不能用歲數來作為能否駕駛的條件，有些人可能在20多歲也開不好車，而某些人即使是100歲也可能開得很好！我已經68歲了，但去年我即一個人自駕遊13000多公里跑了青海，新疆全境和甘肅，而且還並不感到累。

關鍵是身體狀況如何，不在年齡，重要的另外一個條件就是反應能力，有些年輕人，反應能力遲鈍，還不如我這個古稀之年，這種人上路就容易出狀態。這是我的見解！

考駕照有明文規定截止年齡70週歲。至於70歲可以不可以開車，問他本人最合適，身體如果健康，就繼續開，不行讓他開他也不開了……

國家要延遲退休為65歲，開車是否延遲到75歲？年齡越大對於交通安全法的觀點更高，知道交通安全的重要性更強，知道傷人的重要性。

七十歲為什麼不能開車呢？只要身體好，繼續開車是絕對沒問題的。因為經驗豐富，退休了有的是時間，不爭分奪秒了，能禮讓，不開睹氣車，行車比年青人安全。有的說上了年紀，反應會遲鈍，我說開車動作，處理突發是本能反應，條件反射，不是透過大腦指令的。現在你年青，說七十歲為什麼還能開車，等你到了七十歲還會這樣說嗎？

只要身體健康！每年體檢合格，開車就沒問題，說實話，我們有40一50年的駕駛經驗，你們年輕人比不了，我20歲開車，今年65歲，駕照早降為C1了，但出去旅遊，一氣還能開4小時！怎麼樣？

關於七十歲還能不能開車。我認為不必大驚小怪，也不必再糾纏，大家知道，隨著社會的發展，人民生活水平逐步提高，中國的人均壽命也從剛解放時的三十多歲到現在的七十多歲了。這說明我們現代人的身體狀況越來越好啦。既然身體好，就不應該計較什麼年齡能做什麼、什麼年齡不能做什麼。只要身體允許，七老八十的想做什麼都可以，如果身體不好，二、三十歲讓你去做你都力不從心。所以，我認為，凡事不要太較真，要從實際出發，從自己的身體角度出發，量體裁衣就可以了。

七八十歲只要身體沒問題是完全可以開車的，在國外，你看那走路都顫顫微微的老頭老太，只要一上車一溜煙就不見了，年青人都跟不上。

本人退休後自學駕駛並考證，(考試100分)現已70歲，駕齡13年，曾在全國各地駕車旅遊，沒有一次違章扣分，我覺得老年人做事更安全穩重，信不信由你！請不要歧視70歲以上的人開車！

這件事情不能按年齡來計算，有的智障人年齡再小，也不能開車，70以上80了，身體狀況非常好，體檢正常，也可以開車。

開車要腦子好用，越開越有經驗，越開技術越高明，若真不適合開自己先清楚然後再放棄，關於多大年齡實在不好下定論？！

這個問題要一分為二的看。

一是看駕齡。我今年七十二歲，1966年考上駕照，因為W G 運動，1968年正式駕大貨車，七十年代開大客，安全行駛百萬公里無重大事故。六十歲後改C 1駕駛證，一直自駕車接沒間斷。

二是看身體條件。我本人身體健康，沒有什麼病患。去年從河北到陝西旅遊，曾經單日行程500餘公里，第二天依然精神狀態良好。況且，我本人違章很少，要不是為子女消消分，基本上是全年零記錄。

所以，就我本人而言，開車開到80歲也沒什麼問題。

實話實說，我們這些經過正規培訓，且又在國家運輸公司單位工作過的駕駛員，比那些沒經過培訓，就上路的“馬路殺手”，要強十倍！

首先說這個提問用詞不當，不存在什麼合理不合理的問題，我認為極少有七十歲再去考本子開車的，大部分都是年輕時就開車，一直開到七十歲了，這些人少則十幾年多則幾十年的駕齡，都有豐富的人生閱歷和駕駛經驗，這些人沒有了年輕人的爭強好勝，更不會酒後駕車，所以很少發生交通事故，自己完全清楚自身的身體狀況，不能開車了自然不會免強，所以我認為國家沒有年齡限制是對的，大家更沒必要討論什麼合理不合理。

多大年齡開車不是絕對的，只要駕駛技術行，身體好，反應不慢就行。開車上路既要考慮自己、更要考慮他人的安全，沒有這樣的想法別上路！

9月份汽車俱樂部組織自駕新疆，北京～烏魯木齊～獨山子～獨庫公路～庫車～喀什～和田～且末～阿爾金山～穿越塔克拉瑪干大莫～青海～回北京。全程一萬兩千公里，其中有一位76歲老人，帶著同是76歲的老伴兒，自己一個人駕車，與我們大家一起跑完全程，我們全車對20臺車，平均年齡62歲，我不得不佩服這一對老夫妻，事實證明，只要身體健康，80歲開車都沒有問題。

小編不服不行呀，就開車的事而論你那兩下子怎能與六七十歲的老人比，你不知道人家一輩子玩的手動擋滾瓜爛熟現在玩的自動擋更是不在話下，小編你估計是這幾車才認識的汽車開的是傻瓜檔，說實話你只會開自動波車那你那本駕照只等於領了一半還有一半在駕校你還要開許多年都趕不上這些老人的駕駛水平。

去日本玩兒，跟開車的老者聊天，著實驚著了。原來每天拉著我們到處跑，負責把幾十個人行李搬上搬下的大巴司機已經八十三歲了。