別克君威。價位29萬左右到33萬左右。配置高階，車長5米，軸距2.9米，空間寬敞，車型線條順暢，大氣養眼。發動機配置渦輪增壓系統省油。這方面不是很瞭解，說不出個所以然，請諒解！

我自己買的斯巴魯傲虎2016豪華導航版。所以我推薦斯巴魯傲虎，有操控有空間，透過性和脫困性也都不錯，油門處段響應靈敏;2.5排量的燃油百公里保持在8.0到8.1(加的京95＃，駕駛路況為三分之一高速，三分之一小縣城略堵道路，三分之一盤山四級路和整齊塊石路。)

當然，車無完車，2.5的油耗雖低，但中後段動力還是稍弱，2.0的動力強勁，燃油經濟性又有所下降。

還有就是5000km一個小保養，一是增加了使用成本，小保一次七百七左右，二是麻煩，我用車頻率高，感覺經常要保養。而且零整比高，有個什麼損壞材料費簡直堪比一線大牌車的費用。好在斯巴魯的品控還不錯。

寶馬320Li、落地價我們這面全款的話大約不到30，還有凱迪拉克ATS-L，個人比較喜歡這兩個，其他還可以考慮新君威，賓士C級，奧迪A4這一類的車子，SUV的話選擇也還不少，比如漢蘭達、本田的UR-V、途觀L、福特的銳界和撼路者。

30萬不一定要買BBA，主要是看你在什麼場合使用。

我的這個回答只是大概得說一下優缺點，大家可以補充。

做生意使用: 首選BBA，彰顯自己生意做的好，提高自己的影響力

玩耍小鋼炮使用: GTI，FOCUSTS 2.0T ，尚酷

年輕人使用:雷克薩斯IS200中年人享受:豐田CROWN越野愛好者:Everest，Pajero勁暢還是普通我剛才所說的一樣，不同的使用條件決定買不同的車輛。

謝謝邀請，題目好像發生了改變，最初是《30萬一定要買賓士寶馬奧迪車嗎》？回答是否定的，30萬為什麼一定要買這三種車呢，不買它又會怎樣？隨著人們生活水平的不斷提高，車作為高檔消費品走進了千家萬戶，成為不可代替的交通工具，能擁有一輛屬於自己的車是很多人的夢想，究竟買一輛什麼樣的車讓人糾結，太便宜怕使不住，太貴經濟上有壓力，想了半天，最終決定買個30萬左右的吧，如標題所示。

大多數人在購車時，考慮的是經濟實用為主，少部分人群注重的是品牌，知名度，是否能吸引他人的眼球，認為顏值決定一切，汽車也不例外，這多少有點虛榮心在作怪。如果用30萬買豪華品牌的車，像賓士、寶馬、奧迪等，也只能是一般的配置了，目前市場上，這些名豪車價位驚人，如賓士S600L，售價221.5萬人民幣，寶馬M760Li xDrive售價266.8萬，奧迪A8L 6.0 W12 quattro售價 291.9萬。那麼以你目前的價格相比是不是略顯遜色？ 另外，豪華品牌車的後期使用成本很高，與其買個國外豪華低配車充面子，不如30萬左右買箇中國產車，可選範圍大，款式也不錯，如長安福特推出的全新EDGEEcoBoost245兩驅精銳型、運動型和EcoBoost245四驅尊銳型，無論外觀、效能、配置都是高品質的，具體引數可查詢一下，當然還要跟據自己的喜好去選擇，這裡只是個人的想法，僅供參考。

30萬左右購車，選擇的餘地還是非常大的，既可以選擇知名度高的豪華品牌，也可以選擇一般的合資品牌，其中既可以選擇轎車，也可以選擇SUV，甚至可以選擇一些轎跑車型，那麼就來分別列舉幾款30萬左右可以搞定的不同型別的車。

奧迪A4L在這裡直接代表了德系豪華品牌的中型轎車，不僅是因為這款車優惠幅度比較大，在30萬左右就可以搞定，並且新一代的奧迪A4L在各方面的表現都非常出色，相比起BMW3 Series和賓士C Class，奧迪A4L在各方面的表現是最為均衡的，動力出色，空間大，乘坐舒適性好，並且配置高，科技感強，可以說是目前BBA中型轎車中的不二之選。

很顯然，寶馬X1在這裡就代表了BBA的入門SUV車型，這款車也可以在30萬左右買到，並且得益於較大的優惠幅度，30萬出頭一點就可以落地一輛2.0T的四缸車型，這款車最大的缺陷就是三缸發動機的抖動和噪音，所以上了2.0T就沒有這些煩惱了，雖然是前驅車，但是操控也不差，並且新款寶馬X1最大的賣點就是空間表現，畢竟華人買車總是覺得越大越好。

凱迪拉克ATSL就是二線豪華品牌比較有代表性的車型，並且也可以在30萬以內落地，這款車最大的賣點就是個性的外觀造型和充沛的動力表現，ATSL全系標配2.0T高功率發動機，最大馬力279匹，匹配8AT變速箱，百公里加速時間僅需6.2秒，這樣的動力表現足以媲美眾多50萬以內的車型。

30萬左右的價格肯定是買不到豪華品牌的中型SUV了，但是卻可以買到普通合資品牌的中型SUV，TiguanL就是一款非常有代表性的車型，目前的銷量也非常高，並且市場上還有小幅的優惠，TiguanL在外觀上非常漂亮，相比於老款Tiguan多了一些硬朗的風格，並且與大哥Teramont有些相似，TiguanL的空間表現非常出色，軸距比HIGHLANDER還略大一些，動力充沛，換擋平順，非常適合作為家用代步的車型。

另外，30萬以內落地的車型還可以選擇像大眾Magotan、別克Lacrosse、第八代CAMRY等等合資品牌中型轎車，這些車的口碑和銷量都非常出色，並且30萬左右可以買到比較高的配置，實用性也會大大增加。

首先30左右的suv或轎車的款式還是很多的。比如suv比較受大眾歡迎的豐田HIGHLANDER，大眾的Tiguan，奧迪Q5，福特EDGE等價格都符合你的要求，嬌車就更多了，比如奧迪A4和A6，BMW3 Series，賓士C Class，凱迪拉克ATS—L等等，這些系列的SUV或轎車都能滿足你既裝逼又有面子的需求。當然具體選哪款還是自已去4s店者看實車，試試效能才能決定，別人的建議只能做為參考。自已滿意最重要。歡迎大家點贊留言，謝謝了。點贊留言的朋友2018發大財。

首先回答題主30萬買奧迪A4,只能買1.4T入門版的，落地價的話根據各地區優惠差異可能30萬還會出頭，而且配置動力要啥都沒有，不符合你的購車初衷，而且如今奧迪早已隨處可見不能彰顯個性化，推薦題主買凱迪拉克ATS–L 28T豪華型，總統級座駕很符合您的需求霸氣車頭，坐駕駛裡有種駕駛BMW7 Series的感覺修長的車身，圓潤的設計凸拱的尾部，凱迪拉克家族式屁股環抱式坐艙，很有科技感的佈局格調滿滿的全液晶顯示屏

如果說買一款車是為了生意上的需要，那麼就要以大氣、成熟、穩重為主，給對方一種踏踏實實的感覺，這樣有利於生意上的往來，如果說買一款車，為了“裝”的話，那麼這款車就要外觀犀利，個性十足，有那麼一種與眾不同的感覺，這樣才會有更高的回頭率，所以說這兩點實際上是有點衝突的，既然有生意上的需求，還是要以生意為主，個人就不太建議買那些能“裝”的車型了，真的沒什麼意思。

推薦CROWN，雖然現在CROWN與奧迪a6並不是同一級別的產品，在檔次上要低一個等級，但兩者在之前是直接競爭的關係，由於奧迪a6更加懂得國內消費者的需求，而CROWN只是按照自己的路一直往下走，不去在意市場上的建議，所以慢慢的不被大家認可，與奧迪a6拉開了差距，但是稍微懂車的朋友都知道，CROWN確實是一款好車，c級車的定位，b級車的價格，從動力到舒適性，再到豪華型和可靠性，CROWN整體上的表現真的非常優秀，而且後期養車成本相對要低於同級別的其他產品，所以個人比較推薦CROWN

如果非要想著“裝”一把的話，確實也有不錯的車型可以推薦

首先是凱迪拉克ats-l，品牌絕對沒問題，是通用旗下的豪華品牌，而且整款車個性十足，主打動力與操控，外觀也非常到位，不過就是油耗有些高，導致後期的養車成本較高，而且市場上現在有著7到8萬元的優惠力度，這一點還是非常誘人的

然後是比亞迪的唐，現款的唐除了外觀和品牌以外，其他方面都可以狠狠的裝一把，動力絕對是這個價位之最，跑在路上幾乎很難遇到追不上的車，或者是再等一等新款的唐馬上就要上市了，當新款上市以外，不能裝的部分，就只剩下品牌了

最後還是那句話，建議買CROWN，不建議買能“裝”的車型

要面子，我建議你還是在ABB裡面先看畢竟華人對ABB的品牌認可度高於大眾。市場保有量也比較大，日後再換車不會折太多錢，並且保養費用比較合適。奧迪A4是個不錯的選擇，但是還是有點小憋屈，BMW3 Series各人認為有點不太穩重，而且這個價也至多是個320Li，賓士C Class可以買個入門，但是我覺得買賓士想裝還是整個立標的，但是隻有E級以上才有。那麼在看Passat其實價效比非常高，並且也比較內斂給人穩重的感覺，不妨選擇，並且這個價應該可以拿到中高配了。至於凱迪拉克這個價格只能入手ATS-L，美國車你懂的肌肉感是靠大。比如雪福來Chevrolet Camaro，福特Mustang為什麼酷因為雙門版軸距估計都大於長ATS-L了吧，如果凱迪拉克還是拉風還是CT6！所以我認為還是Passat。如果怕別人說是桑塔納那就CROWN吧！