印度嘴上說嫌俄國蘇57貴，其實是想壓價購買的策略。印度阿瓊坦克研製三十餘年，也未批次裝備，而以購買丅90坦克裝備印度陸軍。由此推斷，印度自研第五代戰機任重道遠，自身裝備服役更是遙不可及的夢。

印度說出俄羅斯的蘇57太貴，說明有買的跡象，俗話說褒貶是買主。如果印度不搭理俄羅斯蘇57，或者說出隱身性不好，說明沒有興趣，俄羅斯的心會涼的。

現在印度說出這種話，下一步就看俄羅斯怎麼運作了，其實不再貴賤，而在於能不能解釋的通。前幾天印度進口的法國陣風還2.5億美元，印度照樣要，說明印度不差錢。所以俄羅斯要努力了，當然這方面俄羅斯是強項，怎樣對付印度更是內行。

至於印度說自己研製隱身戰鬥機，那肯定是藉口了，如果真要研究，沒必要說，自己去研究不就完了嗎？透過這個表態說明印度不想研究，下一代隱身戰鬥機，印度還想買買買。印度有這本事，有這金錢，有這能力，大家都喜歡。

可能2020年之前，俄羅斯如果運作得當，印度版的蘇57研製專案可能會重新開啟。可能還是蘇30MKl的運作模式，俄羅斯先出口印度蘇57先用著，後面雙方聯合研製的蘇57雙座型也會很快到來。到2030年印度將擁有了自己組裝的蘇57。感覺印度就是牛，為他點贊。

印度沒有成熟的航空工業體系，也沒有紮實的材料工業基礎，印度的機械工業設計能力丶機械製造能力都有明顯的短板，所以印度在中短期內，無法獨立研製第五代戰機。

個人認為，印度應該獨立研製第五代戰機，儘管這個過程會十分漫長，也許等印度自己獨立研製的第五代戰機問世時，第五代戰機已瀕於淘汰了。但是戰機的研製過程，能極大的提升印度的工業設計能力，極大的提升印度的工業製造水準。對印度的工業進步是一個巨大的促進。

至於說印度嫌俄羅斯蘇57戰機太貴，而打算自己研究五代機。個人認為，這只是印度為了與俄羅斯討價還價的口水錶態。因為當下能供選擇的五代戰機型別很少，而且願意賣五代機給印度的也就只有俄羅斯了。

至於美國向印度推銷F35的事，那更不可取。一是F35是中型戰機，而蘇57是重型戰機。二是即便美國真賣F35給印度，那絕對也是個質次價高的版本，價效比也許還不如蘇57。

個人認為，印度購買蘇57是個明智的選擇。

1，蘇57能增強印度國防，能給印度航空工業提供技術參考。

2，印度採購了蘇57後，說不定美國更想賣F35給印度了。到時候，印度也許能獲得一個購買F35的優惠價格，也許還能得到部分技術轉讓的好處。

印度與俄羅斯之間合作蘇-57戰機已經斷斷續續好多年了，隨著印度與俄羅斯之間合作的不愉快，也導致了該專案印度不斷地對其放棄。印度是一個擁有大國雄心的國家，在看到世界主要大國都在研製五代機的前提下，印度也想擁有自己的五代機。然而印度的科技實力和科研能力根本無法支撐，選擇與俄羅斯合作這自然是最好的途徑。不過是在這場合作當中，印度與俄羅斯之間產生了諸多的矛盾。

這是一篇來自於印度《經濟時報》網站10月4日的報道，印度空軍司令拉凱什.庫馬爾曝料，印度與俄羅斯就引進俄製第5代蘇57隱形戰機專案談判破裂。主要是因為俄羅斯的要價太高，這讓印度空軍總司令拉凱什-庫馬爾感覺無法接受。因此拉凱什-庫馬爾強調，

要儘快完成LCA光輝戰鬥機約83架量產計劃，然後還要儘快促成114架四代半戰鬥機的招標計劃，同時一定要搞出自己的隱身五代機！

拉凱什-庫馬爾雖然聲稱與俄羅斯談判破裂印度要自行研製第五代戰鬥機，這顯然是一個不切實際的話語。我們看看印度與俄羅斯之間的矛盾在何處？印度方面打算訂購76架蘇57戰機，俄羅斯要價300億美元，一架達到3.94億，看上去的確很貴，也難以接受。這樣的價格已經幾乎接近了4億美元一架，雖然印度購買國外武器總是相對大頭，可是這樣高達四億美元一架的戰鬥機也的確創造了新的世界紀錄，這自然讓印度方面很難接受。▲首架量產型蘇-57組裝進度

但是俄羅斯方面研製的蘇-57戰鬥機本身就投入了大量的研製經費，而且俄羅斯空軍對於蘇-57戰鬥機並不是特別滿意。但是在普京的壓力下，俄羅斯空軍還是勉強訂購了76架戰鬥機。更令人可笑的是這點訂單居然要推到2035年才能徹底交付，這顯然是對該型戰機並不滿意。如今的印度前來購買，俄羅斯方面自然是想把前期的研製經費咱在印度的頭上。這也就讓我們看到高價的蘇-57將要賣給印度，同時印度也不想買賬！

顯然俄羅斯的蘇霍伊公司想要從印度身上拔羊毛，來填補自己前期的巨大研製費用。可是如今的印度也不傻，又怎麼會甘願讓俄羅斯來拔羊毛呢？問題就是印度根本就沒有研製第五代戰鬥機的能力，就是研製所謂的第三代“光輝LCA”戰鬥機，印度都研製了30年，到現在還沒有完全成熟。那麼跨越第四代，再研製第五代戰鬥機，印度難道再需要60年嗎？顯然60年之後還用得上第五代戰鬥機嗎？印度目前根本就沒有這樣的實力，也無法完成這樣的專案，這也是俄羅斯吃準印度購買蘇-57的主要原因。▲印度生產的LCA戰鬥機

俄羅斯方面雖然要價頗高，但是對於印度來講，印度還想要引進蘇57戰機的生產線，再包括人員培訓、修理、保養、升級費用都包含在內，這都是一筆不菲的費用，那將其全部整合到一架蘇-57戰機之中，自然就會顯得很貴。雖然美國也想向印度出口第五代隱身戰機F-35，似乎F-35的價格相對低廉，可那是將對美國低廉，而並不是相對於對外出口。美國向國外出口的F-35戰機有哪一個是便宜的？像日本，南韓出口的都在2億美元左右，根本就不便宜。而且印度引進一樣需要後勤保障人員培訓，維修，保養等等相關費用，同樣，這個價格也不會低於2億美元，甚至可以也會是3億美元作為。

印度嫌棄俄羅斯的五代機？這是完全不存在的事情，印度政府曾經花費了約50億美元的經費，打算與俄羅斯合作研製T-50（蘇-57）戰機，希望藉機獲得五代戰機的研製經驗和技術，為今後本國研製新型戰鬥機打好基礎。

結果俄羅斯人在這個專案上坑了印度一把，俄羅斯人一方面藉助50支付的研究資金，完成了蘇-57戰機的研發工作，另一方面同時拒絕了印度政府獲得蘇-57戰機相關技術的要求，不僅如此俄羅斯人還打算把蘇-57以很高的價格賣給印度，這最終導致印度政府於2017年拒絕再支付研發經費，雙方合作至此結束。

從俄羅斯方面的角度來講，一款第五代戰機的研製費用，所涉及到的設計技術以及相關材料科技，絕對是花費幾十億美元就能買到的東西，印度想要花小錢佔大便宜，最終的結果就只能是“機財兩空”。

所以並不是印度不想要蘇-57戰鬥機，而是這款戰鬥機作為集成了俄羅斯航工工業的頂尖水平的戰鬥機，確實不可能隨便花點錢就能買走的。事實上，蘇-57作為全世界三款五代機之一，其技術的先進性，連英、法、德等發達國家都無法達到要求，就更不要提印度這個航空工業技術半桶水的國家了。

在印度航空史上，自主研發先進戰鬥機一直都是印度航空人的夢想，但是由於印度落後的航空工業和材料工業，使得印度在過去的數十年裡，將研發戰鬥機這件事情，幾乎變成了一個笑話。

比如印度國內的“光輝戰鬥機”研發專案，在1983年就開始立項，目標是取代日漸老化的俄製米格21戰機，結果在研製了36年之後，這款戰機才最終定型並裝備部隊。

雖然印度政府聲稱這款戰機效能十分先進，其效能定位為第四代戰鬥機，但是經過測試，這款戰機的真實效能只是達到了三代機的標準。而此時西方國家的比如F-16等三代機，都已經開始進入退役的序列，可以說，光輝戰鬥機在剛剛服役的時候就已經落伍了。

等到2008年的時候，印度政府又提出了AMCA戰鬥機的自主研發計劃，根據該計劃這款戰機將是一款單座、雙發動機、第五代隱形多用途垂直起降戰鬥機，各方面效能指標全部向美國的F-22戰鬥機靠攏。

但遺憾的是，這次的研究計劃甚至還不如“光輝戰鬥機”的研發計劃，因為在經過9年的研究之後，AMCA戰鬥機的研究至今都停留在紙面上，正是AMCA戰鬥機研發進度的嚴重遲滯，才最終迫使印度政府動了和俄羅斯合作研究T-50戰鬥機的心思。

對於印度政府來說，自主研究五代機的計劃完全不符合印度目前的實際國情，全世界擁有戰鬥機研製能力的國家有很多，但是能夠最終研製出五代機的國家卻僅僅只有三個，這就足以證明五代機的研究難度究竟有多大，而如果沒有他國的技術轉讓，印度想要透過自立更生的方式來研發出第五代機，其難度可想而知。

印度沒有研發五代機的能力，雖然印度已經看不上俄羅斯的蘇57了，但是眼下印度也沒有其他更好的選擇，不論是印度打算採用什麼方式，只要是印度牽頭進行研發，就肯定無法研發成功，就算是都使用進口的零件也不行。要研發五代機，絕不是簡單的對其武器子系統那麼簡單，需要全面系統的研發製造能力。

圖為印度版蘇57設想圖。

簡單說就是，哪怕把五代機的全套圖紙給了印度，印度都無法完成製造。沒錯，研發能力和製造水平的差距就是這麼大。蘇57戰鬥機確實有他的問題，比如說他的隱身能力在五代機中較差，雷達反射面積為0.4平米，比如他的機體結構強度不足，扁擔式的發動機吊艙設定在機腹位置，讓整個飛機承受著巨大的壓力，迄今不敢掛載重型武器在飛行中開啟彈倉。

圖為蘇57戰鬥機，雖然算不上是最先進的五代機，但是也已經非常強大。

但是蘇57也有他的優勢，比如他可以和S70獵人大型無人機匹配作戰，比如他的飛行距離大，可以使用KH59MK2巡航導彈實施縱深打擊，比如他是目前世界所有五代機中唯一裝備了三維向量發動機（117S）的戰機，比如他裝備了三面式相控陣雷達，也裝備有機翼外緣雷達副天線，搜尋的距離和角度遠大於四代機，因此就算是蘇57不是非常優秀的五代機，他也足夠對付全球的四代機了。

圖為印度展示的印度中國產五代機概念模型。

印度如果放棄了蘇57，那就只剩下美國F35一個選項，然而美國又不會很簡單就把F35出售給印度，需要印度拿出戰略籌碼來進行交換，印度迄今為止無法從美國獲得F35戰機。印度提出要自己研發五代機，可是印度卻連一個四代機都無法研製成功，印度也從未研發成功任何戰機，包括第一代、第二代戰鬥機都沒有，雖然我們可以肯定的說，如果印度願意下力氣，還是可以研發成功二代機的，但是印度確實沒有研發出三代機和四代機的能力，更不要提五代機。

圖為印度設想的中國產五代機AMCA戰機。

印度唯一研發出來的戰機是LCA輕型戰鬥機，雖然號稱是四代戰鬥機，但是在正常掛載下卻連超音速都飛不出來，這架戰機目前都沒有取得印度空軍的信任，他的研發已經過去了前後30年，外貿單價高達8000萬美元，卻只能算是世界上最小的現役戰鬥機之一，作戰半徑都不超過500公里，掛載格鬥導彈就已經非常勉強，如此技術水平，怎麼可能自研五代機呢？

圖為印度LCA戰鬥機，堪稱是世界上最小的現役戰機之一。

五代機要求的AESA有源相控陣雷達印度沒有，要求的電傳飛控技術印度也沒有，要求的特殊材料、隱身塗料、大推力發動機、先進感測器、數字化操控技術印度都沒有，精細加工能力也不行，印度斯坦航空公司製造的飛機可以說是世界上墜毀率最高的，這樣的局面下不要說五代機，在筆者看來，印度能夠完整的走完一個三代戰鬥機的研發過程，就已經很難了。

三尺命認為印度沒有這個實力。舉一個簡單的例子就是日本，日本當年大張旗鼓的要研究自己的第四代戰鬥機（俄羅斯稱為第五代戰機），還命名為“心神”戰機，結果辛苦研究了幾載，最終選擇了放棄（不過最近日本又傳出重新要開發自己四代機的訊息）。以日本的工業實力都難以開發出一個合格的四代機，憑印度那薄弱的工業基礎就更難以成行了。日本夭折的“心神”戰鬥機

從印度開發中國產裝備的經歷來看，也充分反映除了印度那薄弱的工業基礎（三尺命不是印度黑粉）。具體的例子就是，印度開發的中國產“光輝”戰鬥機，該型戰機研製時間從1983年持續到2010年，前後花了27年的時間，結果其效能也就和巴基斯坦的梟龍戰機差不多。換言之，就算印度決心要開發第四代隱身戰鬥機，印度想要克服第四代戰機的研製門檻也要花費不少的時間，極有可能像“光輝”戰機一樣，花費近三十年的時間。印度自主開發的“光輝”戰機

現在俄羅斯的蘇-57已經開發完畢走到了量產的時間節點，而中國的第四代戰鬥機殲-20也已經開始批次裝備部隊。美國更是自不用說，已經裝備了兩款第四代隱身戰鬥機。從現有的狀況來看，中國、俄羅斯、美國和歐洲（極有可能是半吊子工程）已經在開始研發第六代戰鬥機，按照進度來看，如果印度現在著手開發第四代戰鬥機，等其完成後，中、美、俄、歐等國（國家集團）的第六代戰鬥機也就完成了。最終的結果就是，印度花費了大量人力、物力研製的戰鬥機從一出生就面臨著落後的命運。

所以，綜合考慮印度之所以聲稱要自己研發第五代戰鬥機，其主要目的是想和俄羅斯討價還價，以壓低採購蘇-57戰鬥機的費用。如果印度強行自主開發自己的第五代戰鬥機，在實施上困難重重很難成行，而且成本高昂。對於印度來說，目前最好的方法就是從俄羅斯購買第五代戰鬥機，並要求俄羅斯轉讓相關技術（非核心技術），以積累印度的戰鬥機生產製造經驗。俄羅斯的蘇-57戰鬥機

印度參與俄羅斯T-50專案其實已經好多年了，現已更名為蘇-57的俄標第5代隱形戰機，儘管飛到了戰火紛飛的敘利亞逛了一圈，前段時間，起飛了6架為普京總統的專機護航，但實際上蘇-57並未在俄羅斯空天軍中正式服役，所有這些動作只是高調作秀而已。

由於蘇-57戰機的量產，需先滿足俄羅斯空天軍的76架訂單，都要排到2035年以後了，印度空軍想從俄羅斯引進蘇-57戰機，也不知道要等候到猴年馬月。

眼瞅著殲-20早就成建制地形成了戰鬥力，日韓等國的F-35也已經逐漸列裝，南亞次大陸的印度內心非常焦慮，就對蘇-57有了恨鐵不成鋼的複雜心態。

目前，老美一改以前的做法，將F-16改進出口型號F-20的模型拿到印度，甚至都說了可以購買F-35隱形戰機，不知道印度能不能抵禦如此巨大的誘惑，在蘇-57遲遲不能交貨的背景下。

在付出了至少5億美元研發費用的前提下，對蘇-57忍無可忍的印度，對蘇-57專案的可行性，經過了持續數月的評估，作出了單方面終止印俄聯合開發蘇-57專案的決定。

雖然印度軍方表態說，不排除未來採購蘇-57的可能，但是對於俄方開出的單價將近4億美元的蘇-57，印度軍方顯然已經怒火中燒，毛熊也太坑人了吧！

此前，印度要求俄羅斯儘快交付T-50的樣機，同時還應當附帶技術轉讓，因為T-50的發展將讓印度擁有第5代隱形戰機，獲得了成品樣機和整套技術，印度才能發展自身的第5代機；此外，折騰了30餘年的LCA光輝號輕型戰機專案，也將從T-50的技術轉讓成果中獲益。

但嚴峻的現實是，俄羅斯並不打算將T-50技術轉讓給印度，認為T-50是俄印共同研發的新機型，兩家分工是合理的，但不存在技術轉讓的問題。

現在，印度軍方已經清醒地認識到，T-50專案就是一個坑，但從目前的態勢來看，印度只能選擇等待，因為印度深知自身並不具備研發製造第5代隱形戰機的條件和能力。

如果改變主意轉購洛·馬公司F-35隱形戰機，則意味著印度在T-50專案中的鉅額資金投入，就全將化為泡影，且印度要為F-35引進額外支付一筆大額資金，畢竟印度不是F-35專案的參與國，前算後算對印度來說似乎都不划算。

印度斯坦航空公司LCA光輝號戰機專案，只是一架第3代輕型戰機而已，都已經摺騰了30餘年，遠未按空軍要求每年提供16 架光輝號戰機，目前年產量8架都達不到，以至於印度部級高官都不得不承認光輝仍然是一個白日夢。

可想而知，以當下印度航空工業的基礎和研發製造能力，不可能有實力研發本國的第5代隱形戰機，因此，印度對於擁有第5代隱形戰機非常糾結，是繼續等候俄製蘇-57呢，還是花更大的價錢從美洛·馬公司手中採購F-35。

據外媒訊息，近日印度國防部長已經宣佈正式放棄與俄羅斯合作開發蘇57的計劃，加速推進AMCA專案。所謂AMCA，是印度近年推出的一箇中國產雙發中型隱形戰機專案，該專案啟動於2008年，之後一直處於預研狀態，但進度緩慢，迄今為止除了放出幾張PPT和一架做工極其粗糙的模型外，再無它物。印度AMCA中國產隱形戰機計劃

在花費數10億美元之後，印度最終選擇放棄蘇57，根本原因還是覺得沒指望了。一方面，俄羅斯以合作研發的理由拉來印度，但在騙取數十億美元研發資金後，卻壓根不讓印度人參與關鍵技術的研發。此外俄羅斯也拒絕向印度轉讓蘇57關鍵技術。另一方面，蘇57專案整體進度滯後，2010年首飛迄今尚未服役，預計最早要到明年首架蘇57才能正式裝備俄羅斯軍隊。面對周邊國家大量F35陸續服役，俄羅斯目前急缺隱形戰機，蘇57勢必需要優先滿足俄羅斯空軍的需求。即使俄羅斯同意賣給印度，不考慮價格，也不知得何年何月才能供貨給印度。印度版蘇57想象圖

原本印度同意參與共同開發，目的就是為了獲得難得的技術和經驗，最終扶持國內隱形戰機研製專案起步。但現在印度已經認清了，俄羅斯完全是將印度當成了冤大頭，壓根沒有轉讓技術的想法。這種情況下，再繼續投巨資跟進，也註定血本無歸，徒增損失罷了。所以才下定決心獨自搞AMCA。AMCA概念圖

但從現在的進度看，單靠印度人恐怕很難按期完成AMCA計劃。印度只有LCA“光輝”的研製經驗，這還是在關鍵技術靠買的前提下完成的，這一下子要直接攻關最尖端的隱形戰機，想想就覺得不靠譜。再加上三哥天生拖沓的個性，即使最終搞出來，估計又是“30年磨一劍”。很有可能中美第6代戰機都服役了，三哥才剛剛推出AMCA原型機。印度展出的AMCA模型機。即使連模型三哥都做得不用心。

估計印度軍方也不可能把寶都壓在AMCA上。目前還不能完全排除未來印度採購蘇57的可能性，如果不採購蘇57，印度軍方也不可能空等AMCA，肯定要兩條腿走路。在排除向中國購買殲20、殲31的情況下，印度唯一的選擇就是引進F35。這兩年印度剛完成陣風的採購案，從而大出血一次，未來無論是引進蘇57還是F35，估計還得被坑一次。真是多災多難的三哥！F35有可能會成為印度下一個巨資採購案

研究嘛，需要實力嗎？

研究可不等於製造，一個人都可以進行的，何況堂堂的要作有聲有色自己堅信“不是1962年”的印度呢？所以，印度啟動研究五代機、六代機、七代機，甚至九十代機都不奇怪，也沒問題――不研究才值得奇怪，才真是大問題。

並不是說諷刺話，因為印度是認真的！

搭建研究體系，印度是時候了

無論我們的評價與感受如何，印度是真的在認真準備成為世界級的強國。也不得不承認的是經過幾十年的努力，印度也基本上完成了整個社會向現代文明的過渡了。

世界第七大經濟體、世界第二大石油進口國與建成的1.1億座廁所、摔在月球上的探月車，就是最好的證據。雖然有些成就在先發展一步的我們看來有些好笑，但憑心而論，三十年前，我們與今天的印度還真沒什麼區別。而當時我們在西方的眼裡，估計也正如今天我們看印度呢。

完成了社會轉型與經濟起步，世界歷史各大國崛起的經歷證明，搭建研究平臺，吸納人才加入，是有效的途徑。無論當年的美國德國日本南韓，還是東方大國，都是這樣補上自己的短板，甚至彎道超車，走上強國之路的。

印度在現在才推出研究五代機，所以就值得尊敬與重視了――早推出，其國家承受不起，領導集團也分身乏術，不推出，則是缺乏戰略與自尊。

研究五代機，印度有後發優勢

首先是五代機的原理與構造已算世界普及了，畢竟從美國開始研究算起，已經有了四十年，即使從東方大國與俄日研究算，也有了二十多年了。而且五代機的入門材料與技術，已經真正大眾化。三大國五代機不同的構型，也足以讓後來者窺知很多奧秘，有很多可直接借鑑，甚至引用了。

其次，是全世界有足夠的人才賦閒。已經推出五代機的三大國，在向更高層級邁進，而在前期的研發、製造、運用過程中，鍛煉出了一大批的次級人才，是可以研發五代機的。其中很多人，在三大國中處於邊緣化甚至出局了。

印度正好可以運用這些人才，而且似乎當今世界目前還只有印度真正在搭臺，會有很多優勢可佔的。

第三，五代機算是世界技術革命的門檻，如六代機是其自然延伸，所以在三大國甚至歐洲探索六代機或更前沿技術時，印度始研五代機並沒有問題。

正如東方大國當年研究三代機、四代機，從而奠定了自己的科研基礎。

印度的發展節奏，也令人震撼

雖然立志成為世界級大國的印度，顯得比三大國與歐洲落後，但看另一份時間表，則會得出不同的結論。

美國：四十年代爆炸核彈，八十年代研發五代機。

蘇俄：五十年代爆炸核彈，九十年代研發五代機。

東方大國：六十年代爆發核彈，00年代研發五代機。

以色列：八十年代擁有核彈，至會未能研發五代機。

印度：九十年代爆炸核彈，10年代始研五代機――前文已論，也許他們會很快上手的。

從這個序表可知，印度的研發節奏，並不落後於人――這些技術，各國都是高度保密，因此有如此節奏的國家，都了不起。

至少作為第三代追逐世界強國地位的印度，也如東方大國一樣，對“時速率”是保持了的，即比上一代加快了十年！