這艘輪船的命運可謂是非常的坎坷，走著被人家扣押，好不容易又放出了，結果美國又要逮捕他們，終於看到希臘可以停靠了，結果希臘又迫於美國的壓力宣佈不允許他們停靠在自己的港口。在這樣的情況下，伊朗如何處理這艘遊輪顯得非常的引人注目，要知道這艘船上可是有百萬噸的石油，如果把它們換算成外匯，那可數目不小。那麼伊朗為什麼不把船上的原油就地降價處理掉呢？我認為主要有以下兩點原因：

首先是沒人敢買。伊朗就算再怎麼降價，很多國家還是不敢購買伊朗的石油的，因為美國明確的表示，只要有國家敢購買石油就等同於是伊朗的幫兇，會對他進行制裁所以說哪怕貴一點從其他地方買也不願意去跑這渾水，沒有必要。所以說伊朗知道自己就算便宜處理也不會有人想著辦法買。

其次，伊朗的石油是給敘利亞的，敘利亞已經提前給過定金，伊朗當然不能說話不算數。更為關鍵的是，現在周邊國家也不向敘利亞賣石油，因為美國不讓賣，所以敘利亞石油短缺。其實敘利亞近的也有自己的油田，但是被一些反對派給佔用了，還有一些石油管道則遭到了破壞。所以說盡管石油儲量還不算少，但是也必須依賴伊朗給輸石油。

面對美國發出的全球威脅，希臘政府也無奈啊！即使希臘政府有心想要幫助伊朗，在面對美國已經盯上伊朗“格蕾絲一號”油輪的前提下，希臘也愛莫能助。按照路透社21日報道，希臘外交部副部長Miltiadis Varvitsiotis向希臘ANT1電視臺說：“我們希望發出一個訊息，表明我們不願意促成這艘船駛往敘利亞”。

而根據週二（20日）的船舶跟蹤資料顯示，這艘懸掛伊朗國旗的阿德里安·達里亞1號油輪（之前稱格蕾絲一號）正駛向伯羅奔尼撒南部海岸的希臘港口卡拉馬塔，預計下週一抵達。而在這之前的19日美國務院官員就已經對外公佈，美國已經向希臘、摩洛哥、阿爾及利亞政府和地中海沿岸港口發出警告。顯然美國這是要斬盡殺絕，伊朗這艘油輪幾乎就沒有敢接收的港口。這是逼迫伊朗向敘利亞港口進發，以達到伊朗違反歐盟禁令的目的。

作為伊朗方面來講，這艘“格蕾絲一號”油輪所裝載了210萬桶原油，並且攜帶99.5萬元美金，最初的目的地是敘利亞。然而7月4日，英國直布羅陀政府扣押了“格蕾絲一號”油輪，而在8月18日經過多方努力又釋放扣押油輪。可是現在的“格蕾絲一號”油輪所裝載的210萬桶石油無處可賣，美國發出的威脅讓地中海沿岸各國都極為忌憚。與伊朗有著石油貿易往來的希臘都急忙表態無法接受伊朗的石油，可見美國的恐嚇是有多麼的嚴重。

以目前的態勢，即使伊朗以低價出售，目前的歐洲國家都很難購買伊朗的石油，畢竟誰也得罪不起美國。作為地中海沿岸的各個國家誰也不想找這個麻煩，更不想參與到美國與伊朗之間的鬥爭當中。美國國務卿蓬佩奧在週二又發出強烈警告：

而另一方面，這是準備開往敘利亞的油輪，這些石油是敘利亞政府緊缺的石油。畢竟現在的敘利亞政府雖然擁有石油，可是都被庫爾德武裝和美國所控制著，敘利亞政府軍極度缺少油料。目前敘利亞政府軍正在推進伊德利卜戰役，對油料的消耗已經讓敘利亞政府軍火燒眉毛了。而這些油料必然是敘利亞政府的救命資源，可是現在的伊朗卻不敢將其運往敘利亞。現在的伊朗處於兩難的境地，即使這些原油屬於敘利亞的資產也已經沒用，伊朗恐怕還要另尋買主。

只能說伊朗油輪未來的命運還是多跌，停靠在哪國港口將被美國死死的盯住。即使伊朗可以低價出售這210萬桶石油，也沒有那個地中海沿岸小國敢接收這些石油。畢竟美國已經給伊朗扣上“恐怖主義”的帽子，與伊朗合作就是支援恐怖主義。美國玩的挺損，就是現在的伊朗將這些石油倒到大海里，現在都是毛病。因此，伊朗想要出售這些石油恐怕還得賣給俄羅斯這樣的國家才行！（本文圖片來源於網路！）

當前，美國已經對希臘發出“通殺令”，希臘要是敢協助伊朗“格雷斯1號”油輪，或是允許其靠岸，就對希臘實施最為嚴厲的制裁，有此背景，希臘自然不敢協助伊朗這艘油輪。1.希臘成為英國和伊朗油輪交換的中轉地。

原來在英國和伊朗互扣油輪之後，希臘就開始積極斡旋兩國，於是最終英國和伊朗決定，待英國釋放伊朗油輪之後，伊朗油輪安全抵達希臘的卡拉馬塔港後，伊朗方面就會釋放被扣的英國“史丹納帝國”號油輪，據悉伊朗油輪原計劃抵達希臘卡拉瑪塔港的日期是8月25號。

美國對伊朗“格雷斯1號”油輪下達了拘捕令，然而英國拒絕執行，伊朗該油輪被釋放，然後按照原計劃進入地中海，準備進入希臘卡拉瑪塔港停靠。

然而美國知道該訊息後，便對地中海沿岸國家都下達了通知，既不允許任何相關國家的港口允許伊朗這艘油輪停靠。

美國對希臘下達了最為嚴厲的警告，一旦希臘接收伊朗該油輪，那麼美國方面將以資助恐怖主義的名義嚴厲制裁希臘。

實際上希臘後來和美國接觸過，但從希臘方面現在的表態來看，希臘的交涉已經失敗。

實際上當前伊朗的“格雷斯1號”油輪已經陷入絕境，因為其已經身處地中海，美國又對沿岸國家都下達了命令和威脅，也就是當前沒有哪個國家敢讓伊朗這艘油輪停靠。

而這艘伊朗最初的目的地是敘利亞的塔爾圖斯港，美國自然也算到了此招——當前在敘利亞近海外，美國勢必已經布控好了天羅地網來等待伊朗進入。

實際上，當前伊朗該油輪已經處於相對封閉的地中海，沿岸國家都接到了美國的警告，也就是說伊朗當前就是想把這批原油送出去，其他國家都未必敢要，因為這會觸犯美國下達的“天條”，引來美國的嚴厲制裁。

8月18日，英國頂住美國的壓力，堅決釋放於7月4日在直布羅陀扣押的伊朗“格蕾斯1號”油輪，而今該油輪改名為“阿德里安·達里亞一號”油輪，準備駛往希臘，結果遭到美國的嚴正警告，不僅希臘不準停放，就連地中海沿岸的其他港口也被禁止停靠這艘油輪，否則將受到制裁。

在此背景下，希臘只有放手。本來伊朗的這艘油輪是準備駛向敘利亞的，船上載有210萬桶石油，還攜帶99.5萬美金。目前，敘利亞政府軍正在努力進攻伊德利卜省，一旦將該地區拿下，國家就將恢復統一，但是軍事準備急需石油燃料，儘管國內也產石油，但被庫爾德武裝和美軍控制，現在美國又死死盯住伊朗這艘油輪，不讓其前往敘利亞，以致於形成敘利亞政府軍迫切需要石油而不得，伊朗油輪滿載石油卻不能送達的無奈局面。

目前，不是伊朗賤不賤賣船上石油的問題，而是有沒有買家敢買的問題，美國已經發出威脅，任何幫助該油輪的舉動都會被視為向美國認定的外國恐怖組織提供支援，在美國看來，誰與這艘油輪有瓜葛，誰就在支援伊朗伊斯蘭革命衛隊，因為早在今年4月8日伊朗革命衛隊就被美國列為恐怖組織。

看來伊朗這艘油輪真是命運多舛，就像不久前伊朗兩艘貨輪運送農產品到巴西一樣，返回時，由於燃料短缺，巴西卻因害怕美國製裁而不敢為其加油，導致延期數週時間。而這艘油輪的命運將更加悲催，要麼衝破美歐的阻撓，繼續運抵敘利亞，那裡對石油的需要迫在眉睫；要麼與俄羅斯這樣的國家取得聯絡，將石油賣給他們；要麼原路返回，並請求伊朗海軍護航，以確保不被美國劫持。那麼該油輪最終去向如何，讓我們繼續關注！

已經被英屬直布羅陀政府釋放的伊朗油輪，在完成檢修補給和更改註冊船號之後，沒有按原路返回伊朗，而是繼續向地中海東部行駛。根據8月20日的船舶跟蹤資料顯示，這艘懸掛伊朗國旗的、已經更名為“阿德里安·達里亞1號”油輪正駛向伯羅奔尼撒南部海岸的希臘港口卡拉馬塔，預計下週一抵達。

美國19日已經向希臘、摩洛哥、阿爾及利亞等地中海沿岸國家發出警告，不准他們接納伊朗油輪。8月21日，希臘外交部副部長稱，希臘不會協助正在地中海航行的伊朗油輪“向敘利亞運送石油”。但希臘的理由明顯不想得罪伊朗。希臘外交部副部長MiltiadisVarvitsiotis稱“希臘沒有可以容納如此龐大船隻的港口”。

實際上，在無法說服英國繼續扣押伊朗油輪之後，美國需要爭取做到兩件事，首先不讓伊朗在地中海沿岸國家找到買家解除安裝原油；其二是不讓伊朗油輪安全抵達敘利亞港口解除安裝原油。第一個是基於美國對伊朗石油出口的最嚴厲制裁；第二個是基於美國和歐盟對敘利亞的經濟制裁措施。

希臘和義大利曾是伊朗石油的歐洲買家，但是在美國取消購買伊朗石油豁免權後，希臘和義大利在5月2日之後就已經暫停從敘利亞購買石油。美國提前警告希臘，就是害怕希臘關鍵時刻貪便宜，因為伊朗很可能有便宜處理“阿德里安·達里亞1號”油輪搭載的200萬桶原油的想法。

如果能處理掉船上的200萬桶原油，伊朗就等於在這輪對抗中大獲全勝。不但挫敗了美國裹挾盟友扣押伊朗伊朗油輪的陰謀，同時還在美國的對伊制裁政策上捅了一個大洞，讓美國的戰略威嚴嚴重受損。現在是美伊兩國玩瞪眼看遊戲的時候，“阿德里安·達里亞1號”油輪上200萬桶石油的價值對伊朗來說根本不重要。

不過，伊朗這次的試探性動作可能要徹底失敗。因為不可能有地中海沿岸國家會接收伊朗油輪和石油。如果伊朗油輪真的到敘利亞港口解除安裝原油，那麼美國就可以名正言順地號令地中海沿岸的北約和歐盟國家武力扣押伊朗油輪。現在擺在伊朗面前有兩條路，一是在敘利亞港口解除安裝原油，然後把油輪賣給俄羅斯。二是老老實實命令“阿德里安·達里亞1號”油輪打道回府。

美國司法部8月16日已經發出逮捕令，要逮捕伊朗的“格蕾絲1號”油輪，並警告希臘，幫助伊朗的油輪，就是“支援恐怖主義”，特朗普這是要把伊朗油輪逼上絕路，是要對伊朗油輪趕盡殺絕！

面對美國的威脅，幫助伊朗油輪，就是支援“恐怖主義”，嚇壞了希臘，8月21日，希臘外交部長Miltiadis Varvitsiotis緊急滅火，表明希臘的態度，聲稱希臘不願意促成伊朗油輪駛往敘利亞，希臘沒有可以容納伊朗載有200萬桶油輪的港口！

8月22日，希臘總理基里亞科斯.米佐塔基斯也站出來滅火，基里亞科斯.米佐塔基斯表示，截止8月22日為止，希臘並沒有收到伊朗方面有關在希臘港口停靠“格蕾絲1號”油輪的請求，伊朗的“格蕾絲1號”油輪不會在希臘港口停靠！基里亞科斯.米佐塔基斯的言論有兩種可能，第一，希臘確實收到了伊朗油輪即將在希臘港口停靠的請求，迫於美國的壓力，擔心遭到美國的經濟制裁和軍事威脅，基里亞科斯.米佐塔基斯只有否認這一事實。

第二，基里亞科斯.米佐塔基斯說的是真話，希臘確實沒有收到伊朗請求讓“格蕾絲1號”油輪在希臘港口停靠的申請，之前傳出伊朗的“格蕾絲1號”油輪駛向希臘卡拉馬塔港的訊息是假訊息，“格蕾絲1號”油輪真正的目的地，應該是敘利亞，而且是敘利亞租借給俄羅斯的塔爾圖斯港。

伊朗之所以不把“格蕾絲1號”油輪滿載的200萬桶石油低價賣出，都是美國造成的，美國已經發布了逮捕令，不管是停靠伊朗油輪，還是購買伊朗“格蕾絲1號”油輪所載的石油，都是幫助“恐怖主義”，都是和美國為敵，都會遭到美國的經濟制裁，現在伊朗只有兩個選擇，第一，正如伊朗海軍司令說的那樣，伊朗海軍派出艦隊為“格蕾絲1號”保駕護航，直接開往敘利亞，美軍要是中途攔截，就是那就開戰。第二，希臘這些國家不敢讓伊朗油輪停靠，只有俄羅斯能幫伊朗的忙，俄羅斯不怕和美國為敵，不擔心美國的經濟制裁，不怕美國的軍事威脅，因為俄羅斯有美國最害怕的核彈！

伊朗與英國經過一個多月的博弈，其所有的超級油輪格蕾絲一號終於“逃出”了英國的“狼窩”，可又掉進了美國的“虎穴”：原本要停靠希臘的港口，在美國的高壓下，希臘退縮了，聲稱沒有可以供格蕾絲一號油輪停靠的碼頭，將格蕾絲一號拒之門外。

重獲自由的格蕾絲一號雖然離開了英國直布羅陀，航行在地中海，卻陷入了三重的困境：無處停靠，就像一個地中海的流浪者；計劃運送給敘利亞的船上的200萬桶原油賣不掉——沒人敢冒被美國製裁的風險購買伊朗的這些石油；即便計劃破滅，格蕾絲一號原路返回伊朗，但在公海上依舊存在被美國或美國其他盟友扣押的風險。

英國釋放了格蕾絲一號油輪後，伊朗外交部長扎裡夫高興地表示，伊朗油輪獲釋有助於各國降級衝突。伊朗以為搞定了英國，格蕾絲一號就可以重獲自由，繼續向計劃中的目的地航行，完成任務。

然而，伊朗人過於樂觀，對於複雜的局勢出現了嚴重的誤判。落入了美國的虎穴：英國釋放格蕾絲一號油輪後，美國立即向全球釋出了對格蕾絲一號油輪，以及船上的200萬桶原油、99.5萬美元的扣押令。

伊朗沒有理會美國的司法長臂管轄，將格蕾絲一號改名為阿德里安·達里亞號，駛向希臘的卡拉馬塔港，預計8月26日抵達。美國當即實施了“追殺”。美國國務院官員8月19日表示，美國已經向地中海沿岸的希臘、阿爾及利亞、摩洛哥等國家的政府與港口發出警告，誰給伊朗的格蕾絲一號（阿德里安·達里亞號）油輪提供協助，都將受到美國的制裁。

美國國務卿蓬佩奧8月20日再次威脅稱，任何接觸格蕾絲一號的人，任何支援格蕾絲一號的人，任何允許格蕾絲一號停靠的人，都將受到美國的制裁。

震懾住希臘後，美國擔心伊朗將格蕾絲一號油輪開往敘利亞，給敘利亞運送石油。蓬佩奧在警告完希臘等國家後，將矛頭對準了敘利亞：任何國家幫助格蕾絲一號油輪重返敘利亞，都會被美國視為向“恐怖組織”伊朗革命衛隊提供物質支援，將受到美國的嚴厲制裁。

在美國的“追殺”下，重獲自由，航行在地中海上的格蕾絲一號（阿德里安·達里亞號）油輪無論是希臘，還是敘利亞都去不了了，還有地方可去嗎？同時，伊朗就算想把船上的200萬桶原油賣掉，在美國的制裁威脅下，也沒有人敢賣。

格蕾絲一號油輪無處可去，船上的原油又賣不掉，那是不是可以原路無功而返，回到伊朗？當然可以，但無法排除在公海航行時，被美國或美國的其他盟友扣押的風險。無論怎麼做都困難重重。唯一可能的辦法就是伊朗讓美國取消對格蕾絲一號油輪的扣押令。問題是伊朗有什麼籌碼能讓美國取消扣押令呢？

石油是個好東西，可伊朗把這艘油輪上的200萬桶原油賣給誰？ 哪個國家又會買呢？

相對於美國司法部的扣押威脅，如何為伊朗油輪的原油找買家才是伊朗最頭疼的問題。美國司法部發出了對伊朗油輪“阿德里安·達里亞一號”（原“格蕾絲一號”）的扣押令，指控該油輪涉嫌銀行欺詐、洗錢與從事恐怖主義活動。伊朗油輪原定駛向希臘的卡拉馬塔港，可是美國已經強硬地表示，任何幫助該油輪的舉動都會被視為向美國認定的外國恐怖組織提供支援。這不僅是說給希臘政府聽的，也是說給地中海沿岸國家聽的。購買“阿德里安·達里亞一號”上的原油不僅是個經濟問題，而且是個政治和外交問題。對於希臘這樣的國家來說，沒必要為了價值不過一億多美元的原油和美國翻臉，甚至不敢給該油輪提供停靠的港口。在國際經濟體系中，美國對伊朗佔有碾壓性的優勢，就是不扣押伊朗油輪也可以達到扣船的效果。

目前來看，地中海沿岸的國家都不敢給伊朗出頭來買這批原油，因為他們和伊朗的關係本來就一般，能夠出於人道主義給伊朗油輪提供一個停靠的港口就不錯了，但是伊朗油輪又面臨著被扣押的風險。接納伊朗油輪的利益太小而風險很大，就是埃爾多安這樣的政客都未必敢答應。伊朗油輪有三種可能：一是俄羅斯做接盤俠買下這批原油。二是它在公海上遭到美國或其盟友的扣押。三是繞了一圈後回到伊朗，但如何能夠找到下一個停靠的港口都是個問題。

“格蕾絲一號”超級油輪這50多天以來可謂是命途多舛，先是被英華人無端扣了40多天。好不容易被宣佈釋放了，馬上又被美華人盯上。作為北約和歐盟成員國之一的希臘，也忠實執行美國對石油封殺的命令，表示“不願意促成這艘船駛往敘利亞”。

很顯然，“格蕾絲一號”油輪所引發的一系列風波，並未就此消停。

對於美國發布的“全面封殺伊朗石油出口、讓伊朗一滴油也運不出來”的禁令，不僅美華人堅決執行，其他一些盟國也不敢置若罔聞。同時，在“格蕾絲一號”駛出直布羅陀海峽後，美國扣押不成，隨即馬上給地中海沿線一些國家如希臘、摩洛哥、阿爾及利亞擲下海盜般的嚴令，“誰敢接受和幫助這艘船駛往敘利亞，將會遭到美國的制裁”。這等於是對國際重申了一遍先前發出的對伊朗的制裁令。

放眼地中海沿線國家，恐怕除了敘利亞以外還真沒人敢冒著被美國製裁的風險去接觸這艘倒黴油輪。

那麼對於滿載著200萬桶原油、尚未完成本次航行使命的“格蕾絲一號”油輪，該何去何從呢？200萬桶原油能就地賣掉嗎？

筆者認為是不可能的，首先就是地中海沿線各國都不可能去接受，原因自然是擔心美國的制裁。

其次就是伊朗方面也不可能就地處理。“格蕾絲一號”油輪走到今天這一步，已經不單純只是搞石油貿易的石油運載工具了，已經升格為國際博弈的籌碼。在美伊對抗中，伊朗人強硬的態度和作風始終讓美華人找不到一點破局的辦法。如果伊朗把“格蕾絲一號”上的原油就地出售，等於是向美國示弱，同時無形當中挑戰美國發布的對伊朗的令，最終還是毫無出路。

所以，“格蕾絲一號”油輪最好的出路不在於向國際社會訴求，而是排除萬難完成使命，亦或是退回到伊朗。

這艘命運多舛的伊朗油輪《格蕾絲1號》，不僅走黴運先被英國扣押一個半月，現在又被美國的一個盟主令圍追堵截，就讓它的目的地都成了謎，好像連他那200萬桶石油都成了禍水沒人敢要了。但是英國在當初扣押格雷斯一號時，就宣稱這船油是運往敘利亞的，而且現在敘利亞方面也正急需這批原油，憑什麼在途中把這批油降價賣掉？美國的那個“令”就是天條？

本月19號英國方面頂著美國最後通牒的壓力，釋放了伊朗的這條倒黴的油輪，美國方面拿約翰遜這個小特朗普也沒辦法，只能無理取鬧的捏造罪名，以美國國內法對這條船簽發扣押令。這本來應該與他國無關，軟弱的希臘政府被美國的強硬表態嚇破了膽，表示不會協助正在地中海航行的伊朗油輪，“向敘利亞運送石油”，這也僅代表他們是在向美國表示的一種態度而已，跟這船油沒有直接關係，現在卻整的好像伊朗這船油除了希臘以外，就沒人敢要了似的，真讓人莫名其妙。

如果美國法院簽發的這種扣押令真像天條一樣天下奉行，又何必勞駕特朗普政府動用龐大的國家資源，以第三方制裁的長臂管轄政策對全球開戰？又何必調遣部署龐大軍力，在伊朗周邊搞戰爭邊緣的極限施壓？還被伊朗打掉了他的頂級無人戰略偵察機，讓他心疼膽疼卻無可奈何；既然他這個扣押令威力如此強大，又何必二分錢開小店兒，滿張羅著要組建那個波斯灣護航國際聯盟，再被他絕大多數盟友曬乾兒無計可施？

這條在地中海最多十節航速的郵輪，從直布羅陀進入主航道後才70多個小時，估計應該到了馬耳他島附近，敘利亞的塔爾圖斯港至少還有一半兒的路程，離希臘還遠著呢！現在就搞得世界輿論滿城風雨，大概得讓伊朗和敘利亞兩頭迷糊了。

如今的世界就這麼奇怪，美國大動干戈經濟軍事雙股劍漫天揮舞，大費周章組建波斯灣國護航國際聯盟，想讓伊朗石油出口歸零一切都不管用，一個美國國內法院簽發的扣船令TMD竟能比那些手段都好使，好像是真想氣死特朗普了。