝備發展越來越多元化，武器裝備各類越來越多，名稱也越來越多，美軍隨便研究個新武器，都會賦予個新名字。複雜的例子咱們不舉，就舉戰鬥機的，這個大家熟悉，美華人已經不把F-35叫戰鬥機了，人家叫聯合攻擊機，當然咱們可以叫它戰鬥機，但是美華人99%全叫F-35為JSF！這個例子就說明，能多叫個名字就多叫個名字，履帶式底盤上安裝了導彈了，就別讓人家坦克了，就叫導彈發射車，多好呀！

坦克裝導彈當然有啊！不過一般不是以附加武器系統的方式裝在坦克車上，而是直接利用坦克炮作為發射裝置發射，這種導彈形象的叫做炮射導彈。

炮射導彈最早由前蘇聯於1957年提出理念，1958年美國便研製出世界上第一種以紅外線為制導方式的坦克專用“橡樹棍”炮射導彈。此後西方軍事大國如法國，也相繼推出了自己研發的炮射導彈，而且炮射導彈的射程威力命中率等主要指標也得到逐步提高。但是由於西方國家發現炮射導彈的成本過高，超過坦克本身主打火炮穿甲破甲彈藥等好幾上十倍，加上技術複雜，研製費用高昂，同時坦克火炮系統技術提升很快，都陸續放棄了繼續研發，只有前蘇聯還在堅持。

隨著科技水平的不斷提升，新研發和改進出來的炮射導彈威力越來越大，精確度更高，有效射程遠超坦克炮，且可以有效攻擊直升機等低空中低速目標，讓坦克也具有一定防空能力，不再完全被動挨打。炮射導彈雖然貴，但其作戰效能可觀，優勢明顯，所以目前依然在發展坦克炮射導彈的國家有俄羅斯，烏克蘭，以色列，印度還有中國。

導彈是制導武器發展的一個里程碑，一時間內發展出了不少種型號，比如反坦克導彈，和傳統的反坦克炮相比，反坦克導彈擁有更小的體積，能夠更方便的安裝在載具上，可是坦克卻不怎麼待見導彈，畢竟對於坦克來說，想要找到一款合格的導彈太難了，傳統的化學能導彈飛的太慢，而動能殺傷導彈則是太難研發了。

其實一開始有人覺得坦克用導彈是個不錯的主意，於是就做了能夠給坦克使用的導彈，也就是炮射導彈，和傳統的坦克炮不同，坦克炮只要能夠把彈打出去就行了，不必考慮導彈的初速，畢竟加速是導彈發動機的事，殺傷力是戰鬥部的事，所以這種坦克炮的身管比其他坦克要短得多。

然而炮射導彈除了打得準了些，好像也沒有什麼優點了，因為炮射導彈是真的慢啊，全程亞音速飛行，射擊兩千米開外的目標需要6秒多，而傳統的坦克炮只需要兩秒，因為無法依賴動能來殺傷，只能用化學能戰鬥部的反坦克導彈，如果戰鬥部裝藥不夠多，就連間隙裝甲都無法穿透。

而且反應裝甲和複合裝甲出現又進一步抹殺了導彈坦克的前程，另外，火控技術也更新了，遠距離射擊時炮更準了，這時候坦克炮打化學能彈也就和炮射導彈有一樣的效果了，所以主打炮射導彈的坦克早已不在了，現在能夠使用導彈的坦克大多是把導彈當做一種輔助武器。

既然亞音速導彈已經不能有效的對付坦克了，美國就做了超音速動能導彈，這就催生了MGM-166“瞄準線”導彈，併成功做出出了樣彈，並且進行了打靶測試，因為可以安裝在各種輪式和履帶式的底盤上，可是當時美國面臨的威脅已經大大減小了，所以這款導彈在測試完畢後就被取消掉了，以至於美軍到現在都還在用TOW導彈系統。