被南聯盟防空部隊用蘇聯製造的薩姆-3地空導彈將其擊落！據報道，南聯盟軍隊發射了若干枚薩姆-3導彈，其中一枚在距離這架的F117很近的地方引爆，迫使飛行員彈出逃生！其中當時的塞爾維亞空軍在自己的雷達螢幕上時斷時續的發現和偵測到F117的異常波段！在這種情況下，F117能夠短時間顯示在雷達螢幕上！所以南聯盟就採用狼群戰術，在一個區域內發射多枚導彈，在飛機附近的地方引爆這樣就對飛機形成致命的傷害！在者，F117飛機的航速也比較慢，這也是一個被擊落的原因！再者，導彈部隊官兵透過平時很少使用的雷達測點預測出先前的F117的飛行軌跡，從而調整了導彈發射器和觀測員方位！F117被人發現弱點難逃一劫！！！就像中國當年防空導彈部隊打下u2高空偵察機一樣的道理！

被南聯盟防空導彈部隊用蘇聯製造的薩姆-3“果阿”地空導彈將其擊落。

過程介紹：

1999年3月27日，美國承認，一架F-117A隱形戰鬥機在塞爾維亞上空被擊落。F-117是美軍極力吹噓的“高科技神話”之一，結果竟然載在軍事實力並不強大的南聯盟手裡。此事讓許多被“高科技神話”吹昏了頭腦的人冷靜了許多。

當時在一線指揮擊落這架飛機的是南聯盟防空部隊一位名叫佐坦·達尼的導彈連長。達尼回憶說，戰爭進入第3天，那是一個沒有月亮的夜晚，他們探測到F-117飛臨塞爾維亞領空，於是用蘇聯製造的薩姆-3“果阿”地空導彈將其擊落。

他說：“我們使用了一些新技術對上世紀60年代製造的薩姆防空導彈進行升級，使其具備探測‘夜鷹’的能力。”達尼拒絕透露細節，只表示防空導彈彈頭導航系統具體升級的情況仍屬軍事機密。談起擊落F-117一事，他只說了一個關鍵的詞——電磁波。

現在最被接受（有依據）的說法來自於把F-117打下來的上校。他的放空部隊裝備著薩姆3導彈，每天靠機動性來避免來自北約的攻擊。隱形飛機想要隱形有幾點是必要的：1）保持無線電靜默，你一開無線電和別人聊天那是你自己找死。攔截，發現無線電這種小case早就有能力了。這如同你在黑暗的森林中不停的發射照明彈通話一樣；2）關掉主動雷達，不然的話你很容易被無緣雷達發現。如同你在森林中開著手電筒一樣；3）晚上行動，這點算蠻重要的，黑夜的自然保護，然後還有晚上敵人在睡覺什麼什麼的；4）固定型航道，一般情報會給你一些敵人雷達盲區或較薄弱的地方進去。好比你在森林裡繞著地雷區。

這幾點在之後飛行員報告中發現飛行員有在和基地通話。然後南聯盟的上校提前知道了飛行航道（人家天天在你頭上飛你總該有點想法吧）。然後計算出大概的位置，當F-117覺得飛到了自己的頭上後（隱形飛機只要近，怎麼也逃不過雷達），打炮！

一代傳奇就這樣子破滅了。

那是竹竿子掃蝙蝠……誰也是說不準的事！對不起！你就真是撞上了……！陳老總的話：那是用竹竿子來捅下來的！你美華人又怎麼著！？？？

在1999年的一次戰爭中，美國有一架隱形戰鬥F-117就被擊落過，這件事情發生以後，起了很大的轟動，因為肌落這架戰鬥機的南斯拉夫與美國的軍事實力差距實在太大，很多軍事實力強大的國家都沒能做到的事情，卻讓這個弱小的，沒有被美國放在眼裡的小國家給做到了。

而且擊落這架F-117戰機的一款非常落後的導彈，連美軍自己都沒有想到這總幾乎已被淘汰的導彈居然對F-117造成了威脅，竟將其擊毀了不過幸運的是，這架F-117隱形戰機的駕駛員並沒有犧牲，他說戰機在被擊落以前，沒有發出任何的報警提示，換句話說，這叫世界頂級的隱形戰機是在一種完全沒有危險提示的情況下，被導彈擊毀的。這也讓戰機被擊毀的具體過程成為了一個迷。

謎底被揭開以後，舉世譁然。原來在戰爭爆發以後，美軍就時常派遣隱戰機來轟炸南聯盟，有一次，美國又派隱形戰機去對那裡進行轟炸，而南斯拉夫的部隊就剛好駐紮在被美軍轟炸的地方，他們在對空雷達中發現，在20多公里以外有東西在朝駐地接近，而且速度很快，馬上就只有十多公里了，他們判定這是一架飛機，並立刻做出了指示，發射了三枚導彈。

1999年，美軍入侵塞爾維亞，F一117是當時一款隱形轟炸機，它們借憑優良機動性，高空巡航，所向披靡。當時塞爾維亞的雷達龍如瞎子，遭美軍定點轟炸，損失慘重。

戲劇性的變化出現，美飛行員狂妄自大，超低空飛行，意在示威霸權。遭到塞方低空火力網打擊，據後來廢機檢測，不是導彈擊中。而是四聯裝高射機槍擊中。

美國顏面喪失，在世界媒體上稱被沙母導彈擊中，想換回面子。而中國透過與南聯盟關係好，將廢機殘片帶回，用逆天方法破譯了隱身技術。

科索沃戰爭中，F117首次被擊落確實引起了轟動，甚至世界各國間諜透過不同手段或多或少都拿到了這款隱身戰機的隱身塗料碎片，殲20的隱身塗料很有可能與F117也有一些關係吧！

其實在擊落美國F117問題上，早在2005年10月的時候，前南聯盟指揮官佐爾坦·達尼就像西方媒體爆料了擊落F117的內幕和細節。

在1999年3月，北約開始對南聯盟發起大規模空襲。美軍對自己的隱身戰機是相當的自信，每次執行任務都是相同的航線，幾乎沒有變過，很快南聯盟發現了其中的規律，在F117再次準備偷襲南聯盟首都貝爾格萊德的上空的時候，被早已埋伏在這裡的米波雷達發現，一枚蘇聯的薩姆3防空導彈升空將其擊落，這是目前被擊落的唯一一架隱身戰機，飛行員跳傘被俘虜！

這位南聯盟的指揮官在命令擊落F117後認為，世界上沒有發現不了的隱身飛機，只是不容易發現而已，他們讓雷達變成了近視眼，發現距離更近，但並非不能發現。美國為自己的傲慢付出了代價，一成不變的戰術遲早被摸透，吃虧也是遲早的事！

在轟炸南聯盟整個過程中，美軍F117之所以被擊落，很大程度上是因為美軍太驕傲了，對自己的戰機過於自信，驕兵必敗，因此吃了薩姆3這款老導彈的虧。這次成功獵殺F117也讓世界軍事家們意外的發現，原來被淘汰的米波警戒雷達，居然在對付隱身戰機方面有奇效，米波雷達的波長與隱身戰機反射面尺寸在幾倍之間，他會發生諧振而讓雷達波發射效果20倍的放大，而米波雷達這款本來都老掉牙準備淘汰的，再次意外的發現了利用價值！

目前中國在米波雷達的開發上應該是世界領先的，甚至媒體公開披露：某次在東海上空發現了450公里外的F22，並畫出了F22的飛行軌跡圖，但米波雷達也僅僅可以作為警戒雷達而已，首先即使發現目標能夠帶回資訊量也太小，就像打了馬賽克的圖片一樣，只知道遠處的天空有個飛行的物體，至於是什麼完全不知道，只能引導巡邏警戒的值班飛機飛過去確認一下；第二誤差太大，就像太Sunny在空氣中不同折射一樣，米波雷達在空氣中折射太大了，其探測目標方位甚至高達±10°偏差，所以作為警戒雷達可以，但要開發出火控雷達不大可能！

雖然事情已經過了很多年，但是F-117戰機被擊落的原因至今仍然在網路上眾說紛紜，其實真實原因早已曝光，但是無奈很多讀者總是更願意相信“玄幻莫測”和“神秘主義”的猜測文。反倒是事件親歷者“南聯盟第250防空旅、SA-3導彈營營長”退役後的親自現身說法，讓讀者們難以接受。他們不願意相信代表高技術含量的F-117，竟然是被“SA-3防空導彈、P-18搜尋雷達和SNR-125制導雷達”這種前蘇聯“落後”裝備聯手擊落的。也許對於“虛幻主義”的獵奇心理是人類的本性，無可指摘。但是迴歸到真實的戰場，卻只能呈現出質樸而殘酷的一面。時至今日，我們已經很清楚米波雷達對於“隱身飛行器”探測上的先天優勢，即使是F-22這種新世代隱身戰機，也難逃米波雷達的“法眼”，那麼回溯當年的南聯盟之戰，我們又何必非要無中生有的臆測捷克“維拉-E”無源探測雷達（如下圖）建功呢？

第一種謠言，到今天為止，仍然有很多人相信南聯盟是用捷克研製的“維拉-E”無源探測雷達發現了美軍F-117夜鷹的蹤跡，該說法一時間“甚囂塵上”，免費為捷克雷達闖下“好大的名頭”。且不說該雷達有沒有探測隱身戰機的能力，真實情況是當年捷克的“維拉”雷達在全世界僅部署了13部，其中捷克和波蘭各部署兩部，俄羅斯境內部署了9部，南聯盟則自始至終都沒有進口過該型雷達。堅信這種說法的人，眼見“維拉-E”雷達無法自圓其說，又將視線轉移到捷克上一代無源雷達“塔馬拉”身上。雖然該說法也不靠譜，但是終究是抓住了探測隱身戰機的技術本質，無源米波雷達“天生剋制”現代隱身體質，只不過發現隱身戰機容易，跟蹤和鎖定才是難事。

第二種謠言，俄羅斯向南聯盟提供了神秘新型防空導彈擊落了F-117，這種說法與當時的國際形式和俄羅斯軍售作風完全不符。首先，1999年科索沃戰爭時期的俄羅斯本就是“一蹶不振”，全指著美歐接濟，怎敢冒著“武器禁運”被制裁的風險向南聯盟提供武器，如果俄羅斯當年有如此魄力，還不如像如今力保敘利亞一樣保下南聯盟，也不至於到如今完全喪失巴爾幹半島勢力範圍的下場。其次，以俄羅斯軍事裝備出口的作風，沒有戰功還要吹三分，如果真的有新型出口武器擊落了F-117，俄軍工企業還不得大作文章，好多賣幾套防空導彈？第三種謠言，南聯盟防空部隊利用F-117隱身戰機開啟彈艙投彈時，隱身外形被破壞的時機，發現並擊落了它。這種說法完全就是對防空作戰流程不瞭解的外行話，防空作戰“發現、跟蹤、鎖定目標，發射導彈、引導攻擊”一套動作，豈能在飛機開彈艙那“短短一瞬”全部完成？

以上駁斥了各路“謠言”的不當之處，我們就回過頭來看看當年“擊落事件”到底是如何發生的。在此之前，我們先要說明，真實作戰難走有僥倖可言，絕大多數戰果都是建立在“情報可靠、裝備適用、戰術得當、指揮合理”的基本現實層面上，而南聯盟防空部隊擊落F-117的整個過程，恰恰是完全符合這一基本要求。一、情報可靠

現代戰爭，所謂“兵馬未動、情報先行”，歷次戰爭經驗告訴我們，情報在戰爭中具有“舉足輕重”的地位。而南聯盟情報人員及時提供的可信情報，對於後來防空部隊打破“雷達開機”限制，積極作戰有決定性意義。1999年3月27日前夕，南聯盟部署在義大利阿維亞諾空軍基地附近的情報人員，已經向南防空部隊通報了亞得里亞海區天氣驟變的情況，受當地惡劣氣候條件影響，當日不會有EA-6“徘徊者”電子戰飛機和攜帶“哈姆”反輻射導彈的護航戰機起降，只有F-117夜鷹能夠利用隱身技術和夜色掩護在當晚空襲南聯盟。這個情報，為防空導彈營後來成功擊落F-117立下汗馬功勞。

二、裝備適用要知道，美軍發起的幾場現代戰爭，都是伴隨著大規模空襲，優先利用反輻射導彈打掉敵人的防空探測系統開場。到了科索沃戰爭期間，美軍已經裝備了“哈姆”反輻射導彈，但是哈姆導彈的被動導引頭，雖說可以完全覆蓋UHF波段的雷達波長，探測波長範圍在0.1釐米-0.7米之間的雷達訊號。但是南聯盟防空部隊早就針對美軍反輻射導彈的特性，大量啟用老式蘇聯P-18遠端搜尋雷達（如上圖），該雷達是VHF波段，波長範圍1米-10米，屬於長波雷達，不在哈姆反輻射導彈的探測範圍之內，因此在美軍狂轟濫炸幾天後，仍然得以大量儲存。雖說VHF體制的長波雷達探測精度不如短波雷達，但是其探測範圍和對於隱身飛機的發現能力已經早已為人所知。即使現代最先進的隱身戰機探測雷達，也脫離不了利用“長波”（米波）原理的窠臼。截止到1999年，科索沃戰爭爆發時，南聯盟第250防空旅一共擁有3個裝備“SA-3”導彈的防空營和3個裝備“SA-6”導彈的防空營。一個防空營裝備4具SA-3發射裝置，一個發射裝置安裝4枚導彈，待機發射的導彈高達16枚，具備優異的持續作戰能力。與SA-3防空導彈配套使用的，是“SNR-125”制導雷達（如上圖）。該型雷達採用路易斯天線，利用無線電指令引導。作戰時由P-18遠端搜尋雷達和PRV-11測高雷達探測目標，發現目標後將目標大體方位傳達給防空營指揮所，此後由SNR-125雷達負責跟蹤和精確鎖定目標，並引導導彈攻擊目標。

三、戰術得當

戰爭開始後，面對北約的大規模空中打擊，如何保障防空力量的生存能力成為了南聯盟的重要課目。面對北約的空襲戰術，南聯盟各防空部隊組織實施高強度機動，在任何時間點都保留3個防空營戰鬥值班，3個防空營保持戰術機動。同時，保持戰鬥值班的各營，分地區、分時間間隔開機並設定雷達誘餌，與高炮部隊保持協同，嚴控電磁訊號暴露。南聯盟防空部隊還努力將防空導彈系統部署和撤離時間從90分鐘，縮減到不足60分鐘，大大降低防空系統遭受北約集中打擊的風險。在南聯盟防空部隊機動戰術和欺騙誘餌的聯合作用下，美軍的“哈姆”反輻射導彈戰績悽慘，發射208枚，擊毀5部防空雷達，命中率不到3%，這為南聯盟能在戰爭初期儲存防空能力並擊落F-117創造了條件。

四、指揮合理

1999年3月27日晚19點，SA-3導彈營的P-18遠端搜尋雷達發生故障暫時關閉，而與此同時遠在義大利阿維亞諾空軍基地的四架F-117隱身戰機起飛直奔貝爾格萊德。19點50分，P-18遠端雷達恢復開機開始搜尋目標。20點40分，美軍Dale Zelko上尉駕駛機尾編號“82-0806”的座機與其他三架F-117終於被南聯盟的P-18雷達發現。

SA-3導彈營指揮官Dani命令SNR-125雷達開機對目標進行跟蹤與鎖定，然而在兩次開機20秒的時間間隔中，SNR-125都沒能精確鎖定F-117。要知道，為規避敵軍空襲，當時出任營長的Dani為SA-3導彈營制定了嚴格的雷達開關機制度，規定在同一地區嚴謹制導雷達開機跟蹤超過2×20秒，即最多原地開機2次，每次不得超過20秒，一但開機2次以後，無論是否發現目標或被發現，導彈陣地必須轉移。

如果這次Dani上校依舊默守陳規，恐怕就沒有創造歷史的機會。當時雖然不受敵軍反輻射導彈威脅的P-18遠端雷達已經發現敵蹤，但是必須用制導雷達跟蹤並鎖定目標後才能引導導彈攻擊。眼見已經兩次開機20秒依然沒有鎖定目標，Dani上校根據前文所述情報人員反饋的資訊，判定當晚空襲的F-117沒有“裝備反輻射導彈”的戰機護航，果斷“違背自己定下的制度”命令SNR-125雷達第三次開機索敵，終於“功夫不負有心人”，F-117距離陣地13公里、飛行高度8公里的飛行軌跡被雷達捕獲，隨後兩發SA-3導彈升空，導彈和戰機交匯處在雷達螢幕顯示出一片“小雪花”，命中目標、摧毀時間1999年3月27日、晚20點42分。以上就是美國F-117被擊落的真實過程，資料來源於參加當年戰鬥的，南聯盟SA-3導彈營長Zoltan Dani上校和被擊落F-117戰機（跳傘逃生）飛行員Dale Zelko上尉回憶錄及相關紀錄片。

F117採用的早期隱形技術，就技術上來說並不完備。它具有尖銳的角度和很大的後掠角，可以有效將雷達電磁波向其他方向散射。眾所周知，雷達工作原理是發射電磁波然後接收，從而定位敵方目標。現在接收不到電磁波，雷達就不能正常工作。

以上的理論都是侷限於單基雷達，雙基雷達就不受這種限制。何為雙基雷達，簡單來說，就是接收和發射系統不在一起，分別獨立運作。

F117將雷達波散射以後，單基雷達是不可能發現目標的。雙基雷達接收和發射不在一起，從而形成定位。

換句話說，在雙基雷達面前，F117不是隱形的。塞爾維亞人利用捷克雷達，不知道採用什麼方法實現了雙基技術。在投彈時，F117曾經短期暴露自己，立即就被雙基雷達鎖定。在雙基雷達引導下，S-125“伯朝拉”防空導彈將這架隱形轟炸機擊落。

但是，此次擊落也有一定的偶然性。

F-117在開彈艙的時候，雷達的橫截面會短暫發亮，暴露了自己的位置。被對方捕捉，才上演了被精準擊落的這一幕，開彈艙成了致命傷。

但這個時間太短，理論上是捕捉不住的。

而且，當時塞爾維亞人的雙基雷達效能較差，探測距離太近，反應慢，追蹤能力也不行。

根據美國媒體介紹，當時塞爾維亞人恰恰發射了一枚導彈，試圖攔截另一個美軍目標。

當導彈飛到作戰區域，正巧雙基雷達發現一個訊號就在距離導彈非常近的距離。

於是雷達立即引導導彈飛過去，將這個目標擊毀，這就是F117。

如果不是導彈恰好在F117附近，雙基雷達是無法引導將它擊落的。

其實，雙基雷達並非什麼最新科技。

早在1976年，美國就開始這方面的研究工作，1980年完成樣機進行測試。英國方面在1986年完成類似的雷達系統！蘇聯和華約也不甘落後，上文提到的捷克於1980年研發的塔瑪拉系統，就具備雙基使用的能力，只是解析度不高，探測距離近，作用有限。

F-117是軍事史上一個重要的里程碑。所謂的隱形飛機，並不是肉眼看不到，而是雷達發現不了。F-117的誕生源自於蘇聯的一個專家在1964年發表的一篇論文。這個蘇聯專家發現物體對雷達發射的電磁波發射強度和物體大小無關，而和物體邊緣的尺寸有關。也就說飛機可以透過特殊的結構設計吸收掉雷達的波長，這樣飛機就無法不容易被發現了。

美國在這個理論基礎之上開始進行隱形飛機的研製。F-117在1983具備了初步的作戰能力，並於1989年首次應用於巴拿馬戰場。不過這只是小試牛刀，僅投下了兩枚炸彈，全世界並不知道F-117的威力。

F-117真正大展拳腳的時候是在1991年的海灣戰爭時期。F-117出動了1300架次，共計6905個飛行小時，對伊拉克的1600個戰略目標進行了攻擊。透過這場戰爭，有力的證明了F117不會被伊拉克的防空雷達發現。

可想而知F117的出現，在全世界會引起多麼大的轟動。加上F117霸氣外露的外形，可以說給全世界的人民都留下了深刻的印象。從F-117本身來說，畢竟這個專案研發得早，而且一味的追求隱身效能，犧牲了太多的東西，維護起來也相當的不容易。但是在當時，F117絕對是震撼人心的，哪怕放到現在，也是非常吸引人的。

（擊毀F117的導彈）

不過好景不長，讓人沒想到的是1999年3月27日F117在南斯拉夫執行任務的時候，居然被塞爾維亞人擊落，這也使得F117走下神壇。

關於F117為什麼會被塞爾維亞擊落，其實一直眾說紛紜。美華人認為薩姆-3或者薩姆-6導彈很難擊落F-117，因為F117有隱身能力，這些導彈的雷達系統不太容易探測到|F117的位置。所以美華人推測是塞爾維亞的防空雷達在俄羅斯的人的幫助下，進行了有效的改進，他們能夠以雙基地方式工作，從而加強自身的探測能力。

不管怎麼說，美國在F117擊落以後的表現是存在重大失誤的。飛機墜落以後，並沒有立刻炸燬殘骸。這些殘骸會讓他國學到F117的隱身技術。

這個事情當時傳的非常神奇，而且塞爾維亞大媽在F117上邊跳舞的照片可以說是傳遍了整個世界，而這架F117是如何被擊落的也是各種說法都有，不過其實也沒有多麼神奇，就是塞爾維亞防空部隊利用了美軍的錯誤而已。很奇怪網上找不到大媽在F-117殘骸上跳舞的照片了。據說F-117就是被這種導彈打下來的。

美軍這次損失是幾方面的錯誤加在了一起。一個是，F-117沒有電子干擾機護航，所謂的隱身飛機並不是雷達不能發現，而且極大的縮短了雷達的探測距離，包括現在的F-22和F-35也是這樣，所以在執行對地攻擊任務的時候，攻擊機都是要有電子戰飛機護航的，而這次F-117的任務不知什麼原因，沒有電子戰飛機護航，導致F-117在投彈時由於炸彈艙門開啟而雷達反射面積突然增大而這個時機被塞爾維亞防空部隊抓住。

二是美軍太過輕敵，F-117的航線沒有變化，從科索沃戰爭爆發以來，北約的空軍幾乎是沒有碰到任何的打擊，一開始的小心翼翼被嬌狂所取代，被擊落的F-117飛的航線已經使用過多次，但是還沒有更換，這就使塞軍防空部隊可以在航線上設伏來偷襲北約的飛機。科索沃戰爭的示意圖。

其實，這裡邊最大的問題就是美軍的輕敵，從海灣戰爭後，將近10年美軍可以說是打遍天下無敵手，除非動用核武器，否則世界上沒有軍隊能夠和美軍打。而對於自身武器效能的過分吹噓也是滋長了美軍內部的勝利病。

而面對狂妄的美軍，塞軍則是小心翼翼的儲存自己的實力，等待機會，然後突然襲擊，打了美軍一個冷不防。不過，F-117被擊落只不過是讓美軍丟了面子，對於戰爭的結局沒有影響，戰爭的結局依舊是南聯盟被進一步肢解，在前幾年徹底成為一個歷史名詞。

其實對於隱身飛機，尤其是F117這種第一代的隱身飛機，最關鍵的問題就是發現問題，F-117的飛行效能並不好，做不了什麼高機動性動作，如果被導彈鎖定，那就是跑不了的。在當時已經是比較落後的隱身技術了，當然這是對於美軍來說的落後，當時美國新一代的隱身作戰飛機F-22已經出爐，所以F-117過了沒多久就退役了。