如果是自駕遊走川藏線的話有兩條路線可選，一條是G318川藏南線，另一條是G317川藏北線。兩條路線的景觀特色稍有不同，但路況方面差別較大，北線更適合自駕遊老司機越野旅行，路況的複雜程度稍大於南線。

看題主提出的問題，應該是屬於自駕遊經驗並不太多，對於進藏走山區和高原地區駕駛經驗應該，屬於普通或者晉級型的自駕遊客。所以，我推薦有類似情況的朋友，請走川藏南線（318國道）！

A方案：自虐行程5天

第一天：成都市——康定縣（324公里）

第二天：康定縣——芒康縣（565公里）

第三天：芒康縣——然烏鎮（449公里）

第四天：然烏鎮——林芝八一鎮（359公里）

第五天：八一鎮——拉薩市（400公里）

行程看點和特點：這個自駕遊行程方案屬於超自虐級別，行程緊湊天數少，基本沿途無特別停留休整及景點遊覽，主要以駕車途中觀賞沿途風景為主。走到高海拔地區及複雜路段時，一定要注意力集中，合理分配行車和休息時間，特別需要保證充足睡眠，更不能開夜路等幾個原則。這種方案適合自駕遊老手和喜歡自虐遊的車友，不適合絕大多數自駕遊遊客。

B方案：常規自駕遊玩法9天

第一天：成都市——雅安市（135公里）

第二天：雅安市——康定縣（189公里）

第三天：康定縣——理塘縣（293公里）（如有精力體力，建議多走一段在巴塘縣住，海拔低，舒適度高）

第四天：理塘縣——芒康縣（272公里）

第五天：芒康縣——然烏鎮（449公里）

第六天：然烏鎮——波密縣（129公里）

第七天：波密縣——魯朗鎮（150公里）（如果當天不堵車、行車一切順利，建議住在林芝八一鎮）

第八天：魯朗鎮——八一鎮（98公里）

第九天：八一鎮——拉薩市（400公里）

行程看點和特點：這基本上是正常偏寬裕的自駕遊行程方案，保證了基本的景區景點遊覽時間和休憩停留時間，可以邊走邊玩，一路溜溜達達到拉薩，是318川藏公路的最常規自駕遊體驗玩法。適合於絕大多數自駕遊車友，哪怕是初次進藏旅遊的朋友也可採用這套行程方案。

川藏線自駕遊一趟，或者是拼車自駕遊一趟，都應該提前做好一份科學的攻略行程，預留出玩的時間來，還要很緊湊的，遵守時間的約定，很重要，否則就會超過你的時間預算，對於上班族來講，不是一個太好的訊息，畢竟單位給放的假有限，對吧！

走318川藏線，具體的行程應該怎麼安排呢？

第一天成都出發，目的地海螺溝，這是康定地區的一個重要的旅遊景點，在磨西古鎮，康定地區還有另外一個旅遊景點，就是康定情歌景區，也叫做木格措旅遊景區，這兩個地方都值得一去，看看，特別是情侶們，一定要到木格措景區去轉一轉。

第二天上午在海螺溝玩，下午從海螺溝出發，到達新都橋，中間想去木格措景區的，可以順便進去看一看吧，兩個很不錯的地方，可以單獨安排一天。

第三天到達稻城，第四天，第五天在亞丁稻城玩兩天，看看三座神山，央邁勇，夏諾多吉，還有仙乃日，亞丁稻城號稱最後的香格里拉，是非常值得去的地方，也是川藏線上的打卡景點，必去無疑。

第六天到達芒康，中間會路過毛埡大草原姊妹湖金沙江等等，第七天到達八宿，中間會路過瀾滄江，還有怒江72拐等等，一個個自然景觀非常漂亮。

第八天到達波密，第九天到達林芝八一鎮，這兩天基本上是在林芝地區玩，林芝地區是屬於西藏的江南，這裡海拔也是最低的，可以在這裡好好的玩兩天，順便對身體進行一下恢復，這裡的旅遊資源非常的豐富，著名的旅遊景點有，雅魯藏布大峽谷，南迦巴瓦，魯朗小鎮，魯朗林海，米堆冰川，巴松措，桃花溝，尼洋河，等等等等，每一個地方都非常值得去，涵蓋了高山，冰川，原始森林，湖泊，小鎮，還有美食，特別是那個石鍋魚，到了這必須好好的吃一頓，解一下嘴饞等等。

第十天到達拉薩，在拉薩玩個兩三天，去一趟羊湖，在布達拉宮大昭寺，小昭寺八廓街玩一天，之後可以去一趟納木錯，順著納木錯就要，開往了青藏線上，順著那曲安多，格爾木到達青海湖，在青海湖玩個一兩天，差不多就該到西寧了，這中間可能需要一週的時間到達西寧，五六天吧！

就這樣的一個安排，當然也可以根據自己的喜好進行調整，比如川西這邊，可以走北線這邊，去觀音橋色達塔公草原這邊，最後會合到新都橋，再去亞丁稻城這邊，也是可以的，因為海螺溝和亞丁稻城，有時候在感覺上會高度的相似，所以有所選擇，也是非常正常的，具體走具體再計劃。

第一次去西藏，很多朋友都不知道怎麼安排行程，看網上各種攻略也是雲裡霧裡，今天川藏老兵給你支招：川藏線行程，怎麼安排最合理？

今天推薦的幾個行程，是眾多驢友親身體驗過獲贊最多的行程，適合第一次去西藏的朋友。

在這之前，先科普幾個地方，因為無論你走哪條路，我都會建議你去這幾個地方看看：

川藏公路：進藏公路中里程最長，沿途跨越眾多高山大河，風景跨度變化最大，景色最豐富的一條進藏公路。尤其適合初次進藏的夥伴。

川藏線沿途跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈；以及四川境內的大渡河、雅礱江、折多山、高爾寺山；藏區境內的拖烏山、東達山、安久拉山、米拉山；過毛埡草原、邦達草原；來古冰川、波密冰川之鄉......

圖：川藏老兵—汽車兵領隊

有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，魅力，是旅行、攝影愛好者的“黃金線路”。

稻城亞丁——尋夢香格里拉

《消失的地平線》故事原型取材地、《從你的全世界路過》小說、電影故事發生地。

這裡有最藍的天空，最清澈的水，是浪漫的愛情聖地，是陳末和么雞、茅十八和荔枝的愛情發生地。也是藏族人的信仰之地。

來古冰川——世外桃源的冰川

世外桃源村落對面的冰川，然烏湖的源頭之一。可以遠觀，可以接近。Sunny下幽藍色的冰塊清涼動人，讓人難以拒絕她的美麗。

羊湖——距離拉薩最近的女神

西藏三大聖湖之一，距離拉薩最近的海子，有冠絕藏東南的美麗。無人可觀其全貌，從各個角度，都不能完全窺得她的容顏，夏有綠草相伴，冬有雪花飄零，一年四季風采卓然，唯一變化和不變的是那一抹或深邃或清淡的藍。

圖：大齡文藝青年

老兵推薦行程一

經典川藏線：川藏線+海螺溝/丹巴+稻城亞丁+來古冰川+拉薩（羊湖）

推薦理由：70%首次進藏人士的選擇

拼車費用：3800（參考價）

行程安排：

Day1：成都—雅安—海螺溝

Day2：海螺溝—紅石灘—康定—新都橋

Day3：新都橋—雅江—理塘—桑堆—稻城

Day4：稻城—日瓦—亞丁

Day5：亞丁一日遊—稻城

Day6：稻城—理塘—巴塘—芒康

Day7：芒康—左貢—邦達—八宿

Day8：八宿—然烏—米堆冰川—波密

Day9：波密—通麥—魯朗—色季拉山—林芝.八一

Day10：八一鎮—巴松措—工布江達—米拉山—墨竹工卡縣—拉薩

Day11：拉薩—羊卓雍措 —拉薩

老兵推薦行程二：色達+川藏線++稻城亞丁+來古冰川+拉薩

色達——參透生死的巨大佛國

拼車費用：3980（參考價）

色達是中國最大佛學院，短短十幾年名聲享譽國內外。這裡有如今唯一對外開放的天葬臺，甘孜18地的天葬儀式，都在色達舉行。

很多人來色達，被三件事吸引：依山而建的萬間紅房子、食人肉的禿鷲和藏族天葬儀式、色達的佛國氛圍。

行程安排：

第1天：成都—卓克基官寨—觀音橋（404KM）

第2天：觀音橋—色達【五明佛學院】（202KM）

第3天：色達—甘孜（432KM）

第4天：甘孜—理塘—稻城（418KM）

第5天：稻城—日瓦—【亞丁景區】（晚宿亞丁村）（110KM）

第6天：亞丁—日瓦—稻城（110KM）

第7天：稻城—毛埡大草原—姊妹海—芒康（422KM）

第8天：芒康—72道拐—八宿（358KM）

第9天：八宿—然烏湖—【米堆冰川】—波密（217KM）

第10天：波密—古鄉湖—魯朗林海—林芝（229KM）

第11天：林芝—尼洋河—拉薩（395KM）

老兵推薦行程三：墨脫+川藏線+稻城亞丁+來古冰川+拉薩

墨脫——最後通公路的縣城，最不像西藏的地方

拼車費用：4500（參考價）

墨脫是最不像西藏的地方，走一次墨脫，這裡平均海拔只有1200米，和動不動就4000、5000的西藏相差太遠。這裡夏季氣候溼潤溫熱，去墨脫至少需要脫掉兩層外套。

墨脫曾經因為幾個標籤打響知名度：

最後通公路的縣城、防不勝防的螞蟥，還有藤索橋、瀑布。

行程安排：

第1天：成都—雅安—海螺溝（319KM）

第2天：海螺溝—紅石灘—康定—新都橋（220KM）

第3天：新都橋—理塘—稻城—香格里拉鎮（415KM）

第4天：亞丁1日遊--稻城縣（110KM）

第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（422KM）

第6天：芒康—左貢—邦達—八宿（361KM）

第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密（217KM）

第8天：波密--81K—墨脫（115KM）

第9天：墨脫--波密（115KM）

第10天：波密—魯朗—林芝.八一（235KM）

第11天：八一鎮—米拉山口—拉薩（410KM）

老兵推薦行程四：岔路川藏線：稻城亞丁+子梅埡口+措普溝+來古冰川+拉薩

雅哈埡口：拍攝貢嘎山西坡全景的最佳位置

拼車費用：4280（參考價）

近距離拍攝蜀山之王貢嘎雪山的最佳位置，需要徒步前往。這是雪山攝影愛好者的狂熱之地，此生必去一次。

瑰麗、雄偉的貢嘎身姿就在眼前，盡賞王者之峰的風範。

措普溝——人與自然的和諧共處達到了極致

川西風光的典型代表：海子、草甸、寺廟、土撥鼠、魚群、野鳥

措普湖原始古樸，周圍植物豐富多樣，雲杉、松柏、杜鵑、雪蓮、松茸遍地，林海碧波，風吹沙沙。湖水顏色變化萬千，晴日的銀白、湛藍、深青，夕照的染金、綠色……當你漫步湖畔發出“嗚嗚”聲，將手放置在湖水裡投食，就會有成千上萬的魚擁在你周圍，親吻你。

這裡的動物一點都不怕人，你可以餵食土撥鼠。

行程安排：

D1:成都--牛背山(330KM) D2：牛背山--康定--木格措--康定（159KM）

D3：康定--亞哈埡口--新都橋-雅江（255KM） D4：雅江－稻城--亞丁（353KM） D5：亞丁一日遊(110KM) D6：亞丁－稻城(110KM) —理塘—措拉 (240KM) D7：措拉--措普溝--竹卡(170KM) D8：竹卡--左貢--八宿--然烏（410KM） D9:然烏--來古冰川--然烏--米堆冰川--波密（145KM) D10：波密--八一（235KM） D11：八一—拉薩（500KM）

成都去拉薩，走318國道，全長2250公里，但由於這條線路離稻城亞丁，以及然烏湖、梅里雪山很近，大家都會繞一段路去參觀。

實際上，成都去拉薩，最經典的川藏線+滇藏線，大約共計2700公里，駕駛時長60小時左右，平均時速25公里，住10個酒店，參觀30個景點，具體行程如下：

第一天：成都、雅安、康定、新都橋

從成都出發，經“雨城”雅安，中途可以參觀瀘定橋，之後到達甘孜首府康定，參觀新都橋，晚上住在新都橋。第一天行駛350公里，行駛時間約6小時，可以參觀的景點有瀘定橋、折多山、新都橋；

第二天：新都橋、雅江、理塘、稻城

從新都橋出發，穿越高爾寺山遂道，經過雅江、剪子彎山遂道，駛過卡子拉山（海拔4718米），到達理塘縣。經無量河，翻越兔兒山(海拔4696米)，最終抵達稻城，住在稻城。全程350公里左右，行駛時間約6小時，參觀的景點有卡子拉山、海子山、稻城白塔；

第三天：稻城、香格拉鎮、亞丁

這一天參觀亞丁景區，不用怎麼前行。（注：亞丁門票350，包含150門票、120觀光車、80電瓶車）全程總計110公里，駕車2小時，晚上住在亞丁景區內的民宿，可以參觀的景點有：稻城亞丁、亞丁村、洛絨牛場、衝古寺、珍珠海、仙乃日神山等。

第四天：亞丁、香格里拉鎮、稻城

亞丁景區很大，還有很多景區沒有參觀，一般要遊玩兩日（亞丁門票有效期3天），遊覽完後，經香格里鎮，回到稻城住下。整個行程110公里左右，行駛時間2小時，景點有：牛奶海、五色海（不會失望哦）。

第五天：稻城、德榮、德欽、飛來寺（梅里雪山）

從稻城出發，經得榮縣，到奔子欄、德欽縣，抵達飛來寺。這是屬於“滇藏線”，全程420公里，需慢行，平均時速40公里，需要駕駛時長10小時，晚上在飛來寺或奔子欄住下。沿途的風景有：金沙江大拐彎、飛來寺、梅里雪山。

第六天：飛來寺（梅里雪山）、鹽井、芒康

早上，可以遊覽著名的梅里雪山，體驗真正的“日照金山”。之後就該經鹽井，在鹽井吃一頓特色“鹽井加加面”，到達芒康。全程220公里，行駛時間約6小時，沿途景點有：昌都鹽井鹽田，紅拉山滇金絲猴國家級自然保護區。

第七天：芒康、如美鎮、左貢、邦達、八宿

芒康出發，經過拉烏山（4376米），進入如美鎮，翻越覺巴山（3940米）、東達山（5008米），最終到達左貢。全程360公里，行駛時間約8小時，晚上住在八宿，經過的景點：業拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。

第八天：八宿、然烏湖、波密

這一天的行程比較簡單，基本就是沿途行駛，從八宿至然烏湖，再到波密，沿途參觀一些著名的景點（藏區內部的景色很漂亮哦），在波密住下。全程220公里，行駛時間5小時，參觀的景點有：安久拉山、然烏湖、米堆冰川。

第九天：波密、通麥、魯朗、林芝

從波密出發，經通麥天險，到魯朗，到達林芝，在林芝八一鎮休息，準備第二天到達拉薩。這段路要開慢點，因為“通麥天險”川藏線上最險峻的一條線路，在波密和八一之間，全長14公里，這段路平均要走2個小時左右。全程約227公里，駕駛時長7小時，沿途可以吃一頓魯朗石鍋雞，景點有：通麥天險、色季拉山、尼洋河。

第十天：林芝、工布江達、拉薩

從林芝八一鎮出發，沿途可以欣賞碧波見底、水色清幽的尼洋河，經過工布江達、墨竹工卡、到達拉薩。全程320公里，行駛時間8小時，整個旅途結束。

備註：川藏線雖然路況較好，但長途跋涉與高原反應仍值得人們警惕。一般情況下，小轎車入藏不是問題。實際上，行程中最重要的是司機的技術和心態，建議十萬里程以上的司機再去川藏線，並且開車一定要慢，除高速路外，時速最好不要超過55碼。

川藏線好比一棵大樹的主幹，其間產生了許多的分枝，也產生了許多種旅遊線路。在眾多的線路中，選擇哪條線路，才能能欣賞到更美的風景呢?

為了能夠讓旅途更加豐富多彩、不走回頭路，我們線路規劃師研究出了“川藏線+滇藏線”的旅遊線路組合。

這是目前自駕西藏最美也最經典的線路，由數位川藏十年基層老司機與線路規劃師一起完成。不僅可以遊玩稻城亞丁，還能欣賞作為“雲南第一峰”、“藏區八大神山之首”的梅里雪山卡瓦格博峰，更能繞開危險的“巴塘至芒康、海通溝”爛泥土路段。

全程2600公里，用時10天，總駕駛時長約60小時，日均時速50公里，沿途參觀的景點30餘個。其中包括著名的新都橋、稻城亞丁、然烏湖、梅里雪山等地。

第一天、成都—康定—新都橋

1、線路：早上從成都出發，沿途經過雅安、瀘定、康定，到達新都橋（海拔3460米）；住在新都橋鎮。（先走成雅高速，再走雅康高速到瀘定，之後走318國道，沿途路況良好，過路費總計約100元。從瀘定到康定需要翻越海拔4200米的折多山，建議帶上防滑鏈。）

2、行程：約350公里，總駕駛時長6小時。其中200公里高速，小轎車可放心通行。

3、景點：瀘定橋、折多山、新都橋（“光與影的世界”）、貢嘎雪山（蜀山之王，海拔7556米）。

第二天、新都橋—理塘—香格里拉鎮（又名日瓦鄉）

1、線路：新都橋出發，經高爾寺隧道、剪子彎山隧道、卡子拉山（4718米），到達理塘；從理塘轉稻城亞丁，途經無量河，翻越兔兒山、海子山，抵達稻城縣香格里拉鎮（日瓦鄉）；晚上入住香格里拉鎮（距稻城亞丁景區車程10分鐘）。

2、行程：約420公里，行駛時間約8小時。全程柏油路，需要翻山越嶺，海拔變化大。翻越卡子拉山、兔兒山、海子山時，手機可能會沒有訊號。

3、景點：卡子拉山、毛埡大草原、海子山、桑堆紅草地、稻城白塔。

第三天、香格里拉鎮—稻城亞丁景區

1、線路：香格里拉鎮開車到亞丁遊客接待中心停車、買票，坐景區觀光車前往扎灌崩，而後徒步前往衝古寺、珍珠海。晚上住在亞丁村。亞丁景區套票270元（景區門票150元+觀光車120元），第二日還需購買電瓶車票80元，共計350元。

2、行程：遊玩稻城亞丁，短線需徒步4公里，約3小時。稻城亞丁景區門票有效期3日，請不要丟棄，明天還有用。

3、景點：青楊林公園、仙乃日神山、亞丁村、衝古寺、珍珠海等。

第四天、亞丁—香格里拉鎮（日瓦鄉）

1、線路：從亞丁村坐景區觀光車到扎灌崩，徒步至衝古寺，乘坐電瓶車到洛絨牛場，之後徒步遊玩牛奶海、五色海。晚上入住香格里拉鎮。

2、行程：往返全程需徒步12公里，約6小時。如果對自己體力不自信的遊客，可以在洛絨牛場去五色海時選擇馬幫往返（500元），但旺季可能會面臨馬匹數量不足的情況。

3、景點：夏諾多吉神山、央邁勇神山、洛絨牛場、牛奶海、五色海等。

稻城亞丁旅遊注意事項：

1、私家車只能停在景區外，也就是香格里拉遊客接待中心，景區內部僅允許觀光車、電瓶車入園。

2、原則上亞丁景區長線、短線可自由選擇，但由於稻城亞丁景區違規穿越、高原反應一命嗚呼的例子不在少數，建議大家第一天短線，試探自己的身體有無高原反應、能否適應較為勞累的爬山運動，第二日再根據前日情況爬長線。切記：亞丁景區爬山不可強撐，請適可而止！

3、關於高原反應，沒有明確的易發病人群，任何體型、年齡段的人都只有親臨實地才知曉。如擔心高原反應，建議大家帶好行動式氧氣瓶，提前半月服用紅景天。

4、亞丁景區門票購買問題：大家可以提前網上購買，也可以到景區接待中心購買。亞丁景區售票大廳不支援微信支付，人工售票視窗僅支援現金支付，自助售票機僅支援支付寶支付，需購買270元的套票方可入園。購買時，無需證件，入園時會檢查優惠票種的相關證件。兒童、學生、殘疾、老年證、現役軍人皆可打折。

第五天、香格里拉鎮—稻城—德榮—德欽—飛來寺

1、線路：從稻城縣香格里拉鎮出發，往稻城方向行駛至波瓦山口，轉青麥鄉、東旺鄉、古學鄉，抵達奔子欄。轉滇藏線，經德欽縣，抵達飛來寺。晚上住在德欽縣城。

2、行程：共480公里左右，行車10小時，路況良好，沿途有些石子路，小轎車通行不成問題，但需謹慎駕駛以免刮壞底盤。

3、景點：金沙江大拐彎（觀景臺門票30元）、飛來寺、梅里雪山晚霞風光。

第六天、飛來寺（梅里雪山）—鹽井—芒康

1、線路：飛來寺出發，經過鹽井，到達芒康，晚上住在芒康縣。芒康地處西藏、四川、雲南的交界處，也是川藏線與滇藏線匯合點，附近路面較爛，炮坑路較多。

2、行程：全程220公里，行車時間6小時，在芒康路段，需要慢行。小轎車可以通行，但注意芒康附近的路段容易刮到底盤，建議最低離地間隙大於13釐米的車輛前往。

3、景點：梅里雪山（早起可以看到“金光乍洩、金頂齊開”的壯觀場景，視覺效果異常震撼）、鹽井加加面（特色美食）、昌都鹽田、紅拉山自然保護區、滇金絲猴國家級自然保護區。

第七天、芒康—如美鎮—左貢—邦達—八宿

1、線路：芒康出發，經烏拉山（4376米），進入如美鎮；再翻越覺巴山（3940米）、東達山（5008米），抵達左貢。再由邦達前行，駛至八宿。晚上在八宿入住。

2、行程：共計360公里，行車8小時，全程路況險峻，需要連續翻越3座平均海拔4500米左右

的高山，人都要翻暈。沿途群山逶迤，風光旖旎，牢記一句話，“開車不看景，看景不開車”。停靠時，請注意安全位置，是否在對向或後方車輛視野盲區內。

3、景點：業拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。

第八天、八宿—然烏湖—波密

1、線路：從八宿到波密，中途經過然烏湖，然後參觀米堆冰川（距318國道8公里）。之後回到川藏線，下一站波密，晚上住在波密縣城。

2、行程：全程240公里，行車6小時，沿途的路況不太好（藏區內部整體的路況都沒有四川好），且波密容易出現泥石流堵車的情況。到了波密，汽油開始升到9塊多一升。

3、景點：安久拉山、然烏湖、米堆冰川（門票50元）。

第九天、波密—通麥—魯朗—林芝

1、線路：從波密出發，經過色季拉山、遠觀南迦巴瓦峰，穿過通麥（投資了15億，讓2小時的“通麥天險”變成5分鐘的安全隧道和大橋）。沿尼洋河而行，到達魯朗，再到林芝，晚上住在林芝市。

2、行程：全程約230公里，行車時間7小時，沿途路況得到極大地改善，可以放心前行。想要挑戰318國道“通麥天險”的司機，依然可以走老路，但老路缺乏修繕維護，不建議貿然前行。

3、景點：通麥天險、色季拉山、南加巴瓦峰、尼洋河、魯朗林海、魯朗石鍋雞（特色餐）。

第十天、林芝—工布江達—墨竹工卡—拉薩

1、線路：這是一段從林芝直達拉薩的道路，沿途經過工布江達、墨竹工卡，最終抵達目的地拉薩。林芝到拉薩，也可以選擇“林拉高等級公路”，這是被稱為“中國最美高速”的景觀大道。

2、行程：395公里，路況優良，走“林拉高等級公路”，限速100Km/h，僅需5小時左右。

3、景點：進入真正的藏區，沿途不僅有尼洋河作伴，更有婀娜壯闊、瑰麗雄偉的景色常駐。如在3~4月，更可欣賞世外仙境一般的林芝桃花節。

上述“川藏線+滇藏線”行程，由我們線路規劃師與數位十年川藏線老司機共同總結而來，科學合理，景點安排得當，是目前我們戶外團隊所用的入藏行程。全程路況90%以上都為柏油路，少數為泥濘路面。自駕川藏線的驢友，可放心參考。

奇瑞扣扣、五菱之光、Alto，包括蘭博基尼都可以自駕川藏線，摩拜單車也可以，但敬請大家謹慎駕駛。川藏線路況雖好，可彎多路險、車況複雜並非誇大其詞，新手司機請勿嘗試。

此外就是廣大粉絲向我諮詢的天氣問題，7~8月的雨季到底適不適合入藏呢？

答案是肯定的。7-8月為川藏線雨季，但高原地區天氣多變，氣候特徵無論何時都以晴天為主，即使下雨也是斷斷續續，且大都在夜間發生，不僅不會影響風景，還會使原生態風景更加清澈乾淨。

受雨露的滋養，川藏線沿途充滿了雨後清麗宜人的氣息，山腰間巍峨漂浮的雲霧，天空中時而掛起的七色弧線，以及雨霽天晴後天地展現出的嶄新風貌，無不令人神往陶醉，無不令人心曠神怡。唯此光風霽月的鐘靈景觀，卻唯有雨季獨有。

關於川藏線、色達、稻城亞丁的拼車遊、包車遊攻略，不清楚的都可以問我。夏主編保證有問必答、有疑必解，祝大家旅途愉快！