除了製表領域，寶璣在航空領域也是聲名遠揚。這段歷史要追溯到第一次世界大戰前夕，與寶璣的第五代掌門人——路易•寶璣（Louis Breguet）有關。

路易•寶璣（Louis Breguet）

路易•寶璣（Louis Breguet）出生於一八八零年，在二十二歲時就成為家族工坊的首席工程師，除了鐘錶行業，他在航空與物理方面也才華橫溢，最早提出非同步電動機的理論的時候，他才二十四歲，之後這個年紀輕輕的路易•寶璣（Louis Breguet）便在二十五歲發明了載人旋翼飛機，並創立了飛機制造公司。

1936年，“寶璣-多蘭”(Breguet-Dorand)旋翼機

一九一六年第一架“寶璣14型”戰機試飛成功，這是一架雙翼雙座的戰鬥型飛機，用到了質量較輕的硬鋁材料，操作起來好控制，速度快，可以飛到六千米的高度，還有很強的載荷能力等優點。所以它被大量生產並運用到第一次世界大戰中，並且在這之後遠銷國外。這架飛機的設計師——路易•寶璣，也因此聞名世界。

“寶璣14型”(The Breguet 14)戰鬥機

還記得寶璣名下的Type XX系列計時碼錶嗎？最開始就是為了法國的海軍航空戰隊誕生。而品牌在今年推出的玫瑰金款Type XXI 3817計時碼錶，保留了機機芯的飛返計時功能，延續了復古風格和運動外觀，是一款計時精準又有紀念意義的飛行員計時碼錶。

玫瑰金款Type XXI 3817計時碼錶

航海，寶璣歷史上的航海鍾，宣告很大，寶璣大師成為皇家御用製表師，法國經度委員會的會員，等等，都是因為航海鐘錶做得好。

所以，寶璣家族在航海方面也算名聲遠揚。

能在海上獲得準確定位，以避免海上航行時遇到危險，是十八世紀末、十九世紀初人類正在努力實現的美好願望。

寶璣品牌創始人阿伯拉罕-路易·寶璣先生，恰是生活在那個年代，他也是人類探索海洋的先鋒之一。

寶璣先生致力於製作超高精準度時計，十九世紀初發明瞭至今文明的陀飛輪裝置；他製作的雙秒追針計時懷錶，也是今日計時錶功能的鼻祖。

在十九世紀初期，寶璣先生因製作超高精準度的航海鍾，1815年，出於阿伯拉罕-路易·寶璣先生能夠打造出品質非凡的航海精密時計，被法國國王路易十八授予“法國皇家海軍御用製表師”榮譽稱號。

而且，在此之前，寶璣先生已經受皇室委任成為法國經度委員會成員，是鐘錶學界當之無愧的權威和唯一代表。

1817年，寶璣先生編寫出版了《船用時鐘操作說明》，這份長達23頁關於航海鐘的操作指南，為法國軍民海上探險使用船鐘，提供了正確指導。

1840年，寶璣時計隨法國探險家朱力·迪蒙·迪爾維爾抵達南極，成為首個登陸南極洲的計時裝置。

在航海鐘的研製上，寶璣先生展現出了遠超所屬時代的前瞻性，其成功研發的多項航海鍾創新技術，大幅提升了經度測量的精準性，引領了航海鐘的盛行。

人類在過去一百年裡的高速發展，征服了大海，也征服了天空，取得驚人成就同時，也給人類生存環境帶來了巨大破壞。

特別是石油化工產業，既是人類便捷生活不可或缺，但塑膠垃圾也是破壞生態環境的主要兇手，從陸地延伸到海洋。

根據聯合國等科學研究機構研究成果，全球每年有超過2500萬噸塑膠垃圾被置於大海！

洋流運動形成的巨大海水漩渦中，塑膠垃圾匯聚、摩擦撞擊形成碎片，構成“垃圾環流”或“垃圾漩渦”。

現在，全球一共有五個這樣的垃圾漩渦：北大西洋和南大西洋、北太平洋和南太平洋以及南印度洋，漩渦中心塑膠垃圾厚度可達30米。

兩百年前的海洋可還不是這般模樣，那時人類在大海面前十分渺小，能在海上安全航行，還是人類夢寐以求的事情。

寶璣將這種無畏探索的航海精神傳承至今，深入現代製表及海洋保護領域，開啟當代探索先鋒的全新篇章。

寶璣，兩百年前的海洋探險家，如今正轉變為海洋的保護者。