esp是必須有的！要不高速行駛重心高容易側翻，能四驅最好！合資買Qashqai，現代Ix35，自主的吉利博越，傳祺GS5-4都行，長安，榮威的都可以！比亞迪唐也行燃油版的啊，看能下來不

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第一款就是豐田C-HR，關於售價現在還沒有公佈，應該在12萬左右起步，有想買的，可以考慮考慮哦！

豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，在各個領域不斷開發和研究最尖端的科學技術，為滿足全球顧客的需求提供充滿魅力的產品和服務，豐田的產品範圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建築機械及建築業等，外觀方面，兩款車型都將延續豐巢WAY概念車的設計語言，在前臉下半部分，新車的保險槓層次感很強，兩側還設計了三角形的黑色飾板，細節方面，新車的前臉採用了豐田最新的家族式風格，後保險槓同樣採用雙色配色，兩側的三角形開口提升了運動感，配備了全LED燈組的大燈和中央的飾板採用了一體式設計，該企業品牌在世界品牌實驗室編制的年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百，

動力方面，海外在售的豐田C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合動力三套動力總成，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4360/1795/1555mm，軸距為2640mm，這三套動力總成在國內豐田品牌在售車型（COROLLA、LEVIN）上已經搭載，豐田（TOYOTA）的第一個字母T，是由三個橢圓形成一個程式化的T ，它被定義為“消費產品的靈魂工會，豐田以“環境保護”、“交通安全”和“人才培養”為中心，積極開展紮根於中國的各項社會貢獻活動，努力融入中國社會，

第二款是東南DX7，新車共推出10款不同配置車型可選，售價區間為9.69-13.99萬元

DX7前臉採用鷹翼運動造型設計，兼顧視覺效果與空氣動力學設計，下格柵下邊緣採用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側倒梯形霧燈區域，整車視覺效果、實用性均有明顯提升，新車整體外觀造型與現款車型基本保持一致，要針對細節方面進行一些調整，進一步提升市場競爭力，具體到配置方面來看，新款東南DX7增加了一款1.5T手動足金版作為新的入門車型，1.5T豪華型（含手動/自動）增配了全景影像，在動力方面，新車將繼續搭載現有的1.5T/2.0T兩款發動機，最大功率分別為156馬力和194馬力，新車將無鑰匙進入、一鍵啟動、迎賓踏板、隔熱玻璃、擾流板及伴我回家（大燈延時關閉）功能列為了選裝專案，此外，多款車型還增加了智慧PM2.5新風系統，

第三款是三菱Mitsubishi ASX，三菱Mitsubishi ASX的造型延續了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，新車指導價：11.48-14.98萬

ASXMitsubishi ASX與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺，其軸距同為2670mm，不過其長4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASXMitsubishi ASX也被人稱作小號兒歐藍德，ASXMitsubishi ASX的前翼子板質地是樹脂，菱ASXMitsubishi ASX進口，屬於三菱RVR的銷售，其日本版於去年第四季度釋出，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱Mitsubishi ASX還是收斂了許多，其在日本市場被稱為“RVR”，而在中國和歐洲地區的名稱則是“ASX”，

日系車近幾年來越來越重視安全效能，獲得Euro-NCAP五星評級的車型比比皆是，近兩年來，在國內市場幾乎是款SUV都很火，三菱旗下最新的ASX緊湊型SUV也憑藉出色的車身剛性，同時在眾多安全配置的加持下，在本次碰撞測試中獲得了五星的好成績，三菱ASX在安全警示標語方面做得比較出色，因為也得到5分好成績，

第四款是榮威RX5，

2018款榮威RX5將推出三款全新車型，同時針對兩款進行升級，2017年9月2日，第四屆軒轅獎年度大獎獲獎車型榮威RX5，正式“登陸”北京汽車博物館，和汽車發展史上具有份量的車型一起陳列展示，成為永久珍藏，榮威RX5線條設計時尚動感，同時側面配備了雙腰線，側窗由鍍鉻條裝飾點綴，並配備行李架等設計，榮威RX5採用了“律動設計”的設計語言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車身線條時尚動感，車身側面採用了了雙腰線的設計風格，

採用了紅黑雙色搭配，新車還有深黑色調內飾可選。榮威RX5內飾還配有鋁質內飾條，並貫穿了整個駕駛艙，該榮威全新SUV將基於全新SSA平臺打造而成，新車配備有偏向駕駛席設計的豎置10.4英寸全高畫質電容屏，這也將在保證安全的前提下給駕駛者帶去更為便捷的操控體驗，動力方面，先期推出搭載上汽“藍芯”傳統動力系統的車型，提供1.5T和2.0T兩種發動機選擇，

很多第一次買車的朋友都不知道買車的時候究竟該怎麼選擇配置，有人說“買車一定要買低配”、還有人說“買車一定要買中配”，其實究竟該買哪個配置，還是看你自己的需求，比如有的人就是非得要個真皮座椅+電動座椅調節，再比如有的人就是非得要個全景天窗，這些都是你自己的購車需求，按照你的喜好選擇就可以。

但是，我想說的是，車上面有一些配置是比較實用的，或者說用幾次會覺得非常好用的，再或者說是必備的，我簡單來說一下。

ESP車身穩定控制系統——這個功能可以在你急打方向時最大限度地保證你車輛的穩定性，關鍵時刻是救命的配置，買車，一定要選擇帶有這個功能的。這個是最基本的要求了。

胎壓顯示——相比於胎壓報警，我覺得胎壓顯示是更實用的配置，因為胎壓報警只有在輪胎出問題之後才會起作用，而胎壓顯示你可以隨時瞭解你的胎壓，甚至我之前有一段時間，開車上路最喜歡做的事情就是盯著我的胎壓，哈哈哈哈！！自動駐車——用過之後就覺得非常依賴的功能，當然是對於自動擋車型來說的，等紅燈和堵車的時候，可以短時間解放雙腳。HUD抬頭顯示——這個配置算是實用性比較高的吧，但不算是必備的配置，用過之後你也會知道它是多麼好用，哈哈哈！！方向盤加熱/座椅加熱——這倆算是舒適性配置，如果你處於祖國的北方，那這倆配置實用性就很高了，冬天開車熱乎乎的，多好！後排出風口——如果後排經常需要坐人，我強烈建議找找這個配置，有跟沒有差別還是很大的。

這些大概就是我能夠想到的比較實用的配置了，當然，還是那句話：“看個人喜好！”

15萬落地的車推薦

你給我的需求不太明確，我不知道你想買轎車還是SUV還是MPV，也不知道你的車主要用途是什麼，是想要家用還是想要運動，可以推薦的車型都不一樣，所以我分為轎車和SUV兩大類來推薦吧。

轎車——CIVIC、AXELA、COROLLA、新LEVIN；

選車應該選擇哪些硬體配置以預算決定，15萬左右的主流乘用車車型基礎安全配置基本全面，剩下的是不同品牌不同車系對附加配置的提升，多為舒適性配置和功能配置；其次是內飾用料和做工，這點基本以車系決定；不過SUV和轎車的選配標準略有差異，具體如下。

SUV硬核配置：四輪驅動。

汽車有前驅、後驅和四驅三種類型，前驅車是乘用車以節油減排為核心的終極低配車，轎車使用無可厚非因為只需要代步；後驅車多見於以操控為主的轎車，其次多為以核載質量較大的MPV、輕客或貨車，因為車身後部重可以為後輪施加充足的壓力，在上坡或急加速時重心後移才能避免打滑造成動力損失。

而以上兩種驅動方式都要比四輪驅動低一級，前後輪能夠輸出同樣的動力才能讓車輛行駛更加平穩，車身前後重量相當也能讓車輛更容易操控；其次SUV定義實用型多用途車，但在國內市場也多被理解為“城市越野車”，選擇這類車總會有一些走一走爛路的衝動，而前驅SUV的脫困越野能力與轎車沒有本質區別，只有四輪驅動才能一定程度的提升。

可以說用過四驅不會懷念兩驅，即使油耗略高一點；在15萬級已經有一些品質和效能都挺不錯的四輪驅動中國產SUV，所以這類車建議作為硬體第一標準。

SUV、轎車通用配置。

15萬級中國產車應該有的配置包括基礎配置：前後排安全氣囊加頭部氣簾，ESP車身穩定控制系統，胎壓監測系統，有GPS模組和車聯網功能的智慧中控屏，LED大燈；舒適配置要有皮革座椅、自動空調，這些是不應該少的。

功能性配置-L2級輔助駕駛全套：核心為道路標識識別系統以及全速或非全速自適應巡航，當然還需要有主動剎車系統；其他配置只是起到輔助提醒功能的併線輔助、偏移預警等，只要有隨動轉向這些都會配備；這些是中國產15萬級的汽車才會有的配置，不過也不用認為中國產車在堆配置，這一級別的量產中國產車至少一線品牌，在效能、質量和配置方面均超過同級合資。

合資品牌需要關注的硬核配置

①·車身結構用料是否簡配，看防撞梁、車門防撞杆、A柱B柱是否有加強。

②·基礎安全配置是否簡配，看安全氣囊、胎壓監測等配置即可。

合資品牌汽車是善於簡配而且善於營銷的，有一些車如果換成中國產車標會被視為工業垃圾，但在車標的光環之下“虛擬品質”會大幅提升，這種現象在15萬以下的合資汽車裡尤其嚴重，選擇要慎重一些，就這麼多了。